新零售企业可持续发展影响因素及其评估方法研究

潘 萌，樊安懿，钱明辉

（中国人民大学 信息资源管理学院， 北京 100872）

新零售这一概念一经提出，迅速地引发了对互联网和传统零售行业的热议和广泛讨论，在学术界也备受专家学者的重视，开展了热烈的理论分析与研究。从近几年的发展来看，“新零售”已然成为互联网新兴产业发展的热点，阿里更是将2017年定义为“新零售”元年，以此来突出这种全新零售模式的重要地位。与此同时，国家也逐步提高对“新零售”现状和发展的重视程度。11 月3 号，中央在最新的《“十四五”规划建议》中提出：大力推动数字经济和实体经济深度融合，这意味着：线上线下融合发展的新零售业态将成为中国未来5年经济运行的新常态。仅2020年上半年，新希望涉足生鲜电商，谊品生鲜入驻家乐福，首次尝试开拓商超圈，易果与苏宁合作成立新公司大力发展生鲜供应链，洋码头、叮咚买菜、盒马mimi、辉鲜集市等生鲜零售新业态在全国多地开店。在“互联网+”的大背景下，将线上线下相结合的服务体验与现代物流进行深层次融合的新零售模式已然成为了传统零售升级转型的主要方向。对“新零售”商业模式可持续发展的研究，不仅有利于深入剖析新零售的运营机理，为未来新零售企业的商业模式创新提供参考与借鉴，同时也为进一步落实和推动政府的实体零售转型政策提供对策和建议，使得“新零售”这一模式和理论在未来的理论探讨和营销实践中不断得到完善和充实。

一、文献综述

(一)“新零售”的概念

“新零售”的概念起源于中国，研究成果主要集中在国内文献。从现有的研究成果来看，新零售在学术领域的研究还处于起步阶段，成果较少且尚未形成体系化。国外对新零售所涉及的各行各业都有研究，大多数集中于理论和框架指导，Panka 和Manit(2017)在服务运营管理的视角下分析了新零售企业通过战略、组织和流程变革等来适应消费者需求的方式；Aiolfi Simone 和Edoardo Sabbadin(2018)提出了在整体营销策略中采用全渠道作为创新策略的理论框架；Jesus Gonzalez-Feliu 和Carlos Peris-Pla(2018)提出了一个决策支持系统的方法，以评估零售行业发展对货运出行生成、购物出行结构和构成的影响；Meng,Lingyu 等人(2019)使用美国和中国的Amazon Fresh 和Fresh Hema 两个案例来探讨各国的差异，分析生鲜电子商务发展的瓶颈。并在此基础上，对生鲜电子商务业务提出了一定的运营改进建议以提高生鲜电子商务运营的整体效率。

学术界对于新零售的研究主要集中于基础性研究，不同的学者对新零售的定义也不同。鄢章华、刘蕾认为“新零售”是区别于传统零售的一种新型零售业态，是应用互联网先进的思想和技术，对传统零售方式进行创新和改良，以新理念和新思维为指导，出售货物和服务给最终消费者的全部活动。王坤、相峰认为，“新零售”实则是倡导有关企业做到线上、线下与移动渠道相结合，三者共同促进价格消费向价值消费进行全面转型，以大数据和人工智能等“新技术”驱动零售业态和供应链的重构，用互联网思维开启实体零售转型升级，以“新物流”为支撑点来提高流通效率与服务水平。王家宝、黄益俊则认为“新零售”是以消费者以中心，结合大数据和人工智能打破纯网络电商存在的不足，真正意义上实现线上线下数据共享，发挥线上线下零售的双重优点，实现全新的线上线下融合的零售模式。还有很多学者从不同角度对新零售进行了研究。王宝义阐述了在信息技术、消费升级、竞争态势等多重因素驱动下，“新零售”的成因及实践动向。赵树梅、徐晓红对“新零售”的模式和发展路径展开了研究。

结合以上观点，本文认为，新零售是基于传统零售业方式的突破和创新，将物联网与互联网相结合，运用大数据以及人工智能等先进的技术手段，重新塑造商品的生产、流通与销售全流程，以消费者体验为中心，预测消费趋势，以此提供个性化服务。

