今年全国货运将超过2019年水平

近期，全国高速公路和港口航道保持畅通，无临时关闭的高速公路收费站和服务区。我们一直坚持“动态清零”的政策，干线路网的货车通行的过度管控问题总体上得到解决。6月24日全国高速公路货车流量达到了748万辆，与2019年同期比增长18.3%。主要物流指标稳中向好：6月24日，全国铁路货物发送量1077万吨，公路货运量1.16亿吨，主要国际航空口岸货邮运输量2.6万吨，邮政快递揽收3.36亿件、投递3.48亿件。监测的港口完成货物吞吐量3200万吨；预计今年上半年全国铁路、水运、邮政快递货运量将超过2019年同期水平，那就是铁路将达到2019年同期的120%，水运将达到2019年的115%，邮政的业务量将达到2019年的185%左右，公路和民航将分别达到2019年的93%和89%。

这是交通运输部副部长赵冲久在新近举行的国新办新闻发布会上公布的。

发布会上赵冲久副部长还通报了重点枢纽加快复工达产情况，说6月份以来，上海港集装箱日均吞吐量为12.58万标箱，恢复至去年同期的95%以上，最高的日吞吐量已经超过了14万标箱；浦东机场和白云机场基本恢复到正常水平。浦东机场个别的箱数已经超过1万吨。

随后的交通运输部微信公众号消息和《经济参考报》的相关报道印证了国新办新闻发布会上赵冲久副部长所通报的这一系列数据。

本刊从交通运输部微信公众号消息注意到，6月30日，全国货运物流持续恢复，铁路、港口水运保持高位运行。其中：铁路运输货物1073.9万吨，环比增长0.82%；高速公路货车通行740.98万辆，环比下降0.32%；监测港口完成货物吞吐量3618.1万吨，环比增长10.9%，完成集装箱吞吐量87.2万TEU，环比增长6.2%；民航保障货运航班840班（其中国际货运航班602班，国内货运航班238班），环比下降6.9%；邮政快递揽收量预计约3.30亿件，环比下降2.4%；投递量预计约3.29亿件，环比下降0.6%。《经济参考报》报道说近来全国铁路客流连日攀升，铁路部门进一步加大了运力投放；多家航空公司也加密航线，全面开启“暑运”模式。报道描述：上海飞三亚爆满，航空公司紧急换大飞机，国内暑期机票预订量环比增近300%。报道说进入6月后，随着疫情防控形势总体向好、纾困政策落地，民航运输生产恢复速度加快，单日航班量由月初的6489班增加至最高10609班，单日旅客运输量由月初的44.5万人次增加至最高89.6万人次。报道写道：暑运旺季的到来，为这一市场再增添“温度”。例如，7月4日，东方航空公布最新运营数据，7月3日东航单日航班量已恢复至1637班，创4月以来新高。7月4日计划执行的航班量超过1600班，达到1626班。值得注意的是，西北、西南、海南、华中等地区成为热门目的地，多家航空公司通过加密航班、新开航线以加大运力投入。例如，南方航空从7月1日开始持续到8月31日在深圳投放第一批暑运加班航班，主要在乌鲁木齐、丽江、济宁、盐城等航线上。报道转引国家铁路集团有限公司消息说，7月1日开始，2022年铁路暑运工作正式拉开帷幕，至8月31日结束，共计62天，全国铁路预计发送旅客5.2亿人次、高峰日发送旅客1000万人次。

水运在物流保通保畅工作中发挥的重要作用。对有关媒体关于今年以来水路运输经济运行情况的关注，赵冲久副部长回应：全国重点港口航道畅通高效，运行平稳有序，主要指标稳中向好。今年1-5月份，我国主要港口外贸集装箱船舶平均在码头装卸作业时间为1.08天，我国港口的作业效率处于世界领先水平。截至6月24日，全国重点监测港口今年以来完成货物吞吐量55.6亿吨、集装箱吞吐量1.24亿标准箱，同比分别增长了0.9%、2.3%；长江三峡和西江长洲船闸今年以来共通过货物1.41亿吨，同比增长8%。

