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01 范堡罗航展闭幕

7月22日，世界第二大航空盛会——范堡罗航展落下帷幕。在本次航展上，空客共收获达美航空、易捷航空、南美航空三家航司85架订单，波音则斩获232架订单。

02 中国4 家航空公司订购292 架A320neo 系列飞机

7 月1 日，东航、南航、国航及国航控股子公司深圳航空与空客共签订292 架A320neo 系列飞机订单。A320neo 系列飞机已获130 余家客户8000 余架订单，交付量超过2200 架。

03 波音獲批重启波音787梦想客机的交付工作

彭博社7月29日报道，FAA批准了波音公司检查和修复波音787梦想客机碳纤维复合材料框架制造缺陷的计划，波音公司可以重新开始交付其787梦想飞机。因对波音的生产及检查方法存在担忧，FAA 于2021 年5月要求波音暂停787的交付。

04 波音上半年交付216架飞机

7月12日，波音宣布，2022年上半年累计获得286架订单，其中包括233架737 MAX、21架777X、7架787-9、25架777货机;累计交付216架飞机，包括181架737 MAX、3架747-8货机、5架767-300货机、3架777-300ER、9架777货机等。

05 空客6月新增订单78架

6月，空客新增订单78架，交付60架（7架宽体机、53架窄体机，其中A320neo系列47架）。1～6月，总订单442架，被取消订单183架，净订单259架，共交付295架。截至6月底，空客商用飞机储备订单为7046架。

06 NASA为新一代单通道客机开发新技术

NASA正在寻找合作伙伴，旨在为21世纪30年代投入使用的新一代低排放、单通道客机开发新技术，使美国到2050年实现航空碳净零排放，并确保美国单通道商用客机的市场竞争力。根据发布的合作提案公告，NASA 计划拟定一个或多个合同，以设计、制造、测试和试飞采用先进机身构型和相关技术制造的大型试验机。

07 俄工贸部为改进PD-14提供66亿卢布

7月13日，俄罗斯工贸部宣布为PD-14发动机改进方案进行招标，此次改进工作旨在增加发动机使用期限和维护间隔，提高发动机的可靠性。此次招标最高限价为66亿卢布（7.4亿人民币），要求中标方在2022年8月至2024年12月期间完成相关工作。

08 普惠公布下一代GTF发动机技术路线图

普惠公司公布了下一代GTF发动机的技术路线图，计划在2030年前开发一款燃油效率较现有发动机至少高10%的新发动机。普惠首席可持续发展官表示，下一代GTF发动机的风扇直径将超越当前的81英寸，涵道比将从12.5：1提高到15：1。新发动机的设计将基于三维编织复合材料。

09 罗罗将开始测试UltraFan验证机

罗罗表示，其首台UltraFan验证机的制造已接近完工，正为首次地面运行做准备。罗罗首席工程师Andy Geer表示，UltraFan项目团队正在将2800件测试仪器安装在验证机上，预计2022年下半年，将在试验台80上进行UltraFan验证机的首次运行（采用100% SAF）。

10 俄政府拨款近70亿卢布恢复飞机适航

7月20日，俄联邦政府发布法令，向UAC拨款69.237亿卢布（8.5亿人民币），用于2022～2023年恢复至少7架飞机适航。该法令未指出飞机型号。

11 赛峰推出电动前起落架致动器

赛峰起落架系统公司为未来窄体和宽体飞机开发了一款电动前起落架转向和伸缩系统，该系统由飞机液压系统提供动力。赛峰表示，新系统既有助于飞机电气化，也通过简化结构实现了减重，且可即插即用，便于安装和维护。