公路沥青路面基层施工技术要点及质量控制措施

2022-08-18朱峰

运输经理世界 2022年13期

朱峰

（甘肃路桥第三公路工程有限责任公司，甘肃兰州 730010）

1 公路沥青路面基层建设的现状

公路沥青路面基层一旦发生病害，会为工程带来更多的问题。公路沥青层剥落、开裂以及油或水分闪蒸的问题，无法保障沥青路面的耐久性，汽车行驶过程中的稳定性也会因此受到影响，驾驶员的舒适性也无法得到提高。其根本原因在于，公路基层施工和施工技术的应用不合理。

公路沥青路面基层质量较易受到包括气温、相对湿度等在内的天气环境的影响。在天气环境变化过程中，沥青路面的耐久性无法得到合理控制。在开展施工管理时，仍有不少人员出现错误，造成公路沥青路面基础工程建设管理水平落后。

我国在现代化发展过程中，必须将可持续发展作为基本目标，而公路沥青路面等基础建设工程的质量问题会对其产生很大的影响。

2 公路沥青路面基层建设的意义

施工图纸的设计作为公路工程项目的重要技术环节，直接决定了整个路面工程的进度和材料、设备的成本控制等目标的实现与达成。当基础工程的施工设计为沥青路面耐久性结构时，对施工技术的有效应用，会影响公路沥青路面结构的安全性及可靠性。为此，有关人员应在路面工程实施前，对沥青路面基础施工技术的应用情况进行系统分析，在确定了基础施工技术应用的前提下，开展对工程技术应用质量的控制措施。如此，公路工程沥青路面才能处于可持续工作的状态，确保地方经济建设的高速、稳步推进。

3 公路沥青路面基层建设中存在的问题

3.1 硬化问题

在实际的施工过程中所发生的硬化现象，往往是由于建筑材料比例控制不合理引起的。在路基施工过程中，经常采用水泥和沥青，如果这两类建筑材料的配比不合理，公路就会出现硬化。也因此，如果水泥过量或沥青太少，公路路面就会出现坍塌和陷坑。

3.2 侵蚀问题

在公路沥青路面基层施工过程中，水泥、石子、砂石等材料在运至现场的过程中，如果遇到雨天，在一定程度上会受雨水冲刷的影响，导致路面结构功能的质量下降。例如，在多雨的环境中，铺装好的材料会受到雨水的侵蚀，致使铺装结构变软，严重影响结构的强度和硬度。

3.3 离析问题

公路沥青混合料在使用过程中，经常出现离析现象，导致材料配比不均匀，降低了沥青材料本身的性能。施工过程中出现离析，主要是由于粗骨料比例不均匀，造成拌和密度不合理。目前，我国对原材料的质量控制较差，沥青搅拌机主要是间歇性的。当冷筒仓被送进时，会发生分离。当冷仓出料口呈矩形时，就会对输送带的运行造成很大压力，容易导致机器故障。其中，斗门的大小还与带速密切相关。如果没有信号提示，在给料过程中就会引起波动，其中最常见的就是纵向离析问题。

4 公路沥青路面基层施工技术要点

4.1 原材料的控制

对于公路建设项目来说，基础工程的质量在很大程度上取决于原材料的质量。沥青路面基层施工包括两种原料：一种是粗骨料，渠道来源广。采石场可以提供大部分碎石，但碎石往往都是粗加工，其尺寸与品质无法统一，直接影响了沥青路面耐久性基层的浇筑品质。因此，在技术方面仍需对粗集料粒度进行严格甄别，尽可能选用砾石质量符合标准的粗集料。二是细骨料，如矿粉等。同粗骨料相比，细骨料对施工质量的影响更大。因此，在施工前，必须严格控制细骨料的质量和配合比，确保整个工程建设项目的配合比统一。

4.2 沥青混合料摊铺技术

拌和料施工作为沥青路面基层施工的重要组成部分，其施工质量直接影响着后续的碾压施工等施工环节。因此，一定要做好沥青混合料的均匀摊铺，保证路面的平整度和预压密实度满足要求。在均匀铺装施工过程中，一般采用具有强力熨平装置的高密度摊铺机。当路面横坡相同，且铺装弧度和宽度满足路面设计要求时，应尽量一次性完成铺装施工；当路面的宽度、横坡、拱度发生变化时，必须采用劈开式铺装施工方法。公路基础铺装施工的长度，主要受公路基础纵向中心线中缝的制约。进行地面施工时，应尽可能铺满一定的宽度。若宽度不够时，则可以将两个铺路石阶层布置于建筑的正面和后部。在建设时，两个机器之间的间隔也不应太长，以防止在混凝土在冷却时，确保混合物的热连接；当沥青路面基层厚度超过30cm，摊铺机预压能力不能满足工程质量要求时，应采用分层铺装。铺装上层时，下层表面应保持清洁、潮湿，上、下施工缝应错开至少15cm。

4.3 级配砂砾垫层施工

级配碎石垫层施工是公路沥青路面基层施工的核心阶段。砾石是沥青路面基层施工的基础，通过控制级配碎石的规格，可以提高沥青路面基层的稳定性和强度。砂石规格的控制如下：砂石的破碎值在30%以内，最大颗粒直径在6cm 以内，粉料用量不低于碎石总量的7%，2.5～5 的碎石颗粒用量不得低于总量的50%，砾石的塑性指标不大于6。级配碎石垫层施工可分为碾压、找平、浇水、碾压、初养护五个步骤。目前，公路沥青主要采用两种形式的水泥稳定碎石基层施工，即基层公路搅拌施工和基层工厂搅拌施工。水泥稳定碎石基层能够提高路基的整体硬度和平整度，是保证公路路面施工质量的重要措施。施工过程中，采用0.5 开放通行、0.5 浇筑的方法，提高了高等级碎石基板的施工质量，增加了级配碎石基板的平整度，合理压缩了级配碎石基板的施工周期。级配碎石混合料级配组成表如表1所示。