赵冲久副部长在新闻发布会上重点就近一个时期以来做好物流保通保畅工作作了说明。他说，交通运输部坚决贯彻落实习近平总书记关于确保交通物流畅通的重要指示精神，按照党中央“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，充分发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，坚持全国一盘棋，强化部门协同和部省联动，全力以赴做好物流保通保畅各项工作。一是持续抓督办，着力解决层层加码、一刀切等问题。领导小组办公室持续完善即接即转即办工作机制，坚持24小时值班值守，第一时间协调解决物流不通不畅问题。截至目前，各级领导小组累计协调解决货车司机电话反映问题12.5万余项，保障各类重点物资运输需求7.8万余项。针对国务院专项督查发现的问题，向9个省份下发二级督办函，公开发布警示通报，并组织开展暗访检查，督促指导各地严格落实针对货车司机的查验不劝返、检测不等待、核酸不重检、政策不加码的要求。二是持续抓调度，重点区域重点枢纽逐步复工达产。坚持日调度、周调度、月调度和专题调度相结合，围绕“三夏”运输服务、防汛抗震保通、重点枢纽运行等，对浙江、河南、四川、广东、广西、云南等22个省份，上海港、宁波舟山港、浦东机场、白云机场等重点枢纽开展专题调度，着力指导各地全力做好“三夏”生产运输服务保障，确保跨区作业联合收割机运输车辆免费快速通行；迅速协调组织对芦山、马尔康地震以及南方水灾受损公路进行抢通；持续提高重点枢纽运转效率，推进实现全面复工达产。三是持续抓保供，产业链供应链服务保障能力稳步提升。紧盯保供稳链，围绕重点产业链供应链“白名单”企业、外贸企业及其上下游关联企业的全面复工达产，靠前服务，主动对接，“一链一策”“一企一策”，多措并举解决企业生产经营中的实际困难，为企业复工达产提供有力物流服务保障，全力维护产业链供应链稳定。四是持续抓落实，纾困解难政策加快落地见效。我部会同财税、金融等部门积极推动减税退税降费、1000亿交通物流专项再贷款、车贷延期还本付息、社保缓缴等40余项含金量高的涉交通运输业助企纾困政策落地见效。指导各地用足用

好相关政策举措，提高政策精准度，让物流企业、个体货车司机能够切实享受到政策红利。持续推动扩大货车司机免费核酸和抗原检测点覆盖范围，加强货车司机运输途中的基本生活保障，切实提升货车司机的获得感。五是持续抓评估，推进物流保通保畅工作长效化制度化。及时总结评估统筹疫情防控和物流保通保畅工作经验做法，围绕补短板、强弱项，研究完善应急指挥调度体系，建立物流运行监测制度，健全应急运输的力量，推进物流保通保畅长效化、制度化、规范化，为做好突发事件下物流保通保畅工作提供经验和制度支撑。

赵冲久副部长总结说，在各地区各部门的共同努力下，物流保通保畅工作取得阶段性进展。他表示，下一步，我部将继续加强对重点区域的调度指导，贯彻落实国务院联防联控机制“九不准”的要求，推进货运物流全面复工复产，做好产业链供应链跟踪保障，落地落实各项纾困解难政策，推动建立保通保畅长效机制，为全面复工复产，稳住经济大盘提供坚强有力的物流服务保障。这是关于物流保通保畅的基本情况。

今年以来交通基础设施建设全国上下又掀起了新一轮的建设热潮，各地积极按照国务院要求部署加快基础设施建设，一大批重大项目，尤其是高速公路建设项目，密集开工。就此，对有关媒体的提问，赵冲久副部长给于了展望式的回答。

交通运输部认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，他说，聚焦服务国家重大战略和公路基础设施“联网、补网、强链”，督促指导地方各级交通运输主管部门对照“十四五”的规划目标，进一步梳理年度建设任务，加大在建工程的协调保障力度和计划新开工项目的推进力度，用足用好相关支持政策，谋划一批、开工一批、推进一批、储备一批，尽快形成实物工作量，扩大有效投资。目前，全国公路建设保持良好态势，今年1-5月份，新开工高速公路和普通国省道项目120个、3600余公里，总投资1820亿元。截至5月底，高速公路和普通国省道新改建工程在建规模8.7万公里，在建项目超过2000个，总投资7.2万亿元，吸纳农民工就业超过400万人，各地抢抓黄金施工期，加快工程建设实施进度，加快形成实物工作量。1-5月份，全国公路建设完成投资9349亿元，同比增长7.6%。

近期，重大在建工程项目稳步推进。赵冲久副部长如数家珍。我举几个例子：川藏铁路配套的公路工程正在全面加快建设，已经完成的投资占总投资的比例占50%，部分项目已经建成。广东深中通道的沉管隧道工程的32个管节已经累计完成了26节的沉放，伶仃洋大桥完成了首根主缆索股的架设，进展顺利。北京东六环改造工程中有一个隧道长达9.2公里，这个隧道目前已经成功下穿了京哈铁路和北京城市副中心站的综合交通枢纽，重点工程顺利推进。总长度超过22公里的新疆乌尉高速公路的天山胜利隧道，实现了1号竖井的贯通，目前隧道的建设也在顺利进行。目前世界最大跨径的拱桥，广西南天高速公路的天峨龙滩特大桥完成了高精度的合龙。近期，随着浙江温州瓯江北口大桥等项目的建成通车，G1523宁波至东莞高速、G1517莆田至炎陵高速，G3011柳园至格尔木高速三条国家高速公路全线贯通，全国骨干路网得到了进一步完善。

随着国务院扎实稳住经济一揽子政策措施的落实落地，全国重点公路建设将持续发力，预计下半年还将加快开工一批重点公路项目，进一步发挥公路建设促投资、稳增长、稳就业的作用。最后，赵冲久副部长如此展望。