中国水利发展脉络与未来走向(续1)

李仪祉

3 河水在周朝末年被滥用为战争手段·第一次黄河改道·大运河前身

孟子(战国)时期，有一个名叫白圭的人，来到孟子面前，声称自己拥有比大禹还要高超的治河之术(译者注，原话为：丹之治水也愈于禹)。对于白圭所说的方法，孟子用如下的话做了谴责：“你怎么可以如此厚颜地自比大禹。大禹治水，是将大海作为河水之出口。而你却一直要把邻国当作泄洪通道。”(译者注，原话为：子过矣。禹之治水，水之道也，是故禹以四海为壑。今吾子以邻国为壑)事实上，周朝末年，各路诸侯接连不断彼此征伐的纷乱时期，河流，尤其是黄河常被滥用为战争手段，而白圭这样的人甚至被当作最为睿智的水利建设者。

秦国宰相苏代这样汇报：“如果秦决黄河于荥口(郑州上游)，则魏国将失其都城大梁(今开封)”。(译者注，原话为：“决荥口，魏无大梁”。)根据这一指示，公元前226年，秦国大将王贲掘破黄河大堤水淹大梁城，由此，黄河产生了一条支流，即所谓梁沟。这条支流在中国河流发展史上举足轻重，因为正是这条河使黄河与南方的淮河连接了起来。由此可见，当时的黄河河床在很多地方已经高于地面且已筑堤。

诸侯恶战，导致黄河荒废严重。维护不善与无论自然还是人为引发的经常性的决堤，应是大禹治水后黄河第一次大改道(公元前602年)的原因所在。据《周谱》记载，正是这一年，黄河在砱砾决堤。不过，这场灾难的经过仍不明晰。黄河很可能是从现在的滑县(河南省)向东行，与漯川汇合，而后又顺着旧有河道流向东北。

周朝时期，诸侯们大力推进漕运运河的建设。人们从黄河引人工运河，并使其与济河(山东省)、淮河(安徽省)、汝河(河南省)、泗河(山东省)等河流相连。人工运河名曰鸿沟，向东南而去，流经宋、郑、陈、蔡、曹、卫等不同诸侯国，形成了后来的运河(京杭运河或大运河)最早的北方部分的前身，参见图5。只有吴国当时坐落于长江沿岸，远离其它诸侯国。吴王夫差认识到开凿连接其他各国之通道的必要，于公元前486年修建邗沟(今扬州与淮安之间的大运河)，将长江与淮河连了起来。三年后，他又继续向北修建运河，连通了沂河和沛地(山东南部、江苏北部)。当他完成这项伟大的工程时，夫差用如下的一段话告诉周国皇帝：我沿长江而上，途经淮河，再通过自己修建的深沟，可直达商(河南西部)鲁(山东南部)之地，便能与我的兄弟之邦连成一体。这条运河形成了大运河在南方的先驱部分。

图5 公元前495年前后，周朝大运河

4 秦朝的土地灌溉发展

为了增加土地及便于战争，周朝时期盛行的井田制逐渐被各诸侯打破，并最终被秦朝彻底废止。不过，大约在同一时期，人们创建了许多灌溉工程。作为这类工程的先驱者，不得不提及当时叶(shè)地的地方官沈诸梁。该地隶属楚国。公元前500年左右，这位地方官修建了第一座著名的蓄水工程东陂(东蓄水库)，使楚国变得异常富有。紧随其后的是来自同一国家的贤相孙叔敖。孙叔敖修建了两座著名的蓄水工程。其中的一座叫做期思陂，蓄史河(淮河支流，固始县，河南省)之水。另外一座名曰期思陂，蓄淠河之水。(淮河支流，寿县，安徽省)。由于他的功绩，这两地如今仍然享受着这种灌溉带来的好处。此外，孙叔敖还在公元前450年前后修建了排水渠道驿马沟。

其它灌溉工程由西门豹、史起先后(公元前890年-350年)修建完成，利用漳河(渭河支流，通往大运河向天津而去)之水进行农业灌溉。

郑州渠应该称作为古代最伟大的灌溉工程。郑国曾任韩国水工(官名，管理水利事务)。由于秦国的势力越来越强大，韩国国君因紧邻秦国而越发忌惮。因此，他派郑国赴秦，以说服秦国诸侯大兴这一灌溉工程，其隐含之意是希望秦国通过这一工程耗费大量人力财力，并为之所累，从而再无时间与精力去威胁邻国。秦王遵照为秦立法的商鞅之政治主张，一直希望将自己的国家建设得尽可能富裕而强大。因此，他欣然接受了郑国的方案。经过多年努力，直到整个工程完成之后，这一不可告人的目的才被发现。秦王此时想要处死这位著名的水利专家。而郑国则说：“我确实是带着险恶用心之任务来到这里的，但通过我的规划你们的国家也的确变得越发富强，难道我应该受到这样毫不念情的对待吗？”郑国得到赦免，而他的这一工程也因此更加出名了。

