路桥沉降段路基路面施工技术应用分析

朱慧明

摘 要：路桥工程作为我国重要的城市工程项目之一，其施工质量直接影响了我国的交通安全。但是在路桥工程施工中，会存在沉降问题，进而导致各种路面问题的发生，威胁了整个路段的交通出行安全。因此，为了进一步提高我国的交通安全水平，切实保护好人们在出行中的人身安全，本文就对路桥沉降段的路基路面施工技术进行以下详细的分析。

关键词：路桥沉降段;影响;路基路面;问题;因素;施工技术

路桥工程是我国交通道路的重要组成，如果不能保证路桥工程的质量，不仅会影响我国的交通发展情况，也会影响我国社会主义现代化发展的进程，因此做好路桥工程的施工质量控制十分关键。沉降问题是路桥工程施工最常见的问题，因此施工人员应当掌握好科学的路基路面施工技术，进一步解决路路桥工程的沉降问题，更好地促进我国路桥工程的发展。

一、路桥沉降段造成的影响

1、造成路桥质量问题

在进行路桥工程施工中，如果出现路桥沉降的问题，不仅会影响整个工程地基的稳定性，也会影响工程的施工进程，影响工程的施工质量，无法确保路桥工程质量能够符合相关的技术标准，进而影响路桥的正常使用。

2、造成驾驶安全问题

路桥是人们出行的重要交通道路，如果出现出现路桥沉降问题，不仅会影响工程的质量，也会影响工程的使用，对过往的车辆和人员造成影响。因为一旦路桥工程出现沉降段，该路段的路面路基稳定性不高，因此路面的承载力也会发生变化，进而影响整个地基的土体结构，比如会出现土层位移现象，导致路面出现塌陷的现象，进而直接影响该道路的人员和车辆安全。

二、路桥沉降段路基路面施工存在的问题

1、存在路堤变形问题

路桥沉降段常见的路基路面问题主要有两种，分别是路堤变形问题和路面压实问题。施工人员在进行路桥台背填筑施工中，一般会使用粘性的土壤材料施工，但是由于路桥工程施工现场环境可能存在较大的差异，因此会增加台背填筑的施工难度。比如，在实际施工中，施工人员并没有做好土壤材料的压实处理，导致土壤的含水量过高，进而影响工程的施工质量，进而造成路面路基出现变形或者沉降的问题。如果在使用中，路面路基也受到较大的承载力，路基的结构也会出现较大的沉降，从而造成路面不平现象的发生，造成多种交通问题的发生。此外，由于粘性土壤材料具有一定的弹塑性，因此如果直接粘性土壤材料进行台背填筑施工，会影响台背的刚性程度，从而导致桥台结构出现变形问题。

2、存在路面压实问题

填土施工是路桥工程的重要施工内容，在开展填土施工中，会受到多种因素的影响，从而影响填土的施工质量。一旦填土施工质量得不到保证，将会造成路面压实的问题，进而影响路面的正常使用。在路桥工程施工中，填土压实问题是常见的施工问题，如果不及时处理好填土压实问题，将会造成路面出现下沉的现象，从而导致整个路段出现沉降问题。

三、影响路桥沉降段路基路面施工质量的因素

1、地基施工质量不合格

要减少路桥工程沉降问题的发生，保证工程的质量，加强对相关影响因素的分析十分重要。桥头跳车问题是路桥工程最常见的问题，主要是因为存在地基沉降的问题，在路桥工程施工中，地基的施工质量会直接影响整个路段的质量，影响路段的正常使用。第一，在进行路桥工程设计时，设计人员没有全面掌握工程的施工现场情况，没有做好现场勘测工作，导致工程的钻孔数量和深度设计不够合理，进而影响软土地基的施工，导致在实际施工中，容易出现路基沉降的问题。第二，施工人員在进行软土地基施工中，并没有制定科学合理的施工技术方案，不能及时发现施工中存在的问题以及问题的根源，导致施工过于盲目，无法保证软土地基的施工质量，进而造成路段出现沉降问题。第三，在进行地基施工中，也会受到其他因素的影响，比如气候因素、周边环境因素，从而对整个地基施工造成一定的影响，导致地基的施工质量难以提升，进而导致路段出现沉降问题。

