园建先行施工在施工项目的应用与探索

摘要：项目内市政道路、绿化永临结合技术是近几年新兴的一项工艺穿插施工技术，该技术旨在以项目正式道路、绿化、管综工程，与项目基础和主体同步建设，取代项目建设工程中的部分临建、临水及临电工程，大量节约建筑资源的同时，避免了临时工程拆除造成的建筑垃圾的产生，是实现绿色建造精细化管理具体应用，具有良好的经济效益、环境效益和社会效益。

[作者简介]张学华（1970—），男，本科，高级工程师，从事建筑施工与管理工作。

1 工程概况

青神中学整体搬迁建设项目是青神县2019年、2020年人大代表票决的十大民生实事项目。项目位于青神县振兴路青神实验幼儿园旁，总占地面积约14 ha。学校按智慧校园、文化校园、绿色校园、共享校园理念进行设计，项目总建筑面积约8.7×104 m2，总共13栋楼，按功能进行分区设置。其中办公及教学区设有艺术综合楼、学术报告厅、4栋教学楼、2栋实验楼;生活区设有男女生宿舍楼、食堂;运动区设有体育馆、游泳池、看台（图1）。

2 技术运用

（1）充分利用BIM 技术，对市政管线综合进行深化的成果上，对现场施工平面布置进行优化，充分利用永久道路及园区绿化来确定施工期间的临时道路、加工场、垂直运输机械和生活办公区的布置位置。

（2）采用市政道路、园内绿化的永临结合技术，可充分利用有利季节确保植物的成活率，减少了场内裸土面积，减少了扬尘源，具有良好的经济效益、环境效益和社会效益。

（3）道路、雨污水及构筑物的永临结合，实现室外工程提前插入的大穿插施工，大大缩短了工程施工进度。道路、排水管道永久结合应用，将现场雨污水排放实现了有组织排放，为场内安全文明施工管理提升了品质，并节约了成本和工期。

3 技术适用范围

（1）工期相对较紧张，场地比较开阔，地下室为独立地下室，具备多个工作业面穿插施工，又不影响关键工序施工的空间。

（2）项目开工具备齐全有效施工图纸，有完备的室外总图、道路、管线综合等施工图纸。

4 工艺流程

园建先行穿插施工工艺，即在项目开始，结合项目实际情况，通过项目整体策化和合理的工序分解，充分利用BIM技术，从现场平面布置开始，对项目关键工序和不同工艺、工种分层分区域进行立体合理安排，实现基础—室外管网及地下构筑物—主体结构—园区路基—公共绿化—户内装饰—户外收口（施工流程见图2）。各工种分段分层搭接平行穿插施工，从而达到提高质量、提高效率，缩短总工期，永临结合的目的。

5 园建先行工程施工技术实施要点

5.1 园建先行施工提效原则

（1）提前策划，将场布、深化设计、采购、成本等相应工作前置，建筑总平图后浇带的设置结合园林总平图提前介入，核对规划总平图、建筑总平图、园林总平图的指标;有条件在基础阶段获取水、电、气总平图纸，为园林提前介入提供条件，无法实现则预留， 后期设计时务必进行引导和沟通。

（2）提前穿插施工，空间立体交叉作业，各工序随主体流水施工，实行分层分区施工、验收，缩短总体施工时间，提高整体效率。

（3）延长单工序作业时间，减少单工种作业人数，有效提高作业质量，让“专业的人做专业的事”。

（4）采用高新技术和设备，降低对工人技能的依赖：采用工业化产品（PC构件、装配式工艺品、钢构工厂加工等）、BIM技术，取消掉了一些非重要性的多于工艺，减少施工的间歇时间，提高施工工艺水平，进行高效施工。