(二)“新零售”企业可持续发展

零售企业可持续发展对国民经济可持续发展具有十分重要的影响。由于传统零售业受到线上电商冲击导致业绩和利润大幅下降，与此同时电商渠道饱受新客户引流难题的困扰，因此国内各大商业企业纷纷以“新零售”作为目标方向开展商业实践，整个零售行业都显示出积极布局互联网+平台企业的新零售商业模式的态势。可持续发展的概念是在上世纪70年代环境问题突出严峻，逐渐引发人们注意的时候被提出的。1987年世界环境与发展委员会(WCED)定义其为“满足现代人需求而又不损害后代人满足其需求能力的发展”。零售行业较早关注可持续发展概念的文献出现在1997年，Powell 和Micallef 探讨了信息技术与企业绩效之间的关联，认为零售公司通过与IT 相结合，将会获得极大优势，这项研究的结果也支持基于资源的方法，并有助于解释为什么一些公司在使用相同的智能交通系统时表现优于其他公司。对于企业，可持续发展意味着采取相关业务策略和活动，以满足当今的企业和利益相关者的需求，也在同时保护、维持和加强未来所须要的人力资源和自然资源。在这一角度，也有一些学者进行了探索，贾康等人(2017)在梳理了我国当前大型零售企业的发展阶段、风险压力和创新环境之后，提出了面向未来的行业发展战略构想；林文彬等人(2018)认为，新零售商业模式的可持续发展和可持续性增长还是必须真正洞察目标客户的消费心理，才能满足客户的消费升级需求。李学华等人(2020)对电商零售业和传统零售业的核心增长指标进行定量分析，认为电商零售企业高负债和超速增长模式没有办法长期保持，这种脱离可持续增长率的超高速增长是不可能长期维持的，需要新的发展和经营策略。

综上所述，无论是传统线下零售业态还是线上电商零售业态，都面临增长率下降，未来超额利润缺失的风险，两者相结合而产生的新零售模式亟需一个可持续发展的长效机制。因此，本文分析新零售产生的因素和特点，并对其在发展过程中呈现的问题和影响可持续发展的关键要素进行深入剖析，构建了可持续新零售的评估指标，对新零售可持续发展提出了建议。

二、新零售的特点

新零售作为未来零售发展转型的大方向，导致其出现的原因也决定了其特性。新零售并非是一种全新的零售业态，而是从传统零售行业的基础上发展而来的，与现代信息技术紧密结合的零售业态新产物。传统零售行业随时代环境和信息技术的变化，经历了多种业态，其每一种业态都是与其所处时代的生产力水平相适应的，“新零售”的出现也是适应生产力发展需要的，其中，科技的发展和消费者的需求都加快了其变化与产生的进程。

(一)线上线下深度融合化

近年来产业跨界融合，线上线下融合的趋势逐渐成为主流。产业的跨界融合共同发展是新一轮技术革命当中最为凸显和关键的特征之一。原始的产业分类已不再适应新时代发展的需要，新技术不断突破原有产业边界，正在渗透到各个行业。在工业经济的商业体系中，生产制造和流通销售是两个分离的市场，网络零售的出现使边界消融，打通了生产制造和流通销售市场。同时，线上电商平台和线下传统企业正在逐步融合，为了使数据与商业逻辑深度结合，以消费者为核心的数据挖掘技术应用也基于完整的线下数据，因此，“线上+线下+物流”深度融合是大数据深度挖掘的基本条件，也是实现消费方式逆向牵引生产变革的必然要求。

人、端、货、场融合模式已成为新零售的模式标配，消费者的体验活动和商品的获得方式已不再有“虚拟”与“实体”的差别。除了线上线下全渠道模式的打通，小米、天猫、苏宁等众多店铺在物流上，还实行了门店联通，把店铺同时作为仓库，实现门店联通取货。电商平台和实体店面的各种资源深度融合，在时间和空间各层次都得到最优配置，使消费者的消费行为不受所处地域、时间和库存的制约。目前，新零售正朝着不同行业的相互融合以及多领域的聚合方向进一步转型，涉及家电、家装、餐饮和服饰等多个行业，呈现出多业态、跨行业的特点。