郑国渠引用的是泾河(渭河支流，陕西省，汇入黄河)之水。郑国在谷口(泾水出山之河口，泾阳县，山西省)与冶河、清河、石川河等较小河流拦水作堰坝，而后通过主渠将四河之水向东引至洛河(渭河支流)。主渠全长130公里，向东向南又分出许多支渠。灌溉土地总计450万亩(约3 000平方公里)，参见图6。原本干旱而多钾的土地因此变得肥沃起来，使得秦国异常富强，并在25年后将整个中国统一为一个帝国。郑国修建的谷堰坝长约300米，最深处超30米高。该坝由3×3×4 m的竹笼组成，笼内装满石头。这些石笼分120排，并排层叠而立，横跨山谷。其后之地得以灌满。

图6 渭河灌溉区域

秦国征服蜀国(四川)后，大约同一时期，皇帝派李冰任新获属地之郡守。随后，李冰在其子李二郎的协助下，主修了一座极其著名的灌溉工程，至今保存完好。

其目的，是为了从长江上游支流岷江引出必需之水。李冰凿开灌县的一座名曰离堆山的石丘，将水导出，从成都平原分流而过。通过一座V字形大坝，将冠县上游的岷江分为北江与南江两条主河道。北江之水由凿穿的离堆山疏引而出，流经灌县县城后，再分为三大主渠。随后，这些主渠再分成更多较小的支河与支渠，通过诸多河线组成的渠网疏出。而后，所有河水合于朝山头(音译)，并形成沱江的主要水源，向南流去，最终在泸州汇入长江。第二条主河道南江，为岷江正流，与离堆山相对，分为四大主渠。这些主渠也被分成多条支河与支渠，而后有在成都平原最东南角的长沟村再度汇合，该村位于成都以南约72公里处。这种由相互交织的河渠、天然及工人的河流共同组成的系统，形成了一个错综复杂但又完美无缺的(灌溉)网络。总体而言，水流稳定而快速，堤岸安全稳固，洪涝灾害未闻。

5 汉朝的黄河治理

汉朝开国第三十九年(公元前159年)，黄河堤面决裂。黄河的河床状况越来越差。经历了28年的足够多的破坏之后，黄河下游最终于公元前131年改道，且于同年夏天再次在瓠子(濮州，山东省)发生严重决口。于是，汉武帝遣十万役夫前往瓠子堵塞决口。他还亲临决堤处，文武百官皆随武帝而至，身负(筑堤用的)束柴与泥土。由于当时木柴短缺，人们便从淇园砍伐竹竿来做束柴。

很可能在这次决堤结束之前，黄河已经完全失去了其既有河床，时而南流，时而北徙。汉武帝亲临黄河决口现场后亲笔所作的一首诗歌中，可见如下诗句：

“哦，多么无情的河伯啊，溺死者如此之多。

他吞没桑浮，灌满淮沂，再不复归。”

(译者注，诗歌原文为：“为我谓河公兮何不仁,泛滥不止兮愁吾人!

啮桑浮兮淮泗满,久不反兮水维缓。”)

从这些诗句可以看出，南方的淮河、沂河当时已经受到黄河的威胁，黄河向南改道并非通常认为的那样始于宋朝，而是早在900年前就已开始了。

由于当时黄河已被视为中国的大忧患，一位名叫延年的山东人提出了将黄河排出华夏之地的想法。他向皇帝解释道，黄河从昆仑山脉流向渤海，毫无疑问，西北的地势高于东南。应该首先根据概览图考察地形条件，然后由水利专家测定黄河新流线。这条流线应该流经蒙古地区，向东汇入大海。这样一来，既可以永绝中华大地的水患，又可以建立针对匈奴的防御河道。(译者注，原文为：河出昆仑，经中国，注勃海。是其地势西北高而东南下也。可案图书，观地形，令水工准高下，开大河上领，出之胡中，东注之海。如此，关东长无水灾，北边不忧匈奴。)皇帝对这一大胆的方案赞赏有加，但以如下理由拒绝了：自大禹治水以来，黄河已有自己固有的河床，故而不宜更改。

