市政道路工程施工过程质量缺陷预防及治理

邢东起

0 引言

辛庄路位于北京市朝阳区，是进出朝阳路的一条主要联系通道，主要功能为方便北京新天地小区及连心园回迁小区居民的出行，进一步完善朝阳区的道路系统。道路南起现况朝阳路，北至常营南路，道路总长约1km，设计为城市支路，计算行车速度为30km/h，红线宽度30m，k0+000～k0+481.8 段，道路横断面维持原有横断面形式，机非混行，行车道宽为21m，设计一上一下两车道，两侧步道各宽4.5m；0+481.8～1+000 段设计为一幅路形式，机非混行，行车道宽为21m，设计一上一下两车道，两侧步道各宽4.5m。本项目涉及的施工内容有:道路工程、交通工程、雨水工程、绿化工程和照明工程等，工程总造价约3 000 万元。

1 市政道路工程质量缺陷治理的必要性

市政工程道路项目是当前城市建设中比较重要的一部分，在建设的过程中，因为项目自身的复杂性和特殊性，导致项目工作者在修建的过程中需要注意到多方面因素的影响，这样才可以更好地修建出高质量的市政道路工程。市政道路工程在开工的过程中，因为自身噪音的影响，通常会打扰到周围人们的生活，这对市政道路项目的开展带来了较大的困难，所以项目工程设计者在修建市政道路之前需要对周围的居住环境以及人们的出行等多方面进行分析，这样才可以更好地为人们提供出行。现在因为市政道路工程质量存在着一定的缺陷，这种缺陷有时给人们的生活带来了严重的不便，而且影响着人们的日常出行安全，所以提高市政道路工程质量是当前人们比较关注的一个问题，也是现在人们比较迫切解决的问题。

2 市政道路工程常见的质量缺陷

2.1 路面沉陷

沥青路面沉陷主要是由于道路基层承载力不足，致使路面在自然因素以及行车作用下导致路面下沉。路面沉陷一般分为均匀沉陷、不均匀沉陷及局部沉陷三种情况。

2.2 路面裂缝

沥青路面产生裂缝主要包括结构性破坏裂缝和温度裂缝，造成裂缝的原因分别为行车荷载和温度引发的应力变化。若外界水分进入路面裂缝，将会导致基层甚至路基软化，降低道路承载力，不断加速路面破坏，并缩短路面的使用寿命。

2.3 路面辙槽

辙槽是沥青路面遭受破坏的常见情况之一，主要与沥青路面结构质量、道路通车时间、荷载及气候等因素有关。沥青路面在高温气候下受到车辆的反复碾压，产生的永久变形和塑性流动而形成路面辙槽。

2.4 路面松散、裂纹、龟裂

颗粒脱落是沥青路面表层的集料颗粒与裹覆沥青之间的黏结力降低造成的，是导致路面松散的主要因素，同时，路面裂纹、龟裂都是由于沥青路面的强度不足造成的。

3 市政道路工程缺陷预防及治理措施

3.1 修建前做好施工准备

市政道路工程在开工之前，需要相关部门做好多方面因素的分析，这样才可以更好地确保市政道路在修筑的时候能够有着较高的施工质量。在修筑市政道路的时候，我们往往会感受到道路修建的噪音严重地影响着人们的日常生活，因此市政道路相关部门，需要根据施工道路周边当地的居民环境进行分析，做好修建道路时声音减弱工作，如增设隔音屏障、优选路面材料等；另外在修建的时候，还可以根据一些市政道路工程案例进行分析，这样能帮助市政道路工程建设者在工作的过程中能够注意到其中的问题，对修建道路中的问题进行分析，从而更好地提高道路质量。在修建市政道路项目中最常见的问题就是土路床相关裂缝衔接的问题，这个问题也是许多工作者在工作是比较重视的一个问题，如果未能做好相关的准备工作，这对项目工程质量有着十分重要的影响。相关部门在修建道路之前可以针对该工程项目对周围的地理环境、水文水利以及相关的土壤进行调查和分析，观察这些因素对市政道路项目修建是否会产生严重的影响。只有做好了相关因素的分析和考虑，才可以更好地保证工程项目的质量。

此外，在修建市政道路时，还需要对该区段的降水量进行控制和分析，以及对周围废弃污水排放量进行调查，这些数据对市政道路修建时有着十分重要的影响。在修建时，还要对周围的人流量以及车流量进行分析，统计相关车辆的数据，对大型车辆做好相关的数据分析，明确土路床相关材料的选取标准。依据环境因素的不同对土路床工序的重要性进行确定，这样才可以更好地保证道路质量。例如在挖方路段时，压实范围要达到实际压实的95%以上，这样才可以保证道路不会因为外界的环境干扰而造成损坏。在进行准备工作之前，还需要对有关的工作人员进行培训，根据相关规定做好道路修建的规划。

3.2 对施工材料进行严格优选

现在我国在不断地推行绿色材料的使用，主要是为了减少能源的损耗和使用，进一步地加强环境的保护，而且当前许多新型材料质量更好，可以帮助人们在修建道路时能够更方便，不仅可以提高道路质量，还可以减少对土壤的改变。这就要求相关部门在选择材料的时候，要对材料质量进行严格的控制，这样才可以更好地满足市政道路修建的需要。相关的采购人员可以根据当前市场中的绿色材料进行数据分析和调查，依据道路修建中材料的选择规定，对市场中的绿色材料进行选取，同时做好材料的检测，多角度地加强对施工材料的控制，这样才可以确保道路项目工程的顺利开展，也确保了市政道路的寿命。在选择材料供应商的时候，需要对供应商进行材料质量、信誉度和供货能力进行调查，当材料运输到施工现场时，对材料进行抽选和检测，这是为了确保材料的安全性。此外，这种做法也可以避免出现以次充好的不良现象发生，加强市政道路修建质量的提高。