(二)营销场景全渠道化

全渠道是指零售企业在营销过程中建立或整合的多种类型渠道，以满足客户需求的复合型体验。渠道的形式主要可分为三种：一是线下渠道，包括实体店和体验中心等；二是线上渠道，包括网店、网站和电话/电视购物等；三是移动渠道，包括直播平台、社交媒体和Email 等。全渠道具有的几个主要特征，即全程、全面和全线，帮助消费者在消费过程中，与商家的“接触点”不再受时空和媒介等因素的制约，而是在各种“接触点”使用互联网工具获取交易信息并最终完成消费行为，极大地提高了购物的灵活性和便利性，为消费者提供了线上线下无差异的购买体验和消费场景。

在电子商务的冲击之下，全球实体零售业的发展都不容乐观，亟需寻找出新的增长动力并求得突破。公开数据显示，美国多家零售商宣布关店，家居装饰品和礼品零售商“1 号码头”(Pier1Imports)近期宣布计划关闭多达450 家门店。而巨头梅西百货也计划在今年关闭近30 家门店。由于流通效率的下滑和盈利空间的萎缩，市场竞争变得空前激烈，无论是线上还是线下的零售商都纷纷试图另辟蹊径，促使多元零售形态的出现。近年来深化O2O战略也在逐渐增强趋势，与“线上+线下+物流”深度融合的“新零售”势头相契合。在不断严峻的竞争前，深化“新零售”战略，抢先转变和更新升级零售业态，是零售商和零售企业在竞争中确保得胜的关键。

(三)消费体验智能化

近些年随着“互联网+”战略的实施，大数据应用、电子信息系统和云计算技术的突破以及互联网金融实现了完善的智慧物流和智慧商业系统，用户可以更多地访问信息并寻求最佳的购物体验。其中，人工智能让用户需求与生产货品相匹配，在做全局优化的同时通过算法实现货架商品的高效摆放。云计算利用其核心数据计算能力，协助品牌商处理解决全局优化的问题，使得数据在线进而不断产生智能。供应链通过销售数据和市场协同预测，配合商家制定更加智能的生产计划及进行区域分仓的合适地区。信息技术在生产和生活的影响日益强烈，在消费者看不见的生产、物流、供应链等诸多环节，依托新一代计算机仿真系统和人工智能的应用，创建零售新场景和新模式，极大地丰富了零售体验的内涵。

智能化体验得益于人工智能的应用逐步深化。人工智能的运用是新零售有别于传统零售的重要标志，其使用可以渗透到新零售的所有环节。智能店铺通过智能化的设备，可以帮助店铺全面解决门店引流、智能场景购物、会员互动及管理、体验营销等问题，智能货架支持数字展示、互动体验、渠道融合以及数据统计等功能，将销售从传统的“讲述式”向“体验式”提升，不仅降低了人工成本，还提升了整体经营的效率和店铺服务形象，交互式服务为顾客提供更多更好的购物体验。

(四)消费需求满足定制化

自21 世纪起，我国的消费主体、消费观念和消费方式等纷纷发生“颠覆式”变化。消费主体人群逐渐转为七八十年代出生的人群，并向九十年代和新世纪出生的一代迁移。当前中国正在进行的第三次消费结构升级转型正驱动着相关产业的发展和增长，这其中就包括零售行业。目前的消费升级主要呈现出四个方面的特征：一是消费品质转变，消费者对品质要求增高；二是消费结构升级，单一的消费方式难以满足日益提升的消费诉求，并越来越重视服务型消费；三是消费方式转变，线上线下相结合，网购的比重大大增加；四是消费行为由“标准化”向“个性化”和“差异化”转变。消费升级的同时，消费者也在升级，消费的全面升级使得个性化消费更加突出，顾客对体验消费提出了更高的要求，进而演化出新的零售业态。

以精准化服务瞄准和满足消费者日益显著的个性化需求，是新零售的核心之一。数据驱动是“新零售”的本质特征之一。网络电商和实体商家立足于消费者的消费需求变化和升级，运用互联网、大数据等现代信息技术，线上为用户创造独立页面，线下智能扫描识别消费者画像，记录消费者的消费情况和消费偏好，从而进一步细分消费群体，最大限度地实现精准服务，为不同的客户定制个性化的服务和营销方案，最大程度地满足消费者个体的个性化和差异化消费需求。以精准推送实现精准服务，从而全面提高市场营销的效率。

