港口码头装载机维修效率提升策略分析

周峰

摘要：装载机在码头的散货堆场装卸作业应用十分广泛，可提高港口企业生产效率，但随着装载机数量增加和使用年限增长，装载机故障也不断增加，故障维修效率直接影响作业进度，因此，企业需提高装载机维修效率，保证装载机的完好率。本文分析了装载机机维修效率低的原因，以及从技术和管理两方面分析，探讨减少装载机的故障率方法，提出提升维修效率的措施。

关键词：装载机;维修效率;管理

一、港口码头装载机维修现状

装载机在长时间高负荷作业中，难免会出现故障，而装载机故障会耽误企业生产，但在装载机维修的工作中，由于维修人员专业技能参差不齐、积极性较低以及检测设备技术水平不高等，导致维修效率低。因此，提高维修效率可提升港口码头装载机完好率。

装载机常见故障是液压系统泄漏和油路故障。液压系统内部泄露主要发生在装载机长时间运行后，其内部的装配元件和密封元件受到污染以及系统内部产生的冲击震动等，密封件质量不好、损伤、老化等问题也容易产生液压系统泄露[1]。当液压系统泄漏时，不仅影响系统压力，还会对环境造成污染。在长时间使用装载机后，油箱吸油管滤网、柴油滤清器等部位容易有杂质堵塞，从而出现油路故障[2]。大多是因为加油时混入了杂质，燃油供给系统部件精密，造成油路堵塞，因此，维修人员应定期清除油箱内的杂质，定期更换燃油滤芯，使装载机内部油路畅通。

二、 装载机维修效率低原因分析

维修人员专业技能参差不齐

许多企业维修人员文化素质偏低，相对其他行业来说，维修工作环境较差，准入门槛也较低，多数基层维修人员工作未受到企业重视，待遇收入低，激励制度不健全，有一定文化的不愿意从事此类工作等一系列问题，导致维修人员的综合素养普遍不高，尤其是缺少中高级技师和经验丰富的维修人员，这对装载机的维修质量有很大影响，同时维修时使用的方法不当，未能采用最高效的方法。无论从人才自身出发还是从企业而言，都缺乏对维修领域人才引入培养的动力，所以就难以实现装载机诊断和维修技术的进一步提高。

检测设备技术水平较低

诊断装载机的故障通常采用两种方法，第一种是人工诊断，第二种是设备诊断。人工诊断是传统的经验维修法，设备诊断是在设备运行中或在基本不拆卸的情況下，掌握设备运行状态，判定产生故障的部位和原因，并预测设备未来的状态，是防止事故和计划外停机的有效手段，是预知维修的基础，是设备维修的发展方向[3]。目前，在港口码头装载机的维修中，诊断判定方式是以第一种为主，该方式对维修人员的经验技术要求较高，受经验技术水平限制，存在某些故障判断效率较低的问题。

维修人员积极性不高

处理装载机故障问题需要责任心，必须找出故障的核心起因，从根源解决问题，以防止故障复发或者故障严重性加剧。但因企业忽视维修人员的需求，没有实施有效的激励基础以及激励制度不完善，出现维修人员积极性不高的现象，他们不愿意花时间提升自己的技术水平，造成维修技术止步不前。

三、提高维修效率的策略分析

改进装载机的维修技术和方法

采用换件修理法

换件修理法即以完好的备用零部件替换损坏的零部件，此方法省时省力，并能保证维修质量，在港口码头装载机的抢修中，换件修理法是采用的主要方法之一。在更换下来的总成件中，需要及时对损坏的总成修复，在下次换件修理时使用该总成，以便节约成本。值得注意的是，在换件前需了解清楚总成部件的拆装工艺和配合的要求。

进行预防性维修

预防性维修策略是定期维护，维护周期根据平均统计寿命或预期寿命，提前检查、维修有缺陷的零件。在装载机发生故障之前进行系统性检查和修理，使装载机处于最佳运行状态，对超过使用年限的零部件，要评估更换，使装载机每一个零部件尽可能处于良好的运行状态。该策略可以减少装载机故障出现的概率，保证装载机的完好率，可将装载机故障造成的生产损失降至最低。例如，在预防性维修中，维修人员发现装载机的液压油管老化，应及时准备好液压油管，在装载机无生产计划时进行更换，该维修措施并不会耽误装载机的生产运行。因此，维修人员应加强对频繁出现故障的部位进行预防性维修工作，确保装载机的维修效率。

