浅析电动自行车车灯产品质量

宫辰 韦林甫 冯超

（天津市绿之行科技有限公司 天津 301510）

电动自行车用车灯执行标准GB/T31887.1—2019《照明和回复反射装置 第1 部分：照明和光信号装置》（以下简称“新标准”）于2020 年5 月1 日起实施。车灯按新标准要求，一次检验通过率相对较低，导致不合格的原因一直是电动自行车行业研究的课题。这对保障骑行者和其他道路交通参与者的人身安全、财产安全，提升车灯产品质量，起到了至关重要的作用。

电动自行车用车灯是整车的主要安全配件之一,在很多人眼里电动自行车用车灯是很不起眼的小部件，其实它虽然很小但十分重要。电动自行车用车灯包括前灯、后灯、转向灯。前灯是照亮电动自行车前方道路的，有近光灯、远光灯，或者两个功能都具有的灯；后灯是向电动自行车后方发出红色光以示其在道路上的灯；转向灯是提示其他道路使用者，表明骑行者准备向左或向右改变方向的灯（见图1）。

图1 电动自行车用车灯

1 前灯质量问题

电动自行车用车灯质量好坏，直接关系到骑行者能否安全骑行。前灯是照亮前方道路的灯，在夜间骑行时若是前灯不亮或者太亮，都是很危险的。

前灯产生质量问题的原因主要在于产品设计缺陷及装配精度差。新标准对前灯的光学要求极为严格，不仅规定了照亮区域的光度要求，同时对照射角度也有较严格的规定，但是由于一些车灯企业对新标准研究不透彻，导致在前灯的透镜、反光碗零件设计上出现不合理、不科学的情况，未按照新标准要求进行设计；另外，透镜加工工艺精度差、前灯组装不到位、出厂检验把控不严等，都是导致前灯检验不合格的原因。

近光灯在新标准中的定义很明确，它是照亮自行车前方道路，对相反方向的其他道路使用者不造成眩目的灯。近光灯亮度值技术要求中规定，H-H 线（俗称“明暗截止线”）及之上位置超过2 lx（勒克斯），即为不合格。这种不合格产品被安装在电动自行车上，在夜间骑行时会造成对方眩目，使对面道路使用者感觉来车发出的光线明显刺眼，甚至会有头晕等不适感。通过大量实验研究分析，前灯在近光灯亮度值H-H 线处数值不符合新标准要求的，在使用过程中，由于操作不当或维护不到位，易造成车灯角度偏移，从而造成眩目，影响交通安全。因此，前灯的设计要严格按照新标准要求，H-H线及之上位置不能超过2 lx（勒克斯）。

2 前灯不亮的原因

前灯不亮的原因有：车灯在正常使用过程中操作不当或维护不到位；另外透镜、反光碗设计上存在缺陷，发光亮度过低，组装不到位。前灯不亮的车辆在夜间行驶，遇到灯光较暗、坑洼不平的路面，会造成人车摔倒，使骑行者受到人身伤害；也有可能造成对面车辆过来时，未发现骑行者及车辆，引发交通事故，其后果不堪设想。本文将前灯不亮的原因以及维护前灯的方法，归纳如下，供大家参考：

2.1 电源问题：可以依次检查下电动自行车的指示灯是否显示，要是指示灯不亮，有可能是电源问题。

2.2 车灯开关：先将车灯的开关关闭再打开，看看是否是车灯开关坏了。

2.3 插头松动：打开车盖，检查下是否是车灯的插头松动，可以用螺丝刀拧紧。

2.4 灯泡烧坏：如果灯泡烧坏了，可以更换灯泡。

2.5 灯座接触不良或接线焊点脱落：由于受长时间颠簸与老化的影响，电动自行车控制器与前灯之间的连接线可能会出现虚接或接触不良的情况，而这会导致电动自行车前灯出现故障。这也就是用户所说的，电动自行车正常行驶，但是前灯不亮的问题。对于这种问题，如果只是普通接线松动引起的接触不良，那么用户把松动部分接上就可以了；而如果是因为老化腐蚀引起的，那么用户就需要更换连接线才可以解决前灯不亮的问题。

2.6 车把座控制车灯的开关损坏：用万用表测量车把座上的前灯开关是否有输出电压，如有电压输出则正常，如无电压输出，则用户需要更换车把座电器开关。

2.7 转换器出现故障：转换器的作用是控制电动自行车所有灯光部件，如果其出现故障，最直接的体现就是电动自行车用车灯不亮且喇叭没有声音。对于这种问题，用户只需要更换一个新转换器就可解决前灯不亮的问题。

3 后灯质量问题

后灯出现不合格的原因多发生于后灯灯板量产时电流偏小，影响到HV 点和110°区域的数据。后灯的质量好坏，关乎骑行者能否安全骑行。后灯用于直接提示后方车辆骑行者所在位置，后方若不能发现前方骑行者，没有起到警示作用，从而会造成安全隐患。新标准对于后灯的定义为“向自行车后方发出红色光以示其在道路上的灯”。依据新标准中4.3章节对于后灯的光度要求，选取一些后灯样品进行测试，并对主要影响后灯性能的3 个测试点（HV 点、5°区域、110°区域）的数据进行分析。分析结果为样品后灯优于新标准最低要求的程度不高，质量水平一般。

4 结束语

总体上看，随着市场竞争的不断深入，电动自行车及关键零部件的质量逐渐趋向稳定。但需要指出的是，车灯企业应在新标准内容理解上下大功夫，读懂用好新标准，来指导产品的设计和加工，合理地控制生产成本，配备基本的检验仪器设备和专职检验人员，定期进行产品检验，保证出厂产品的合格率。另外，在车灯正确安装与使用、日常维护保养、维修更换、防止改装等方面，要做好监督把控，以确保整车质量合格，有利于促进电动自行车行业的健康发展。