（5）构建：科学、合理有序、整洁、人少、无抢工的进度管理新常态。

5.2 园建先行施工管理目标

（1）改善施工现场环境，实现真正的绿色建造，将绿色施工更深层次的带入现场，减少了场内裸土面积，减少了扬尘源，为场内安全文明提升了品质。

（2）科学策划，采用道路、排水管道永临结合，将现场道路和排水变得更有组织性，实现大面积场地有组织排水，消除施工雨季洪涝安全隐患。

（3）实现科学合理的工序安排，降低现场施工人员的强度，打造一个轻松的工作和生活环境，实现了常态化开放式施工现场。

（4）缩短工期，提升低成本建造能力。

（5）提升景观品质，充分利用季节优势进行适时种植，确保完美交付。

5.3 園建先行施工实施要点

（1）施工前期策划及总平面规划：根据最终的规划总平图纸规划园林施工通道和首次施工范围;根据各楼栋开工顺序、后浇带及塔机、施工电梯位置情况，合理排定园林提前进场的时间，持续地提供景观施工工作面;根据各楼栋开工顺序及地下室分布的情况，以及园林的施工范围，考虑何种外架体系、建造体系更优（也可以反过来考虑，根据建造体系、外架体系来规划园林提前施工范围）。

（2）施工前，充分考虑材料堆放场地、施工流水及分区，大型机械设备位置、施工道路、各种材料集中加工区、现场的排水、各空间作业面关系，利用BIM技术进行平面场布的模拟（图3），通过综合论证，在确保不影响现场主体工程施工的原则下，确定施工总策划及总平布置方案。地库及回填是实现绿化及市政总平工程先行施的首要条件，地下部分施工应重点关注以下内容：因总平先行，地下室沉降后浇带未达到封闭条件，因此需综合评判处理措施。

（3）园建先行对地下室顶板及侧边防水和保护层施工需求更高，地库正负零后需立即分片 区做防水;考虑到地库侧壁回填土尚未沉降完全，出顶板管网穿侧壁需做防沉降措施，防止填土沉降拉裂管网;主体第一挑外架起挑楼层尽量安排在2层板面以上，缩短落地架拆除时间（挑架工字钢及海架底封完工），保证主楼边土方回填。

（4）市政管网先行，是实现园建先行施工的必备条件。首先要对总平管网利用BIM技术进行深化和碰撞检查（图4），与设计及业主对接好雨污水、电力、燃气的驳接点，并与现场驳接点位置、高程进行实际复核，如与原设计存在误差及时与设计沟通调整和修正，确保总平的管网路由、高程、位置的准确性和合理性。

6 园建先行施工技术在项目上具体应用

6.1 道路路床和土路基施工

6.1.1 确定实施方案

根据总平面布置图，对场地、道路、管网进行建模，利用BIM技术深化场地节点、剖面，进行场内外管线接驳模拟，确定实施方案。并将施工临时道路布置在永久道路的位置，与设计做好调整道路做法，做到永临结合的技术保障。

6.1.2 路床和土路基施工

施工前對现场进行清表处理达到回填基层要求，场地回填时，按照总平图确定道路位置，先按路床质量要求填筑路床部分，再回填场地其它部分。路床填土应不含有任何不适宜使用的土料，如淤泥、含有易腐物质的土等;回填时必须分层填筑分层碾压，每层压实厚度不得超过 30 cm;且每层较上一层两侧各多出30 cm，同时要求与场内回填同步填筑，同步压实。路基最上层超出路面每侧宽度不小于 800 mm（当路基为挖方路基，每侧超出 500 mm 即可）（图5）。土路基压实标准填方段： 路槽底以下 0 ～80 cm 范围，压实度不小于93 %，路槽底面以下不小于80 cm 范围，压实度不小于90 %; 挖方段： 路槽底以下0 ～40 cm 范围，压实度不小于93 %，如遇土基含水量过大，不易压实的情况，可采用 6 %石灰土改良，改良层厚度为 40 cm。

6.2 化粪池、消防水池施工

6.2.1 室外消防水池施工

为达到现场永临结合的效果实现，充分利用场地优势，对埋深较深的消防水池进行先行施工，其施工流程和方法严格按照地下室结构工程施工要求进行（图6）。

6.2.2 化粪池施工

为了解决施工现场临时卫生间建设，拟利用永久化粪池和场内污水管网，需提前将化粪池按设计要求建设完成，使用中并定期进行清理，减小项目的投入。化粪池按设计图纸在道路路基施工期间同步建设，所有施工符合相关规范及施工工艺要求，并满足临时使用条件。

