汽车专业1+X证书制度下中职院校课证融通实施对策

黄浩秋

摘  要：以新能源汽车运用与维修专业实践为例，通过制订与1+X智能新能源汽车职业技能等级标准相契合的实践方案，使中职学历教育与职业技能等级标准知识点相匹配，重构新能源汽车运用与维修专业人才培养方案，打造理实一体教师队伍，整合理论与实训教学资源，完善组织培训和理实一体考证与认证等环节，开展1+X智能新能源汽车职业技能等级证书标准与其对应专业课程融通实践研究[1]，推进1+X证书制度的落地实施。

关键词：1+X证书制度;汽车专业;中职院校;课证融通;实施对策

中图分类号：U469.7-4;G712 文献标识码：A 文章编号：2095-9052（2022）06-0-03

1+X证书制度是《国家职业教育改革实施方案》（以下简称“职教20条”）提出的，是一种新的职业和学业证书制度，以提升职业教育质量为主线，推动学历证书+若干职业技能等级证书（简称1+X证书）试点工作。教育部等四部门印发《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案的通知》[2]，强调相关院校要将1+X证书制度试点工作与相关专业建设、课程改革、实践教学基础建设、教师队伍建设等结合，按照高质量发展要求，从而推动“1”和“X”有效衔接，提升学校的教学质量和学生职业能力。为此，通过开展“X”智能新能源汽车职业技能等级证书与“1”新能源汽车运用与维修专业课证融通，根据专业理论和技能操作等级标准，以相关标准为切入点，制订相结合专业人才培养方案，打造理实一体、专兼结合的教师“新”队伍，整合理论和实训教学资源，完善组织培训和理实一体考评与认证等环节，开展课证融通研究与实践。

一、开展1+X证书制度课证融通的原则

（一）以行业导向为目的

1+X证书制度是我国职业教育高质量发展的重要内容，通过1+X证书制度，可以促使职业教育与相关行业、企业相互融合，从而促使职业教育更好地满足相关行业、企业需求[3]。因此，开展书证融通、课证融通、岗证融通是学校与企业的双向融通。另外，将职业技能等级证书的工作任务、技能要求与学历教育和专业教学相整合，结合汽车维修企业用人标准和岗位能力要求，以汽车维修岗位职业能力的标准为导向，将企业需求和规范贯彻到职业教育专业教学体系和课程内容中，给“X”证书赋予教育元素，同时丰富职业教育内涵。

（二）以核心素养切入

在学历教育中，“1”职业教育以培养专业知识和操作技能为主，而“X”职业技能等级证书以职业的认知和素养为主。以智能新能源汽车职业技能等级证书为例，在掌握新能源汽车电驱动系统和底盘悬架系统的基础上，具备电学基础和高压安全防护的核心素养。所以，做好课证融通，就是要将电学基础和高压安全防护的培养作为新能源汽车专业学生的职业核心素养。

（三）以设计先行保障条件

1+X证书制度主要是面向职业教育在校生。由于在校生在学校学习时间有限，为了不增加学生的学业负担，可以通过对职业教育专业课程赋能增值，使学生不仅可以取得学历证书，同时可以获得职业技能等级证书。因此，在校期间的学习培训内容不能独立于现学的专业课程教学内容，应对培训内容进行优化设计，并全面整合“1”和“X”证书内容。一方面，通过对中职专业课程教学安排进行梳理，在现有的专业课程要求基础上，通过强化、能力补充等形式实现课证融通。另一方面，将学校专业技能与相对应的职业技能等级证书标准所要求的知识和技能对接，将“X”证书所包含的职业技能全部融入学校专业课程体系，这样学生学完本专业课程后可直接进行“X”证书标准考核。

二、新能源汽车运用与维修专业1+X课证融通实践路径规划与探索

（一）制定“1”新能源汽车运用与维修专业和“X”智能新能源汽车证书制度职业技能等级标准相切合的融入方案

1+X智能新能源汽车职业技能等级标准有3个等级，为初级（包含3个模块，12个工作任务）、中级（包含5个模块，12个工作任务）、高级（包含3个模块，12个工作任务），分别针对新能源汽车动力驱动电机电池技术、新能源汽车悬挂转向制动安全技术、新能源汽车电子电气空调舒适技术等工作内容制定了技能基本要求和专业知识培养要求。同时，在归纳、分析了智能新能源汽车职业技能等级证课证融通各个模块所对应专业课程的基础上，明确了哪些模块可以融入职业标准，并制订了《新能源汽车运用与维修专业课证融入方案》（见表1）。根据课证融入方案，专业教师可以对新能源汽车运用与维修的教学内容与智能新能源汽车职业技能等级证书的模块点和技能点进行规划和实训。

