小牛计划2023年推出首款配备钠离子电池的电动两轮车

锂电池原材料价格上涨带来的成本压力，让小牛电动车寻求钠离子电池代替。小牛计划2023年推出其首款配备钠离子电池的电动两轮车。

与锂离子电池相比，钠离子电池正极用铜铁锰，负极用无烟煤做的碳，整体电芯成本低于锂电池，并不会像锂离子电池一样受到原材料价格波动影响，价格较为稳定。钠离子电池具备多个性能优势。安全性高：安全是不可触及的红线，钠离子电池不会过充、过放、短路，针刺不起火，不爆炸。钠离子电池具有更广的应用范围，特别是在储能、电动汽车等领域。低温性能优异：-20℃ 约90%放电保持率，-40℃ 约80%放电保持率。快充优势：宁德时代发布的钠离子电池常温下15 min即可充80%的电量。宁德时代当前发布的钠离子电池能量密度达到160 Wh/kg（宁德时代下一代钠离子电池将达到200 Wh/kg），高于铅酸电池3～5倍，低于三元锂电池。虽然钠离子电池的能量密度（100～150 Wh/kg）略低于锂离子电池（150～250 Wh/kg），但在安全性、低温性能、快充性能等方面表现优秀。

小牛电动CEO李彦表示，小牛电动在2022年将旗下三元锂电池上车占比进行了一定下调，提升了铅酸电池的占比。同时，小牛电动也在做新电池技术路线的探索。2023年，小牛电动车将推出首款钠离子电池的电动两轮车。在同等续驶里程下，钠离子电池比锂离子电池重，但是具有成本优势。电池成本在上涨，在车价上涨幅度有限的情况下，生产企业要在其他方面寻找降本方法。