6.3 综合地下管网施工

6.3.1 测量放线

根据BIM深化施工图，精确设置水准高程控制桩和轴线控制桩，用白灰标志管线及其附属设施位置，如遇地下电缆和管线或其他障碍物时要用白灰沿其实际走向全线作出明显标记，防止施工破坏。

6.3.2 管沟开挖

用机械结合人工的挖土方式开挖，并做好管沟内排水。开挖深度超过1.5 m时要按施工规范采取有效的保护措施，防止边坡坍塌。开挖完成后及时对管沟进行检验，如管沟基底土质及承载力不符合设计要求，要进行基础处理。

6.3.3 管道安装

严格按照正式深化图进行施工，施工工艺应符合相关规范要求。管道接合后应复核管道高程和路由是否符合施工图要求。为确保道路基础的稳定性，在碾压路床之前完成过路管和道路两边管道的埋设，埋设完毕后及时让监理进行验收，保证道路施工不受影响（图7）。

6.3.4 沟槽回填

待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。回填材料选用符合要求的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运填料。回填前，确保沟槽内无积水，不得回填淤泥、腐植土、冻土、砖块、石块及有机物质。土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300 mm，不得损伤管道;管道两侧和管顶以上 500 mm 范围内胸腔夯实，应采用轻型压实机具，管道两侧压实面的高差不应超过 300 mm。同一沟槽中有双排或多排管道的基础底面位于同一高程时，管道之间的回填压实应与管道与槽壁之间的回填压实对称进行;同一沟槽中有双排或多排管道但基础底面的高程不同时，应先回填基础较低的沟槽;回填至较高基础底面高程后，再按上前述规定回填。回填土夯压密实度达不到设计要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。管顶土方回填时，路基面以下深度范围压实度要求为： 0～800 mm 范围压实度不小于93 %，800～1 500 mm范围压实度不小于90 %，1 500 mm 以下压实度不小于85 %。

6.3.5 检查井砌筑

检查井内壁应采用水泥砂浆勾缝，为避免树根深入井内影响后期检修，外壁采用水泥砂浆抹面。检查井砌筑同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接严密，预留支管管口宜采用低强度等级砂浆封口抹平。

6.3.6 管道与检查井的连接

管道与检查井的连接采用中介层做法。管道位于软土地基或低洼、沼泽、地下水位低的地段时，与检查井宜采用短管连接。管道连接完毕后应立刻进行回填，井道封口，及时进行成品保护。

6.4 施工道路路基永临结合施工

（1）项目拟将道路沥青及铺装以下部分做到永临结合，基础施工期间将临时道路基层及混凝土面层按正式图纸施工，不再拆改。临时道路施工宽度及位置按正式图纸，不作为临时道路的部位可兼做材料加工场。施工道路均需在基础结构施工期间完成，因此需要合理组织道路施工顺序，做好场内临时的交通疏导，尽量减小道路先行施工对主体结构施工造成的不利影响。根据施工通行需要，在原有道路做法的基础上进行基层优化，适当增强路基强度，确保正式道路基层满足重型施工车辆的正常通行，避免对道路造成破坏。

（2）路基施工前，对管道进行保护，对埋置深度小于500 mm的管道，在沟槽回填前采用 C15 混凝土作100 mm 厚包封，管涵顶部 50 cm 内不得振压，静压增加碾压遍数，使压实度符合要求。

（3）道路的做法优化：基层回填后做300 mm厚砂夹石底垫层;再做200 mm厚C30抗折混凝土基层，作为施工道路;后期待室外工程结束时，再施工6厚乳化沥青封层+40AC-16（C）中性沥青混凝土+30厚AC-13（C）细粒式沥青混凝土面层，实现永临结合的目的。

