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基于双机头串联逆流的大温差水蓄冷空调系统应用研究

2022-10-12周伟

中国设备工程 2022年19期
关键词:供冷冷器机头

周伟

(珠海格力机电工程有限公司,广东 珠海 519070)

由于目前我国电力消耗增长迅速,高峰电力紧张,因此,如何转移高峰电力需求,“移峰填谷”,平衡电力供应,提高电能的有效利用,就成为当前许多国家重点解决的问题。基于此,蓄冷空调技术在我国的应用将成为趋势,蓄冷技术是指利用夜间低谷负荷电力制冷并储存在蓄冷装置中,白天将所储存的冷量释放出来,以减少电网高峰时段空调用电负荷及空调系统装机容量。其能够有效利用低谷电能,具有平衡峰谷、缓解供应紧张等优点,具有很好的节能效益、经济效益。

传统的水蓄冷技术存在蓄冷温差小,蓄冷占地面积大等问题,本文在常规水蓄冷系统的基础上,通过优化蓄冷罐提升蓄冷温差,减少蓄冷罐容积和投资费用。机组采用双机头形式,可满足夜间蓄冷以及白天机组与蓄冷罐联合供冷,本系统充分利用了双机头机组、大温差水蓄冷、两级表冷、热湿联合处理的优越性,可获得最大程度上的经济性和节能性。

1 系统原理

基于温湿度独立控制的水蓄冷空调系统,本文公开了一种基于双冷源两级表冷的大温差水蓄冷空调系统,其主要结构如图1所示,该系统包括双机头主机、水蓄冷罐、冷却塔、水泵、机房辅助设备、末端等装置,其中冷源为双机头机组串联逆流,可提供2种工况的冷却水,水蓄冷罐为袋式隔膜水蓄冷罐,温度呈梯度分布,可直接向末端供冷,无需安装板式换热器,减少换热损耗可以实现大温差供冷。相比于传统水蓄冷系统经板式换热器换热供冷的模式,系统的蓄冷罐容积与常规水蓄冷系统相比,占用空间可大幅减少。末端为组空机组,采用双级表冷,双机头机组一侧提供高温水到表冷器1,水蓄冷罐提供低温水到表冷器2,对室内的湿负荷与冷负荷联合处理。

图1 系统原理图

该系统运行模式包含3种模式:(1)主机向水蓄冷供冷,(2)主机与水蓄冷联合供冷,(3)过渡季节水蓄冷单独供冷。首先在夜间电力低谷时期,冷水机组运行,将冷量以低温冷水的形式储存在蓄冷罐中;在白天时间,由机组与蓄冷罐共同承担空调负荷,双机头主机提供12~20℃的高温水到组空表冷器1,水蓄冷罐提供4~12℃的低温水到组空表冷器2,混风经过两级表冷达到除湿冷却的目的;在过渡季节,室内空调负荷较小时,空调负荷全由水蓄冷罐提供。

2 系统设计

双机头主机采用串联逆流技术,可以实现大温差供冷,本文将双机头主机与袋式隔膜水蓄冷系统2种技术有机组合,结合组空机组的两级表冷,使得空调系统在不同季节对应系统不同的供冷模式。

2.1 冷源的选择

传统的水蓄冷系统中,制冷主机为单机头机组,工况为7/12℃,导致水蓄冷罐中的温差很小,水蓄冷罐所需体积增大。本系统冷源选择了双机头机组,含有2个制冷循环系统,每台压缩机内的制冷剂循环相互独立,即压缩机1将蒸发器1内的制冷剂吸入其内,然后排入冷凝器1,经节流进入蒸发器1。压缩机2流程与压缩机1相同。换热器的设计采用串联逆流的方式,当冷冻水流经蒸发器时,冷冻水先经过蒸发器1降温,再经过蒸发器2再次降温,同时冷冻水与制冷剂逆向流动换热。

