乌蒙记（三篇）

袁华

草 海

我相信：这片水域最适宜净化人的心灵。

我分别是在春季和夏季进入草海的。进入草海的方式很别致：我乘坐的是那种狭长的条形木船，容得下四五人。船工长篱一点，船便悄然驶入一条水道，两岸是草色青青的滩涂，入眠般的静。船，摩擦着船底的水草，分拨着船沿的水草，缓缓行进，唯一听得到的，是船与水草接触发出的“哧哧哧”的声响。这种水中草原行船的感受，令人难忘，以至现在如果有人提到草海，我的耳边首先便会响起那含着水草清香的乐声，或许天下的湖泊都难有这奇特的乐声。有了水草的羁绊，不用担心会有机动船的阵阵汽笛，扰乱草海的宁静，扰乱我们心境的宁静。即使所有的湖泊都行驶了豪华的游艇，我也愿草海只保持她的一叶扁舟。

让人最动心的，还是进入草海的深处。城市的轮廓早已隐去，环海的山峦淡成几痕墨迹，眼前只有草与水的世界，只有草与水清新、凉爽的气息包围着你、渗透着你。宁静是这里的主题。草海的宁静来自高原，孕育草海的这片高原雄浑、沉寂，赋予了草海宁静的性格;草海的宁静来自水下的草原，来自水草的绿。草太多，多得数不清品种，记不住名称，我只知道水下铺着的水松，水面贴着的开小黄花的海菜花，还有耐不住寂寞、冒出水面的水葱。草太密太厚，严严实实，密不透风，象绿油油的毯子，重重叠叠的，几乎从水底铺到了水面。草海的绿富于层次，富于色调的对比，水上、水面的绿，鲜翠而轻盈;而水下草原的绿，是一种暗绿，一种墨绿，是一种湿漉漉、沉甸甸的綠，是一种不事张扬而淡泊的绿，我称之为草海绿。

韩愈的“草色遥看近却无”，或许不适用于草海，因为眼下的草色更加厚重，手可触摸。草的静带来了水的静，草的丰茂净化了水，透明了水，又使水有了更多的牵挂依恋，不致于轻浮空荡;而水滋润了草，给予草飘逸的神态，活脱的灵气。草与水的宁静仿佛过滤了一切喧嚣，甚至过滤了我们心内的躁动，静得让我们铭心刻骨。

真是难以比拟的草海静态的美！“静如处子”或许可用于草海，不过草海是那种质朴的处子。她的水、她的草，天然生成，没有人工的雕琢，没有浓妆的粉饰，处子一般静躺在高原的怀抱里，让人感觉到她，明明内心炽热，目光迷离，却因为一味宁静，透出淡淡的单纯、含蓄，甚至几分苍凉。草海的静又犹如一个梦境，你似乎来不及思索便突然从现实跌入梦的深处，你睁开了双眼，水、天、草朦胧一色，但还可以清晰地看到一些细节，那是水草绿枝嫩叶的脉纹，是细鱼闪现水草间隙的暗影。

或许是我们的小船的造访，水起微澜，一片片水草向着四周均匀地起伏，如同风掠过一般，瑟瑟的律动，使草海的静又有着诗一般的韵律。或许是温软的水波，柔和的水草，时时给我们呵护，以一种似水似草的柔情，一种近乎脆弱的柔情，安抚着我们的身心，令人产生了对母体的眷念。

草海的静，让人感受到是进入了心灵隐秘的部位，仿佛寻觅了多少年的对象一下子出现了，你无暇调整心态，便呆呆地惊住：灵魂出窍一般，幻成一棵水草，在水里闲晃。草海的静，不似浅水清澈见底的幽静，也不同于深湖冷峻的寂静，而是弥漫着生命情趣的柔静，荡漾着宽厚爱意的恬静。无论你是烦恼、失意，抑或兴奋、得志，无论你眼中的草海、心中的草海有何不同，你都无法拒绝草海的这份静谧。你的心情不再浮躁，情不自禁地柔和起来，融入这片纯洁的水域，一如她的宁静。