（4）道路垫层施工：土路基压实度试验合格后进行300 mm厚砂夹石底垫层施工，垫层填筑时采用水平分层，纵向分段。

（5）路基层施工：为保证临时道路混凝土路面的强度和耐久性，将原设计200 mm厚C25混凝土基层调整为200 mm厚C30混凝土基层，按混凝土路面施工要求设置胀缝和缩缝，横向缝间距不大于6 m;施工过程中应严控混凝土施工质量及养护质量，确保混凝土强度达到设计值。路面混凝土浇筑前优化施工动线，控制好每批次进场的方量，且应根据现场作业面的大小、天气条件及混凝土初凝时间合理确定一次浇筑量，确保混凝土成型质量。

（6）路缘石安装：路缘石安装统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚30 mm，严格控制砂浆对路缘石和路面的污染。事先计算好每段路需路缘石块数，确保安装时与开口圆滑相接。施工完毕后，对有污染的场地进行及时清理，同时用塑料膜进行覆盖，进行成品保护。

6.5 学校围墙永临结合施工

（1）项目围墙为栏杆式围墙，拟将围墙±0.00以下基础部分做到永临结合，临时围墙利用正式围墙的基础及主体结构进行安装。

（2）项目进场后，先将工地围墙基础按正式围墙设计要求进行施工，不再拆除，并完成围墙主体结构柱等土建全部构件。

施工临时围墙可根据项目实际情况和当地政府部门要求，利用围墙基础和结构柱进行临时围墙板的安装，并进行外侧美化，随着围墙的施工进度逐步采用正式围墙对临时围挡进行替换来完成正式围墙的修建。

6.6 绿化铺装施工

（1）总体施工规划：项目由于是校园，空置面积较大，地下室较少，为了保证施工期绿色施工环境，做到开放式施工现场的目标，拟将具备条件的场内区域在主体施工期间按总平图要求完成绿化景观施工（图8）。

（2）种植土回填及景观造型施工：清除种植区域内的砾石杂草杂物，按不同种植要求进行种植土的回填和景观造型施工，并按设计要求完成景区硬装地面基础、景观构筑物结构工程。

（3）乔木及灌木种植：采用人工配合机械开挖树池，各种乔木及灌木种植按相关园艺技术进行移栽和养护，并充分利用季节性的优势进行种植，确保乔木及灌木的成活率。

（4）园区道路及构筑物装饰施工：乔木及灌木种植完成后，再进行园区道路路面铺装及路缘石的安装。同时，对景观构筑物进行外饰面的施工。

（5）植被种置：植被种植在园区路面铺装、园区景观构筑物基本完后开始进行施工，种植面的坡度按园区造型平整和找坡，采用人工进行表土的清理和精平，确保植被种植平顺美观。

7 效益分析

通过BIM技术的应用，利用园建先行工艺，提前插入室外管综、室外道路施工，大规模地实现了该项目的市政正式道路、正式管综与临时道路、管综的结合，节省大量临时施工设施成本，减少大量临时设施拆除产生的建筑垃圾。绿化植被提前施工，让施工现场增添一份盎然的生机，真正创造了绿色施工环境，具有良好的经济效益、社会效益和环保效益;通过园建先行的应用，可推动永临结合技术推广，进而节约资源，降低能耗，减少垃圾，对周边环境起到了一定程度的保护作用;本技术的成功应用和总结，将为行业提供施工经验，对行业的技术进步起到推动作用。

8 结束语

青神中学整体搬迁建设项目，是中信国安建工集团承建的学校类公共建筑。该项通过多项新技术的落地应用，解决了项目多项施工技术难题。其中园建先行的应用，成功解决大面积施工现场临时排水、临时施工道路投入大的问题，保证了先行施工的市政配套设施零拆改，不仅让进度得到了很大的提升，而且在节约成本的同时，对环境保护起到了积极作用，实现绿色施工常态化管理目标，取得较好的社会和经济效益。

参考文献

[1] 工程工艺统一标准： 万科VKSR/GYBZ/008[S].园建细部节点标准 版号A/0.

[2] 城镇道路工程施工与质量验收规范： CJJ1-2008[S].

[3] 園林绿化工程施工质量验收规范： DB/T212-2009[S].

[4] 周焕游， 吴少平. 市政先行花园式工地建造技术[EB / OL]. [2017-08-05]. https：//max.book118.com/html/2017/0721/123263540.shtm