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国家铁路上半年累计发送货物同比增长5.5%

今 年1至6月 份，国家铁路货物发送量持续保持高位运行，累计发送19.46亿吨，同比增加1.02亿吨、增长5.5%，日均货物发送量等多项货运指标创造历史纪录。

国铁集团货运部负责人介绍，上半年，铁路货运发挥全国铁路“一张网”和集中统一调度指挥的优势，统筹运用线路、机车、车辆资源，充分运用配合防疫部分客车停开释放出的运输能力，深入开展货运增量大会战攻坚战，最大限度扩充铁路货运能力，畅通国民经济大动脉，为稳住经济大盘、助力复工达产提供充足铁路运力。1至6月份，国家铁路日均装车完成17.8万车，同比增加1万车、增长5.9%，单日货物发送量、货运周转量、装车数、卸车数等多项指标屡次刷新历史纪录。

（来源：中国经济网）

国内航线燃油费五连涨

据航空公司表示，自今年7月5日（出票日期）起，燃油附加费收取标准再上调：国内航线燃油费收取标准为800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币200元。

（来源：中国经济网）

上海进京列车开行逐步恢复正常

7月2日起，上海进京列车开行逐步恢复正常，根据计划每日开行27趟，以高铁列车为主。进京旅客仍需查验“北京健康宝”绿码和48小时内核酸阴性证明。

记者采访了解到，受疫情影响，上海单日开行进京列车最少时为每日1趟。随着上海疫情防控形势持续向好，上海进京列车开行正在逐步恢复正常，26趟列车已于7月2日恢复开行。此外，G142次列车自7月4日起恢复开行。 随着暑期运输高峰的到来，长三角铁路部门出台暑运方案，预计自7月1日至8月31日，长三角铁路暑期发送旅客有望超1亿人次。

（来源：中国经济网）

杭海城际铁路年开行近7万列次

6月28日，浙江杭海城际铁路迎来开通一周年。数据显示，杭海城际铁路一年来运送旅客超730万人次，累计开行近7万列次，列车正点率99.94%，运行图兑现率99.98%。杭海城际铁路是浙江第一条采用PPP模式投资建设的城际铁路，由浙江省交通集团主导投资，省轨道建设集团下属杭海城际铁路有限公司负责建设运营维护管理和资产管理。该城际铁路是推动杭州都市圈发展的重要交通基础设施，开通一年来，助力杭嘉一体化、海宁全域深入融杭发展步入快车道。

(来源：交通新闻网)

中老泰铁路实现互联互通

中老铁路万象南站换装场日前正式建成投用，首批跨境集装箱在此完成标准轨与米轨间换装后，驶往泰国。这标志着中老泰铁路实现互联互通，陆海联运国际物流通道更加便捷通畅。

中老铁路采用国际标准轨，泰国铁路采用米轨，两种铁路货物运输的互联互通需要进行换装作业，即将货物从一种轨距的车辆卸下装到另一轨距的车辆上。此次投用的万象南站换装场，北向连接中老铁路万象南站货场，南向连接老挝米轨铁路，由老中铁路有限公司投资建设。站内设置标准轨换装线1条、米轨换装线2条，可同时换装25辆泰国米轨铁路货车，年换装作业能力约80万吨。

（来源：中国经济网）

“东兴100”轮在浙江湖州交付并投入运营

近日，国内首艘2000吨级新能源集散两用运输船“东兴100”轮在浙江湖州交付并投入运营，开创浙江省内河千吨级新能源货船的先河，助力绿色水运发展。

据了解，“东兴100”轮长62.7米、宽12.4米、型深4.1米，最大载货量1800吨，最高航速每小时16公里，采用国际领先的直流综合电力系统核心技术，具有高效率、零排放、无污染、低噪声、低运营成本等优势。

(来源：交通新闻网)

全国首个海铁联运集装箱自动化码头启用

6月28日，全国首个海铁联运集装箱自动化码头——广西北部湾港钦州港区自动化集装箱码头正式启用，将为高水平共建西部陆海新通道提供重要支撑，提升北部湾港的核心竞争力。该码头堆场后方毗邻铁路中心站，通过开发海铁联运自动化系统，实现海运、铁路之间的信息交换共享，提高联运一体化服务能力。码头采用全球首创的“U”形布局，可以根据数量增加堆场的轨道吊，具有较强的扩展性。

此次启用的北部湾港钦州港区大榄坪南作业区7号、8号自动化集装箱泊位为一期工程，均为10万吨级集装箱泊位，岸线总长518.5米，年通过能力102万标箱。目前，二期工程正在进行，将建设2个20万吨级泊位，设计年通过能力160万标箱，计划2023年投产运营。

(来源：交通新闻网)