日照港集装箱码头现场作业大交接班会管理创新

葛梦磊 李莉

作为现代集装箱码头精益管理的核心环节，交接班制度不仅能保障现场生产作业的连续性和高效率，预防安全事故，而且能助力上下游业务衔接顺畅，减少时间浪费。自2020年以来，日照港集装箱码头锚定现场管理全面提升总目标，聚焦流程再造、服务创新和精益管理，在原有小班化交接班会的基础上，深化交接班理念创新，提出以“五交接”为核心的码头现场作业大交接班会质量管理模式。

1 交接班会基本内涵

交接班会指交班人以口头或书面形式，向接班人告知当班次具体工作情况并交代下班次重点事项，明确工作责任和义务，确保工作连续性和稳定性。为了进一步做好交接班工作，基于现代企业经营理念，现场生产组织聚力精益生产管理，依托交接班会进行工作交接：通常以班组为单位，传达工作计划、特殊要求、安全理念等必要内容;同时，抽查劳动纪律、劳保穿戴、精神状态等现场作业关键支撑条件，在颇具仪式感的氛围中凝聚团队力量并提升管理水平。

2 日照港集装箱码头现场作业大交接班会实施背景

2018年，为了适应集装箱业务发展需求，日照港集装箱码头实施组织架构改革，成立大操作部，负责生产资源统筹和配置。大操作部倒班员工占比达95%，单班次交接班员工近200人。在传统小班化交接班方式下，各工种之间相互隔阂，容易导致流程割裂、形成信息孤岛、整体协同作业能力较差等问题。相比之下，大交接班会平台在交接信息、串通网络、分配任务等方面发挥积极作用，有助于消除部门间的壁垒，强化资源统筹，保证高效生产，发挥集装箱作业流程化、标准化、系统化优势;此外，在大交接班会平台下，交接班制度嵌入站队班组精细化管理，实现互通有无、技能共享，有利于培育职业化、专业化的现代集装箱安全生产团队。

3 日照港集装箱码头现场作业大交接班会管理创新

2020年10月，日照港集装箱码头打破常规，确立了以站队为单位，覆盖机械、装卸、集卡等一线班组的大交接班会工作交接模式，突出“三化合一”理念，与“6S”管理深度融合。

3.1 流程化的交接班模式

日照港集装箱码头梳理从接班人员上班到交班人员下班的现场作业大交接班会端到端全流程，其中包含班前会、接班会、交接班和班后会等4个前后衔接的子流程，以跨职能衔接模式实现岗位与职责对接。

（1）班前会包含准备、开会和整队等3个环节，由接班带班长组织，主要学习安全要求、风险辨识和防范措施，强调作业重点，检查员工劳保穿戴、精神状态等。

（2）接班会包含整队、检查出勤、“五交接”和进场等4个环节，由值班经理组织，内容涉及布置生产任务、传达安全要求、对队列管理评分等。

（3）交接班包含进场、交接和离场等3个环节，接班人员排队或乘坐通勤车进场，按照交接班检查清单与交班人员进行设备点检和对头交接。

（4）班后会包含开会和下班等2个环节，由交班带班长组织，内容涉及清点人员、总结本班安全生产情况、填写记录表等，以便后续实施数据化分析和改进。

3.2 标准化的交接班过程

（1）形式清单化 利用清单筛选功能，实行全流程清单式管理，如班前会的“四查、两学、一强调”清单（见表1）和班后会的“一清点、两分析、四总结”清单。

（2）内容标准化 以接班会环节为例，着重做到“五交接”，即交接上级要求、交接作业计划、交接特殊情况、交接安全理念和交接良好心态，实现无漏洞、无隐患、全方位交接。

3.3 可视化的交接班方式

（1）影音式“感染” 通过播放亲情叮嘱、安全寄语、警示教育和党史港史相关小视频，筑牢安全亲情纪律防线。

（2）让现场“说话” 候工楼外墙上安装的12 m2显示屏循环播放生产计划和安全要求、个人单班作业量和能耗等，通过简单直接的“看板管理”方式，实现由表及里、从绩效指标到员工精神面貌的全面管理。