(五)零售管理零库存化

零库存并不等于不需要储备或是没有储备，而是指物料在采购、生产、销售、配送等环节中，不以仓库存储的形式存在，而均是处于周转流通的状态。数字化管理为实现库存最优化乃至“零库存”提供精细的决策支持，新零售的流通路径由复杂趋于简单。消费者在线上进行购买时，平台会智能地提供周边店面及库存情况，即使线下购买时出现缺货情况，也可及时在移动端上查看附近门店信息，并在网上下单。新零售时代的物流更可以更加精确地预测销量并调拨库存，将商品及时送往消费者身边，既减少了企业物流成本，又极大地改善了消费者的用户体验。京东目前的物流模式，就已基本解决了运输和库存的问题，一旦大范围推广发展这样的物流体系，将极大程度精简化零售过程，催生出与之相应的全新的供应管理模式。

三、新零售发展面临的问题

在信息技术、消费升级、竞争态势等多因素驱动下，我国的零售业逐步转型成独具特点的“线上+线下+物流”深度融合的“新零售”。新旧零售业相互促进与融合,并与源头的制造业在信息和服务方面互联互通, 在促进流通经济良性发展方面起到了相当大的促进作用。以零售业为主的商贸流通业正处在一个变革的时代，一方面，作为“互联网+零售行业模式”的一种创新，顾客和企业都得到了更多的便利；另一方面，在数据化时代，“新零售”相关问题的出现也具有一定的必然性，其自身的局限性和发展面临的挑战都很大。

(一)片面追求利润最大化，忽视产品源头质量把控

“新零售”含义里的人、场、货，将货物放在了最后，令许多人错误地认为商品的质量是不重要的，从而将全部的精力都聚焦在消费者身上。实际上，这三点是高度协同、齐头并进的，厂家和中间渠道商(包括零售商)对于产品质量缺乏全渠道的严密监控，容易给不法分子造成可乘之机，最后导致顾客和商家双方受害，也造成消费者流失。

(二)过于关注销量，未能实现新零售消费场景化和结构转型

区别于传统的只注重一次性买卖活动的传统交易营销，消费场景化实际上就是一种关系营销，旨在于消费者建立起长久的交易合作关系。当下许多电商虽已进行了初步线下场景化实践，但很多工作流于表面和形式，在提升客户消费体验感方面帮助不大，顾客忠诚度保持较低水平，也没能维持线上线下产品和服务的一致性，忽视自我成长和与顾客的共同成长，同样也造成了顾客的流失。

(三)缺失稳定而有效的渠道合作

部分零售商在自身成本居高不下的同时，没有寻找合适的渠道与其他企业相合作，不仅未能与业内其他企业形成良性竞争的局面，也未与供应商、渠道商和物流配送企业达成长期的战略合作，处于孤立无援的状态，无法融入“新零售”时期互利共赢的生态圈。

(四)危机预警机制缺失，威胁运营稳定性

企业树立自身的良好形象对于维护发展利益和社会利益，提高产品知名度，更好地可持续发展起到了至关重要的作用。危机的发生若是处理不当，未能对危机管理进行模拟来建立起企业的危机管理制度，导致行动上的滞后，不仅使得消费者失去信任，也会让企业从此一蹶不振，只有随时敏感意识到危机的存在，防患于未然，及时将危机消灭于萌芽状态，才能安然发展前行。

(五)对新技术、新金融及新资源等前沿动态把握不足

随着市场经济的发展和时代的进步，金融要素市场化的同时，金融主体也变得更加多元化。目前新的智能产品不断涌现，许多产品还处于成长期，没有得到很好的普及。其次，随着金融产品快速更迭，大环境却缺乏严密的法律支撑体系和完备的管理与监督机制，出现了诸多问题。消费者的信息安全保障问题也十分严峻，“新零售”和新技术以及新资源的融合，还有待于进一步发展和普及，才能真正实现市场化。

