基于“城市双修”理念的中小城市滨水空间更新策略研究——以昆山商厦地块为例

文/苏州科技大学建筑与城市规划学院 杨颖汐

1 研究背景

1.1 “城市双修”理论

“城市双修”是指生态修复和城市修补，一方面通过生态修复打造宜居的生态环境；另一方面通过城市文脉修补，提取城市文脉，完善城市功能，营造城市特色。

1.2 中小城市滨水空间更新现存问题

1）城市文脉被割裂 中小城市缺乏更新体系，对当地的历史文化价值未给予足够重视。在城镇化进程中，随着城市人口增多、城市经济发展等，仿照已有的成功案例大拆大改，导致城市空间肌理、地域特色逐渐丧失，出现“千城一面”现象。

2）滨水空间被忽视 滨水空间常被工业建筑和仓储式建筑占据，完整的水域被建筑割裂，人们临江而不见江。水岸可达性较差，大面积场地被停留的船舶、运输的货车占据，缺少公共空间。

3）生态环境被破坏 工业生产过程排出的废水、废气、垃圾等对周围环境造成破坏，尤其是滨水空间若水体污染，则会出现恶臭、绿藻等情况。“退二进三”虽提升了滨水空间的活力，但不可避免地加重了滨水空间的生态环境承载压力。

1.3 滨水空间更新的必要性

滨水空间既是人们休憩活动的公共场所，又是城市特色的名片和城市文脉的缩影。人们对水有与生俱来的亲近感，而城市滨水地区拥有天生的景观优势，可提供滨水绿化、沿河景观步道、休闲广场、小品等公共空间，同时吸引资本入驻，拉动城市餐饮与休闲娱乐等产业的发展。滨水空间是城市中最具有活力与吸引力的地点之一，通常是外来游客对于城市特色的第一直观认识。

滨水空间作为城市更新的重点空间，在为人们提供公共空间的前提下，基于“城市双修”理念保证滨水空间的生态性及城市文脉的传承，使其真正成为城市特色名片是设计难点。

2 基于“城市双修”理念的中小城市滨水空间更新策略

2.1 修复自然生态

城市滨水空间更新的首要任务是修复自然生态环境，良好的自然生态环境可让滨水空间保持活力。结合自然条件，因地制宜地对滨水空间进行治理，恢复水体自身特性，形成与生态环境相融合的滨水肌理，构建城市特色滨水景观轴线。

2.2 补全城市功能

城市滨水空间更新常伴随着城市自身功能的升级，随着社会发展，对城市功能提出了新要求。滨水空间在更新过程中补全城市中心区缺少的功能，既为城市发展提供了可能，又因其多样的复合功能吸引市中心的居民及外来游客，为滨水地区增添活力。

2.3 编织城市文脉

文脉既是城市的精神财富，又是一代人的乡愁。滨水空间见证着城市发展，在更新过程中，营造亲水空间，提供多元化亲水体验，修补城市文脉，打造城市特色名片。

3 昆山商厦地块现存问题

3.1 业态单一

昆山商厦地块商业中心功能单一，无法同时满足顾客的多种需求。大型商业百货商场建筑体量较大，其内部空间无新意，业态趋同，缺少休闲娱乐及餐饮等功能空间。

3.2 交通可达性较差

行政办公与居住用地阻隔了娄江景色往内陆渗透，未设置沿水岸的慢行交通空间，交通可达性较差。基地内人车混流问题严重，易造成拥堵无秩序的现象。同时，基地内老年人居多，易给老年人的出行造成困扰。

3.3 环境品质亟待提升

场地现有绿化面积小，缺少景观节点与景观轴线。沿河界面虽有部分设计，但景观利用率较低。景观河道因机动车道难以与周边区域产生联系，景观与场地的互动几乎为零。滨河界面被切割，缺乏一定的秩序，与城市融合度差，导致邻水不见水。同时，场地还存在河道污染、垃圾随意丢弃等问题。

3.4 缺乏城市特色

场地现状规划仅从经济角度出发，未深入了解当地的风土人情。对滨水空间的认识不足，仅当作简单的河道处理，未充分发挥依水而居的特色。

3.5 人口结构杠杆化

支撑昆山发展的产业类型为第三产业。通过对昆山商厦地块进行调研发现地块内人口结构杠杆化严重，年轻人占比较低，外来务工人员较多。该人口结构无法拉动商业发展，激发地块活力。

4 昆山商厦地块更新策略

4.1 生态环境

运用娄江水系优势，以水为线勾连零散水塘，形成整体水系景观，实现水景进一步渗透。基于海绵城市理念，利用自然植物与人工雨水收集装置对雨水进行处理与再利用。充分利用滨水空间，构建多层次立体空间，使水系、绿地、建筑与开放空间形成立体结构，丰富人们的空间体验。开放的滨水景观作为第一层景观共享区域，较低的滨水建筑作为第二层景观共享区域，远离水岸且不压迫的开放空间作为第三层景观共享区域。3层景观共享交融构成立体的城市形象。

