企业市场

一汽南非公司第9 000辆整车下线

当地时间2022年4月29日，一辆解放JH6自动档牵引车缓缓驶出装配线，标志着一汽在南非生产的第9 000辆整车正式下线，成为一汽海外事业和南非公司发展的又一里程碑。一汽南非总经理李永军、董事Leiter Richard，以及近200名一汽南非PE工厂员工现场见证。

近年来，在一汽集团公司和一汽解放公司新发展理念指引下，一汽解放南非公司规模化本地生产和销售服务网络建设取得快速进步，产销量稳步提高，2021年产销超过1 700辆，其中3 t、8 t、5 t卡车产品细分市场中占有率保持多个第一，整体商用车市场占有率排名第七。

2022年，一汽解放南非公司已连续4个月产量超过200辆，5个月内连续跨越了累计产销8 000辆、9 000辆两个关口，年内有望实现累计产销10 000辆的历史性跨越。

未来，一汽将以打造世界一流汽车企业为目标，进一步向南非市场导入更多的产品，加大本地技术合作和本地化人才培养，为南非当地的产业升级和经济繁荣添砖加瓦。

国内首款自动挡渣土车——中国重汽第4代豪沃TX渣土车即将上市

渣土自卸车作为城建刚需产品，面临着更多的机会与挑战。中国重汽顺应时代的新需求，在豪沃原有TX系列产品基础上，全新优化，焕然升级，即将推出第4代豪沃TX自动挡渣土车，为智慧城建增添一枚终极工程利器。

一是采用自动挡变速器。第4代豪沃TX自动挡渣土车传承优良基因，集国内外顶尖技术于一体，同步欧洲制造工艺，成为国内首款自动挡渣土车，彰显出了中国重汽作为行业领军者的先锋品格。为了更好地适应城建需求，该车的动力系统全面升级，工程标定版发动机+第7代S-AMT16变速器+原版引进德国曼桥，组成高效工程专用动力链，出勤无忧，高效节油，助力卡友高效创富。

二是树立智能新标杆。中国重汽对标欧洲专用车的智能标准，将第4代豪沃TX渣土车打造成国内渣土运输智能新标杆。该车配备多项智能辅助驾驶系统，无忧换挡，智能节油，与大数据时代和鸣，帮助卡友优化驾驶行为，全方位提供安全保障，助推货运产业智能升级。

三是场景体验优化升级。该车以舒适、尊贵的智能座舱，质感十足的豪华内饰，乘用车级的人性化设计，带来惬意驾乘体验。此外，中国重汽关注客户运营全流程，为卡友提供一站式整车服务及无忧金融方案，更有“亲人服务”一路暖心相随，买车一步到位，用车省心放心。

中国重汽成都商用车100辆纯电动渣土车批量交付龙腾集团

2022年5月10日，中国重汽成都商用车(简称：重汽成商)“携手‘卫’蓝·大美青白江——成都豪沃100辆纯电渣土车订单交付暨战略合作签约仪式 ”在成都举行，重汽成商、龙腾集团公司、国家电投启源芯动力三方签订战略合作协议。

近年来，随着国家“双碳”战略的推进与实施，重汽成商依托自身研发制造优势，紧紧跟随国家政策法规及企业发展需求，围绕做强新能源商用车产业生态，不断履行新能源商用车“链主企业”及“链主”的责任，致力于新能源商用车的研发与制造，形成了新能源商用车“研发-原材料-零部件-整装-销售服务-场景应用”全产业链生态，成功推出了重、中、轻、专用车全系列新能源商用车，广泛应用于港口、工程、市政、商超等领域，深得用户的青睐。

此次交付的豪沃V7-X纯电动渣土车，是重汽成商倾心打造的新能源商用车，产品传承了集团公司经典品牌的优良品质与血脉，已经在场景运用中得到了充分检验和用户一致认可。

成都豪沃V7-X纯电动渣土车，充电版2 h可充满，换电版5 min完成换电，保障高效运营。三电系统采用防水防尘防火技术，经过了300余项实验验证，安全可靠，无惧水流冲洗，防水等级达IP67。同时，车辆搭载智慧重汽系统，实时监控车辆使用状态、运行情况、地理位置，可实现电脑、手机 APP 终端连接，满足不同城市政府监控平台的接口需求。

