填石路堤施工技术在公路工程施工中的应用

张磊

（云南交投公路建设第四工程有限公司，云南 昆明 650000）

0 引言

在公路工程施工中，填石路地主要就是开发山体过程中所产生的废石渣，对其进行有效的利用。在普通路基施工中所使用的填充材料，具有一定的粘性，以有效促进路基整体稳定性的提高，对公路的施工安全进行全面的保护。

1 公路施工中填石路基施工技术的作用

1.1 促进施工技术水平的提升

在填石路基施工中，施工技术落实是控制施工质量的主要内容[1]。如果施工单位所积累的工作经验比较匮乏，技术水平有待提升，则会对填石路基工程质量产生不利的影响，由此引发质量缺陷。而全面控制施工质量，将施工技术落实好，能够做好质量问题的预防，为工程建设提供帮助，并且能够在第一时间采取正确的方式修复和处理存在的缺陷，避免这些缺陷进一步扩大，影响整体工程施工质量。

1.2 延长公路工程使用时间

在工程建设中，最为主要的工作任务就是延长填石路基工程的使用时间，充分发挥其所具有的作用。但在项目施工中，一些施工人员没有形成正确的意识，比较忽略工程质量控制，没有严格的落实施工技术，导致工程建设效果始终难以提高。为了改善这一现状，需要结合工程具体实际，制定明确的控制目标，确保原材料质量达到规定要求，严格的控制。填石路基碾压质量，确保路基压实度达到规定要求，并将出现的问题及时的修复好，有效促进填石路期工程质量的提高，进而做好质量缺陷的预防，延长工程的使用时间，使车辆的通行需求得到有效的满足。

1.3 提高填石路基工程质量与效益

将相关的施工技术措施落实到实处，提高工程质量，是建设填石路基工程的重要基础。如果技术措施没有落实好，质量管理力度不强，则会对施工效果产生不利的影响影响，容易诱发质量事故，影响填石路基工程的质量，难以保证工程施工企业的经济效益。而施工单位和施工人员对施工技术加以完善全过程控制，整个施工能够确保各项建设任务顺利完成，避免压实度不足而影响路基的稳定性，进而全面提升公路工程的建设质量。

2 填石路堤施工技术现状及其特点

2.1 填石路堤施工现状

路基建设是公路建设最为重要的环节，会对公路的安全性能产生决定性的作用。虽然填石路堤施工技术已经在公路建设中得到了有效的应用，但由于我国所制定的检验标准尚没有统一，缺乏完善的技术和指标体系，使得填石路堤施工技术水平始终有待提高，发展空间比较广阔。

2.2 填石路堤施工质量要求

在目前的公路工程建设中，填石路堤主要在地形比较特殊的山区中应用。岩石是路基填石的主要材料，按照碎石填料的强度与风化程度，可以严格地划分石料的岩度，即软质岩类、坚硬类等不同类型的石料。基于地形的复杂性，需要使用抗压强度较高的石料，并严格控制其最大粒径。在公路填石路堤段路床顶面以下50cm 范围内，填料粒径应保持在10cm 以下。

2.3 填石路堤施工的主要特征

针对不同密度的填石料，路基质量会存在一定的差异性，路基质量会受到密度的影响[2]。在填石路堤建设过程中，主要以室内所确定的数据为依据，特别是对于干密度来说，需要结合施工现场的实际情况来调整干密度的准确数据。

石料的品种和结构类型会直接影响填石路堤的密实度，如果岩石质地比较软，则其稳定性难以得到保证，会产生大量粒径较小的石料，这种情况下很容易对骨架结构的密实性产生不利的影响，因而难以顺利实施整个工程建设。如果岩石的质地比较坚硬，其破碎率会逐渐降低，粒径相对比较大，不容易形成密实的骨架结构，同时骨架也可以以质地坚硬的岩石为基础，起到支撑性的作用，但是由于其间隙中的细料比较少，难以形成较强的缓冲作用，从而导致结构出现了较大的空隙，影响了不同颗粒之间的相互作用，从而失去稳定性。在压缩变形方面，通过对比普通的土质和填石料可以明确，普通土的压缩模量比填石料的压缩模量要小很多；填石料的这种压缩模量大性质对填石路基的特点产生了重要的影响，使得填石路堤具有变形小的特点，容易在短时间内发生形状的变化。

