城市轨道交通建设对西安经济发展的影响

耿懿洋

(西安交通工程学院，西安 710300)

城镇化发展快速推进，城市交通越来越无法满足居民的出行需求。为满足居民日常出行需要，需解决城市交通问题。为了缓解城市交通拥堵现状，城市内部及城际之间开始进行城市轨道交通建设，其已成为社会发展的一大热点。

1 城市轨道交通发展

我国在《城市公共交通常用名词术语》中指出，轨道交通是“以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称，由轨道路线、车站、车辆、维护检修基地、供变电、通信信号、指挥控制中心等组成”[1]，我国轨道交通分类具体详见图1。

我国轨道交通发展突飞猛进，不断创新，逐渐打破了国外垄断，形成了独具特色的轨道交通体系[2]。特别是在2018年，“复兴号”动车组投入使用，为轨道交通发展奠定了坚实的基础。

目前，关于城市轨道交通的研究十分丰富，主要包括轨道交通在某个城市的发展现状[3]及对经济、环境的影响[4-6]和与城市空间布局的协同关系[7]等。

结合以往研究及发展特点，对西安市轨道交通展开了分析。

图1 轨道交通分类Fig.1 Rail transport classification

2 西安市轨道交通发展规划

西安位于陕西省，地处华南、西南、中南等几个地域的交界处，自古以来就有“八水绕长安”的说法，具有优越的地理位置。西安在轨道交通建设方面，2011年开始运营地铁，成为我国西北城市中第一条地铁。到了2021年，西安开通运营的线路有8条，在建的有13条。

2.1 西安轨道交通规划

西安市根据当地发展情况及人们对交通出行的现实需要，适时调整轨道交通发展规划，为西安发展奠定了坚实的基础。西安从1993年开始了地铁修建规划，现已形成23条地铁线路规划图。由表1可以看出，西安市内规划线路总长度为691.1 km，对整个西安来说，总长度为986 km，覆盖范围较广，能更好地满足人们日常生活的需要。

表1 西安市主要轨道交通线路图发展情况Tab.1 Development situation of main rail transit line map in Xi’an City

2.2 西安轨道交通投资

《西安市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)》中提到将要投资969亿建设城市轨道交通，由此可见西安市政府对其发展十分重视。由图2可以发现，从2015-2019年5年间，西安市轨道交通数目一直呈显著增加趋势，2019年是2015年轨道交通拥有量的近4倍。西安市政府为了满足人们生活需求，更好地实现经济的高速高质量发展，一直坚持城市轨道交通的投资建设。

数据来源于《中国交通年鉴》图2 西安市2015-2019年轨道交通拥有数Fig.2 Number of rails in Xi’an City from 2015 to 2019

3 轨道交通对西安市经济的影响

城市轨道交通的发展不仅满足了人们对现代生活的需求，也促进了西安经济的快速发展。从经济方面来分析城市轨道交通建设的意义，主要包括经济数量、经济产业转型升级两方面。

3.1 经济数量方面

经济数量是一个国家或地区发展的物质基础，当一个国家或地区在经济刚刚起步阶段，恰恰追求经济数量的多少，直接表现为该地区的国内生产总值的大小，即GDP。以西安市铁路的营业收入来反映其变化，具体详见图3。

图3 2015-2019年西安市铁路营业收入Fig.3 Railway operation income in Xi’an City from 2015 to 2019

由图3可以看出，总体上铁路的营业收入呈现上升增长趋势，2018年虽然呈现下降趋势，但是在2019年增长相对明显，弥补了上一年相对的下降。营业收入的增加可以反映西安市轨道交通建设的收入，可带动西安市经济的增长。从整体上来说，西安市轨道交通建设带动了经济数量的增加。基于数据的可获得性，着重分析铁路对西安市经济发展的影响(数据来源：《西安年鉴》)。

3.2 经济产业转型升级方面

轨道交通建设不仅使得经济在数量上呈现增长趋势，还能促进经济转型升级。根据参考文献[5]，“每万人客流量将增加第二产业23～26人，增加第三产业30人左右”。由此可见，轨道交通客流量在一定程度上带动了人口从较低层次的就业向较高层次转移，人们就业层次的转移可以更好地带动经济转型升级，详见图4。

由图4可以发现，西安市轨道交通的客流量呈现出逐年增长的趋势，在2018年突破了亿人次大关，实现了轨道交通建成以来人次的历史新高。2019年还在2018年的基础上实现新增，再次创下历史最高纪录。着重分析轨道交通全年完成旅客发送量对第二、第三产业就业人口数量的带动(如表2)。

数据来源于《中国交通统计年鉴》图4 2015-2019年全年完成旅客发送量Fig.4 Annual dispatched passenger number from 2015 to 2019

表2 对第二、第三产业就业人数的带动情况Tab.2 Driving situation of employment quantity of the second and third industry

由表2可以看出，对第二产业和第三产业就业人数的带动作用呈现出显著增加趋势。从第二产业就业人数来看(选用25人进行计算)，从2015年的319人增加到2019年的464人；从第三产业就业人数来看，从2015年的265人增加到2019年的387人。由此可见，两者呈现明显的增加趋势，短短五年时间可以带动更多的人实现高质量就业，进而带动西安经济的转型升级。

4 结语

城市轨道交通建设从现实意义上来说满足了人们的交通出行需要，提供了更加舒适快捷的出行交通工具，提升了人们的生活质量；从经济意义上来说，城市轨道交通的建设不仅在经济数量上表现出对经济发展的促进作用，还在经济产业转型升级方面带动了人口就业转型，间接促进了经济产业转型升级，因此城市轨道交通建设为西安市经济发展起到了促进作用。