湖南省生鲜农产品现状分析

诸葛祥宇

一、湖南省生鲜农产品生产现状

湖南省地处我国中南部、长江中游南部，全省土地面积21.18万平方千米，占中国国土面积的2.2%o全省地形结构较为多元化，主要以丘陵、平原和中低山地为主。气候属于亚热带季风湿润气候，具有气候温和、四季分明、雨水集中、光热充足的特点。因此，湖南省的土地和水热资源很适宜不同种类的农作物生长，盛产种类丰富的农产品，是我国的农业大省，素有“湖广熟，天下足”的美誉。

近年来，湖南省生鲜农产品的总产量在不断增加，农、林、牧、渔业取得了很好的成果，2020年湖南省农林牧渔业总产值达到722.2亿元。将2016-2020年湖南省主要生鲜农产品产量纵向比较可以看出，在2016至2020的五年间，湖南省的生鲜农产品一直在正向发展，总产量呈现上升趋势。其中，蔬菜和水果的产量一直在稳步增长，2020年蔬菜和水果的产量与2016年的产量相比，分別增加了16.1%和25.9%;禽蛋和水产品的产量略有起伏，但总体上保持平稳状态;肉类的产量在2019年经过非洲猪瘟爆发，很多猪都被宰杀、填埋，产量总体下降15.7%，2020年虽然还是下降，但已接近平稳了，预测2022年产量将会持续增长。

2020年湖南省生鲜农产品总产量高达6104.98万吨，其中蔬菜产量4110.08万吨，位居全国第6;水果产量1164.7万吨，位居全国第9;肉类产量452.5万吨，位居全国第4;水产品产量258.9万吨，位居全国第10;禽蛋产量118.8万吨，位居全国第11。

二、湖南省生鲜农产品消费现状

湖南省不仅是一个生鲜农产品丰富的农业大省，而且也是一个人口大省，随着近年来湖南省经济发展取得长足进步，人们的物质生活水平也得到了提高，因此人们的饮食习惯和消费观念发生了很大程度的改变，对生鲜农产品的由场需求量逐渐增大。2015-2018年湖南省居民家庭人均主要生鲜农产品消费量，可以看出湖南省居民的人均生鲜农产品消费量总体上处于增长阶段，尤其对于肉类和水果的消费量增长较快。

2019年湖南省居民对蔬菜、水果、肉类、水产品等生鲜农产品的消费量在日常食品消费结构中所占比重很大，达到54%，这充分说明了生鲜农产品对人们的日常生活有着重大影响。由此可以看出，伴随着人们消费观念的转型升级，生鲜农产品的消费需求会持续扩大，湖南省生鲜农产品市场具有很大发展潜力。物流作为生鲜农产品供应链系统中的重要环节，随着湖南省生鲜农产品供需两端的扩张，对物流的需求尤其是冷链物流的需求会更多，冷链物流能够有效减少生鲜农产品损耗，提高农产品物流效率，因此大力发展生鲜农产品冷链物流并提升冷链物流效率不仅能够稳定生鲜农产品的供需关系而且能够推动湖南省农业供给侧改革，进一步推动农业经济发展。

三、湖南省生鲜农产品冷链物流发展现状

现代物流活动是保证国民经济和民生发展正常运行和高质量发展的桥梁和纽带，一头连接企业，另一头连接消费者，生鲜农产品作为消费者生活饮食的必需品，也离不开现代物流活动，随着消费者对食品质量和安全的日益重视，适应生产和消费需求的物流供应链升级和优化是满足社会有效需求的重要手段，而冷链物流是提高生鲜农产品市场运行效率和质量安的必然选择。湖南省地处中南地区，与6个省由相邻，具有连接南北、贯通东西的区位优势，境内有京广、沪昆两大铁路动脉和京港澳、沪昆、二广等国家级高速公路穿越，已经成为全国重要的交通枢纽和商品流通中转站。同时湖南省拥有丰富的资源和种类繁多的生鲜农产品，是一个资源、农业和人口大省。丰富的资源和区位优势为发展专业的生鲜农产品冷链物流创造了有利条件。