4.2 人口引入

针对昆山原有人口结构问题，在地块更新设计中通过增设创客工坊吸引年轻血液，为地块带来活力。在设计时对创客人物进行画像，充分满足创客的需求，将商业零售、餐饮、创意办公、公共广场、公寓等功能空间融为一体，为创客们提供良好的创业环境（见图1）。

1 创客工坊效果

4.3 业态功能

针对昆山商厦地块现存业态老旧、配套设施不足的问题，需完善城市功能，建立与社会发展相协调的社会服务网络，激活昆山商厦地块活力且为周边居民提供更便利的生活。

4.4 空间布局

4.4.1 复合中轴

“各据一方”的院落式消费空间，将特殊的空间要素进行有效整合，从而形成整体性较强的空间秩序。依托娄江的自然景观，打造成集生态、休闲、商业、文化等功能于一体的复合中轴，串联南北商业与文创产业。

4.4.2 土地利用

在空间布局方面，发展多元复合功能，扩大滨水公园范围，加强片区的生态低碳效应。

1）商业用地面积4.56hm2，商业用地是消费功能的主要载体，根据不同的消费需求分为两类：①集中商业，分布于人民路沿线，呈线状布局，主要发展一般性商业功能，形成商业节点、沿街商业等不同的空间形态；②商业街区，分布于西城河岸路南侧，呈带状布局，主要发展街区商业，同时植入文化产业元素，通过地下广场、2层连廊等创造不同的空间形态。

2）办公用地面积2.33hm2，片区内商业性办公用地功能以共享办公、文创办公为主，同时加入公寓、配套生活服务设施，形成以中高层为主的空间形态。

3）文化设施用地面积0.51hm2，包括昆曲文化展示、市民休闲娱乐等功能空间，通过改造鹿苑商厦形成集开放交流与内聚展示于一体的空间形态。

4）规划绿地面积1.14hm2，充分考虑片区公共活动的需求，建立片区生态廊道，布局公共绿地形成网络型绿地系统，营造良好的消费环境。局部公共绿地与特色商业混合，增强公共活动的趣味性。在娄江沿岸设置码头，提升滨河商业气氛。

4.4.3 建筑高度

建筑高度分区可直观地反映片区空间形态，遵循“高干道、低街区”的原则，注重节点与核心功能，结合轨道站点开发聚集高层建筑，形成聚合力强、用地开发价值高的空间形态。

4.5 交通组织

综合城市发展方向，优化交通结构，通过三重交通组织，实现功能与景观的共赢。

1）蓝色溪畔 保证娄江水道原有基础功能，充分挖掘其生态要素价值，通过观景台、文化码头、休闲长廊等休闲设施激活娄江南侧水岸，形成舒适、多元的主题景观带，同时，结合码头打造南北向景观中轴，实现从封闭的生产岸线转变成为开放共享的生活岸线的目标。设置滨水人行步道及非机动车慢行步道，着重打造水街滨水慢行步道，将交通系统与绿地水系结合，提高交通过程中的安全性及舒适度。

2）空中慢行 昆山商厦商业街区从规划形态上看，是典型的开放式、低密度的街区形态购物中心。2层连廊让独栋建筑互相连通，形成观光休闲平台，利于2层商业的经营和盘活，且休憩平台将享有更好的光照条件、更丰富的街区景观，是天然的观景平台。

3）绿意街区 通过开放式设计将娄江滨水区的绿色生态要素引入片区，形成网络状生态骨架。片区内部道路与垂直交通空间适当布置立体绿化，串联公共设施与开敞空间，营造社区游客活动交流的场所。

4）下沉广场 下沉广场是复合中轴的主要表现形式之一，运用垂直高差手法分隔空间，以取得空间形态和视觉效果的变化。垂直交通使人们方便地从各个方向进入下沉广场。特色地下商业规划与趣味性公共活动空间设置使下沉广场重现生机。

4.6 昆山记忆

地块最突出的特色是体现昆山发展故事的文化要素，设计对该片区既有建筑进行适度保留和有效利用，并与新的文艺空间有机结合，形成文化氛围浓厚的文艺街廓：保留核心片区内的昆山商厦，适当调整业态；激活鹿苑，建设昆曲文化展览馆；设计改造娄江滨水空间，使其成为新活力功能区。

5 结语

研究基于“城市双修”理念，以昆山商厦地块更新项目为例，从生态环境、人口引入、业态功能、空间布局、交通组织以及昆山记忆等方面，提出滨水地区的更新策略，以期为城市更新提供参考。