作为这片宁静的补充，草海的动，热烈、丰富而有序，赋予了她的静一种张力和亲和力。首先是鸟使草海有了这种动感。鸟是草海的景致，是草海的宠儿，草海是鸟的家园。我们知道，水孕育了草，草滋养了鱼虾，鱼虾成了鸟的美味，鸟又诱惑人们前来观赏。鸟与草海的亲密，让我们感动。我在春季的草海上，便见到了这种情景，数百上千的红嘴鸭和黄鸭，卧伏水面、滩涂，或捕食、或休憩、或窃窃私语，怡然自得，离我们仅仅几米远，仍是相安无事。我们放慢了船速，屏住呼吸，不想惊动它们。而渔人们也在附近的水面上弄着网、忙活着，背影在水草滩涂间时伸时曲，恬淡而悠闲。

在这洋溢着生机的水彩画般的草海上，你会感到与周围的一切是这样的近：伸手入水，可触摸水下的草以至草中的游鱼，任清凉浸透你的肌肤，还看得清不远处野鸭群亲热交流的眼神和光洁的羽毛。此时你会感到草海动与静的和谐。不知谁发出声响，惊飞了野鸭群，水面的喧嚣声和展翅声扩展至天空，头顶上的天空一下子暗淡了许多，让人的心情也暗淡起来。我原来想把自己对草海的感受告诉熟识的人，现在却希望知道的人少一些，以免打扰了草海的宁静。

威宁的朋友说冬季是草海观鸟最好的季节。那是数万只候鸟、留鸟喧噪的季节，但这喧噪是在宁静中产生的。在这个季节里，前来越冬的黑颈鹤，俨然是万鸟之尊，绅士般优雅，令人向往。而秋季的草海更以朝阳暮色的辉煌浓烈醉人。我真是羡慕生活在草海边上的人们，他们拥有这片贵州真正的高原，放牧于灼甫草场，观花于五彩的荞原，活在彝家浓郁的风情中，而草海更是他们生活不可缺少的一部分，以每一个季节和角度变化的美与他们厮守。

这的确是一座可以终生相伴的高原湖泊，是一座疲惫心灵的家园，值得一次次去游览，去怀想。因为草海内含着力量的宁静，带给我们的不仅是审美的体验，也是宽厚和真诚的熏陶。其实，只要你的心需要交融，认识草海，读懂草海，或许也只需要一面之交。草海本身就是一片敞开着的心海。

九洞天

早闻九洞天之名。望文生义，便猜想它是一段伏流上，断断续续开了九个天窗，乘船出没于洞天之间，自然趣味无穷。待去九洞天，才知道过于轻信了自己的想象力，因为九洞天原本不可想象，只能去感受。

九洞天给我的感受首先是诡谲。别有洞天已是神秘而足有诱惑力，何况是九个洞天，且又与峡谷、河流、天窗组合得纷繁多变，让人摸不着头尾，猜不透奥秘。难怪九洞天的照片最难拍摄，即使拍出来也难体现它的神韵气势，甚至辨不清是哪个洞天。它的空间是多维的、纵深发展的，固定任何一个角度表现它都太有限。

第一洞天是一个巨大的旱洞。你在洞口内隐藏的狭窄洞道里，懵懵懂懂地转了几道弯，便闻水声渐大，忽见天光豁然，下端出口处原来是一座小电站，飞瀑如雪，跃入洞外明艳的峡谷河里。攀出上端的曲折洞道便是峡谷，这才觉得第一洞天仿佛是设在人间与仙界之间的迷宫，隔绝了来路，恍入身在金庸小说中描写的那种幽谷里。放眼出去不见第二洞的踪影，却见上游一坝截出的一个小湖面，碧玉似的嵌映在青翠的山崖下，明明是乌江上游的一段，却不见了来龙去脉。满怀狐疑地下到湖边，船工说要乘船到第二洞，才省悟原来这一段河峡便是第二洞天，只是散漫拖沓得差不多耗尽了你的好奇心。第二洞天竟然谜一样藏在刚才脚下湖边的岩石间，湖水从洞口静静漫溢出来，悬念一样，扑朔迷离。我们索性溯流而入，将自己交给悠长的水洞，懒得管后面又会弄出些什么怪异来。

