市场成交冷清运价延续跌势2022 年4 月中国沿海（散货）运输市场分析

4 月，上半月多地疫情蔓延，下游市场对能源需求趋弱，成交冷清，运价下跌。下半月，随着各地疫情陆续得到控制，下游需求缓慢恢复，叠加部分工业企业“五一”前的补库需求，沿海散货运输市场跌幅收窄。4 月29 日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1068.84 点，较上月同期下跌14.4%，月平均值为1122.52点，较上月平均下跌7.7%。

煤炭运输

本月，疫情影响导致市场观望情绪骤然升温，新增成交有限。不过，突如其来的大秦线事故，使得下游电厂纷纷提前补库计划。之后，随着大秦线及时修护，加上煤炭价格下跌，下游观望情绪再起，沿海煤炭运输市场价格再次进入下行通道。

4 月29 日， 上 海 航 运 交 易所发布的煤炭货种运价指数报收1058.90 点，较上月同期下跌20.1%，月平均值为1139.60 点，较上月下跌10.8%。4 月29 日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4 万—5 万dwt）航线市场运价为28.1 元/吨，较上月同期下跌10.1 元/吨，4 月平均值为30.6元/吨，较上月下跌12.2 元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6 万—7 万dwt）航线市场运价为48.0 元/吨，较上月同期下跌7.8 元/吨，4月平均值为46.6 元/吨，较上月下跌15.1 元/吨。

金属矿石运输

受疫情影响，国内钢材市场震荡偏弱。下游消费量有所减少，贸易商拿货积极性降低。月中，部分地区解封，对需求增量有一定推动作用，但仍低于去年同期。

4 月铁矿石运输市场供需双弱，整体运价小幅下跌。4 月29日，金属矿石货种运价指数报收1043.74 点，较上月同期下跌8.9%，月平均值为1077.05 点，较上月下跌4.1%。

粮食运输

国内玉米价格延续震荡偏弱走势。由于国内疫情反复，购销相对清淡，以消化库存为主。南方港口库存居高，养殖利润持续亏损，饲料企业对玉米需求有限，按需采购。粮食运输市场整体呈现市场供需双弱状态，运价下跌。4 月29 日，粮食货种运价指数报收1146.90 点，较上月同期下跌9.2%，月平均值为1153.35 点，较上月下跌8.6%。

原油及成品油运输

市场不稳定因素增强，疫情对市场需求及炼厂出货影响都较大。加之东部沿海省份需求降低，下游压港严重，市场有效运力不足。综上，成品油运输市场需求整体偏弱，成品油运价小幅上涨。4 月29 日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1485.49 点，较上月同期上涨4.6%；原油货种运价指数为1557.48 点，与上月持平。