此批100辆成都豪沃纯电动渣土车正式入驻龙腾集团公司，将为打响蓝天保卫战做出新的贡献。

首批15辆华菱LNG牵引车发往印度尼西亚

2022年5月8日，汉马科技的15辆华菱LNG牵引车驶出厂区，即将启航发往印度尼西亚。这是华菱LNG牵引车首次出口印度尼西亚，车辆按照印度尼西亚用户量身打造，满足用户的定制化需求。

此次出口的华菱LNG牵引车采用了华菱M5经典重卡底盘，并标配了汉马科技自主研发的汉马天然气发动机。相比于燃油重卡，此次出口牵引车采用LNG清洁能源，充分发挥天然气动力良好的环保性和燃料经济性优势,为用户带来“低成本、高品质、优环保”的品质重卡。

汉马科技海外业务相关负责人表示：“近年来印度尼西亚市场物流行业发展迅速，对于牵引车的需求量大增。此次出口的15辆华菱LNG牵引车整车一体化设计，无论从外观造型、驾驶舒适性、车辆安全可靠性都完全满足当地市场主流产品，特别是标配的汉马天然气发动机低转速大扭矩，动力强、可靠性高，并且经济性好，综合节能可达10%，有效降低运营成本，同时一体化设计也使得我们能够为客户提供一站式服务，无论是底盘，还是发动机等核心零部件，车辆所有问题都一并解决，真正实现用户买的放心、用的舒心，这也是用户选择汉马产品的重要原因。”

据悉，汉马科技是国内最早的重卡出口企业之一，早在2005年就首次出口海外市场，是首批“国家整车出口基地企业”，华菱汽车、星马汽车和汉马动力都是蜚声海外的知名品牌，并出口到东欧、北非、东南亚、南美等60多个国家和地区。

东风商用车龙擎DT8变速器批量投产

2022年4月19日，东风商用车有限公司动力总成事业部举行龙擎DT8变速器批量投产仪式，“龙擎”动力总成品牌再添新成员，卓越一体化动力链更为完善。

东风商用车党委副书记、工会主席陈向阳，副总经理刘振声，十堰市张湾区委副书记、区长李如玖等为首台量产龙擎DT8变速器揭幕。

龙擎DT8变速器为8挡变速器，是东风商用车基于中卡用户需求打造的一款高性价比、换挡性能及可靠性领先的变速器，主要适配于中型载货车、专用车，具有快速扩展成自动变速器的技术能力，将大幅提升东风商用车在中卡市场的核心竞争力。

龙擎DT8变速器采用单中间轴主箱加行星轮后附结构，主箱所有挡位都带同步器，润滑方面采用“主动+中间”用法。基于以上特点，该变速器比同类产品轻60 kg，噪声低4 dB，省时省力，效率更高。

2021年，动力总成事业部新建了一条龙擎DT8变速器自动化装配线，自动化水平、多品种混流生产能力、劳动效率均得到大幅提升。

未来，东风商用车将继续严把产品质量关，将性能稳定、质量可靠的龙擎动力总成交付给用户。

陕汽重卡&恒源投资战略合作暨500辆新能源重卡签约仪式在四川宜宾举行

2022年4月27日，陕汽重卡与屏山县恒源投资有限公司签署战略合作协议。陕重汽销售总监兼销售公司总经理赵承军，陕重汽销售公司副总经理田明、屏山县恒源投资有限公司董事长邹正华、恒源公司总经理尹光义、陕重汽四川区域总经理同少龙、宜宾申己汽车销售服务有限公司董事长代朝厅、国家电投陕西融和绿动汽车科技有限公司总经理李国栋、国家电投上海启源芯动力营销第三事业部总经理盛辉等各界领导出席活动。

在签约仪式上，恒源集团总经理尹光义与陕重汽销售公司副总经理田明分别代表双方签约新能源战略合作框架暨500辆的新能源重卡采购协议。

早在2021年10月，宜宾市被工信部确定为全国11个新能源汽车换电模式应用试点城市之一，恒源集团作为宜宾当地的著名企业，是陕汽重卡的理想合作伙伴。未来，陕汽将和恒源集团一起携手，全力推进陕汽新能源重卡在宜宾区域的推广和应用，为电动宜宾贡献陕汽力量。