这次御驾封堵黄河决堤之后，黄河一直分成两条支线。公元前31年，在三处不同的地点相继出现决口，其中一条分支，即屯氏河，遭到淤积。三年后，在馆陶处又新发严重决堤，造成了巨大的损失。汉成帝派王延世封堵决口。王延世从两艘船上沉下装满石头的竹篓，这些竹篓长12米，直径4.5米。通过这一方法，在36天内所有决口都得以封堵，堤坝也再度修复。魏成帝对此十分高兴，把这一年封为河平(河流平和)年。

作为黄河一线的一处行船十分危险的地带，三门地区(陕州下游20公里处，河南省)因此得名。两块岩石从河床并排耸起，使得黄河从三道门状的隙口奔流而出。而前面还有其它岩石。这些都给航运带来了极大的困难。公元前17年，汉成帝派官员杨焉清除阻石。但他未获成功，因为当时并未找到水下破石之法。

有一位学者，名曰贾让，他向汉成帝献了三条治理黄河的建议，其中他对石坝组成的堤坝系统评价最低。他的建议如下：

A.将黄河沿岸的所有居民全部迁徙，为黄河腾出一条自由奔腾的通道。这一建议被他看作是上策。

B.通过水闸与出水口导出黄河之水，用以灌溉土地，并减少黄河水量。他认为这一建议居其次。

C.加固原有堤防，以绝破口。这一建议他认为是下策。

千年来被奉为金科玉律的黄河治理方案，按照贾让的说法，如今却成了最下之策。但他的上策在农耕土地上永远无法执行。

6 汉朝漕运运河与土地灌溉的发展

漕运运河(漕渠)建设在汉朝取得了巨大进展。由于皇帝在渭水河畔的长安城(今西安，山西省)执政，因此很有必要将水道直接引向都城。于是，在长安城西，汉武帝挖了一个大型的蓄水湖，名曰昆明池，用以储存沣水、洨水、浐水以及灞水等渭河支流所引之水。从昆明池又引出一条漕渠，依渭河南侧而筑，与之平行，并以其建造者为名，曰郑当时渠。为何不直接将渭河用于漕运，而要修建一条平行的人工运河，其因不得而知，也许是渭河河床过浅之缘故。这条漕渠在潼关与黄河交汇(约公元前140年)。

在南方，吴王(刘)濞(约公元前160年)修建了一条人工运河，从茱萸湾(扬州北10公里处，江苏省)起，经过海陵仓(泰县，江苏省)，直至蟠溪(如皋县，江苏省)，与大运河相接。这条运河现在叫做通扬运河，从茱萸湾(即今扬州市湾头镇)附近的大运河向东流至海安，并在此与由北向南流徙的沿海运河串场河交汇。通扬运河全长总计150公里。

公元前150年前后，梁孝王修汴河，并使其与睢河连通，而睢河如今汇入洪泽湖。汴河，或叫汴渠，是当时通往皇城洛阳(东汉都城，今洛阳县，河南省)的主水道。汴河南与睢河相通，东至天山口入海(今黄河入海口)。汴河在李西沟(荥阳县，河南省)向黄河索水，并从这里开始与黄河完全分离。然而，由于黄河大堤频频决口，汴河与黄河连成一线，持续时间长达60年之久。当时，黄河一部分向北流向章武(今天津)，一部分向南通过汴河南线流入淮河。直到公元前69年，汉平帝才命著名水利家王景修复汴河。据史料记载，王景开山凿石，挖泥疏浚，修千余里堤坝，且每十里立一水门。这项工程完成之后，汴河与黄河再度分离，成为一条极佳的漕运(交通)航道。王景治河，被认为是继大禹之后最重要的水利工程，因为在他之后的近千年时间里，无论汴河还是黄河一直都秩序井然。

汉朝的土地灌溉也很发达。开朝初年，丞相萧何在汉中府(南镇西)建立了一座卓越的水利工程(堰)，将部分汉水支流并入其中。该工程用于汉谷平原四五县灌溉之用，与李冰在四川所建的水利工程一样，至今保存完好。这座堰坝也是由装满石头的竹笼建造而成，而且直到今天依旧保持这样的方式。