四、可持续新零售关键要素

行业困境和发展吸引力是新零售发展的前提，技术驱动和消费者吸引力是其发展的基本动力。新零售的出现，不仅意味着传统零售行业实体经营模式和电子商务模式的发展出现了新的挑战，同时也在为零售业的可持续发展提供保障基础，有助于打破电子商务目前发展的瓶颈。亚马逊的创始人杰夫?贝佐斯认为，在未来是20年、30年，甚至50年，零售行业有三点是不会改变的：一是顾客喜欢低价的东西；二是顾客希望送货速度更快；三是顾客希望有更多更快的选择。无论是送货快还是价格低在本质上都是供应链效率的问题。新零售这一零售业态要想在未来呈现出原创、智能、绿色、精致、全球化及体验化趋势，实现顺利转型并可持续发展，就需要解决和处理好供应链与商品品类互补、区域扩张复制、成本和效率平衡等问题，在信息流、数据流、资金流、物流和服务流这些可持续新零售的关键要素上做好优化改善。

一是信息流，即消费者需求信息。对于人与场之间的信息流，已成为各零售企业数字化转型的重要因素。如果一味只是关注销售量的变化，忽视提升客户消费体验感，便无法与消费者建立长久的交易合作关系，而流于一次性买卖。市场中消费者的需求、商品的价格、竞争对手的信息瞬息万变，这就要求零售企业通过技术方式主动参与到更加前端的消费和服务中去。

二是数据流，即消费行为数据。门店运营者精心设计出想要传递给顾客的信息，吸引用户进店。当客户进店之后，便会产生消费行为，即有数据回流。线上的店铺，可以根据用户的浏览和购买行为，匹配相同属性的用户的行为进行分析计算，获得用户的兴趣偏好，以为用户推荐他们可能感兴趣的商品。线上线下融合模式提升了信息协同的难度，对数据共享提出了更高要求。如何利用好数据和技术也是新零售企业供应链组织流程重构和创新的重要问题。

三是资金流，即线上线下支付信息。提高商品的周转率可提高资金的使用效率，增加现金的流动性。人工智能使供应链优化，有效预防库存过剩等供应链管理失调问题的出现，更有效地控制资金流。通过统筹配送的方式降低物流成本，控制现金流出量，一定程度上能够加快商品的周转速度，降低资金流风险问题。

四是物流，即物流运行信息。线上模式完全打破了原本购物的时间和物理空间限制，但又对其背后支撑的物流提出了很高的要求，既要求物流能够支撑商家快速发展增长的业务需求，又要支撑其不平衡的业务波动需求，同时对时效性也有严格的要求。线下企业为线上商品提供库存支撑，因此面临如何处理好与自身销售商品的协调难点,也涉及到线下资源调配问题,即需要有统一协调机制,在对线上、线下渠道进行角色和职能分配之后,由系统后台实时匹配订单信息与库存信息, 实现所有库存全线可视化，并就近配送库存。

五是服务流，即个性化服务信息。新零售驱动下流通供应链的客户服务模式发生了变化，从传统的单一商品产出、简单商品交易、单一渠道路径、单向信息传递的模式，转变为“产品+服务”综合产出、线上/线下全渠道融合以及持续互动的社群关系模式。个性化服务改变了传统的以被动服务模式，可以充分利用各种资源优势，优化升级产业链，主动开展全方位以满足用户个性化需求为目的的服务。只有从消费者的需求出发，通过大数据共享平台的搭建，在平台上实现身份信息、消费账户和购物清单的唯一性，以用户为中心建立服务，才能提供良好、细致、定制化的体验，从而使用户转化为忠实客户。

探索运用“新零售”模式来启动消费购物体验的升级，推进消费购物方式的变革，构建零售业的全渠道生态格局，创新营销战略必将成为传统电子商务企业实现自我创新发展的重要尝试。新零售驱动下的流通供应链逐步演化迭代，最终将形成一个流通供应链平台生态系统商业模式，在云、端、网、人工智能、区块链等技术构建出互联网底层信息基础设施的基础上，形成信息流、数据流、资金流、物流及服务流深度融合，线上线下高度协同，重构新零售背景下的人、货、场，满足消费者多样化、个性化需求，实现整个流通供应链成本、效率和服务体验的升级。新零售的产生原因、特点、要素和问题及其相互之间的关系见下图。