前方洞开天光，愈来愈亮，我们宁静了许久的心境开始燥热起来，很有几分要进入桃花源的感受。出至洞口，只见两座天生桥相连环跨，兀立天坑水面。幽暗的桥洞是第五洞入口;天光透亮的桥洞是第三洞，也是九洞中最短促的一个洞，洞内侧是三洞天，洞外侧是四洞天，两个洞天一觅无遗，不似先前洞天隐晦难寻，但也有些纠缠不清。攀出四洞天，进入一座景致不凡的旱洞观赏，可作为水路游览的调节。第五水洞虽不长，却恰好是观赏后面天桥景观大成的一段蓄势、一个短暂的过渡。五、六、七三个洞天，其实是一组高大的天生桥构成的。准确说应该是天生桥扭曲的组合，奇奥的组合，四座天生桥从右边洞壁延跨左岸，彼此分离而又错综交织，孪生似的相依相托却又造型各异。天桥的奇异便使得桥之间的天窗也是竖一个、斜一个，乘船穿行桥洞，令人眼花缭乱，数来数去，难以辨清洞天的顺序，只感受到它气势壮阔又光怪陆离，是先前三、四洞天天桥的发展和丰富。而诡谲的洞天也把一段伏流乌江扭曲得时明时暗、时急时缓、时弯时直，令人难以琢磨，显出几分扑朔迷离来。九洞天的高潮在第九洞天，但我们通过幽暗的八洞划至第八洞天，却被一面险峻的绝壁挡住了去路。据说要在绝壁下凿通数十米的水道，才能到达第九洞天。现实的选择是返回，攀出七洞天，走山路去观赏第九洞天。第九洞天岩溶景观丰富多彩，尤以一座天生桥气势恢宏著称，是九洞天天桥的代表作。难怪要卖一个关子，让人难以接近。我们足力不济，不得已地留下了最后一个神秘的悬念。

写意，是九洞天的另一大特点。九洞天的写意不单是岩溶洞天造型的奔放不拘，更在于它有一种虚幻明灭、变化无穷的神态，这种感受，源于船上游览。九洞天的水洞、旱洞和天生桥，都仿佛是刀劈斧砍出来的，棱角分明而又浑然天成，不注重细节，不追求精雕细琢，尽管洞内外也有石笋钟乳悬附，悬崖上也有秀岩奇树点缀，你却可以忽略不计，只一门心思地饱览这洞天水景变化之中的生动气韵。你一会儿在明亮的平湖上荡舟一览湖光山色，一会儿又遁入幽暗的水洞里领略斑驳的光影和船桨的划波声，当你的小船划至天白水碧的洞口时，天生桥构成的洞天奇景令你惊讶得屏住了呼吸：这或许是天下最密集、最瑰丽的天生桥了！每一座桥，桥身、桥墩、桥洞高宽厚长不一，陡峭险峻异常，你直视、侧视、仰视，洞景可谓远近高低各不同。你明明是一眼望穿了几座天生桥，待乘船划过一个个形状各异的桥洞，经过一番时明时暗、时虚时实的变幻，桥与桥之间又形成了不同的天坑，变化了不同的洞天，有的呈半圆，有的呈方形，更多的却是不规则的形状，你不可能老是去琢磨一洞一天的细节，而只能在洞天组合的不断变化中去品味一种大写意的美。一会儿天光在顶，水碧耀眼，一会儿荫翳袭人，波暗心凉。真正是船随景移，景随船变，洞天光转，韵味无穷。本来幽奇险峻、明暗虚实的景致我们也不时会在其他景区领略，但难以像在九洞天这般集中且变化莫测，这是造型的写意，线条的写意，光影的写意。奇妙的是九洞天的这种写意之景，时时在变化之中追逐着我们，包围着我们，却让人感觉不到压抑和倦怠。这或许是乘船游览的缘故，在柔波中与四周保持了一段距离，在休闲的状态里又兴奋不已。

这真是一种独特的感受！天下著名的水洞旱洞，我自诩游了不少，更多是在旱洞的审美震惊中疲乏地行走，或者在水洞的悠闲中平静地观赏那些司空见惯的钟乳和石笋，像这样把四周景致对心灵的撼动和身体的舒适结合起来的游览，唯有九洞天！

