洋浦工作站鼓式制动器隐患排查中普遍问题与典型案例分析

2022-10-12张阔郑胜符大伟

中国设备工程 2022年19期

张阔，郑胜，符大伟

（海南省锅炉压力容器与特种设备检验所，海南海口 570203）

1 总体数量统计

洋浦工作站负责儋州市、临高县、洋浦经济开发区内所有电梯检验工作，截至2021年12月，电梯保有量7160台，其中鼓式制动器1574台，约占设备总量的22%。此次排查的主要目的是为了督促维修保养按电梯保养法规进行，笔者将维修保养单位分为3类：制造厂家、原厂以及非制造厂家维保，并对保养的数量进行了比例计算，由表1可见，大多数电梯是由非制造厂保养，占总量的60%。

表1 不同性质保养单位的鼓式制动器保养量

2 普遍问题分析

2.1 维护修理情况

从抽查发现的不合格的电梯从高到低依次为非制造厂家维保、原厂维保、制造厂家维保，分别为273台、27台和11台，占不符合数量的87.8%、8.7%和3.5%（图1、表2）。

表2 不合格电梯统计表

图1

38台重大问题电梯中，非制造厂家维保33台，原厂维保4台，制造厂家维保1台（表3）。

表3 重大问题电梯统计表

2.2 使用管理情况

存在问题的台数为台101，占抽查总数的6%。主要表现为日常检查与使用状况记录、运行故障和事故记录以及应急预案及记录缺失或不完善。由于使用单位对电梯的安全技术资料管理和重视程度不够或缺失，以及更换维护保养单位等原因造成。

2.3 原因分析

（1）维保管理制度执行出现偏差。机电设备的维护一般分为预防性维修、检查后维护和故障后修理。电梯作为公共设备，国内外都认同应该实行预防性维护制度。但在信息数据共享、维护管理责任划分、经营模式等方面还存在许多问题。特别是一些非制造厂家维保的单位，对设备的作业流程、公参尺寸一无所知，盲目拆解清洗或者对该项目不保养。现实的电梯维保制度形同虚设，电梯维保市场进入低价恶性竞争循环，由于价格过低，甚至远低于成本，很多维保公司为了生存选择偷工减料、铤而走险。

（2）责任主体的落实和监督不到位，诸多出现问题的物业、使用单位代表对电梯保养安全意识不足，未能真正落实主体责任；从经济角度来看，选择较少的维保费用就是增加物业管理的盈利的思路，是让设备得到高质量保养的最大阻碍。

2.4 措施与实施

（1）应提高维保单位的准入门槛，引入诚信监管体系和保险机制，让社会和群众更多参与到设备运维监督中，打通信息对等渠道。（2）从维保合同入手，出台相关法规来规范其保养合同中设备的特殊性、技术性等问题，不断完善和扩充维保制度。（3）将电梯死亡率、事故率和困人率作为电梯安全监管的综合评价体系，鼓励地方监测和检验机构提高信息化管理水平。

3 典型案例分析

3.1 基本情况

某个高层小区在制动器拆解清洗后，多次出现大面积电梯制动器故障，现场勘查发现：制动器铁芯严重磨损，制动压降可调电阻烧毁等诸多问题（图2），制动铁芯整体更换后还系统还显示制动器动作故障。

图2

3.2 原因分析

按照系统故障显示代码查询得知，抱闸的电流输出与接触器反馈状态不一致，由电路图可知，该制动器压降电阻为可调式，是根据制动器电阻来选取（图3），由于该小区聘请了非制造厂家维保，且相关资料遗失，导致保养人员无作业指导书拆解清洗制动器，工作不到位；在复位时未能将制动压降电阻调整正确，导致制动电阻开启和保持电压过高，在强烈冲击和高温状态下，出现了制动铁芯异常磨损和制动可调电阻电路板烧毁。

图3

3.3 经验和对策

2015年，笔者参加北京市老旧电梯评估，其中，制动器存在的问题2701台次，占评估设备总量的1/2，在15480台不符合新版标准的电梯中，696台电梯的制造单位已经不存在，零部件供应困难，3551台电梯无维护修理作业指导书。

老旧电梯的制动器，涉及资金体量大、环节多，职责分工复杂，需要技术和政策双支持。北京市以安委会的名义，要求属地政府和行业部门对隐患电梯的治理工作制定方案，明确治理期限，定期汇报整改进度，并将隐患治理情况纳入年终区政府绩效考核。2003年以前出厂的电梯制动器，大部分是都不符合现行的标准要求，目前能较好解决标准落后带来的安全隐患就是对电梯制动器进行改造，但是电梯制动器与主机是一体构件，只更换制动器保留其他部分施工难度比较大；另一方面，这些电梯的运行时间较长，接近20年以上的电梯在改造成本等经济性方面还有多方考虑。

一般而言，对此类故障可以利用可靠性增长模型对设计优化，即弄清电梯制动器等关键部件实际的或潜在的故障来源，根据发现的问题进行再设计，可靠性增长的速度取决于反馈的速度，能够消除其故障源而不引进新的故障源。

4 建议与小结

鼓式制动器的隐患排查工作是对保养工作一次全国监督抽查，也是对一些电梯企业使用导磁性松闸扳手的一次召回。基于当前我国电梯服务行业发展势头强势，但由于管理水平参差不齐，出现低价竞争、以修代保等不良局面；以及电梯召回的具体程序尚未明确，电梯召回尚未实现制度化和常态化，建议监管部门在电梯安全管理中，出台相关法规，构建以“设计研发—制造—检测—使用—监测—反馈”这一全链条质量验证与可靠性分析路径。此外，在公益属性和公共属性的安全领域，会存在市场失灵的问题，不能光强调“市场经济，自由竞争”而放弃了政府该有的调控和干预。