公路路面中沥青摊铺技术应用分析

黎波

（贵州省公路工程集团有限公司，贵州 贵阳 550008）

0 引言

公路路面是重要的交通基础设施，影响公路使用价值和寿命的因素较多，尤其是沥青摊铺施工技术的应用，对最终的交通通行效果具有很大的影响。因此，在公路路面施工中，合理使用沥青摊铺施工技术，加强施工环节的管理和控制，保证摊铺施工效果，消除各种病害问题，保证沥青路面的结构性能合格，才能确保路面的质量达到要求

1 沥青路面的组成及性能要求

沥青路面在施工中，主要是使用制作合格的沥青混凝土进行摊铺、碾压形成各种不同类型的路面结构，按照不同的条件，制作成为不同形式、尺寸的路面结构。沥青混凝土为路面的主要施工材料，要结合当前的实际情况需要，配置合格的施工材料，主要是沥青、矿物集料等材料，做好各种材料的比例控制，保证材料的性能合格。在具体材料配置中，根据公路承载性能要求、道路交通状况、未来发展规划等设计确定，以满足交通通行的需要。在沥青凝土材料搅拌制作中，必须加强温度、速度的管控，确保材料达到均匀性要求，没有花白料的情况出现。

2 工程概况

某高速公路工程A 段全长25km，该高速公路行车速度设计为100km/h。由于该标段工程作为连接高速公路出口位置，无论是从工程质量或是施工周期上分析要求都非常高。所以此路段采取沥青摊铺技术对路面进行施工，具体操作内容如下所述。

3 公路路面施工中的沥青摊铺技术应用

3.1 施工前的准备阶段

沥青路面在正式施工前，应对现场环境全面勘查，了解施工技术要求，对现场容易存在影响的因素展开分析，了解自然环境因素，对于现场存在的工程隐患展开全面排查，采取必要的应对措施。比如，对施工现场环境温度、地质条件等进行分析，制定切实可行的施工方案，消除对现场施工的影响，使用合理的应对措施，保证工程的质量合格；组织相关技术人员，采购设备与材料，并且对施工人员进行技术交底，保证施工方案和技术都能够顺利地落实，以更好地保证各个环节都能够顺利地进行，消除各种存在的问题，消除风险问题。此外，还要全面展开现场的监督与指导，做好质量管控，做好材料的保护处理，确保工程质量、安全、进度、成本都能够有效控制。

3.2 沥青混合料的拌和

因为该施工区域属于炎热的地带，夏季沥青路面的温度比较高，因此在施工中需要加强管控，保证高温稳定性符合要求，所以应根据现场的需要在上面层、中面层采用SBS 改性沥青材料，下面层应用70重交沥青进行施工。根据现场的需要，中面层、上面层结构所应用的沥青混合料是不同的，同时进行摊铺施工，所以在摊铺施工中，需要使用两台拌和机对不同材料进行生产。两种混合料拌和以及施工都与传统的沥青混合料是相同的，指标可见表1。

表1 两种沥青主要技术指标检测结果

3.3 运输、摊铺

沥青混合料拌和工作结束后，在规定时间内通过运输车辆运输到作业现场开始摊铺施工。一般来说，沥青混合料运输应用专业的运输机完成材料的运输，并且在运输的同时还要进行搅拌处理，防止在沥青混合料的运输中出现离析或者离析加快的情况，确保材料的质量不会受到任何影响。此外，沥青混合料的运输车辆在行驶到现场后，与摊铺机保持在35cm 距离的位置上停止行驶，防止车辆和设备出现碰撞的情况，同时还要给沥青混合料操作提供必要的空间支持，保证沥青混合料运输符合施工标准要求。

在正式进行摊铺施工时，设备的行驶速度做好管控，保证沥青混合料的摊铺速度、设备数量都与混合的生产速度是匹配的，根据工程的需要，使用两台以上的摊铺机联合施工作业，且要保证设备之间保持20cm 以内的距离。对于沥青混合料摊铺施工中存在的意外情况，施工人员和技术人员能够立即采取必要的应对措施，解决出现的问题，以保证摊铺施工顺利进行，切实提升摊铺施工的效率和质量，为保证沥青混凝土路面的效果产生积极作用。

3.4 压实

3.4.1 压实参数要求

在沥青路面压实环节中，对于压实作业以后路面平整度与压实度要及时的进行检查，保证各项分项工程施工参数满足实际需求。

3.4.2 压实设备的确定

压实施工中，应用双轮钢筒式静态压路机与轮胎压路机或者振动压路机联合的方式，设备数量、压实性能参数等根据实际情况确定。同时，压实施工中，选择应用10t 以上双轮钢筒压路机、10t 轮胎压路机、10t 振动压路机进行，对于边角部位需要使用1t 的小型振动压路机配合人工操作进行。