新零售基本形态

五、可持续新零售评价指标

新零售是区别于传统零售方式的一种概念表达，所谓“新零售”，就是应用互联网的先进思想和技术，对传统零售方式加以改良和创新，用最新的理念和思维作为指导，将货物和服务出售给最终消费者的所有活动。

新零售的发展一方面推动了零售业的进步，弥补了传统零售的短板，塑造出一批优秀的零售企业，但同时也存在着一定的局限性，给行业的发展带来一定负面影响。因为目前对新零售可持续评价指标的研究较少，可持续新零售评价标准的缺失，使得许多大型零售企业在扩宽渠道和业务转型时缺乏明确的市场定位和认识，使企业运转陷入危机，因此本文构建了用于评估企业新零售可持续性发展的评价指标，为新零售企业升级转型、拓展市场提供理论指导。如下表所示。

四项一级指标下二级指标构建

(一)用户黏度

用户黏度是指用户对于品牌或产品的忠诚、信任与良性体验等结合起来形成的依赖程度和再消费期望程度。用户黏度可以用用户满意度来衡量，可展开为好评率和复购率两个二级指标，用户满意度越高，用户黏度也随之提升。新零售本就是巨大的市场，为消费者创造极致的消费体验，才是提升用户黏度的有利工具。

(二)企业竞争强度

在新零售背景下，企业通过培育自身资源和能力，获取可寻的外部资源，并综合加以利用，在为顾客创造价值的前提下，实现自身价值的综合性能力，即其竞争强度，也是衡量其可持续新零售的一个重要指标。企业竞争强度可由创新因子、生产因子、财务因子、管理因子和营销因子五个维度进行评估，其中，创新因子可从应用开发、研究设施、专利权三个方面进行评估，企业的开发能力主要从企业在市场中的竞争力和覆盖率等方面进行衡量，企业创新能力除了专业技术拥有量及新产品投入比例，也应该涉及到研发投入方面的支出情况；生产因子可以从生产能力、技术能力、生产管理能力三个方面进行衡量；财务因子可展开为流动资金、营运资本、融资能力三个方面进行评估；管理因子可展开为管理能力、组织能力和市场研究能力三个方面进行衡量；营销因子可展开为推广能力、服务能力和物流能力三个方面进行衡量。通过这些一级和二级指标，进行进一步的分析。

(三)线上线下结合度

“线上”泛指所有非实体渠道，如PC 端电子商务等；“线下”泛指所有实体零售业态，如实体商店等；“物流”不等同于商品运输，而是指能适应新零售趋势的现代物流体系。新零售所追求的全面融合，即O2O 到OinO 的新零售理念，即新零售没有特别指向实体或网络零售终端，而是关注于两者在整个零售商圈中的粘性、内生性。线上线下与物流协同是“新零售”的核心，线上线下相结合实际上是线上线下与物流的高度融合，实现营销一体化，通过将线上流量引流至线下，线下流量引向线上，从而打通线上线下双渠道，获得更多的市场份额。要衡量其可持续性，可以从经济学指标和技术性指标两个方面进行分析。经济学指标主要涉及成本和效益两方面，技术性指标包括快速性、便利性、直达性、安全性和灵活性。线上线下结合度可展开为线上推广指数、线下承接指数和系统衔接三个二级指标进行评估。线上线下分属两个系统，如果是共享仓库，就涉及到货品调拨的问题，需要强大的信息系统支持。在互联网和信息技术的基础上发展起来的新零售，不仅要实现库存、运输等信息的实时联动，还需要实现更多的数据传递与信息预测。

(四)个性化程度

个性化程度聚焦需求场景，将目标消费者与企业链接起来，达到影响消费者消费的目的。零售企业通过大数据后台分析消费者的历史交易数据、消费行为数据等，使用APP、客户端、短信等方式向消费者提供精选推荐，或根据消费诉求量身定做或概念设计等提供个性化商品或服务。通过消费者的消费类别和次数，借助大数据更加精确地分析会员购物习惯、购物偏好等数据，为商家带来了更多精细化运营的空间，最终实现社交化、精准化的增值运营，给品牌和门店带来长期稳定的效益。个性化程度指标可展开为个性化服务指数和物流平台效率指标两个二级指标，个性化服务指数可从个性化推荐、用户画像分析和监控渠道效果三个方面进行衡量，物流平台效率体现在收单业务审单效率、打单效率和派送成本上。