九洞天的写意让人想起绘画的笔法，但绝非那种精致细腻的工笔画，而是典型的写意画，讲究大场面、大神采，恣肆纵横，意气豪迈，气势勃发，在错综复杂之中蕴含章法。重重的一笔墨界定了一洞天的厚重基调，随后却虛无缥缈、轻描淡写出二洞天，一阵行云流水之后，点出三、四洞天，接着轻轻收笔过渡，劲墨泼洒五、六、七洞天，可谓酣畅淋漓，气势袭人，紧随着勾勒八洞天以蓄势，最后出其不意浓墨顿出第九洞天，至此戛然而止，似与第一洞天相呼应。九洞天天然具有那种抒情音乐的特质，富于节奏和抑扬顿挫。时而如万乐竞鸣、时而如诙谐小调、时而如神秘插曲、时而如繁弦急管……在杂多纷繁、跌宕起伏之中韵动着和谐。这让我想起一位诗人的作品，他写道：

我们似乎重回洪荒，唯与天地相对

而一叶扁舟载着我们，随光阴之流，悠然而归

桥梁博物馆

贵阳边境至毕节乌蒙山区，原本是一条平常的高等级公路，却因一路桥梁众多、山色相衬，成为一座天然的桥梁博物馆，吸引了东来西往的行人。

飞越“磅礴乌蒙”

贵州高原，险峻在西北毕节。乌蒙山脉，巍峨耸峙，蜿蜒东来，以王者之气，在此造就了千山万壑、重重险阻、千古隘塞。这闭塞之境，又因自古为西南通往中原的要冲，令多少个视为畏途。直到20世纪三十年代，一位伟人伫立乌蒙群山，以浪漫情怀审视眼前的险隘，一句“乌蒙磅礴走泥丸”，语惊天地。毛泽东需要乌蒙之险，他要借此甩掉对手的围追堵截，又要凭超常的意志，将巨险踏于脚下而不屑。这就是长征，是人挑战极限的壮举。只有伟人才能将这艰苦卓绝的壮举抒发为浪漫的情怀。贺龙、肖克率领的红二、六军团正是凭借这种情怀，以一万八千人之师三天成功抢渡鸭池河乌江天险，进入乌蒙毕节。现在我们驱车驶入乌蒙山区，不由得便有了“走泥丸”的感受。确切地说，是飞越乌蒙的快感。这种凌空飞越的感受，源自一路的桥梁，一座座翻山越岭、横空而出的桥梁。这便是贵毕路的奇妙之处。因为山多、谷多、沟壑纵横，桥自然多。你驱车平均一公里多便是一座桥，两个多小时一百七十八公里的路程，你要经过一百五十一座桥。所以贵毕路在新世纪的第一年刚开通，就以桥梁最多而创了吉尼斯世界纪录。

这座神奇的桥梁博物馆，构建于山壑之中，山峦峰嶂险陡不一，峡谷河涧高宽不同，地质构造状况各异，赋予了桥梁多变的造型。单是拱桥便有传统的石拱桥、现代的双曲拱桥、桁架拱桥，还有吊桥、钢构桥、箱型桥、井型桥梁，或属国内首创，或自国外引进，因势而设，蔚为大观。或许这些科技色彩很浓的词语不便理解，那你就去体验吧！随着山回路转，一座座壮美的桥梁，撞击着你的感官，有的如虹卧幽谷，秀雅有致，有的如长练横空，俊逸潇洒，有的如龙出山间，豪迈奔放，你时而跨虹时而持练时而乘龙，自然会飘动飞跃起来，生出李白那种“俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月”的豪爽来。

不过因为你是桥上驱车，更多只能是听桥。你不时会听到车过桥身的“哐哐”之声，却不见桥梁真容。我曾想，如果拍下每座桥的最佳角度，制作成图文并茂的标志牌，加上桥的排序，立于桥头，应该会增添几分观桥的情趣。但最妙的还是要去观赏山与桥的构图！这座桥梁博物馆，本身就是山与桥的博物馆。有山有谷才有桥，桥以山为屏障、为支点、为背景。山的险壮反衬了桥的飘逸，桥的沟通，使山山水水之间灵动着一脉相承的神经，使本是交通往来的路途，成了一幅长长的山水百桥画卷。我领略过的海上、江上和平原上的大桥、名桥可谓不少，但却过于单调，不及眼前桥梁与山势融会的相得益彰、雄奇壮美、层次纷繁。当年红军视为泥丸的群山，如今成了我们轻松浏览、飞越而过的风景，这是一种区别，也是一种关联。