3.4.3 压实要点

在沥青路面压实工程开展时，压实施工按照初压、复压、终压的顺序进行，执行碾压施工工艺。例如在初压施工时可以选择钢筒压路机进行施工，初压的次数一般控制在2～3 次；在复压施工环节若采取的是胶轮压路机进行施工，压实的次数要控制在3～5次；在终压环节若采取的是振动压路机施工压实次数要控制在3～6 次；为了提升沥青路面质量，压实设备的碾压速度可以按照表2 要求确定。

表2 碾压速度(km/h)

3.5 接缝施工技术

3.5.1 施工缝及构造要求

在接缝施工的过程中，对于现场施工缝以及构造物的两端，做好连接控制，保证连接达到紧密、平顺的要求。同时在相互间距设定时，可以考虑接缝标准按照现场测量的方式进行确定。

3.5.2 横向施工

横向接缝在碾压施工中，首先需要应用双钢轮压路机开展施工，通过横向碾压的方式，碾压环节保证压路机停止在已经碾压完成的路面上，深入铺设完毕结构层15cm，并且每次碾压都要向内深入15～20cm，直到全部完成后才能调整为纵向碾压施工。相邻结构成型后，同时又有纵缝的条件下，通过使用筒式压路机沿着纵向碾压1 遍，碾压宽度为15～20cm，沿着纵缝开始横向碾压施工，在上述步骤结束后，进行最终的纵向碾压施工。

3.5.3 纵向接缝施工

纵向接缝应该达到下述的要求：摊铺环节，应用梯队作业的方法通过热接缝的方式连接施工，保证铺设混合料结束后预留10～20cm 的距离不碾压施工，让其作为后续铺设施工的高程控制面。最后开展跨缝碾压施工，确保消除缝迹问题；相邻两幅以及上下层的部位上，横向接缝必须交错设置超过1m 的距离，横缝选择应用斜接缝的方式，也可以根据需要采用平接缝的方式。接缝处理中，要在已经铺设完成的路面上进行热混合料的预热软化处理，保证新旧材料的接触性能合格，开始碾压前将其去除；斜接缝清扫处理结束后，再表面喷洒一层粘层油，保证连接部位充分压实，达到平整度标准。

3.5.4 平接缝施工

平接缝必须达到紧密度的标准，确保连接部位的压实达到稳定的标准。在现场施工完毕后，摊铺机在临近端部的位置约1m 位置上，使用熨平板可以稍微抬升，并且在检查将该结构铲平处理，使用长度为3m的直尺进行表面平整度检测，在材料温度较高的情况下完成检测和使用。

4 施工质量控制

4.1 初压施工控制

初压施工要达到下述要求：一是摊铺后，在材料温度较高的情况下立即开始碾压施工。二是从外到内逐步进行碾压施工，相邻部位的重叠宽度为1/2 轮宽，最终再对中心部位进行1 遍碾压施工。在路缘石等位置存在遮挡的情况下，需要紧靠支挡开始碾压施工。三是通常应用双钢筒压路机或者关闭振动的方式进行碾压1 遍处理，在初压后需要检查路拱、平整度是否满足要求。四是碾压工作中，必须把驱动轮面向摊铺机。碾压线路如果发生改变，容易导致路面发生推移的问题。压路机启动、停止都必须保持慢速进行，保证施工可以顺利进行。

4.2 复压施工控制

初压后立即开展复压施工，且要满足下述要求：一是通过轮胎压路机进行施工，也可以选择使用振动压路机碾压施工，通常为2～3 遍以上，保证压实度合格，且没有存在轮迹的问题；二是轮胎压路机自重在15t 以上，且要保证相邻两部分重叠宽度在10～20cm；三是振动压路机的频率控制为35～50Hz，振幅控制在0.3～0.8m，根据低频、高振幅的要求进行施工，确保相邻部位重叠10～20cm 的距离，如果需要倒车，则需要关闭振动功能，防止发生路面结构的损坏。

4.3 终压施工控制

复压后立即进行终压施工。该环节的设备为双钢轮筒式压路机，也可以采用振动压路机关闭振动功能碾压，至少为2 遍，保证表面没有轮迹为合格标准。压实成型后，温度满足标准；碾压施工路段的长度根据工程的实际情况确定，通常选择压路机每次两端折回位置梯队方式进行，在摊铺中，不会存在随意停止的情况。终压压实施工环节，需要在轮胎表面喷洒一定量的水以防止出现黏轮的情况。压路机不能停止在没有冷却的路面上，并且不能存在转向、掉头等情况。振动压路机在成型路面上行驶，必须关闭振动功能，如果不能碾压施工，则应该使用手动工具压实处理。当日碾压工作结束后，不能停放任何的车辆和设备，避免存在材料污染的情况，保证路面结构的质量合格。

5 结语

综上所述，在沥青摊铺技术应用阶段需要严格规范施工工艺，并且做好施工过程中温度的控制以及施工质量管理，才能够提高沥青摊铺技术的应用效果，从而达到路面工程的施工要求。