汉武帝时期，诸多灌溉(工程)规划得以实施。其中一些规模较大的利用了汝河(淮河支流，河南省)、淮河(安徽省与江苏省)与汶河(山东省)之水。这些规划中的每一项所涉灌溉面积均逾百万亩。与此同时，也产生了不计其数的更小一些的水利规划方案。这一趋势带来了新的风气，每个人都坚信自己有能力承担发明水利规划之重任。但大多数方案并不切合实际，且以失败告终。例如，在一项引洛河水用以灌溉的工程规划中，修建了穿越黄土地的长隧洞与深截面，但由于没有加衬砌和做覆面，水一通过就全部坍塌了。因此，汉武帝下令禁止任何人轻言治水。

郑国渠建成百年后，其工程已破败不堪，由当时的官员白公修建新的水利工程(白公渠)。新工程明显较小，只能灌溉45万亩田地。按照泾水(河)现在的状况，其恒定水量也只够灌溉白公渠设定的土地面积。由此可见，郑国渠必须蓄存更多的水，才能使其土地灌溉面积十倍于白公渠。也许对白公而言，很难再建郑国渠那样的高坝，因此他才建议改建一座低堰。

白公的水利工程，后世历经修缮与重建，一直到最后一个朝代清朝中期，才最终衰败。原址所在的渠道如今只有八处泉源注入，只能灌溉两万亩田地。由于灾难性干旱频发，复建郑国渠的呼声越发突出。本人已经亲测相关山谷盆地及其需要灌溉的土地面积，并制定了针对性规划，但因政局动荡，无法立刻实施。

7 宋朝的黄河大改道

前面已经说过，黄河首先从瓠子(8.64)决口，而后夺汴河(8.65)与南方诸河相接，不过，这一过程中黄河并未发生改道。王景治理汴河后，黄河与汴河分流，主要经过现在的大名(河北省)、蒲州、禹城、平原、营城、蒲台到利津(山东省)入海。汉朝之后，历经多个不同朝代，均未对黄河进行治理。尽管在此期间也时有洪灾与决堤发生，但造成的损失相对较小。到了唐朝，这个被认为是继周朝后中国历史上最辉煌的朝代，历时近300年(618年-906年)，也只听说过一次黄河治理。为了消除水患(813年)，当时在滑州(河南省与河北省交界处)修建了一段14里(8公里)长的裁弯工程(宽100米，深5.5米)。到了唐朝末年，黄河与汴河的河况越来越差。无论南岸还是北岸，黄河决堤越发频繁。最重要的漕运通道汴河也时常受到黄河威胁。893年，黄河河床又改为北向，并汇入渤海。军事破坏再度成为黄河状况每况愈下的首要原因。869年，起义军领袖朱全忠(朱温)在滑州破黄河大堤，其继任者朱友贞于923年在酸枣 (今蒲州上方)做了同样的事情，以此作为对抗唐军的手段。随后的晋朝(后晋)不断遭受黄河泛滥之灾，其水主要向南侵扰鲁西地区(郓城，曹州等)。到了946年，黄河大堤又在北部于杨柳(现在的东阿以北，山东省)决口。几年后，同一地点又发生了一次严重的决堤，向东直至大海的所有地区都被淹没，损失惨重。与此同时，汴河也无法再通航。954年，后周官员李谷治理过一次黄河，使其短暂平息。次年，他又对汴河进行整治，恢复了黄河与淮河之间的漕运。然后，后周很快就灭亡了，宋朝随之而来。

宋朝受黄河水灾影响最重。李谷治河后，黄河无法再流回原有河床，而是由此形成了一条与之平行的新河道，名曰界河。原下游河道的河床已经淤积得很高，对于黄河而言，无法再通过其泄洪。而新的河道又不够宽和深，以致于宋朝初年(960年)起，黄河便一再决堤。从沈怡的汇编来看，从960年到黄河第三次改道年(1048年)，88年时间里，共决堤38次。从1048年到1194年，即黄河第四次改道年，150年间，又先后决堤29次。有些年份，甚至接连发生两到三次决堤，参见图7。

图7 黄河改道

每次决堤，都会造成严重损失。而每次封堵决口，都会征用数以十万计的农民与士兵。由于当时的皇城开封紧挨着黄河，因此，治理黄河工作理所当然受到了高度重视。黄河两岸各地主政官员同时被任命为黄河监事(堤坝主管人)。懈怠黄河治理职责，会被处死。而关于黄河大堤，也制定有严格的律例规定。黄河沿岸的每户家庭每年必须种植10-50棵榆树或柳树。治河工程专家由朝廷颁布公告征召，并给予高额赏赐，但在宋朝却很少有。