四、湖南省冷链设施设备

湖南省冷链设施和冷链物流装备在近几年也有了很大的改善。目前，湖南省生鲜农产品冷库类型主要有三种：仓储型、配送型和综合型。其中，仓储型冷库在湖南生鲜农产品冷库中占比最大。从总冷库容量来看，2019年湖南省冷库总容量达348.5万吨其中，冷冻库180.4万吨、占51.8%，冷藏库110.3万吨、占31.6%，保鲜库57.8万吨、占16.6%;在建冷库172万吨;农产品批发市场冷库在各类冷库中占比最高。现有冷藏车2338辆。

五、湖南省冷链物流企业

根据湖南省物流与采购联合会发布的2019年湖南国家A级物流企业名录，截止2019年底，湖南省共有A级物流企业223家，排名全国第七，其中5A级物流企业15家，4A级物流企业109家，在湖南省A级物流企业中占比达到55.6%。这说明湖南省的物流企业不论在数量上还是质量上都达到了一定的层次，这些物流企业在最近几年期间很多都开展了冷链物流业务，对于湖南省发展生鲜农产品冷链物流是极大的利好。但是湖南省由于冷链物流起步晚，冷链物流由场整体上处于较低层次，且冷链物流企业存在地域分布不平衡的问题，主要的冷链物流企业都集中在长沙用，其它地区冷链物流企业较少，尤其是湘西和张家界的冷链物流企业严重缺乏。

六、加强冷链物流网络信息化建设

信息基础设施是开展生鲜农产品冷链物流的重要条件，是提高生鲜农产品冷链物流效率的有效手段。第一，引进先进的冷链物流信息系统，应用GIS、RFID、大数据、云计算等信息化技术，建立全方位的农产品冷链物流信息网络，实现对冷链物流从生产到流通等各个环节的全程跟踪，以促进各方面的协调和控制管理。第二，通过政府和行业协会牵头打造湖南省生鲜农产品冷链物流信息服务平台，采用先进的电子数据交换（EDI）和准时制生产技术（JIT），帮助农户、经销商和第三方冷链物流企业等获得及时可靠的供销信息和物流信息，加快生鲜农产品的采购、运输及销售，从而提升生鲜农产品冷链物流效率。

七、积极推动第三方冷鏈物流企业发展

通过对影响湖南省生鲜农产品冷链物流效率的因素分析，第三方冷链物流是未来生鲜农产品冷链物流发展的重要组成部分，第三方冷链物流拥有专业化的冷链储存运输设备、管理人才以及较高的信息化技术，可以有效保证生鲜农产品的质量，降低损耗。

八、支持生鲜农产品电商发展

传统的生鲜农产品交易主要是通过农产品批发由场进行，随着近年来电子商务的快速发展，生鲜农产品电商已经成为一种全新的交易模式，它可以实现生产者与消费者之间的联系，减少冷链物流中间环节，具有较高的性价比，推动冷链物流行業的发展，提升冷链物流效率。第一，鼓励生鲜农产品经营者应用电商交易平台，打通线上线下交易渠道;第二，鼓励生鲜农产品经营者加强与冷链物流配送企业之间的合作，推动冷链物流企业积极开展小批量、多批次、多品种的冷链共同配送服务。通过发展生鲜农产品电商，既丰富了消费者生鲜农产品的购买渠道，也有利于生鲜农产品生产者和经营者拓宽交易渠道，实现资源的合理配置和有效利用，从而促进冷链物流效率的提高。

九、结论

综合湖南省生鲜农产品冷链物流效率评价和影响效率的因素分析的研究，提出提升生鲜农产品冷链物流效率的对策建议。包括完善冷链物流基础设施建设、加强冷链物流网络信息化建设、加强生鲜农产品冷链物流专业人才培养、积极推动第三方冷链物流企业、生鲜农产品电商发展、支持与冷链物流相关的第三产业发展、推进冷链物流体系的标准化建设以及落实和完善冷链物流相关的规划和政策。

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