较大粒径的填料并不具备良好的均匀性，增加了离析问题的发生概率，因此在路基上，会受到密实度的影响而出现不同的效果，有时差别会非常明显[3]。同时，在压实的过程中，石料的形状、外形等均会发生变化，特别是粒径大小的改变，会对密度及强度等产生重要的影响。如果填料的粒径基本相同，但填料的岩性及强度不同，过程中也会产生较大的差异。填石料无法保持稳定，随着时间的延长，受到风化的影响，会直接改变结构。在结构缓慢演化的过程中，也会改变其性能。

3 填石路堤的具体应用要点

在逐渐提升城市化进程的基础上，人们对公路工程项目产生了更大的需求，其施工范围日益延伸，面临着更加复杂的地势情况。为了确保工程质量与预期的要求相符合，有效提升施工进度，必须制定合理的施工方案，为各项技术的落实提供准确的依据。填石路堤技术应用频率较高，其可以将各种复杂的地址处理好，更好的保护施工现场。为此，相关人员需要针对三、填石路堤的具体应用要点展开分析。

3.1 将准备工作做好

在施工之前，需要深入分析施工图纸，明确施工作业的基本流程及具体的工作要求，为填石路堤技术的应用提供稳定的基础。与此同时，还需要对工程的现场施工环境进行全面的考察，针对各方面的施工工作展开进一步的研究，确保施工现场的地质条件及自然环境能够处于最佳的状态，明确施工地点是否会发生地质灾害，之后需要对公路工程项目填石路段的各个情况加以分析，明确具体的工作流程，结合工程具体实际，将施工材料及施工机械设备准备好，确保这些材料及机械设备能够在施工中发挥作用。另外，在大部分的填石路堤作业中，均需要开展爆破作业，而这一项工作需要在施工之前完成。在爆破作业结束之后，相关人员需要对石方的抗腐蚀情况及风化程度进行分析，结合分析结果，明确碾压的程度，然后再配备所需要的各项资源。

表1 填充石料的选择规格对照

3.2 检测填石路堤施工作业

为充分体现填石路堤的优势，确保公路工程项目建设质量达到规定要求，必须针对性的检测原材料的粒径及具体的碾压次数等，从而对于填石路堤施工相关的因素有清晰的了解，做好公路工程项目施工原材料及施工作业设备的准备工作，提高工程质量。

在建设公路路基压实度的过程中，施工现场的作业环境必须保持稳定，在相同的作业环境下，再检测路基压实度，并以检测结果为依据，将施工作业设备明确好，同时需要确定各个原材料的直径大小及具体的碾压次数等。具体而言，在检测填石路堤时，首先相关检测人员需要明确好检测路径，为保证获得真实的检测结果，需要选择具有代表性的断面，检测路段的长度应控制在合理的范围内；在检测过程中，施工技术参数及施工设备的确定，必须以施工的实际情况为基础。

3.3 基底施工工艺

在公路工程具体施工过程中，只有保证路基的施工质量，才能够提升整体工程质量，为此需要严格的控制路面基层。在道路基层结构中，比较关键的就是岩石和细集料。为了将细颗粒的土处理好，需要合理进行填土，细颗粒土需要由高抗压强度的填筑岩石来取代，并进行排土处理，全面提高公路路基的承载力。

3.4 路基的清理工作

在公路建设中，填石路基施工必须完成的工作就是清理路基，需要对路基周围的碎片进行清理，恢复中线。填石路堤施工技术的清理厚度需要满足37cm 这一条件，对杂物进行清理，将其放置在合适的环境中，避免施工影响环境。在清理好路基后，还需要平整路基，为后续的路面铺设提供帮助。