2、沉降部位结构设计不合理

在进行桥头沉降部位结构设计时，如果出现设计不合理的问题，也会影响整个路桥的施工质量。在进行路桥工程设计中，一般情况下，设计人员综合利用钢筋混凝土搭板施工技术和粗料填筑技术，从而避免路面出现沉降问题，但是这样的设计方案，虽然可以在短期内避免路面出现沉降问题，但是在长期使用中，由于缺乏对工程的全面掌握，导致路面不安全因素增多，进而威胁路段的驾驶安全。在实际施工，由于钢筋混凝土搭板施工技术操作难度低，因此会广泛运用该技术来开展施工质量，但是该施工技术的承载力不高，更容易导致路面出现跳车现象，从而影响路面的安全使用。因此，许多施工单位会使用搭板施工技术来开展施工，因为搭板施工技术能够有效对控制路面的沉降差，合理地控制路桥的刚度，但是该技术对于精准度的要求较高，如果出现较大的施工误差，将会直接影响整个路段的结构稳定性，进而造成更加严重的后果，因此搭板施工技术的应用范围并不广泛。

3、桥台搭板不符合实际情况

施工人员进行路桥路基施工中，需要借助搭板结构来进行辅助施工，借此来减少桥梁和道路之间的高度差，保证整个路面的稳定性，减少桥头跳车现象的发生。但是在实际施工中，会存在桥台搭板不符合实际情况的问题，进而影响整个工程的施工质量。在施工中，施工人员并没有做好搭板支撑工作，没有结合现场的施工情况来开展施工，导致搭板的位置过于随意，进而影响整体的施工质量。比如，在现场施工中，可能会出现搭板和桥台距离较近的问题，将会导致路面出现受力不均匀的问题，从而导致路面出现不均匀的沉降问题。如果没有及时处理该问题，搭板两端也会受到车辆震动的影响，进而导致路面出现变形的问题。

4、缺乏完善的技术交底工作

路桥工程之所以会出现沉降问题，主要是因为施工技术方案不够完善，没有做好科学完善的施工技术交底工作，导致在实际施工中，出现不规范施工的问题，从而导致施工问题的产生，影响工程的质量。比如，在路桥施工中，许多施工人员都没有严格按照市公要求来开展，没有做好施工监督和巡查工作，导致许多施工问题得不到及时的解决，进而影响施工质量。此外，设计方案的合理性也直接影响工程的施工质量，比如在设计过程中，设计人员没有做好对工程的总概括，没有开展工程模拟实验就直接进行设计，导致设计过于盲目，无法保证设计的科学性和合理性，进而导致后续施工问题的发生。

四、路桥沉降段路基路面施工技术分析

1、做好搭板设置施工

搭板施工是路桥工程施工的重要环节，因此施工人员需要做好搭板设置施工工作，保证搭板设置的标准性和规范性，进而保证工程施工质量。第一，在进行搭板设置之前，施工人员要做好相关材料的质量的检查，做好搭板不同方向的检查。施工材料是影响工程质量的重要因素，因此在进行搭板施工之前，施工人员要选择质量合理的钢结构材料。比如，在进行加固锚栓施工时，可以选用22号钢筋，并且保证钢筋的长度维持在80厘米，进而保证锚栓的稳定性。为了保证沉降段的路基路面施工质量，施工人员需要将搭板安装在桥台上，并且要做好不确定问题的检测，保证桥头搭板的垂直方向和水平方向都能够符合相关的技术标准，保证桥头搭板的稳定性。第二，在进行桥头搭板施工时，施工人员需要先确定好现场的施工情况，然后正确地安装底座，并放置油毡类垫层，将垫层的厚度控制在1毫米至2毫米之间。在安装施工中，施工人员需要选择尺寸恰当的支撑架，保证底座的安装质量。第三，为了减少路桥路里面出现沉降的问题，减少外力对搭板的影响，施工人员应当在牛腿上安装倒角，避免桥头搭板出现位置移动的问题。最后，为了保证搭板结构的稳定性，施工人员需要选择恰当的填充材料，将顶层和基层之间的距离控制在10厘米之内。在进行面层铺设时，施工人员还应当充分去除水泥碎石等杂物，保证搭板结构的完整性。

