最后的辉煌

宋海强

与上一代G级4x42基于G550打造不同的是，这一代G级4x42是基于AMGG63打造。相比上一代车型306kW的最大功率和610N·m的最高扭矩，新一代G634x42的最大功率和最高扭矩达到了430kW和850N·m。

G634x42依旧沿袭了Squared车型标志性的门桥设计，这也使它的离地间隙达到了351mm，比标准G63车型高出了110mm。接近角从27°增加到了40°，涉水深度达到了910mm，得益于强大的动力，新车可以攀上45°的斜坡。

虽然比普通G级有很大的优势，但相比老款，新款4x42离地间隙其实要低了84mm，涉水深度也降低了91mm。如果以离地间隙来作为判断依据，那么新车的越野性能其实有所降低。

更重要的一点是，新款4x42并没有采用老款车型的整体桥结构，而是保留了这一代G级的独立前悬，这也是新、老款4x42之间的最大区别。

外观方面，新车搭载了22英寸轮辋，外观首次采用了“GreenHellMago”涂装，以向纽伯格林赛道致敬，这款涂装曾经在一年前的AMGGTR上首次亮相，新车同时还提供40种颜色。

奔驰为新车的外部增添了不少碳纤维材料，比如轮拱、扰流板等，就连备胎架也是碳纤维的。另外还可以选装车顶行李架和爬梯等。

车辆内部同样采用碳纤维来装饰，另外还有采用鉆石缝线和纳帕皮革包裹的座椅和Dinamica真皮方向盘，车主也可以根据自己的喜好来选择内装的样式。

动力方面，G634x42搭载4.0LV8双涡轮增压发动机，与之搭配的是9速自动变速器，0～100km/h加速时间为4.5s。

能耗方面，奔驰表示新车的100km油耗约20L，1km碳排放为456g，随着汽油价格越来越高和欧洲汽油车停产窗口的临近，这或许是奔驰最后一台纯燃油的4x42车型了。

价格方面，奔驰并未公布。但依据相关信息，车辆价格至少为25万欧元，约合人民币176万元。当然，作为一款AMG成立55周年系列纪念版车型的一员，这个价格想买到也不是件容易的事。