城市人行天桥的精细化设计

2022-06-30赵晓燕

低碳世界 2022年4期

赵晓燕

（云南航都综合开发有限公司，云南昆明 650000）

0 引言

为了能够消除昆明市官渡区广福路存在的机动车通行安全隐患，结合广福路的市容提升改造工程的具体要求，对广福路的世纪城人行天桥、官渡古镇人行天桥和新亚洲体育城人行天桥进行了全方位的整治，将3座天桥原来在主干道上面墩柱拆除，并在主干道外侧的主辅道隔离带当中设置新的墩柱，有效消除了原有桥墩对通行车辆的干扰，提高天桥的机动车通行安全性。

1 人行天桥进行精细化设计的主要目的以及意义

广福路人行天桥改造项目的目标是为民服务，并实现片区发展和地域特色文化的传播等。因为这些刚性的需求，必须实施整体的人行天桥改造提升项目。3座天桥的改造提升有以下3个特点：①在提升完毕之后，将原来的公交快速专用车道进行优化调整，原本的天桥墩柱位于机动车道路的中间位置，存在一定的安全隐患，对3座天桥进行改造后，能够消除原本桥墩对通行车辆的干扰，降低交通事故的发生概率，提升整体道路的安全性[1]。②在天桥改造完成之后，可以改善现在的无障碍通道，并且还可以增设遮雨篷、电梯等一系列设施，以更好地服务群众，实现便民设施的建设。③天桥根据城市文化理念的发展需求，结合周边特色景观元素，进行一桥一景的特色美化提升，服务于整个片区的发展，这也成为展现昆明城市文化的客观需求。

广福路的3座天桥在设计理念上面主要围绕着昆明市发展中国春城、历史文化名城、国际大健康名城、区域性国际中心城市这4个目标进行建设。3座天桥的设计根据这4个发展目标来定位，既能够展现官渡区传统的历史文化风格，同时也能展现城市现代化风格。天桥的快速建成不仅有效地满足了人们的日常使用需求，同时也能够提升昆明市市民的幸福感[2]。

2 人行天桥精细化设计的主要内容

2.1 人行天桥的选址以及总体布置问题

2.1.1 天桥位置的选择

天桥位置的选择就是为了能够有效解决人行天桥的适用性问题，通过这项工作可以给建设方提供更多的建议，避免出现资源浪费的情况。要想科学地确定天桥位置，就需要结合现状以及规划来对天桥进行分析，其主要的工作包括：①对现状交通进行分析，主要包括人行天桥的性质以及目前的道路交通形势和公交站点的布局等。②掌握道路周边的长期规划，尤其是地铁或轻轨的建设和布局，以及地下商业空间的规划等。③分析天桥的过街人流量，包括调查道路两旁的用地开发情况以及住宅小区的布局，对人行天桥建设位置的人流量进行预测，通过这些工作能够有效了解天桥的拟建迫切程度，也能够了解是否存在重复建设的情况以及交通流大致构成。人行天桥的位置确定以及是否要进行改造，都应该结合行人过街的具体需求以及布置在道路两旁的商业街和居民区的具体情况来决定。

2.1.2 平面总体布局

在对城市人行天桥进行重新设计的过程中，总体布局方面存在以下难点：①人行天桥已经成为城市发展的有效产物，有很多天桥在建设的过程中并没有预留相应的建设用地，所以在进行重新设计的时候应该考虑周边的环境，尽量减少人行天桥存在建设阻力情况。②市政道路下管网是非常密集的，人行天桥在选择桥墩处的时候，应该尽量避开这些既有管线，尤其是重力流的管线，如果所在道路下预留了地铁通道，也需要进行规避。上述不利于施工控制的因素是人行天桥建设过程中所遇到的巨大困难，同时也对设计者提出可能提出了更大的挑战。因此，应该充分预见这些问题的复杂性，及时和建设方进行沟通，否则建设时会面临设计变更等。

2.2 人行天桥的景观设计

2.2.1 人行天桥景观设计的概念

人行天桥景观设计的主要目的是满足人行天桥的观赏性要求。一般来说，景观桥梁的设计可以分成3个层次，分别是桥梁的形态美、桥梁和外部景观的协调性、桥梁的人文美[3]。

2.2.2 人行天桥的外部装饰

人行天桥的外部装饰是创造天桥美观的重要环节。外部装饰指的是人行天桥的表面处理以及其花草绿化的设计，部分人行天桥并不会重视这一部分的设计，导致出现了一些非常拙劣的涂装配色，给人非常廉价的感觉。

