发动机齿轮组件压装专机电气控制与气动系统设计研究

0 引言

对于甩油齿轮组件而言，它属于发动机不可缺少的机构，它的运行状况与发动机寿命息息相关。为了确保这一机构不断地正常运行，组件安装需要满足这几项要求：实际压装中，不可以对铝质箱盖孔造成损伤；对于轴向总间隙，需要保证介于0.03毫米至0.06毫米之间。以往的发动机齿轮组件压装专机电气控制与气动系统设计方式，难以满足当前时代技术进展的需求，故而需要对其进行重新设计，保证系统功能。

1 设计概况

某企业为KG系列发动机生产商。处于初期阶段，采用通用压床，压装中有着这几项问题：因为没有定位设备，时不时对铝质箱盖孔造成损伤；难以确保轴向总间隙；压装迟缓，难以符合生产需要。为了处理压装问题，同时满足生产要求，该企业设计生产了甩油齿轮组件压模，且把其装于压床之上，进而构成压装专机。对于压模以及压床，为了让二者根据压装工艺正常运行，需设置电控以及气动系统。

1.第一种不健康的消费心理是盲目、跟风的心态，年轻人受到个人阅历的影响，很难拥有独立自主的消费认识。在选择消费行为时，往往会受身边人的影响，比如看到周边有人带高端的智能手机，也会要求长辈为其购置手机，这一盲目的消费心理，不仅加大了经济支出，也影响了自身的健康成长。

2 设计方法

2.1 可编程逻辑控制器(PLC)设计

对于PLC来讲，它是一种能够编程的存储器，用来保存程序，实施运算、顺序控制等面向使用者的指令，且借助数字控制每一类的制造过程，在设计的过程中，需要对结构、功能进行设计。具体方法如下：

2.1.1 结构设计

为了保证PLC功能良好，应当在设计过程中注重以下方面：第一，降低编程的复杂性。借助一些编程语言，比如经常使用的梯形图，而用不着使用计算机知识，所以系统研发所需时间较为短暂，易于进行调试。除此之外，还能够更改程序，对方案进行优化，用不着对硬件进行拆除处理。第二，针对小型PLC来看，其中包含大量的能够让使用者进行编程的元件，具备非常强的功能，能够达到有效的控制。一样功能的PLC系统开展比较分析，它存在较为可观的性价比。控制器能够基于通信联网，进而达到分开控制，统一管理。第三，配套完善，便于使用，适应能力突出。PLC产品逐渐标准化及规模化，有着大量丰富的硬件装置类型，为用户提供了多样性的选择，使用者可以有效地开展系统配置，构建多种功能及规模的系统。就PLC安装接线来看，是非常简便的，通常情况下，会借助接线端子，将其同外部接线进行连接，它有着非常强的带负载能力，能够对常规电磁阀等开展驱动。当配件配置结束，能够对用户程序开展科学修改，使其更好地满足有关的工艺条件要求。

首先：控制功能图设置。结合具体的压装流程，设置控制功能图。

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第一，校企双方在项目研发中培养“双师型”教师。职业院校可以通过纵向项目的实施，将教师研究成果反馈给合作企业，用于指导企业生产，实现技术向经济效益的转化。[4]第二，校企联合开发课程。职业院校通过与企业合作，邀请企业参与到教材和课程的改革中，针对企业岗位实践，共同开发相关课程和教材。在课程开发过程中，教师专业素养能够得到累积，教学能力也能够不断提高。从学校的角度来说，要鼓励教师积极参与到企业技术研发中，参与到企业员工培训中去，通过合作开发与培训，使教师掌握岗位实践能力。[5]

2.1.2 功能设计

2.2 梯形图(LAD)设计

2.5.2 程序设计

2.3 压装工艺设计

结合工艺特征，设计电气控制系统。将PLC当作控制主机，选择光电传感器，把其视为位置检测元件。不同元件的I/O地址分配，均存在一定的不同，需要对其进行合理分配，才能够使元件充分发挥其功能，最终保证整体设备的运行效果良好、高效。