六、对策建议

从上述对“新零售”的特点、要素、评估指标以及所面临的问题的分析中可以看出，与消费结构和消费理念的改变相适应，我国的零售企业正在围绕多样化、个性化的消费需求向着多业态、多领域聚合、协同化方向积极转型。影响大型零售企业发展的关键壁垒与障碍，在于落后的盈利模式和管理模式以及综合衡量企业的物流和人工成本等问题。缺乏创新使企业缺乏活力，高成本压缩了利润空间。这些因素都在严重制约大型零售业的成长发展。本文针对上述的问题，提出了相应的对策建议。

一是新零售与数字经济融合，寻找新的发展突破口。对于已经发展了近十年的电子商务来说，与数字经济的进一步融合将成为电子商务企业实现自我创新发展的一次有效尝试。在未来，电子商务将向融合继续发展，利用“互联网+”时代的新技术优势，与产品制造商和渠道内利益相关者、消费者之间实现无缝连接，以减少中间环节，提升客户体验。

二是新零售驱动供应链变革，为企业带来更大的收益和价值。从管理思想来说，供应链和需求链本质上是相同的，都强调整体效益，要求整合与协同。零售商与生产商紧密连接，成为服务消费者的统一体，引导供应链多主体自发积极参与，实现供应链整合的协同发展，是一种比较理想的产品与服务转型方式。在未来，对于供应链全渠道、无边界合作的考量，还可以立足于更多维度、更广阔的空间，立足于不同行业、不同国家之间的合作，既节省资源，也降低了渠道成本。

三是新零售驱动生活变革，覆盖商业的全维度空间，创造新的消费生命。“新零售”基于消费升级和技术变革而萌生，一方面促使行业生态体系优化资源配置，合理配置各种可配置的资源，调动物流、信息流、资金流的循环效率；另一方面也从消费端极大驱动生活变革，使社交与购物密切结合，共享经济逐步发展，从而产生社会进化和文化变迁，反推过来又不断地刺激消费需求。随着“新零售”对生活场景渗透力的日益增强，其对社会生活变革的影响还将进一步加深。

四是利用大数据和智慧物流，实现服务体验化和场景数据化。“智慧型”是技术进步条件下，商业模式不断创新发展的必然结果。“新零售”在把所有场景数据化后，进一步将原有数据融合打通，极大丰富数据维度。在掌握了详细的用户画像之后，能够更好地了解和服务客户，以用户需求为导向动态调整企业的经营理念、服务方式和创新战略，并及时将用户需求反馈给上游制造商，使供求信息在营销渠道内形成良性循环和互动。

五是不断丰富和满足顾客个性化需求，以顾客需求为导向调整创新策略。当前，许多电商和实体店都非常注重与消费者的互动，关注消费者自身的感官体验，营造场景化氛围，大多数都已获得相应的回报。由此看出，“新零售”的大趋势是全渠道各个节点的企业不断融合，把满足顾客需求和商品的分析研究作为管理起点，从质量、安全、法律和监督方面进一步完善现有的市场机制，解决目前存在的无序和混乱的问题，线上线下和物流紧密配合，甚至广泛开展一对一的定制化服务，并在服务的各个环节不断推陈出新。

基于以上的论述和分析可以看出，“新零售”的出现具有很强的必然性和现实依据，也是全国乃至全球经济发展升级转型的一个重要节点。我国实体零售转型正面临新一轮国家宏观政策的支持和推动，中国网络零售在发展前期由于缺乏必要的鼓励和规范引导，出现了“野蛮生长”的态势，国家是否为“新零售”发展创造必要的政策环境，也决定了新零售可持续发展能否继续持续推进。相关部门应秉持鼓励发展和实践探索的态度，重视环境塑造和制度规范，为促进新零售行业的健康发展创造条件。“新零售”模式能够在今后给企业带来更多的有效供给，也将成为未来经济社会电子商务变革的重要方向。为了更好地促进新零售企业的可持续发展，就需要构建与之相应的全新的商业治理体系，从而在新渠道之上应用更多的新技术，以搭建更加完善的消费新场景，为用户提供更加多元、个性的优质服务。