3.5 将运料以及摊铺工作做好

在具体施工过程中，需要使用挖掘机设备及自卸汽车来进行运料，从而确保这些填料能够及时到达施工现场。在装料的过程中，填料混合的均匀程度必须达到规定要求，避免出现大量的大量石料。另外，还需要制定科学的石料运输路线，保证能够安全的运输。石料在卸料的过程中，需要遵循卸料的顺序，先在两侧卸料，然后进行中间部分的卸料。

在同一时间实施填石路堤的堆料及摊铺作业，将填料直接堆放在表面上，然后利用功率比较大的推土设备摊铺填料。在摊铺过程中必须严格的控制松铺厚度，将其控制在合理的范围内。在初步摊铺作业结束后，需要由专业的人员通过破碎的方式将超粒径的石块处理好，以确保石块的大小粒径与规定要求相符合。有些区域细料比较少，需要在摊铺出评作业完成之后将石屑料均匀的铺洒在填石料表面，要求石屑料的比例为大粒料的20%，大粒料之间的缝隙与规定要求相符合。在铺洒细料之后，可以有效提升填石路堤的平顺度，将碾压施工的困难性控制到最低。

3.6 碾压作业要点

在碾压填石路堤时，为有效凝结各个粒料，需要运用镶嵌作业的方式，其本身的黏聚力较低，因此在碾压施工时所选择的振动压路设备需要具有较大的吨位，从而确保填石路堤的摩阻情况可以有效预防路基变形情况的出现。一般在碾压过程中需要选择15t 振动压路设备，并合理控制碾压的频率和速度。第一遍碾压需要使用振动压路设备，然后再进行多次的碾压，碾压次数控制在6～8 次之间。最后一次碾压需要运用静压的方式，通常碾压施工需要先从两侧开始，然后向中间过渡，之后需要从中间逐渐碾压至两侧。

4 公路施工中填石路堤施工技术的控制

4.1 正确处理地基

公路工程施工中必须要确保路堤的平整性，平整的主要目的就是将地面表层的杂物彻底清除。对于正在生产农作物的耕地，一定要确保表层到地下1.5m，没有任何的缝隙及凹凸不平情况的出现，保证能够全面压实地基。

4.2 严格控制地基承载力

衡量公路施工的主要指标就是路堤承载能力，针对性的检测路堤承载力，是平稳运行公路工程的重要基础。所以，在公路施工过程中，必须要合理的创建地基，确保地基的承载能力达到规定要求。一般情况下，地基承载能力需要涵盖不同的指标，必须严格遵守这些指标中的要求。

4.3 严格控制填石路堤质量

在公路施工过程中，必须严格控制填石路堤质量，通常情况下，需要将不同方面的工作做好：①深入分析沉压值；②深入分析施工工艺。在此期间，必须建立一支整体素质较强的施工队伍，制定科学的标准，为施工质量控制提供准确的依据。在碾压填石路堤时，必须将监督和监管工作做好，稳步提升填石路堤的稳定性，确保填石路堤能够更加牢固。

4.4 加强石质地基的控制

在公路施工过程中，填石路堤施工技术的主要指标就是石质地基的控制，为了使这一控制要求得到有效的满足，需要制定科学的标准和规范将各项工作做好同时需要加强先进工艺技术的引进投入高科技的设施产品不断强化技术力量，对整个施工流程进行全面地监督，保证能够有效保证能够有效控制石质地基。在实际施工过程中，所遇到的地层与形态具有一定的差异性，必须要针对地理位置的特殊性制定科学的决策，以严格的控制石质地基。

5 结语

公路工程施工的复杂性较强，针对不同的公路等级，所采用的路面结构会存在较大的差异性，这就对施工工艺提出了严格的要求。填石路堤作为公路工程中的主要手段，具有着显著的优势，已经广泛应用在公路工程施工中，但是目前所建立的施工标准并不完善，缺乏多元化的监测手段，在进行填石路堤施工时，需要准确把握好填料的特性，将施工方法明确好，针对不同的环境选择科学的施工方案和施工技术，以有效促进整体施工质量的提高，确保路面结构层及面层的稳定性，使其变得更加坚固。