系统主机为双机头主机,采用串联逆流的形式,制冷机容量需要满足日间预冷的负荷需求和夜间蓄冷的需求。主机白天供冷时,一个机头提供12~20℃的高温水,到达表冷段1,夜晚蓄冷时2个机头共同工作,其中一个机头提供的12~20℃的高温水到达另外一个机头继续制冷到4~12℃,低温水到达蓄冷罐,满足蓄冷需求。

2.2 末端设计

该系统末端选用组空系统,为了达到更好的除湿效果,冷凝除湿一般要求以7℃或以下的低温冷水作为冷媒,组空系统包含2个表冷段,冷源系统供给过来的低温水与高温水分别接入表冷段1和表冷段2。

室外新风与室内回风混合后依次经过预冷、冷却除湿过程,最后通过风管送到房间内。负责输配的送风机采用 EC 变频风机,可以根据新风需求调节送风量。

(1)预冷过程:新风通过进水水温为16~20℃的高温水盘管(预冷器)进行预冷,该过程以显热换热为主。

(2)冷却除湿过程:预冷后的空气进入蒸发器进行冷却除湿,该过程以潜热换热为主。

2.3 空气处理过程

该系统所采用的组空系统采用热湿联合处理、一次回风、露点送风的处理方式,系统焓湿图如图2所示。根据设计条件确定室内状态点,由室内的余热余湿确定热湿比线,新风从室外状态点W与室内状态点N处的回风混合处理到混合状态点C点,混风经过表冷器1预冷,再经过表冷器2冷却除湿到露点,混风处理到露点直接送入室内。

图2 空气处理焓湿图

公式(1)~(2)中:

V-混风空气体积;

2.4 蓄冷罐的选择

传统的水蓄冷罐为单一罐体,蓄冷时想要将蓄冷罐的高温水变为低温水,需要主机供给的冷量很大,在室内负荷较小时,制冷机供给的冷量小,水蓄冷罐的温度未达到使用要求,本系统采用2个水蓄冷罐,蓄冷时主机供冷先将水蓄冷罐1充满,在蓄冷罐1全变为冷水时,低温水向蓄冷罐2供冷,释冷时先释放水蓄冷罐1中的冷水,低负荷情况下水蓄冷罐中蓄冷量很少,采用2个蓄冷罐时,蓄冷优先供给一个蓄冷罐,保证第一个蓄冷罐可以供给低温水。

系统采用袋式隔膜水蓄冷罐,水蓄冷罐供冷时无需板式换热器,可以实现大温差供冷。系统的蓄冷罐容积与常规水蓄冷系统相比,占用空间可大幅减少。蓄冷罐体积由主机蓄冷时工况和蓄冷时间决定。

冷水和温水之间存在水密度差异。低温下的水沉积在罐的下方,高温下的水沉积在冷水之上。高温水与低温水间存在袋式隔膜进行分离,供冷时无需板式换热器;当晚上蓄冷时,空调系统的低温水从罐体的底部进入,高温水从罐体的顶部流出;当水蓄冷罐供冷时,低温水从罐体的底部流出,流经组空末端表冷器2后,高温水从罐体顶部回来。若同时合理利用消防水池,可以进一步优化该设计。

3 运行模式

根据当地的峰谷电价政策,夜间电力在低谷时,双机头主机全负荷运行,供给4℃的低温水储存在蓄冷罐中;在白天空调时段时,主机供给12~20℃的高温水到表冷器1,水蓄冷罐的冷量以4~12℃的低温水形式供给到表冷器2;系统白天供冷时主机与蓄冷罐一起运行。

所述系统供冷模式包括主机向水蓄冷供冷、蓄冷水罐供冷、主机与水蓄冷联合供冷、过渡季节水蓄冷单独供冷。根据图1系统原理图来讲述各个过程所经过的装置。

3.1 充冷流程

夜晚电价低谷时,主机向蓄冷罐供冷时,冷冻水依次经过的结构为:蓄冷水罐温水端——充冷泵——主机——蓄冷水罐冷水端。

3.2 主机与水蓄冷联合供冷

如图4所示,主机向表冷段1供冷时,冷冻水经过的结构为:末端回水——水泵——主机——表冷器1;蓄冷水罐冷水端——供冷泵——表冷器2。

3.3 过渡季节蓄冷罐供冷

如图5所示,过渡季室内冷负荷较小时,系统供冷由水蓄冷罐单独承担,4~12℃的低温水由水蓄冷罐出到达表冷段2,后低温水变成12~20℃的高温水到达表冷段1,再回到水蓄冷罐中,低温水所流经的结构为蓄冷水罐冷水端——供冷泵——表冷器2(4/12℃)——表冷器1(12/20℃)。

