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全球最大对冲基金桥水联合的首席投资官格雷格·詹森日前警告称，美国资产价格不可能反弹到疫情前的高点，投资者面临着大规模市场崩盘和毁灭性衰退的风险。

詹森认为投资者高估了美联储抑制通胀的能力，意味着目前的市场价格低估了美国乃至全球陷入一场力度更深、覆盖面较为广泛和持续时间较长的经济衰退风险。

他还断言，美国是全球金融泡沫的中心，是最容易受到大规模冲击的国家，詹森曾经在8月份预测目前的资产价格比应有价格高出了30%。

保时捷计划通过IPO筹集94亿欧元，在开始接受IPO认购申请数小时内就获得了足够多的投资者认购。

保时捷定于9月29日在法兰克福证券交易所上市，面向私人和机构投资者的股票认购期限为9月20-28日，德国等欧洲六国的私人投资者都可以参与认购。

据悉，保时捷此次IPO的定价区间为76.5欧元至82.5欧元，基石投资者已经宣布认购40%的新股，其中卡塔尔投资局将认购4.99%的新股，阿布扎比的ADQ将认购3.5亿欧元，普信集团和挪威主权财富基金将分别认购7.5亿欧元。

特斯拉积压订单下降

Troy Teslike的数据表明，截至8月底，特斯拉的积压订单约为41.4万辆，远低于3-7月间的50万辆左右，但仍然高于2021年年底25万辆左右的积压订单数量。

特斯拉希望将新车交付时间缩短至4-8周，经过升级，特斯拉上海工厂目前的新车交付时间约为1-10周，但佛利蒙工厂几款车型的交付时间和积压订单状况仍不理想，其中Model X长续航版的交付时间约为365天。

目前，特斯拉上海和佛利蒙两个超级工厂的产量水平为历史最高，这可能是导致特斯拉积压订单大量减少的主要原因。

金融服务公司Ally Financial最近的一项调查显示，在美股刚刚经历的艰難的一年之后，由于对通胀和波动性的担忧，近1/5的投资者在过去12个月里关闭了投资、交易或者经纪账户，千禧一代和Z世代关闭账户的比例最高，达到惊人的21%。

此外，调查还发现，由于通胀预期的影响，近40%的受访者出售了部分或者全部投资，而31%的受访者则因担心股市波动期间出现亏损而选择出售资产。

如果没有足够的应急资金，一些投资者可能会出售资产以支付更高的生活成本。