15 辆欧马可轻卡将服务菲律宾市场

2022年5月5日，15辆全新FOTON AUMARK S轻卡在菲律宾Santa Rosa的FLASH Express分拨中心库顺利交付。

FLASH Express是一家综合物流公司，2017 年在泰国成立，目前是泰国物流业的龙头企业。2022年，FLASH Express进军菲律宾市场，已建成13个转运中心，360家二级网点，覆盖吕宋岛86%的乡村。现有员工7 200人，日均接单11万。随着AUMARK S投入运营，2022年内目标单日破100万单。

此前，欧马可高端轻卡已经得到菲律宾大用户的信赖与支持，先后和东南亚物流巨头J&T Express菲律宾公司、菲律宾宿务Mandaue公司等海外大用户达成战略合作。

作为福田汽车高端城市物流轻卡品牌，AUMARK S通过德国权威测试认证机构DEKRA的严苛测评，并由欧洲专业商用汽车媒体《Tracker》进行全程媒体监督。安全方面，满足ECE R29欧洲碰撞法规以及ECE R46 04视野法规要求，各项NVH指标满足欧洲ECE R51-03版新法规要求，同时配装德国采埃孚变速器，在安全、舒适度等方面全面满足欧洲标准。AUMARK S全系标配康明斯ISF2.8及3.8发动机，最大输出扭矩600 Nm，动力、油耗及保养里程表现优异，是城市物流运输的优选。

本次产品成功交付，为菲律宾城市货运高质量发展注入新动能，将继续扩大福田汽车在菲物流快递行业的品牌地位。

东风专用汽车有限公司新工厂正式揭牌

2022年5月9日，东风专用汽车有限公司新工厂正式揭牌，这是东风商用车有限公司打造整车一体化核心竞争力的最新战略成果，也是东风商用车整车一体化事业发展的重要里程碑。

东风商用车党委副书记、工会主席陈向阳，副总经理刘振声，总经理助理郑华，十堰市茅箭区副区长冉瑶函为新工厂揭牌。

东风专汽智能化制造新工厂主要涵盖零件加工、焊接、涂装、装配四大工艺，新增17条混流生产线、6条高效辊冲生产线，是东风商用车打造专用车改装行业“国际标杆生产线”的又一代表性项目。该项目以集约、高效、绿色、智能为目标，对标国际一流高标准建设，其主要生产线均采用自动柔性化加工工艺，可实现信息流与物流有机结合、多品种混流高效生产，载货类产品整体工艺水平国内领先。

东风专汽将以新工厂建成为新起点，基于客户场景专业化解决方案，推进新工厂提能达产、提速赶超，构建起全价值链整车一体化体系，打造高质量、快交付的上装品牌，实现整车上装服务一体化，为品牌向上战略落地注入新动能。

江淮轻卡“抗疫1号车”再出击，10辆医疗废物转运车批量交付

2022年5月6日，10辆江淮轻卡医疗废物转运车在江淮专用车公司正式交付安徽浩悦环境科技有限责任公司。

安徽浩悦环境科技有限责任公司是安徽省内最早运营、合肥市唯一的综合性危废处置企业，集危险废物处置和利用、一般固废处置和利用、环境监测和相关技术研发为一体的技术领先、服务优良的综合性环保企业。该公司副总经理高巍表示，疫情给全社会带来了极大考验，特别是医疗废物激增，带来前所未有的转运挑战。江淮轻卡发挥产品优势，快速生产并交付10辆医疗废物转运车，既能保证转运安全和效率，还拥有完善的售后服务，将为疫情常态化防控做出了重要贡献。

根据医疗废物的转运要求，基于帅铃Q6和帅铃Q7打造的医疗废物转运车，采用双重全密封不锈钢厢体，保温性能达到国家A级标准，且密封性好，厢内降温速度快、散热慢、保温效果好，还拥有诸多医疗废物转运专属设计，能确保医疗废物从产生点安全转运至集置点。

江淮轻卡以丰富的产品矩阵，立足抗疫所需，打造出轻卡行业最全面的“抗疫1号车”产品矩阵，驰援各地抗疫，为抗疫保驾护航。未来，江淮轻卡将以更专业的产品、更可靠的品质、更贴心的服务，助力疫情常态化防控。