4 案例分析

4.1 建筑模型

以某展厅为例来对该建筑空调系统进行阐述,该展厅位于珠海高栏港,位于夏热冬暖地区,湿度很大。在DEST软件平台上建立建筑的负荷模型,如图3所示。

图3 建筑全年各项负荷

4.2 模拟分析

展厅空调使用时间为8:00~18:00,适合利用夜间低谷电蓄冷。空调负荷全天峰谷差较小,目前珠海地区实行峰谷电价制,且采用蓄冷空调时,将给予分时电价优惠政策。经过模拟计算案例全热负荷约495kw,展厅的最高负荷出现在7~9月,在高负荷时,充分利用主机供冷与水蓄冷罐联合供冷的优势;在部分负荷时,系统采用水蓄冷单独供冷。

4.3 运行情况

该展厅夜间空调系统不开启,选择双机头主机,制冷量为495kw,夜间蓄冷4h,换热温差为8℃,则水蓄冷罐体积:

其中:

V-蓄冷罐体积;

Q-主机夜晚制冷量;

蓄冷罐采取低温水从下方进入,高温水从上方出,合理利用温度梯度分布,大温差水蓄冷系统蓄冷密度大,占用空间更小。

模拟计算,案例全热负荷为495kw,得到空调负荷设计日工作时段累加总冷负荷。空调系统采用两级表冷系统,水蓄冷向表冷段2供给低温水,承担深度冷却除湿的冷负荷,当空调负荷处于100%时,主机与水蓄冷罐一起供冷,当空调负荷处于50%及以下时,空调负荷可由水蓄冷罐供冷,此时,低温水先经过组空表冷段2,再经过表冷段1,最后回流到水蓄冷罐,实现了大温差供冷,改善了蓄冷罐容积过大的问题。

4.4 全年能耗分析

该办公楼夜间空调系统不开启,基载容量不设置。冷机选择一台400kW双工况冷水机组。经计算得出,制冷机装机容量降低了20%。经核算,设计工况运行蓄冷率为66%。机组夜间蓄冷,夜晚将蓄冷罐蓄满,白天设置每小时最大低温水供冷量,当低温水蓄冷量不能承担建筑负荷时,多余的冷负荷由机组承担。以此得到机组白天和晚上的耗电量及机房的能耗汇总如表1所示。

表1 机房全年能耗(单位:kw.h)

冰蓄冷系统选用相对较小的主机,在夜间主机蓄冰,白天主机与蓄冰装置一起工作满足空调负荷,全日主机利用率极大提高,用电负荷将非常平均。系统运行费用相较于传统机组能耗节省优势巨大。

5 结语

(1)双机头水冷螺杆机组采用串联逆流形式,机组既可以在白天供给12/20℃的高温水到组空表冷段1,晚上又可以供给4/12℃的低温水到水蓄冷罐,一机两用,大幅度降低了机房侧设备占用空间,减少了初投资。

(2)水蓄冷空调利用峰谷电价差,夜间蓄冷到水蓄冷罐,白天用冷,可以移峰填谷平衡电网用电负荷,大幅节约系统运行费用,取得显著的经济效益。

(3)组空两级表冷,充分利用冷源系统供给高温水与低温水的优越性,热湿联合处理,表冷段1对混风预冷,表冷段2冷却除湿,系统适配性好。

(4)系统采用大温差蓄冷,减小了蓄冷量,改善蓄冷容量过大的问题,更具有实用、先进性等方面的优势,运行费用较常规系统更为节约。

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