均衡之选试驾领克01 EM-F 晨曦版

文：沙印松 图：领克官方

虽然领克是一个诞生只有六七年的品牌，而领克01 EM-F 又是一辆刚刚上市不久的车型，那为什么亲戚家刚刚步入工作岗位的孩子让我帮忙选择一款车的时候，我还是从众多选择中推荐了这款车型呢？

尽管是个年轻品牌，但从诞生那天开始，就将青春、朝气和活力这些年轻人的代名词注入在品牌基因里，而它的首款车型——领克01 也用它的设计、功能和性能诠释着品牌内涵。

没有永恒的设计，虽然领克一直在进化，一直在用实际行动满足用户不断升级的需求，但从这款领克01 EM-F 身上还是能看到领克的那股朝气。

依然是都市对立美学，但领克01 EM-F 从都市晨曦设计语言中汲取了灵感，比如前脸的都市琴键高亮黑格栅，尾部的曙光一线贯穿式尾灯和光感焦点尾标，以及车顶、行李架、外后视镜、门把手等地方采用的晨昏交接撞色设计，无不是对领克品牌新的诠释。而对于晨曦版车型来说，还增加了独有的19 英寸高亮黑风棱轮圈。

内部，依然是我们非常熟悉的领克风格，不仅强调色彩的搭配，而且还通过全液晶仪表、大尺寸中控屏、HUD 抬头显示系统以及多色的氛围灯来塑造年轻人所需的科技感和格调。不仅如此，领克01 EM-F 的车内氛围灯还可以与里程/来电提醒、欢迎/欢送模式等多种功能沉浸式联动，可以说就连接电话、上下车都有满满的仪式感。另外，作为晨曦版独有的设计，其内饰采用了黑白对撞设计，极光白NAPPA 真皮+Nubuck 翻毛皮包裹的座椅带来很好的质感体验外，还彰显了个性。

领克01 EM-F 的车机搭载的是骁龙8155 的芯片，在AI 语音交互和操作的速度上，它的表现都是非常流畅的。

对于一款混动车型，用户最关心的可能就是会不会因为布置了电池组而影响乘坐和储物空间呢？据领克的工程师介绍，领克01 EM-F 的电池组布置在了后排座椅的下方，一来是能保证发生碰撞时电池组的安全性，二来就是不会影响后排的乘坐空间。那么通过实际测量，腿部空间为两拳，头部空间为的一拳，它的第二排空间还是比较充裕的。

除了设计、功能和空间外，领克01 EM-F 的动力和油耗的均衡，是我推荐它的第三个理由。

作为一款混动车型，大家或许对它的E-MOTIVE 智能混动系统并不是很了解，但对于和它同出自吉利雷神智能混动平台的智擎Hi-X 或许并不陌生，搭载了这套系统的星越L Hi·F 创造出了一箱油1 300 km 的出色续航成绩。不过，针对领克用户年轻、富有活力的特征，领克01 EM-F 采取了偏向性能和智能的策略，所以从官方数据中可以看到，它的7.8秒零百加速时间和5.7秒80～120 km/h加速时间，表现相对不错。而在这样的性能表现背后，它的WLTC 综合油耗只有4.88 L/100 km。

不管是动力还是油耗，领克01 EM-F 的出色表现很大程度上与其采用的混合动力车型专用的3DHT Pro 变速器有关。这台变速器不仅有更多的挡位，还有多达20 种的工作模式，几乎覆盖到了我们日常使用的各个场景，再加上提供的弹射模式和强制3 挡降2 挡的功能，无论是起步还是中途加速，在保证油耗的前提下，都有快人一步的能力。

那么在实际驾驶中，相对那些单挡车型来说，领克01 EM-F 也并没有因为增加了挡位数量而表现出明显的跳动感或顿挫感，即便在猛踩下油门，变速器强制降挡时也有很好的平顺性。并且你无须去关注在什么场景下使用何种模式，因为全部由车辆自行判断并进行切换，同时强大的AI 学习功能还可以不断学习你的驾驶习惯，让车辆的表现更符合你的驾驶风格。

此外，领克01 EM-F 还是一辆非常容易上手的车型，它精准的转向、响应迅速的油门踏板和良好的操控性，都不会让你花很长时间去适应。这对于一个新手，或者从其他车型转化而来的新车主来说，是非常友好的。

一辆车足够时尚、足够智能、足够安全、足够省油，对于一个刚刚步入社会的年轻人来说，我觉得是至关重要的，它不仅可以用来彰显个性，还可以像老司机那样操控自如、得心应手，又可以在日后用车中节省一大笔开支，您觉得领克01 EM-F 是不是一个好的选择呢？