安凯荣获CTEAS十二星级等级认证

2022年4月25日，安凯客车顺利通过“CTEAS十二星级(服务能力持续有效验证)”认证，又一次获得行业权威的高度认可。

CTEAS售后服务十二星级认证，由全国商品售后服务评价达标认证评审委员会、北京五洲天宇认证中心联合颁发，是目前行业最高级别对企业售后服务体系完善程度评价的专业标准体系。

CTEAS认证审核与认证 严 格 按 照CTEAS100、CTEAS1001-2017售后服务体系完善程度认证评价规范、国家标准GB/T27922-2011商品售后服务评价体系相关标准的评价情况进行综合评价。

荣获此认证，标志着安凯客车在服务功能、服务网络、服务质量、服务体系、服务标准等方面达到了行业内一流水平。

多年以来，安凯客车致力于服务流程标准化、服务活动常态化、服务理念人性化、服务管理精细化和服务全过程信息化的“五化”建设，持续推动着行业整体服务水平的提升。

依托于完善专业的服务体系，安凯客车还荣获了“中国客车行业最佳服务奖”等权威认证，如今再度获得“CTEAS十二星级(服务能力持续有效验证)”认证，充分证明安凯卓越的服务实力获得了行业以及用户的高度认可。

未来，安凯将在打造高品质客车产品的同时，坚守“以用户为中心”的服务理念，不断提高服务质量和水平，助力推动行业服务标准的进一步提高，服务全民美好出行。

福田欧辉上榜北京年度燃料电池汽车示范应用牵头单位

近日，北京市经济和信息化局发布了《2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目拟承担“示范应用联合体”牵头企业公示》，根据专家评审结果，北汽福田汽车股份有限公司上榜示范应用项目的“示范应用联合体”牵头企业。

在2021年，福田欧辉凭借燃料电池客车的推广量成功登上北京氢车示范榜首。

2022年北京冬奥会期间，515辆福田欧辉氢燃料客车服务冬奥，在氢燃料大客车中占比高达63%，创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的记录，称得上是冬奥赛场中最绿色、最环保的“参赛选手”。

作为中国绿色客车领军品牌，福田欧辉是最早致力新能源客车研发、最早实现新能源客车商业化运营的企业。其推出的第5代氢燃料技术，将氢燃料电池技术提升到了新高度，助力新能源客车加速升级。

福田欧辉第5代氢燃料技术成功将储氢压力提升到了70 MPa，配合国内首创的150 kW大功率氢燃料电池系统，续驶里程可达1 000 km，氢气加注时间仅为10～15 min，这对国产氢燃料客车而言，是一次质的飞跃。

未来，相信福田欧辉还将推出更多新技术，为中国新能源客车的技术发展之路添砖加瓦，助力中国迈向交通强国。

舍弗勒推出一款尺寸更小、性能更高的高效球轴承

2022年5月13日，舍弗勒集团最新推出一款带离心盘的高效球轴承，可有效降低内燃机汽车和混合动力汽车碳排放，延长电动汽车续航里程；轴承质量仅300 g，直径可在5～10 cm之间。

轴承是汽车的关键零部件之一，无论是内燃机汽车、混合动力车，还是电动汽车，都离不开轴承。球轴承通常分为2种，一种为开式轴承，两端是开放式的；一种为密封轴承，采用特种橡胶制成的密封件进行密封。密封轴承在密封圈的保护下可使钢球及滚道免受外部污染，轴承磨损更小，使用寿命更长。不过，缺点是轴承的摩擦高，能量损耗大。开式轴承虽然摩擦低，但因为没有污染防护，轴承单元更容易损坏。这是一个很难两全的问题。

针对这一情况，舍弗勒开发了带离心盘的高效球轴承，集开式轴承和密封轴承优势于一身。在新的轴承中，因摩擦导致的能量损耗明显减少。该款球轴承的独特之处在于，它采用一个经特殊设计的离心盘来替代橡胶密封圈。离心盘嵌套在轴承内圈中，与传统密封件发挥相同的作用，可以阻挡污染进入。离心盘可以自由旋转，因此较传统密封方式相比，轴承内的摩擦可降低约80%，平均每辆车每公里可减少0.3 g的CO排放；每个轴承最多可减少30 W能量损耗，电动汽车续航能力可提高1%。

此外，带离心盘的高效球轴承使用寿命也得到大幅延长，是开式轴承的10倍，是传统密封球轴承的2倍。此外，轴承和变速器的尺寸也可以进一步减小，节省了材料的使用，从而进一步减轻了质量。