《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035年）》多处提及汽车相关产业，包括：部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术

2022年1月24日，交通运输部、科技部联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035年）》（交科技發〔2022〕11号，下简称《纲要》）。据悉，《纲要》依据《交通强国建设纲要》《国家中长期科学和技术发展规划（2021—2035年）》而制定。《纲要》明确了未来15年我国交通运输科技创新工作的指导思想、基本原则和发展目标，并对重点任务作了系统布局。

《纲要》明确了到2025、2030、2035年的“三阶段”目标，其中：到2035年，交通运输科技创新水平总体迈入世界前列，基础研究和原始创新能力全面增强，关键核心技术自主可控，前沿技术与交通运输全面融合，基本建成适应交通强国需要的科技创新体系。

《纲要》从交通基础设施、交通装备、运输服务3个要素维度和智慧、安全、绿色3个价值维度布局6方面研发任务。其中在“提升交通装备关键技术自主化水平”中提出：“围绕促进我国交通装备运行智能化、动力清洁化、结构轻量化及核心基础零部件自立自强，实施交通运输关键核心技术攻关，加快关键专用保障装备和新型载运工具研发升级，打造中国交通装备关键核心技术和标准体系。”接着阐述了3方面内容，其中涉及汽车及相关产业的要点摘录如下：

（1）加快载运装备技术升级。强化汽车……等装备动力传动系统攻关，突破高效率、大推力/大功率发动机关键技术，研发……车规级芯片等核心零部件……。推动新能源汽车和智能网联汽车研发，突破高效安全纯电驱动、燃料电池与整车设计、车载智能感知与控制等关键技术及设备。……。推动智能集装箱、智能循环周转箱、快速换装转运设备等新型载运单元研发。

（2）加快关键专用保障装备研发。……。加强维养装备研发，加快工程维养智能机器人研发应用，加强……不中断交通公路设施智能化养护维修设备……等研发与应用。加强应急救援装备研发，研制自然灾害、重特大安全事故等突发事件交通应急处置装备……。

（3）部署新型载运工具研发。……。部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术。

可以看出，对于汽车产业，主要涉及动力传动系统、车规级芯片等核心零部件，新能源汽车和智能网联汽车，面向未来的飞行汽车研发等。

《纲要》最后提出了3方面的保障措施，包括：加强组织协调、拓宽资金渠道、优化创新氛围。