高速公路养护管理存在的问题及应对方法

陈峰

（浙江台州市沿海高速公路有限公司，浙江 台州 318000）

0 引言

现如今，高速公路已经成为生活中大多数人民不可缺少的部分，高速公路的建成不仅给人民的生活带来了极大的便利，更是为城市之间经济的发展开辟了通道，高速公路比一般公路车流速度要快上一倍。但高速公路的养护问题却成了难题，如果能够做到有效养护，便能够延长高速公路的使用寿命，有关部门应该重视高速公路的养护问题，制定健全的高速公路养护管理制度，从而提升高速公路的养护水平。

1 高速公路养护管理存在的问题

1.1 对高速养护工作没有足够重视

现如今，中国大部分地区都没有意识到高速公路养护的重要性，导致了高速公路建成之后相关养护工作只流于形式，没有做到提早谋划，用心去追溯出现问题的根源，这也使得高速公路的使用寿命大幅度缩减。虽然国家对高速公路养护并没有出台明确的法规，但有关部门也要重视高速公路的养护问题，在高速公路得到良好的养护后，其使用寿命也会大大延长，这对于国家与民众来说都是受益无穷的。“要想富，先修路”，高速公路工程建设项目是中国大力发展的项目之一。

截至2020年底我国高速公路总里程达16 万公里，居世界第一。所以为了能够为中国日后的发展打下良好的基础，有关部门一定要重视对高速公路的养护问题，要做到有效养护，在最大程度上延长高速公路的使用寿命。

1.2 高速公路养护管理制度不完善

如今中国大部分地区对高速公路养护管理还是采用传统的管理制度，并且现在部分高速公路养护部门设置的分组繁多，责任分工不明确，甚至会出现一个养护部门细化分为几个部门，导致高速养护工作人员及管理人员力量过于分散，而个别养护人员工作质量不高，安全意识模糊，工作效率也比较低下，巡视中发现的小问题做不到及时进行处理，使高速公路养护工作只流于形式，并且由于管理制度的不完善，养护责任制并没有落实到个人，就很容易出现消极怠工的情况，这非常不利于管养单位的发展，也会导致高速公路的正常使用寿命严重缩水。随着中国经济发展水平的不断进步，这种传统的管理模式已经适应当今高速公路养护需求，所以需要对管理制度进行相应的调整，紧跟时代发展的步伐，制定健全有效的管理制度，要考虑到既能够满足高速养护的需求，还能够满足人民日常生活的需求，只有做到这一点才能够保障中国高速公路的发展。

1.3 高速养护人员专业素质水平不足

目前由于中国对高速公路养护意识培养比较晚，所以在养护技术上相对比较落后，而且国内高速养护技术人才比较稀缺，这也导致了高速公路养护人员的专业素质水平整体不高，如今的高速公路养护人员大多都是在社会上直接招聘，有很多养护人员专业不对口。此外，专业人员与非专业人员在技术上有着无法跨越的鸿沟，时间久了就会消磨养护人员工作的积极性，导致养护工作没有办法有效开展，如果管养单位也没有意识到这个问题，就会导致专业人才的缺乏，最终使得无法开展有效的高速养护工作，在遇到重大问题的时候只能够通过上报的手段进行处理，无法体现养护部门应有的作用。管养单位或者管理部门一定要认识到高速养护的重要性，提升养护人员的专业技能水平，或者重新聘用专业的养护技术人才，对高速公路开展有效的养护工作，才能够保障高速公路事业迅速发展。

1.4 高速公路养护设备老旧落后

近几年随着科学技术的迅速发展，新一代的科技产物相比于老旧设备来说，性能上有着极大的提升，然而部分高速公路养护设备仍比较老旧，老旧的设备所能够发挥的性能与效率都是要远远低于先进设备，这也是如今高速公路养护效果低下的主要原因之一。高速公路养护设备的落后其根本原因还是部门的不重视或认知不足，养护单位对于设备的使用要求仅仅停留在能用就行的层面，殊不知这种想法极大程度上影响了高速养护的工作效率与效果。如果养护人员能够使用最先进的养护设备，就能够在极大程度上保障养护人员的工作效率。产品设备更新换代极快，养护部门要时时关注设备性能水平的不断提升，当发现性能比较卓越的产品，要及时购进，防止出现因设备问题导致工作人员施工效率低下的现象。

2 高速公路养护管理问题的解决措施

2.1 应认识高速养护的重要性

虽然现如今科技发展飞快，陆路运输已经不再是唯一的运输途径，但由于飞机运输成本过高，而水路运输与铁路运输受运输条件的限制较多，所以陆路运输目前仍是中国主要的运输手段，有关部门一定要认清高速公路养护工作的重要性，才能够正确有效地开展相关的养护工作。虽然养护工作无法在短时间内看到工作效果，但正是因为一点一滴的对高速公路的养护积累，才使得高速能够正常的使用；尤其是一些高速公路在修建时，某些路段因地理原因会使用桥梁作为支撑点，而这些地方就需要养护人员重点关注，正确的开展养护工作以保证其结构安全性与稳定性；如果工作人员没有做到有效的养护工作，那么这些地方可能会成为高速公路上第一个损坏的地方，如果损坏时有车辆经过，那么司乘人员的生命将会受到极大的威胁。

