中国港航股指走势月度分析（2022年6月）

陈以浩

1 中国A股港口上市公司指数走势

中国A股港口上市公司指数2022年6月底收于77.83点，较月初下跌6.1%，月内呈下跌走势，总体表现弱于同期沪深300指数。

6月30日，上海国际港务（集团）股份有限公司（以下简称“上港集团”）发布公告：拟将其控股子公司上海锦江航运（集团）股份有限公司（以下简称“锦江航运”）分拆至上海证券交易所主板上市，发行股票种类为境内上市的人民币普通股。本次分拆上市完成后，上港集團的股权结构不会发生变化，并且仍将维持对锦江航运的控股权。本次分拆上市将使上港集团和锦江航运的主业结构更加清晰，有利于提升锦江航运的品牌知名度和社会影响力，强化锦江航运在集装箱海运专业服务领域的竞争地位和竞争优势，进一步增强上港集团及其子公司锦江航运的盈利能力和综合竞争力，并促使上港集团获得合理的市场估值和投资回报。锦江航运是一家综合性航运企业，主要经营东亚、东南亚和台湾海峡两岸间集装箱班轮运输业务。锦江航运2019年度、2020年度和2021年度分别实现归属于母公司所有者的净利润38 880.16万元、39 116.18万元和130 445.70万元。

2 中国A股航运上市公司指数走势

中国A股航运上市公司指数2022年6月底收于63.57点，较月初下跌8.9%，月内呈下跌走势，总体表现弱于同期沪深300指数。

6月9日，渤海轮渡集团股份有限公司公布2021年度权益分派方案：拟每10股派发现金红利1.50元，股权登记日为6月15日，除权除息日为6月16日，派息日为6月16日，合计派发现金红利7 088.72万元。2021年渤海轮渡集团股份有限公司实现归属于母公司所有者的净利润2.02亿元，比上年增长48.1%;实现营业收入14.01亿元，比上年增长20.1%;每股收益为0.43元，比上年增长48.3%。

6月29日，招商局能源运输股份有限公司发布公告：公司通过其下属全资单船公司在扬州仪征接收1艘6.2万载重吨级超灵便型多用途船舶“Pacific Titan”号（“明盛”号）。该船为招商局能源运输股份有限公司第5届董事会第34次会议批准建造的4艘新型节能环保多用途船舶中的第3艘，自带重型吊机，能够满足全球航线的散杂货运输需求。

6月主要航运指数走势如下：波罗的海干散货运价指数均值为2 389.45点，较上月下跌18.8%;波罗的海原油运价指数均值为1 169.65点，较上月上涨2.6%;中国出口集装箱运价综合指数收于点，较上月末上涨1.7%。

（编辑：张敏 收稿日期：2022-07-06）