最初，黄河大多决口后向北或向东而去。988年，黄河在滑州决口后，向南经徐州冲入淮河。有河道官员建议，将黄河依其自然属性分为两条河道，一条向南入淮，一条向北入海。这一建设未获采纳，但决口很快重又被堵住。1019年至1020年，同样的事件再次发生，决口同样再次得以封堵。官员李垂两度提议将黄河北迁，以保护北部疆域不受鞑靼的侵袭，但他的建议也遭到否决。

宋初的黄河历史进程与唐朝大致相同。决口总会尽快得到封堵。但由于决口有时长达1公里，一次封堵，往往需要花费多年时间来准备建筑材料。对于政府和百姓而言，这无疑是一个沉重的负担，但除了堵住决口和修建泄洪渠道，别无它法。1034年，黄河在横陇决堤之后，决口一直未能堵上，由此形成了一条新的黄河河床。新河道始于蒲州东(故道北侧)，在长清复归故道河床。1048年，黄河在商胡再次决堤，因为同样未能封堵成功，河水北流，在天津汇入游荡奔流的故道。人们试图修建支渠六塔河，将新河道引回之前(最近一次)的横陇故道，但以失败告终。于是，产生了黄河第三次改道。从这一年起，直到1099年，由于北向河道引发了多次洪灾，人们一直致力于将黄河下游河道再度东迁。为了让黄河继续东流，修筑了多条支渠，如二股河、五股河等，并在北向河道修建了(诸多)收缩性折流坝。北向河道甚至一度遭到堵塞，因此新发了更多南向的更为严重的决堤。1077年，黄河决口于陶州(今大名)，分流为二，一路向南入淮河(经现在的泗河)，一路经北向的清河(济河)入海。结果，如以往一样，破坏惨重。虽然决口堵住了，但东向河道也再不安全。所以，1087年，最终又将河道重新北迁。

此时，鞑靼人(金)从北方不断深入中原腹地，并于1126年占领宋朝都城开封。宋帝逃往镇江，于是，整个黄河区域及其治理落入金朝政府手中。金朝按照前朝的方法治理黄河，但无法避免的是，到了1194年，黄河河道再次发生改变。当时的黄河流向，和1077年时一模一样。河水首先汇聚于梁山泊(东平县，山东省)，而后从此处分成南北两条分流。由于金朝将南方的黄河分流视为防御宋朝的有利屏障，因此，并未封堵这条黄河南支。金朝末年(1284年)，黄河再次于开封决堤，向南经涡河流入淮河。这样的状况，一直持续到元朝初年(1277年)。

如前面所述，宋朝治河的主要工程为堤坝维护与决口封堵。根据季节不同，人们为黄河起了不同的名字。二月时，东风一起，冰雪消融，人们发现，如果解冻期(二月)黄河水上涨一寸，则秋天必定上涨一尺。这种联系极为稳定，因此人们将二月的黄河水称为“信水”。三月、四月的黄河水则被称为“桃花水”。到了夏天，山谷里的冰块完全消融，涌入黄河的冰水有一股明矾的味道，所以此时的黄河水也叫做“矾水(矾山水)”。十一月时，河水不再从西北河床(河槽)流出，黄河水被称为“复槽水”。十二月、一月的黄河结满浮冰，这时的河水被称为“冰水(蹙凌水)”。依据当时生长的主要植物，其余月份的黄河水也被赋予了独特的名称。而没有按照(季节)惯例涌入的洪水则被称为“陌水(客水)”。对于沉积物，人们也进行了特别的观察。根据宋朝历史典籍中有关河流与漕渠的记述，夏天的黄河沉积物多含粘土。初秋的沉积物含金黄色黄土，而到了秋末，则为浅黄色。十月过后，沉积物中含沙更多。如此变化的原因可能如下：夏天，河水大多源于山谷里消融解冻的积冰，因此沉积物主要来自那里。秋天，雨水导致河水水位上涨，因此，此时的沉积物通过黄土地区的冲刷而形成。冬天，上游相对清澈的河水会侵蚀其流经蒙古沙漠的河床，因此沉积物中含沙。

预防与封堵决口主要使用束柴工程，称为“埽”。埽的建设在上述记述中也有记录。其它护堤建筑，如马头、锯牙、木岸、木龙等，亦得以应用。除此以外，名叫李义的人还发明了疏松河底的机器与刮耙装置。刮耙由固定在一根木架上的铁齿组成，并通过两艘船顺流牵拖。