（二）“X”智能新能源汽车职业技能等级证书与“1”专业课程教学点的匹配

在课证融通中，“1”是基础，“X”是“1”的拓展和补充。根据融入设计原则——赋能不加负，专业教师在开展“X”证书制度培训考核时要将证书职业素养、考核要点和规范与新能源汽车运用与维修专业课程内容、课程体系进行一一对比，对如何进行课程的融入整合，如何进行学生技能内容的免修、强化、能力转化进行分析研究。如果现有专业课程可完全覆盖“X”证书职业技能等级标准的知识技能点，可以免修;如果现有的专业知识点和技能点，在新能源汽车的结构检修上要进一步强化，那在专业教学时要强化学习，如果现有专业教学点的能力目标不能满足新能源汽车职业技能等级证书要求的能力目标，就需进一步将能力转化。最后，根据分析匹配“1”新能源汽车运用与維修专业和“X”智能新能源汽车职业技能等级证书的教学点。

（三）新能源汽车专业人才培养方案的重构

近期，《教育部关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》明确要求[4]，职业院校在实施1+X证书制度时，应结合职业技能等级标准相关内容与专业人才培养方案，修订教学标准，并使其适用于院校开展相关专业1+X证书融通要求，如表2所示。

（四）打造理实一体、专兼结合的教师“新”队伍

为保障1+X证书制度与专业课程实现课证融通，需要有一支技艺精湛、理实一体专业教师、企业教师组成的教师“新”队伍。首先，积极组织教师参与中车行举办的全国1+X证书制度教师职业技能能力提升智能新能源汽车方向培训，并考取培训师和考评员证书。其次积极推动科系开展1+X智能新能源汽车职业技能等级证书试点工作，充分掌握1+X证书制度实施要求、评价体系和设计课证融通培养计划。同时，组织专业教师深入学习“职教20条”和1+X证书制度相关文件，鼓励专业教师深入企业参加实践活动，学习企业先进技术和理念，提高教师实训能力水平，进一步适应1+X证书制度课证融通的实施。

（五）整合理论和实训教学资源

1+X证书制度下的课融通不仅体现在职业技能等级标准与专业课程内容的融合，也体现在“X”证书的培训实践内容和考核站设备、工具与专业人才实训内容和场所设备、工具的相互融通。以“1”新能源汽车运用与维修专业为例，在“X”智能新能源汽车职业技能等级标准中，初级12个工作任务，主要是完成动力系统功能检查与保养、驱动系统功能检查与保养、电机电池系统功能检查与保养、悬架转向制动安全系统检查与保养、电子电气系统检查与保养。为了保证1+X（初、中级）职业技能等级证书培训效率，保证考核认证的高效，试点院校要充分利用新能源汽车运用与维修专业多年的校企合作实训教学资源，校企联合建设“X”智能新能源汽车职业技能实训基地，在试点学校现有的实践场所、设备、工具基础上，实施“X”智能新能源汽车职业等级证书培训考核，真正实现“X”证书制度与“1”专业课程理论和实训实践课证融通。

（六）完善组织培训和理实一体化考评与认证

第一，完善组织培训。落实1+X证书制度下课证融通实训环节在于新能源汽车运用与维修专业与智能新能源汽车职业技能等级证书教学、培训的融合。组织培训重点工作包括以下几点，具体流程如图1所示。

第二，创新考核评价标准。在中车行指导下的智能新能源汽车职业技能等级证书考核评价工作具有严谨、科学和可操作性。其考核评价方式采取以强化培训+笔试测评+技能测评（四个项目），其中笔试测评部分在校生以学业成绩互认可免笔试。考评内容主要以新能源汽车维护与检查为核心，全面考核学生在校所学新能源专业知识、职业素养和工作任务操作技能。以智能新能源汽车初级考评为例，学生经专业认证的培训师相关培训后，可直接报考智能新能源汽车初级考评。

考评采用实操考核，初级考评考核4个模块，每个模块等级证书考核4个小模块，75分及格。实施课证融通后每个模块考试时间50分钟考试，考场每个工位1名考评员。实操考核不单纯考核学生的操作技能和知识，还对学生的职业素养进行考核。因此，在开展1+X培训过程中，专业教师要充分结合考评要求，培养学生的技能操作和规范要求，注重安全防范意识和职业素养的培养，真正实现“X”职业技能考核与教学培训深度融合。

三、结语

1+X证书制度是国家针对现代职业教育提出的具有革新性和可行性的改革举措，课证融通的实施是1+X证书制度的精髓所在，开展课证融通的研究和实践不仅仅是以上所述内容，而且是诸多摆在职业教育教学改革的一部分。例如，如何深化“学分银行”建设、“教师、教法、教材”的三教改革等都需要进一步实践性研究。

参考文献：

[1]王聪.高职院校推进1+X证书试点项目的探索与思考[J].中国职业技术教育，2021（19）：77-81.

[2]李晶华，等.汽修专业领域1+X课证融合的实践探索[J].职业教育研究，2021（6）：12-18.

[3]徐涛.1+X证书制度下护理专业书证融通的实施路徑[J].科技创新与生产力，2021（9）：155-157+160.

[4]杨群祥.落实“提质培优”行动计划 提升民办职业教育办学水平[J].广东农工商职业技术学院学报，2021，37（2）：48-51.

（责任编辑：董维）