2、做好软土地基处理施工

做好软土地基处理，也是保证路桥工程质量的重要内容，是避免路桥路面出现沉降的重要措施。第一，施工人员在施工中，需要做好软土地基的勘测工作，严格按照施工要求来制定好施工计划，进一步提高整个软土地基的承载力，减少路面沉降问题的发生。第二，如果软土基地的厚度较大，施工人员需要在路基中增加填充材料，但是增加填充材料后，会导致地基出现挤动移动的现象，从而导致基桩的压力值增加，进而导致整个桥台出现移动的问题，从而影响桥台的质量。因此，在选择填充材料时，施工人员应当选择强度较高的材料，进而提高软土地基的刚性。第三，因为路桥工程中的沟壑地区会存在较多的水分，所以施工人员需要进行换土施工，并且做好回填施工。因为粘土层的强度较大，蕴含大量的有机物，所以在进行回填施工之前，施工人员需要先进行晾晒减水的处理，减少粘土层的水分。在进行回填施工时，施工人员应当控制土面的厚度控制在0.6厘米，然后再增加石灰土来进行回填施工，进一步提高软土地基的承载力。

3、做好后台填筑施工

后台填筑施工也是避免路桥出现沉降问题的重要施工内容。第一，施工人员需要选择恰当的基床以及施工材料。在施工中，施工人员需要在后台2米左右的位置进行填筑，然后按照施工要求来做好桥台的基底施工，并且采用分层次夯实的填筑方法，保证填筑的施工质量。第二，在进行填筑施工中，必须要严格按照施工次序来开展施工，比如在进行松土倾倒时，不能从路堤顶处开始。第三，如果出现桥台基底相关应力不高的问题，施工人员就要做好基底的打桩施工，然后才能开始填筑施工，进而减少打桩的施工难度。如果在填筑施工中出现沉陷的现象，施工人员就要先进行填土施工，然后静置一段时间，当土层出现完成沉后再开展打桩施工，保证打桩施工质量。最后，在进行后台填筑施工中，施工人员还要做好相关注意事项，比如在进行填筑施工之前，要先除去基坑内的积水，然后采用C10的混凝土来进行填筑施工。

4、做好路面压实施工

做好路面的压实施工，是减少路面发生沉降问题的重要措施，因此施工人员要严格按照相关要求来做好压实施工。第一，要控制好路基和土壤的水分含量，并且制作驼峰水实曲线，做好相关材料的科学配置。第二，要控制好路面的碾压程度，选择性能较好的压实设备。在压实施工中，要明确碾压的长度，并且控制好摊铺速度。如果施工中出现温度较高的现象，则需要延长碾压的长度，如果出现施工温度较低的问题，则需要合理地缩短碾压长度。第三，要做好压实施工问题的处理。在压实施工中，会出现沥青混合的问题，因此在碾压中要进行喷水施工。在进行边角位置压实时，可以采用振动夯板来进行补充压实。最后，在压实施工中，需要采用从双侧到中间的压实方式，并且先进行非振动的碾压，然后再进行振动的碾压。在进行碾压时，要控制好碾压的速率，比如要将非振动的碾压速率控制在2千米/时，振动的碾压速率控制在5千米/时到6千米/时之间。

总而来说，为了保证我国路桥工程的质量，保证我国路桥工程建设行业的发展，必须要控制好施工质量，加强对沉降段的施工分析，明确影响因素后采取恰当的施工技术，进一步提升我国路桥工程的质量，更好地促进我国社会发展。

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