提高维修人员的专业技能

企业应重视有关维修人员的培训工作，如定期开展装载机构造原理、零件拆装、故障判断等培训。应组建人员稳定、技术精湛的专业维修队伍，装载机出现的故障难以预测，因此，需要维修人员具备解决各种突发故障的能力

定期对装载机进行检查、维护、保养

在完成装载机的采购后，维保人员需要对装载机进行定期的检查、维护和保养，进一步延长装载机使用寿命。确保装载机的各项指标均处于合格的状态，保证其可靠性，避免装载机在运行中出现突发的问题。在使用时装载机时，关注装载机的运行状态，及时发现问题，妥善解决;在回场后，需检查装载机使用后的状态、磨损的程度等，排除故障隐患[4]。

管理策略

1、机与零配件选购质量，不断改进机械设备

在港口码头装载机较多，装载机造价高昂，具有投入大的特点，所以采购部门应该与使用部门密切联系，了解自身需求，结合实际情况进行合理采购，避免过分追求装载机的做功效率出现大材小用的问题，造成资源浪费，管理人员与维修人员应该加强沟通，了解装载机的复杂程度，避免采购落后的装载机，造成后期管理与维修工作的困难性提高[5]。采购过程应从机械的管理、维修、操作、经费各个方面进行综合考虑，选择质量较好的装载机，企业要对厂家首次提供的样品进行质量认定，在确认合格后，再进行小批量试运行，如果装载机存在直接、间接等不合格项目时，需要通过与厂家沟通、改进、技术援助等措施提升品质。对供货质量较好装载机的厂家入选合格供方名单，对装载机质量缺陷较多的厂家则另选供方。

2、科学完善的绩效考核体系

在码头装载机作业过程中，经常出现装载机正在维修，装载机不够用的问题，因为总有不积极的维修人员，维修用时长，维修质量低，造成装载机真正可以使用的工时少，耽误生产。针对该问题，为了便于绩效管理，可设置两个维修班组，引入竞争模式，优化班组设置，两个班组均设置一名班长，每个维修班组负责一部分装载机。班组可结合上级绩效考核的有关要求，补充细化内部管理措施，推行班组绩效管理，完善班组内部激励约束机制，充分调动班组成员生产和创效的积极性，不断提高班组的劳动效率。由装载机调度岗统计每个班组装载机实际使用工时，管理人员将部分绩效工资用于奖励装载机出工时间多的维修班组。在装载机使用工时与维修人员收入挂钩后，维修人员积极性也会随之提高，促使维修效率提高，同时提高装载机的维修质量，确保装载机的完好率。

结语

针对港口码头企业装載机维修效率低的问题，本文分析了存在该问题的原因，从技术和管理探讨了解决该问题的方法，在技术上主要提升维修人员的专业技术，做好日常保养工作;在管理上重视选购质量好的产品，并采取绩效考核办法提高维修人员的积极性，从而提高装载机的完好率，提高生产效率，为港口码头企业增加经济效益。

参考文献

[1]贾鹏程.机械制造中液压传动技术的应用与泄露控制[J].内燃机与配件，2020（18）：98-99.DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2020.18.045.

[2]夏振超.挖掘机的维修技术与安全管理策略探讨[J].中国设备工程，2021（10）：55-56.

[3]毕德龙.工程机械故障检测技术及维修措施[J].装备维修技术，2019（03）：107.DOI：10.16648/j.cnki.1005-2917.2019.03.093.

[4]康逢春.油田特种车辆的维修和安全管理研究[J].科技与企业，2013（23）：43.DOI：10.13751/j.cnki.kjyqy.2013.23.041.

[5]于晓燕，李萍.机械设备的管理与维修措施分析[J].设备管理与维修，2021（14）：42-43.DOI：10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2021.07D.23.