2.4 气动系统设计

结合部件动作要求，设计了气动传动系统，详情见图2。在这一系统之中，通过空压总站引进气源，在进到系统之后分成三路，两路通过换向阀以及调速阀，依次进到主轴以及压模气缸，促进压床以及压模运行，剩下的一路，进到夹紧气缸里面，驱动机构运行。

2.5 电气控制系统设计

2.5.1 I/O地址分配

对于齿轮组件，它的组装步骤为：先把轴用挡圈压到挡圈槽里面，然后，针对于齿轮以及垫圈，依次将二者装到齿轮轴内，在压床的作用之下，把组件压进铝制箱盖。新的装备见图1，它的工艺流程为：粗定位；精定位；将箱盖夹固好；把组件装到压膜里；压装与轴向定位；将箱盖打开，系统返回至最初位置。实际的压装过程是：第一，箱盖定位夹紧。把其装于粗定位面里，接着启动开关：在主轴2的带动之下，压模移到位置A不运动；活塞4缓慢朝下运动，带动压杆5下移，在这个时候，短时间内调整箱盖7，以便能够对准压杆5，插到箱盖孔里面，移到位置B不运动，获取准确的径向定位；把箱盖夹好；活塞朝上缓慢移动，压杆返至位置A；主轴短时间内返到原来位置O，延时0.5分钟。第二，组件压装与复位。把齿轮轴插到定位孔内，同时维持定位状态；主轴2短时间内移到位置C不运动；活塞4缓慢朝下移动，齿轮轴压到箱盖孔内，压杆移至位置D不运动，轴向定位完成；活塞缓慢朝上移动，压杆返至位置C；主轴短时间内返回到最初位置；放开机构，将工件取出；系统延时0.5分钟归位。

梯形图一般借助LAD来表示，它是一种经常被利用的编程语言，就PLC来看，LAD属于其首要编程语言。它传承了继电器控制电路形式，对于继电器以及接触器，基于二者的逻辑控制，对符号进行简化，进而演变成梯形图，存在着诸多特点，形象而且实用，易于被相关人员所接受，属于非常重要的控制器编程语言，被利用的几率较大。基于PLC程序图，对于母线来说，好比电源线，线圈好比负载，触点好比于按钮。在LAD之中包含着较多的阶级，根据从上至下的顺序进行排列，无论是哪一个阶级，均从左母线起，通过输入触点以及线圈，在右母线处结束。

PLC属于工业控制计算机，在对其结构进行设计时，需要考虑电源、中央处理单元，以及接口电路三项设计内容：第一，电源。在系统之中，电源有着相当关键的作用。若不具备稳定的电源系统，是无法顺利运行的，所以，生产商相当关注电源设计与生产。通常情况下，交流电压波动低于10%，用不着实施其他的措施，而把PLC与电网相连。第二，中央处理单元。通常情况下，用CPU来表示。它属于重要的控制中枢。根据系统程序功能，接收以及保存使用者数据；对电源、I/O等状态进行检查，且可以准确找出语法错误。在PLC运行时，CPU能够通过扫描方式，掌握设备状态以及数据，且依次保存于映象区，在此之后，逐条读取使用者程序，结束命令解释后，根据规定保存结果。在全部用户程序实施结束后，把数据传输至有关输出设备，这样重复运行，直至停止工作。为促使PLC更加稳定，还借助双CPU组成冗余系统。如此，在某一中央处理器发生故障的情况下，系统还可以顺利运行。第三，接口电路。对于输入接口电路来讲，它的作用是基于控制器以及接口界面，二者的输入通道。而就输出电路而言，其中包含着较多的构成成分，比如选通电路以及寄存器，作用PLC经过接口电路，朝着执行部件，输出有关的控制信号。

通过对用户的需求分析，得出所要达到的功能和目标，即可进入初步设计阶段。该阶段涉及组织分类和导航结构，需要确定出系统的总体平台架构、应用架构、数据架构、用户架构和硬件架构等内容，以得到用户的认同感，提高操作效率。此阶段中选择IFIX自动化监控组态软件，对形成的监控软件系统界面风格、主体色调、页面数量、用户级别、网络带宽及响应时间、反馈感官等特性进行定义。