（3）队列式接班 实施军事化交接班制度，通过岗前安全宣誓、站队点名等，实现从“站齐”到“站好”的过渡。

3.4 与“6S”管理深度融合

“6S”即整理（seiri）、整顿（seiton）、清扫（seiso）、清洁（seiketsu）、素养（shitsuke）和安全（security），而规范是确保日常管理符合“6S”管理中素养和安全要求的重要条件。日照港集装箱码头以规范大交接班会为切入点，完善交接班制度，优化交接班流程，培养员工内化于心、外化于形的规范意识，提升现场服务品质，真正达到“6S”管理内强素质、外塑形象、提质增效的目的。

3.5 强化“五交接”实践

（1）交接上级要求。及时将各级部署和要求传达到一线，具体传达内容包括当日调度会生产形势分析报告、船舶调配计划、设备保障情况、港区道路通行情况、协调配合事项、重大活动部署以及安全生产环保要求等，从而使作业人员全面认清形势、了解情况。

（2）交接作业计划。传达船舶作业计划，包括船舶作业艘次、靠离泊时间、作业线安排等;传达堆场作业计划，包括预约提箱、各箱区功能配置及变化、场区作业计划安排等;传达设备和人员出勤计划（见表2），包括设备保障、维保计划、人员出勤数量等。

（3）交接特殊情况。传达针对特殊天气、船型、箱型和困难作业的要求和事项：针对大雾、大风、涌浪等特殊天气作业，及时传达作业经验和安全注意事项（见表3和表4）;传达船公司不同船型、船况的特殊情况，做好人员设备调配，保证重点船舶装卸顺畅;针对开顶箱、框架箱、大件箱等特殊箱型作业，传达作业流程和工艺，强调作业安全监护，保证特殊作业安全有序（见表5）。

（4）交接安全理念。传达安全环保工作具体要求，学习安全环保通报文件;通过警示、曝光等方式，传达往年事故案例和近期隐患险情;通过岗前安全宣誓的方式，固化思維标识，随机抽查岗位安全风险和要求;播放亲情叮嘱、安全寄语等小视频，消除员工侥幸心理。

（5）交接良好心态。宣传新时代日照港先进人物事迹，传递正能量，提振员工精气神，营造“工人伟大、劳动光荣”的浓厚氛围;将纪律作风整顿与大交接班会结合起来，聚力打造“一呼百应、上下一心、事不过夜”的坚强战斗堡垒，展现“南来北往日照港”的优质集装箱作业服务形象。

4 结束语

日照港集装箱码头大交接班会突出流程固化和教化功能，在凝聚团队、入脑入心和提质增效等方面收到显著成效：2021年，码头作业时间缩短20%，作业效率提升15%，平均每班次有效作业时间增加20 min，平均每班次作业箱量提升90 TEU。随着大交接、大生产、大统筹集装箱生产运行模式日渐成熟，大交接班会在提高交接工作规范化水平、提升码头综合效率、规避风险等方面的优势愈发凸显，是被实践证明颇具代表性、可复制、可操作、值得传承和推广的现场管理经验。未来，日照港集装箱码头将聚力现场“6S”管理，不断完善交接班制度，丰富交接班内容，提升交接班效率，持续推进精细化生产运营，为日照港集装箱业务加快突破发展夯实基础。

（编辑：曹莉琼 收稿日期：2022-02-21）

作者简介：葛梦磊（1990―），男，经济师，从事集装箱码头生产运营优化及人力资源管理提升策略研究工作;

李莉（1986―），女，经济师，从事人力资源管理提升策略研究工作4A34B94C-A7BA-4163-B2F6-0F9B3206D744