3.3 做好相应的排水措施

在市政道路项目开工的过程中，想要做好项目道路修建，还需要考虑好相关的排水设施，这也是市政道路修建中比较重要的一部分，是确保市政道路质量提升的重要因素。在施工的过程中需要对相应的施工管道进行检查和铺排，确保在施工的过程中可以做好有关的排水措施，在铺设施工管道的过程中，要对排水井的设计进行优化和改善，保证该管道的封闭性，以防工人在施工的过程中出现管道漏水的现象。在铺设施工管道的时候，可以根据当地的降水量和排水量进行分析和调查，做好排水管道的通畅性，防止出现排水不流畅的问题。相关的设计人员也可以对排水施工管道的过程进行严格的规定，保证各项排水措施在进行安装的实施能够和周围的设施进行协调，这样才可以提高市政道路项目工程的质量。只有做好了这些有关措施和相关因素的考虑和分析，才可以让市政道路项目工程安全的建设，以及更好地推动城市的快速发展。

3.4 市政道路工程基层措施

合理处理道路基层，是铺设沥青混合料的重要前提，这是避免路面沉陷、变形的主要因素。基层处理施工技术需要使用压路机、刮平机进行路面的平整压实，若基层填料较厚，则需要结合实际情况进行分层压实。若基层上存在腐殖土、植物根系等异物，需要立即清除，避免造成基层不实。在改造水泥路面时，需要对路面进行补强处理。长期使用的混凝土道路的面板中通常会存在一些缝隙，造成混凝土板存在不均匀沉降的现象，处理路基时需要对这种缝隙进行深层注浆，并对混凝土路面纵横缝等情况要粘贴防裂贴。除此之外，一般的市政道路都应在基层上喷洒透层、铺设下封层，以此来保护基层不受水侵害，并且可以对基层起到养护的作用。

3.5 沥青路面铣刨罩面措施

沥青道路在使用过程中难免会发生一些质量问题，需要相关人员及时进行路面修补，路面出现大面积龟裂和散渣时，一般会采用铣刨罩面技术。具体操作时首先要采用铣刨机对路面进行整体铣刨，一铣刨厚度为40mm。然后进行路面清理，将铣刨后的路面存在的尘土、杂物和碎石全部清理干净。对于质量问题较为严重的路面，会出现铣刨40mm 后还存在有碎裂现场，可采用人工风镐清理，直至清理到实基层。随后对于清理完成的路面铺洒粘层油，重新铺设面层沥青混合料。处理厚度较深的区域，应分层铺设沥青混合料，避免出现虚铺厚度不同造成压实完成后不平整现象。最后通过采取相应的路面养护措施，来延长路面的使用年限。

3.6 沥青路面坑槽处理措施

一般市政道路井盖周边容易出现路面坑槽，修复路面存在坑槽时，就用到了路面坑槽处理技术。具体操作步骤包括以下几点。首先，在路面画出坑槽区域，从坑槽区域向外扩展0.5m，画出路面切割线，一般会画成规则形状，方便路面切割施工。然后，根据路面坑槽的深度结合道路的结构尺寸，确定切割的厚度，一般为道路面层结构厚度。切割清理完成后根据基层的情况确定处理方法：若基层未出现碎裂、沉陷的情况，则可以直接喷洒粘层油，重新铺设沉陷区域路面；若基层已经碎裂沉陷，则需清理基层粒料，并对路基重新进行夯实，基层回填采用早强抗裂混凝土，待混凝土强度达标后再喷洒粘层油并铺设沥青混合料。

3.7 裂缝预防修复措施

市政道路工程中，沥青混凝土路面在使用过程中难免出现各种各样的裂缝，因此要求施工人员重视裂缝的及时修补和预防。例如，沥青路面裂缝的预防可以采用全路面一次性摊铺工序完成，来避免冷接缝造成裂缝的形成。路面裂缝出现了，应该及时进行处理，否则一旦水分延裂缝渗透到道路基层后，不仅处理范围大，也会影响道路的整体质量。路面裂缝的处理技术一般分为表面封闭法和开槽灌缝法。表面封闭法：适用于裂缝宽度在2mm 以下的裂缝，此种裂缝一般为冷热交替引起的裂缝，裂缝深度较浅；处理时将裂缝周边吹扫干净，用专用道路灌缝密封胶延裂缝走向撒布，喷洒宽度20mm。开槽灌缝法：适用于裂缝宽度在2mm 以上的裂缝，这种裂缝一般比较长，并且裂缝贯穿了沥青混合料，需要从裂缝根部进行修补处理。施工时先用小型电镐将裂缝凿开并扩大，根据裂缝的深度按照2 :1 的比例确定开槽宽度，一般情况下开槽宽度不大于20mm；然后使用钢刷和风镐吹扫清理裂缝区域，并查看裂缝是否清理到底：然后灌注道面密封胶，一次性注满，保证裂缝区域与两侧路面搭接平整，成型后的外漏宽度一般为40mm。

4 结语

综上所述，我们可以看到市政道路项目工程建设中缺陷治理是现在人们普遍关注的一个问题，城市道路项目建设既是城市基础设施的保障，也是推动我国城镇化快速发展的重要措施。所以，应当在对施工质量缺陷分析的基础上，及时找出原因并采取合理的预防和治理措施，同时各部门之间必须积极地重视市政道路工程中的质量监管工作，使市政道路的施工走向更高的水平，提高工程的质量，使其可以更好地为人们服务。