其次：控制程序设置。结合控制功能图，来对LAD程序进行设置。第一，上电与复位控制。如图3，接入电源，释放脉冲信号，使得MO.0继电器得以激活，它的触点闭合，状态线圈都复位。第二，定位运动控制。在运行启动按钮的情况下，线圈MO.1置位，并且促使线圈Q0.0获电，换向阀3左位，主轴短时间内朝下移动到位置A；在触点IO.4导通的情况下，线圈MO.2置位，驱动线圈Q0.1获电，换向阀6左位，压杆稳稳地朝下运动，与此同时，插到箱盖孔里。压杆到位置B不运动，获取定位。第三，箱盖夹紧运动控制。在触点IO.5导通的情况下，线圈MO.3置位，促使线圈QO.4复位，换向阀8右位，获取机构夹紧，并且指示灯变亮。第四，压杆上行运动控制。在触点IO.2导通的情况下，线圈MO.4置位，促使线圈QO.2获电，换向阀6右位，压杆缓慢退出箱盖孔，向上运动到位置A；在触点IO.4导通的情况下，线圈MO.5置位，促使线圈QO.3获电，换向阀3右位，主轴短时间内运动到位置O。系统延时0.5分钟。第五，定位运动控制。系统延时完成，线圈MO.7置位，促使线圈QO.0获电，换向阀3左位，主轴短时间内运动到位置C；在触点IO.6导通的情况下，线圈M1.0置位，促使线圈QO.1获电，换向阀6左位，压杆缓慢运动到位置D，这就是所谓的轴向定位，把组件稳稳地压到箱盖孔里面。第六，压杆上行运动控制。在触点IO.7导通的情况下，线圈M1.1置位，促使线圈QO.2获电，换向阀6右位，压杆缓慢退出箱盖孔，向上运动到位置C；在触点IO.6导通的情况下，线圈M1.2置位，驱动线圈QO.3获电，换向阀3右位，主轴短时间内运动到位置O。第七，松开箱盖运动控制。在触点IO.3导通的情况下，线圈M1.3置位，促使线圈QO.4置位，换向阀8左位，机构松开，并且指示灯熄灭，系统延时0.5分钟。第八，系统复位控制。延时完成，系统返至最初状态M0.0。

3 设计讨论

在本研究中，主要针对发动机齿轮组件压装专机电气控制与气动系统进行了设计。通过对可编程逻辑控制器(PLC)的设计，有效增强了系统的存储功能，保存程序得到了优化，运算的效率提升、顺序控制效果同样得到了改善。通过对光电传感器设计，有效提高了光信号转变成电信号的效率，改善了系统的通信情况。通过对梯形图(LAD)的设计，优化了编程语言，提升了系统的反应速度，改善了系统性能。通过对气动系统以及电气系统的设计，促使系统的功能得到了改善，为联合控制的实现提供了保证。可见，本设计取得了良好的效果。

因此，提高城市移民的民生的立法层级，从宪法和法律层面一方面应当分步骤对迁徙者的权利进行保障，从宪法层面确定公民迁徙权利的地位，构建以迁徙者社会权利保障为侧重的我国公民迁徙权利的宪法规范。在法律层面针对各地开始的户籍改革行动，出台统一的《中华人民共和国户籍法》，对取得居住证的城市移民给予当地居民同等的公共福利待遇。特别是在积分落户方面，创造条件和途径，引导公民有序落户，融入城市。

结论：上文设计的电控以及气动系统，属于一种联合控制系统，在组件装配中存在着一定的气动传动环节，其中包括定位以及保压等，有效避免了箱盖孔受到损伤，准确确保了轴向总间隙；借助顺序功能图，来设置状态转移图，使程序变得清晰，确保了工艺要求；基于PLC的控制，对于压床以及压模，二者运行可靠、效率理想，通过安装调试，系统彻底符合控制要求。

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