赛峰高端座椅尽享“法式优雅”

法国航空公司选择了极具标志性的建筑埃菲尔铁塔一层，作为这次波音777-300远程客机商务舱新款座椅Cirrus发布会的地点。之所以选择赛峰航空座椅公司的这款充满法式优雅的座椅，法国航空公司称是为了继续实施其高端市场战略，并努力寻求为乘客提供最高舒适度的解决方案。

这款全新Cirrus高端座椅由赛峰航空座椅公司伊苏丹工厂设计和组装，滑动门结合移动面板的设计为乘客提供全面的私密空间，配备了赛峰集团推出的更宽、更高分辨率的防眩光4K显示屏。

此外，这款全新座椅还会继续为乘客提供基于“3F概念”的舒适和稳定的体验：座椅可扩调节成近2米长的全平躺状态，实现“完全平躺”；所有乘客均能直接出入过道，保证“完全出入”；设计上以获得最佳隐私为目标，以期达到“完全隐私”。

据悉，赛峰航空座椅公司需要在2022年秋季前生产576个商务舱座椅，以配备在12架波音777-300上，每架飞机将安装48个商务舱座椅。

赛峰航空座椅公司拥有经济舱、高端经济舱、商务舱和头等舱的全系列产品。凭借强大的专业性，其产品已经成为飞机乘客和机组座椅领域的佼佼者。该公司通过设计、打造和支持高科技解决方案，使得航旅生活更加舒适、安全和智能化。

这一点，在新冠肺炎疫情突如其来时也得到了充分体现。

2020年新冠肺炎疫情席卷世界，对于世界航空界也造成了巨大影响。为适应疫情下的航空旅行环境，赛峰航空座椅公司与合作伙伴Universal Movement共同推出一系列采用Interspace技术的新客舱隔离设备。

该设计通过在座椅靠背两侧后部折叠起来的“带衬垫的翼板”，提升高端经济舱旅客旅行的舒适度，并实现对邻近的旅客进行隔断。这些带衬垫的翼板使旅客能够转动位置并倚靠在缓冲面上，从而带来更好的侧向支撑。

该系统可通过改装的方式实现，让航空公司在不更换现有座椅组件的情况下将Interspace技术应用于机队。同时，该产品通过锁定一排中间或外侧座椅，为旅客之间提供分隔和私密性，从而使航空公司能够轻松灵活地对经济舱进行重新配置。

对此，赛峰航空座椅公司战略创新执行副总裁昆汀·穆尼尔（Quentin Munier）表示：“Interspace是一项保护旅客隐私方面的优秀创新，尤其是针对新冠疫情下我们每个人的旅行环境。”

在2021年的国际飞机内装博览会贸易展AIX Virtual上，赛峰航空座椅公司凭借Interspace座椅技术被授予“评委甄選奖”，用以表彰其为应对当前健康危机挑战而设计的卓越客舱创新解决方案。

上世纪20年代，世界民航客机开始投入运营。当时的乘客座椅大都为木质柳条椅，而且那时的空姐需要人手配备一把扳手和螺丝刀，保证能将乘客的柳条椅固定在机舱地板上。

一个世纪以来，随着科技的飞速进步，航空座椅也经历着不断的创新和改进。

截至今日，已有超过100万个由赛峰航空座椅公司生产的飞机座椅在全球航空公司机队中服役。在中国，赛峰航空座椅公司为40多家航空公司的飞机配备了约20万名乘客和机组人员座椅。同时，几乎所有空客、波音、商飞和巴航工业的飞机都选择了赛峰座椅，包括经济舱、高级经济舱、商务舱、头等舱座椅以及机组人员座椅。

目前，赛峰集团在中国设有赛峰座椅支持与服务团队和业务开发团队，并与中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空等国内多家航空公司的重要合作伙伴合作，引领产品的大力创新之路，提升旅客体验。

值得一提的是，赛峰航空座椅公司还积极参与中国大飞机项目。2022年5月14日，中国商飞即将交付首家用户的首架C919飞机首次飞行试验圆满完成，其飞行员和机组人员座椅便是由该公司提供的。此外，赛峰航空座椅公司也在为ARJ21配备乘客座椅、飞行员和机组人员座椅。

如今，全球化快速发展使得空中出行越来越方便，飞机制造商、客舱内装制造商和航空公司都在座椅、餐食、机载娱乐系统上下功夫，努力使乘客拥有一个更加舒适的乘机环境。

作为具有高技术含量的航空座椅，尽管通常不被注意，但却是给乘机舒适度带来直观感受的重要一项。“法式优雅”的背后凝集的是现代科技发展的结晶。科技的脚步永不止步，舒适和安全则永远是航空座椅追求的目标。