众所周知，高速公路的特点就是行车速度快，且路面宽敞、弯道较少，所以才能够达到高速运输的效果，而车速过快就导致车辆制动距离过长，在面对突发情况的时候无法及时停车。以高速公路平均速度举例，比如车辆以100km/h 的速度行驶，换算下来车辆一秒钟就要行驶27m 左右，而坐在车中对路面的可辨识度最多不超200m，并且在高速行车时司机大部分注意力要注意车辆距离与有无障碍物上，所以对路面的注意力严重不足，100km/h 的车辆平均制动距离是40m 左右，即使司机发现前方200m 处路面出现问题，那么换算下来，司机只有5s 的时间进行有效操作，如果遭遇特殊天气，那么安全反应的5s 中也会大大减少，甚至只有1s、2s 的反应时间；所以，如果高速公路路面出现问题，那么对于正在行驶的司机来说是非常危险的，反应慢半拍就可能付出生命的代价，因此管养单位一定要重视高速公路的养护工作，发现障碍物要及时进行清理，发现高速公路设施出现破损，也要在短时间内进行修补或者更换，在最大程度上保证高速公路中车辆行驶安全。

2.2 引进国外先进的管理模式

由于中国高速公路发展比较晚，所以部分的高速公路管理制度上还不完善，而国外高速公路发展比较早，其管理模式与管理手段都已经比较成熟，所以可以引进国外先进的管理模式，完善现有的高速养护管理制度，并且由于各国的管理手段不尽相同，可以多方面参考，取其精华去其糟粕。借鉴国外的管理模式，然后根据本条高速的实际情况制定出属于自己的高速养护管理制度。

比如，建立关于高速公路养护的相关管理制度，可直接将养护工作进行统一招标，然后再由管养单位统一管理，通过比较养护效果，最终决定采用哪种管理方法。比如进行统一招标，可将高速养护工作单独向社会招标给养护专业单位，由管养单位统一进行管理。养护专业单位拥有比较专业的技术人员，专业的事情由专业的人来执行，这样才能够对高速公路进行有效的养护。

2.3 定期培训，提升工作人员专业水平

交通是中国发展经济的基础，只有对高速公路进行有效维护，才能够确保中国经济能够正常有序的发展。因此，要重视高速公路的养护工作，对于专业能力水平不足的工作人员，要及时进行培训或者替换，确保养护人员拥有足够的专业能力进行高速公路的养护工作。管养单位可以对养护部门的管理人员进行优先培训，在对管理人员完成培训之后，再由管理人员利用工作人员闲暇时间进行统一培训，如此能够保证在不影响工作人员正常进行高速公路养护的前提下，对工作人员进行技能提升培养，并且养护部门也要聘请专业的养护技术人员，对设备的使用与公路养护工作进行系统指导，才能够快速提升工作人员的公路养护专业水平，从而满足日常工作需要。这种技能提升培训要定期进行，让养护人员定期接受最先进的养护知识并应用到工作中去，才能够达到培训的根本目的。

2.4 更换先进的高速公路养护设备

目前我国高速公路养护人员所使用的设备比较落后，这在极大程度上降低了工作人员的工作效率。为了能够更好地进行高速公路养护工作，相关管理部门要求管养单位加大投入机械设备，为养护部门更换先进的公路养护设备，从而更好地提升养护工作人员的工作效率。由于高速公路在国外发展比较早，所以养护部门可以借鉴国外的养护措施，购进国外的养护设备，让高速公路养护水平与国际接轨，并且养护部门要聘请技术指导，教导养护工作人员对相关仪器设备的使用方法，达到能够熟练使用设备的水平，在面对不同情况时，能够选用正确的设备开展养护工作。并且养护人员要多多进行交流，交流养护新技巧与实用经验，如果遇到难题，要拿出来一起探讨解决方案，实现数据共享、协同发展、共同进步。

2.5 利用互联网便利，实现多方沟通

如今互联网科技十分发达，人与人之间沟通交流早已摆脱了电话、短信的限制，高速公路养护部门可以与其他地区的养护人员建群或者使用其他方式，开展养护设备的使用心得、技巧等方面的沟通交流，高速维护的方式、方法、流程都可以进行深入的交流探讨，取长补短，促使自身的工作方式更加规范、有效，养护技术人员也能够从其他人养护过程中吸取经验。各地区的养护人员还可以在数据上进行交流分析，现场出现的问题频率以及问题种类等等，让养护人员对高速公路现状能够有初步的了解，为制定养护方案时提供重要依据。管养单位也可以建立一个属于自己的养护数据库，把每日工作中的数据录入到数据库中，作为分析高速公路整体环境趋势的重要数据，也能为制定养护计划提供巨大帮助，为高速公路养护水平更上一层楼。

3 结语

高速养护管理首先要对自身高速有清楚的认知和了解，再借鉴国内外的高速公路管理办法，制定出属于自己的高速养护管理模式，最后对人员与设备的问题采取相应的解决措施，对于专业能力不足的养护人员进行培训，购进先进的高速公路养护设备并结合管养系统，做到软硬兼施，可在多方面进行综合管理，从而提升高速公路的养护效果。同时，在当今信息化时代各地域的高速公路养护人员可利用社交软件进行友好交流，分享工作过程中的数据，交流工作心得与技巧，在交流中实现对自身的认知，在技术上取长补短，实现真正的协同发展，共同进步。