为何银行卡的密码只有6位？

◎文/谭保罗

银行卡的密码是6位数字，第三方支付的密码也是，但我们去注册很多网站的时候，却被要求用复杂的字母、数字和特殊符号来进行组合。遇到后面一种情况时常让人头疼，因为我们很容易忘记太复杂的密码。

为什么和钱相关的密码这么简单，而网站注册的密码反而如此复杂？难道钱还不如其他事情重要吗？显然不是。

这是一个经济性的问题，任何创新，都要考虑消费者使用的经济性——要减少他们的精力耗费，或者帮他们节省金钱。

银行卡用6位密码无疑是经济的。首先，银行卡的用户范围很广。比如老年人用户的记忆力可能不好；还有平时到处注册网站和App的年轻人，设置的各种密码非常多，如果密码过于复杂，那么很可能把密码全部搞混。而6位数密码就好多了，更容易记住，也不容易搞混。

支付密码也是如此。一位大厂的支付工具工程师曾告诉我，他们在设计支付工具的支付密码的时候，也考虑过“复杂方式”，但最后还是决定用最简单的6位数字密码。他们通过很多次模拟实验，并用很多模型试过之后，还是发现6位密码能最好地达到安全性和经济性的平衡。

其实，还有一点不要忘记，无论银行还是大厂的第三方支付工具，他们都有很强的技术实力，拥有强大的基于数据、影像等技术手段的安全系统，并以高薪维持着行业内最牛的工程师团队，完全可以抵御普通黑客的攻击，保证用户的密码安全问题不大。因此，简单的6位数字密码没有任何问题，反而能给消费者带来“经济性”。

相反，很多网站的注册为何要更复杂的密码，就是因为它们实力不够，必须让用户耗费更多精力，记住更复杂的密码来保证安全。

考虑用户使用的经济性，另外一个例子是超音速飞机为何没落的案例。

目前，人类乘坐的民航飞机主要都是亚音速的。音速在空气中，一般是340m/s，而民航飞机速度为250m/s。为什么不采用超音速飞机呢？二战后期，德国和美国的工程师便已经可以设计出超音速战斗机，那么，如果把这项技术运用到民航，缩短商旅路程时间，岂不是可以极大地推动全球商贸的进步？

欧洲人的确是这么干的。1967年，法国人和英国人联合，造出了在航空史上注定留下浓重一笔的协和式飞机（英文名：Concorde），协和式飞机能以2倍音速飞行，乘坐这种飞机，伦敦和巴黎到纽约的时间，比乘坐普通民航客机缩短了一半。可是，协和式飞机现在早已基本退出了民航市场，英法两国总共生产了大约20架。此外，苏联也搞出了超音速的图-144民航客机，于1968年首飞，比英法晚了一点，但现在也同样退出了市场。

为什么超音速客机干不过亚音速客机？最重要的原因，无疑是用户在使用它的时候，感觉缺乏经济性。除了噪声污染的环保问题，超音速带来的安全性不确定等因素之外，最重要的还是票价太贵（主要因为高油耗和高维护的成本），是普通民航客机的两倍以上，这使得它抛弃了中层商务人士和普通人旅游的大市场，而这两者刚好是民航客机要维持盈亏的基本盘。

好的产品，未必要依赖更复杂、更前端的技术，它只是让用户在使用的时候，给他们带来“经济性”，肉眼可见，就最好不过。