九驿古道今何在

在贵毕路沿途会看到六广、西溪、谷里、阁丫、归化、毕节的标志，蓝底白字，醒目惹眼。很少有人知道，这就是六百多年前明代龙场九驿中六驿的名称。或许设计者只是如实地按当地地名设立标志，却偶然中把古今两种交通文明联系在一起。历史竟如此巧合：现代的贵毕路同古代驿道选线近乎一致！但放眼望去，哪里还有九驿的踪影？倒是一座座桥梁，充当了主角，或飞谷、跨河、越涧，或凿山架设、相连隧洞，把一条公路提升为空中通道一般，就像一只只巨掌，托起了一条长长的彩练。而那条曾名震西南的古驿道，已经在公路附近的山间、崖底、河谷边，荒寂了多少年，正渐渐湮于草丛尘泥之中。我曾经在谷里镇附近寻访古驿道，在五公里长的古驿道上，汗涔涔地走了三小时，脚下的古驿道，早已路断人稀，清冷沉寂。被岁月磨打得光滑白亮的驿道石面，凹陷着处处马蹄踏出的深深印记，似乎无声地倾诉着数百年来马帮行人频繁往来的故事。

包括黔西北在内的地域，古称水西，九驿即为明代水西彝族女杰奢香所开，这应该是西部开发最早也最重要的事件。面对朝廷命官裸其上背而鞭笞逼反之辱之毒，奢香处变不惊，策马赴京，为维护统一，为明廷经营西南，连通滇、蜀，一诺千金开九驿，是巾帼传奇更是惊世壮举，以致朱元璋感叹道：“奢香归附，胜得千万雄兵”。明清两代，从哲人王阳明至地方各级官员，盛赞开驿之功，诗文便达数十篇。“一自龙场开九驿，顿忘鸟道极千盘”“九驿一开山失险”便是当时的写照。而对当年古驿体验最深切的，或许是明代贵州提学副使吴国伦，他一路走来，赋诗尽抒见闻实感。在“石径崔嵬蓁莽布，兽蹄鸟迹看如故”的六广驿道上行走;住宿在“石门风高千树愁，白雾猛触群峰流”的谷里驿;在水西驿用餐“驿亭跪进蒸麦羹，饱食且忘行役苦”;在奢香驿咏奢香：“君不见，蜀道之辟五丁神，键为万卒迷无津。帐中坐叱山川走，谁道奢香一妇人！”;感叹金鸡驿“瘴雨蛮云天杳杳，莫怪金鸡不知晓”的封闭之景;在山岭复横的阁丫驿又吟道，“我行深入蛮王垒，蛮兵被主行且呼。”九驿道上，一行多日，可谓环境险恶，行走艰辛，生活清苦，民情蒙昧。比之今日，贵毕路上飞车驰骋，这种快捷舒适的感觉，已是天壤之别。

九驿古道，贵毕路桥，都是不同时代人类利用自然的杰作，是人间伟力的体现。奢香夫人率水西军民，在深山大壑之中，“采薪焚石、浇水爆破”，风餐露宿，备尝艰辛，三年通驿。贵毕桥路也是三年建成。可想象得出，要甩掉山间无数的弯道、坡度，建造笔直平坦的大道，便要在空中架起一百五十多座桥，一百五十多个空中工地，有的离地数百米，施工如在云中雾里。我留意到与座座桥梁相连的公路，常常从半山里硬辟出来，两壁断面，乱石嶙峋，犬牙交互，雕刻着艰苦的历程。一位伟人说：“一切节约归根到底是时间的节约”，这正是多少人驱车贵毕路的感受。苍苍山国的闭塞一下子开放了，曾经煎熬行人的时光一下子缩短了。这是贵毕路桥对古驿道的超越，是今天对昨天的超越。驱车而过，尚有九驿名称标志，漫步古驿道，西风残照，石荒草长，让人感到古今文明的演进。

桥中的三个经典

在这桥梁众多的博物馆，堪称经典的有三座：六广河大桥、西溪河大桥、落脚河大桥。三桥雄屹两条河流之上，犹如博物馆的三处结穴，分别是贵毕路峡谷、山峦、崖壁景观的集大成者，以至你会情不自禁地驻足一睹为快。