表1 级配碎石混合料级配组成表

4.4 沥青路面基层缝

在公路沥青路面基础工程建设中，路缝施工同样是十分重要的施工环节。一旦在这一环节中出现了质量问题，路基就会产生裂纹，对路基的使用性能和寿命带来较大的危害。所以，控制沥青路面基础处理施工的技术条件也是十分重要的。公路沥青路面耐久性基层接缝主要包括湿缝和干缝两种形式。其中，湿接适用于新、旧工程混合材料的连接处理，并作为保证公路沥青路面平整度的重要基础。必须提前预留30～50cm 的湿接头，开挖期间不得滚动，必铺平后方可滚动。进行干缝施工时，必须先对干缝进行处理。材料重新混合均匀后，还必须加水润湿。同时，为防止材料在施工初期受到凝结、硬化、振动的影响，已铺装的新材料不得直接滚压在原铺装材料上。同时，在铺装缝施工过程中，不得将所有施工机械设备安装在原铺装工程上，从而减少对施工强度的危害。

4.5 检验公路路基程序

路基施工完成时，应通过复核的方式进行检测。复检环节由路面、路基的相关施工负责人共同进行，对路基边坡、平整度、宽度进行全面检查。此外，在检验完成后，还应编制自检报告，形成关键的施工数据，为后续施工提供指导。

5 公路沥青路面基层施工质量的控制措施

沥青路面基层的施工质量直接影响着公路的整体平整度、使用寿命、行车舒适性和安全性，以及施工单位的行业竞争力和声誉。因此，控制公路沥青路面的施工质量是非常重要的。在公路的现状来看，大部分公路都存在不同程度的质量问题，这在一定程度上反映了我国公路的整体建设质量和管理水平的不足。建议从以下几个方面控制沥青路面的施工质量：

5.1 施工材料的质量控制

为了提高公路的建设质量，沥青产品的选择尤为重要。在选择天然土壤等基础建筑材料的过程中，应按国家有关要求和规范，选择产品质量有保障的生产厂家的产品，并对选用的基础建材实行分批抽查，及时发现不符合规定的产品。检测合格的材料应严格遵照国家规定进行储存、运送，以防止各种因素影响材料的品质。在施工过程中，应严格按照施工现场的土壤条件，使用各种颗粒的天然土壤。只有这样才能提高路面的坚固性，为提高路面的整体质量奠定基础。

5.2 控制施工材料的比例

相关资料显示，公路在实际使用中发生断裂，主要是由于材料配比不合理造成的。例如，混凝土与沥青混合料配合比不合理，会造成材料过硬或过软的问题，需要根据实际施工情况，及时建立科学、合理的材料配合比管理体系。此外，在实际的施工过程中，应采用先进的配料技术严格控制建筑材料的比例，确保公路施工的每个环节都按照标准进行，有效防止施工材料配比不合理，保证公路的整体质量。

5.3 做好拌和工作

在公路沥青路面的基层浇筑过程中，一旦物料搅拌不均匀，就会对浇筑工程的质量形成很大的威胁。所以，在拌和前，应对拌和测量系统进行校准，并仔细检验拌和机具。水泥用量中的水分和沥青，其加热温度宜采用目测和抽样检查方法。在实际搅拌过程中，要定期检查搅拌称量控制系统和温度控制器，确保搅拌工作在严格监督下进行，并做好相关记录，为公路沥青路面基层施工质量提供保障。

5.4 做好机械设备的质量控制

机械是公路沥青路面基层施工的重要保障。在工程建设过程中，对于体积大、价格高的大型机械设备，建设单位可以通过租赁降低建设成本；建筑工人可以购买和使用一些低成本的小型设备，如搅拌机和、摊铺机等。在机械设备的使用过程中，应确保其质量符合要求。大型机械设备在使用一段时间后容易老化或损坏，致使其性能下降。管理人员应修理、维护或更换老化的设备，以确保机械设备处于安全、稳定的工作状态。在机械设备的运行过程中，施工人员需要解决机械的安全隐患，使机械能够正常使用，保障沥青路面基层的施工质量。

5.5 路面路基的质量控制

为了保证沥青路面公路的施工质量，使公路施工更加科学、严谨，应对施工区域的土质进行科学的实验、分析。因此，在公路浇筑工程完成前，必须对土壤的物理性质进行测量，为预测公路的含水率和最大体积提供科学依据。同时，还应了解土壤的粒径特征。例如，土壤粒径越细，其弹性模量越低；相反，当土壤颗粒为砂土且粒径较粗时，土体弹模量较高。

5.6 控制雨水对公路的危害

据调查，除交通运输机动车会对路面产生危害外，雨水的冲击与腐蚀也是最具破坏力的。为确保公路的质量，提高行驶安全，延长公路的使用寿命，应对公路表层做好防水处理，以降低雨水对沥青公路路面的危害。此外，还可以在公路两旁设置排水沟，便于排水。

5.7 控制公路的整体施工质量

控制沥青路面公路的质量，应严格控制路面施工材料的采购、储存及施工的各个环节，并在施工后期定期实施公路的养护、检查和清洁养护。另外，根据施工现场的位置和实际进度，建立一套科学、合理、高效的项目施工规划，实时监控、跟踪、全面管理施工质量，充分发挥施工规划的作用。只有严格控制各施工环节的质量，才能有效地保障公路的质量和使用寿命。