人行天桥的表面处理是指天桥的色彩和质感处理，可以恰当地表现出每一座桥梁的各个不同部位的结构特征，使桥梁和周边的环境进行有机协调。除此之外，桥梁的表面处理也可以弥补其结构表面存在的缺陷，防止出现有害物质的入侵，有利于延长桥梁结构的使用寿命。就目前来看，主要的表面处理方法包括涂装及饰面等形式。

2.3 人行天桥的结构设计

进行天桥结构设计的主要目的是解决目前存在的交通问题，也就是人行天桥是否能够满足承载能力极限状态以及正常使用极限状态的需求。一般来说，人行天桥在建设时使用的都是轻质高强的钢材料，主要考虑施工是否方便，以及对于城市的交通影响。

2.4 人行天桥附属设施设计

对于人行天桥的功能性来说，其附属设施属于必备的元素，如果附属设施存在缺失或设置不到位，就会对人行天桥的正常使用产生非常大的影响。

2.4.1 栏杆

栏杆是人行天桥一种非常重要的安全设施，同时也是构成人行天桥地面造型的一个非常重要的美学元素，所以栏杆的设计也必须是安全的，而且应该和景观进行有机结合。因为人行天桥的设计一般来说非常轻巧，所以不会考虑使用荷载非常重的混凝土栏杆。比较常见的栏杆主要包括钢栏杆、铝合金栏杆、玻璃栏杆和钢网栏杆等。

2.4.2 桥面铺装

在人行天桥上面完成桥面铺装，主要包括两个方面的作用：①为了能够保护人行天桥的面板结构，②提供给路人更加舒服的行走感觉。人行天桥的使用环境比较特殊，需要长期暴露在自然环境里，因此面层材料的选择不当会导致材料的使用寿命缩短，而且也有可能存在防滑性能不好等问题。因此，在进行人行天桥桥面铺装的时候必须具备耐久性以及抗滑性。

2.4.3 排水

桥面的排水设计同样也是人行天桥在设计过程当中非常重要的一个环节，有许多人行天桥因为排水不畅而导致桥面出现积水，进而破坏了整体的桥面铺装，所以人行天桥必须设置好合理的纵坡以及横坡，方便迅速排出雨水，而且这样也更加方便于人们行走，减少雨水对于路面铺装所造成的影响，能够更好地延长桥梁的使用寿命。除此之外，为了防止雨水滞积，也可以在桥面上设置地漏，或是独立的排水通道。

2.4.4 无障碍设施

本着以人为本的理念出发，在进行城市人行天桥的设计时，必须考虑到无障碍设施的设计。

无障碍设施的设计需要考虑以下3点内容：①梯道是否方便残疾人出行，如果设计梯道存在一定的困难，也可以改为电梯。②盲道的系统一定要确保连续性，盲道需要一直铺设在天桥的入口处，在盲道和人行天桥上下接口连接的位置可以设置花纹不同于盲道地砖的特殊地砖，从而提示视力障碍者。③人行天桥的栏杆扶手应该考虑到各人群的具体使用需求，可以设置双层扶手，而且扶手的起点水平段应该安装好盲文标志。

3 人行天桥的精细化设计及具体改造措施

3.1 广福路世纪城天桥

广福路世纪城天桥的设计重点在于动态的夜景灯光效果，天桥夜景灯光以科幻为主题，呈现一种时空隧道的感觉，并通过智能化的控制系统来调整整体的灯光背景。

广福路世纪城属于钢桁架结构，三跨为11.7 m+36 m+19 m，全长81.7 m。该天桥的建安费共花费了1702.1万元，拆除了原来天桥在主干道上面的墩柱，并且机动车外侧的绿化带新建了桥墩以及主梁，充分使用原来天桥的单侧两个梯道，又增设了两个梯道，两部升降梯以及雨棚。

世纪城天桥改造工程前后对比如图1所示。

图1 世纪城天桥改造工程前后对比

3.2 广福路官渡古镇天桥

广福路官渡古镇天桥的主要作用就是突出官渡古镇的地域文化特色，使用古建筑廊桥式结构，把官渡牌坊建筑特色以及官渡八景等元素融入整体的天桥设计当中。官渡古镇天桥属于钢桁架加廊桥的结构，其三跨为17.25 m+36 m+17.25 m，全长73.8 m，建安费用为2580.45万元。该天桥在修建时拆除了原来天桥在主干道上面的墩柱，并且在机动车外侧的绿化带重新建设了桥墩以及主梁，充分使用了原来天桥的单侧四个梯道，增设了两部升降梯以及雨棚。

官渡古镇天桥改造前后对比如图2所示。