六广河大桥，美在飞越大峡谷的险壮神奇，配称博物馆的门庭。一踏进这门庭，你霎时便震慑于它的非凡气势。河峡之深，山谷之宽，铸就了大桥的高度和长度，你倚桥栏俯瞰，桥下四百多米处的乌江，如一带碧色，似乎屈从于深峡的困厄，悄然无声。抬頭四顾，处处峭崖陡峰，又加浓了险峻的氛围。空气凝固一般，你倒吸一口气，蹑手蹑脚，如履薄冰，感觉是在那被称为猴愁峡之类的山巅，虚无缥缈地行走，不时发出唉哟的惊叹。但要观桥，还得与它保持一段距离。我曾在高桥下的水面上仰观大桥，只见头顶窄窄的峡口，一桥飞架，如在云端，倘在云雾天气，哪还有踪影。其实因为深峡蔽目，先前所见，仅是大桥飞峡跨谷的一段。就在我行舟的水域，六百多年前，被贬为龙场驿丞的明代大儒王阳明，就感于深峡青崖的险奇，欣然赋诗：“初日曈曈似晓霞，雨痕新雾渡头沙。溪深几曲云藏峡，树老千年雪作花。白鸟去边回驿路，青崖缺处见人家。遍行奇胜才经此，江上无劳羡九华”。假如哲人得见今日高桥与大峡的壮景，想必又会作出传世的名篇佳作了。王阳明正是沿着诗中所写的驿道下到河边，那是奢香所开的六广驿。应奢香后裔安贵荣之邀，他为黔西象祠修复，撰写了震古烁今的《象祠记》。这片灵地，注入了王阳明的人文关怀，也滋润了王学的创立。过完大桥找到那个最佳处，便可以回望桥全景，你看：六广大桥白色的长条T型桥梁，在峰峦青翠、远山朦胧的背景中，喷薄而出，跨峡越谷，然后又在崇山峻岭中与冷家寨大桥弯曲相连，长达一公里多，如长龙横空穿山而来。好一笔造物主在天地间横抹的灵气！

西溪河大桥与落脚河大桥，同为悬索桥，都酷似巨大的竖琴，却韵调迥然。西溪河大桥的绝佳处，是跨越高山之巅、连通茫茫山海的雄奇壮美。你站在桥头的那片草坡上，放眼望去，莽莽苍苍的群山，相拥而来，密不透风，却突然在脚下裂开一条深深的河谷。西溪河大桥，以三百二十八米长的世界第一宽跨度，横卧于河谷两岸突兀而起的峰头，背景一片山峦，雄浑起伏、壮阔跌宕、轮廓分明、草色青青。在这个角度，你才真正领悟到什么叫奔放，什么叫雄壮，从丹田处涌上一腔豪情浩气来。河谷里，西溪古驿、奢香古桥，残石尚存，印记着当年奢香执缰勒马的勃勃英姿。难怪前面提到的吴国伦对此感慨而题诗：“西溪东流石齿齿，呜咽犹哀奢香死。中州男儿忍巾帼，何以老妪亦青史”。或许正是山峦之刚，磨砺了一代女杰的卓识豪胆，从而写就忍辱负重、勇开九驿的壮美之曲。吊古思今，感觉西溪河大桥两侧的条条吊索，正如同竖琴分明的琴弦，在高山流水之间，鸣奏着永恒的什么。

落脚河大桥的竖琴，奏出的是大桥连通崖壁画廊的华美绮丽。这是一曲崖壁画的绝响，数公里长的河谷两岸，唯一的主题就是崖壁画，两岸崖壁画，构成了长长的画廊。世间哪有这样卷帙浩繁的画作！你不禁感叹设计者之功，好像是专为欣赏壁画之用，竟将一座高二百零八米、长五百多米的大桥，搭建成画廊之间的天梯，好让你在其上任意观画。崖壁顶山势崔嵬，连绵延伸，崖壁面皱褶分明，色分青灰白黄，五彩斑斓，竖笔涂抹，章法不乱，随意取一段都是传统山水国画佳品。色彩的鲜明俊朗，写意浑成，令人会想起印象派的画风来。崖顶崖底，绿草相覆如带，盎然生机映入眼帘，方知不是画界，而是实景。如果换一个角度，从落脚河上流的法寨河漂流而下，崖壁画自天而降，直垂两岸，人便是画廊里的一个点缀，而大桥也俨然画廊间的一线装饰，给画廊多加了一个层次，多加了一分动感。水上观画倦了，你便弃船上岸，踏上两岸著名的阁丫驿道，悠悠古韵，自然又令人觉出几分历史的厚重感来。