想飞

朱先玲

1903年，莱特兄弟（Wr igh tBrothers）的首次飞行尝试标志着机械航空业取得突破性发展。自此以后，人类的飞行高度和飞行距离不断提升，制造的飞机性能也越来越出色。而在航空业的发展过程中，机械腕表起到了至关重要的作用。易于读时、便于操控，且常常带有实用附加功能的飞行员腕表，见证了人类征服天空的每一步。

初現雏形

巴西人阿尔伯特-桑托斯·杜蒙（Alberto Santos-Dumont）是欧洲第一个驾驶自制飞机上天的探险家，也是世界上第一架超轻型飞机的设计制造者。1904年，他向好友、卡地亚（Cartier）品牌第三代传人路易·卡地亚（Louis Cartier）抱怨，在飞行过程中几乎无法用怀表看时间。于是，后者专门为他设计了可以在操控飞机时读取时间、戴在手腕上的表款，并以他的名字命名。1911年批量投产，Santos被视为历史上第一款现代男士腕表。由此开始，机械腕表的历史与航空业的发展紧密联系在了一起。

1909年，法国人路易·布莱里奥（Louis Blériot）成为了驾驶飞机飞越英吉利海峡的第一人。据称，他在此次飞行中佩戴着一枚真力时（Zenith）腕表。在一份1912年的文件资料中，他表示对真力时的特制腕表非常满意。这款腕表具备了后世飞行员腕表的许多经典元素：黑色表盘和硕大的白色荧光时标及指针，戴着手头也能操控的“洋葱头”表冠，就当时而言极其硕大的40毫米直径表壳，以及带有箭头标志的旋转表圈。

与Santos腕表相比，真力时这款腕表的设计更具有针对性，每一处都是为了便于专业飞行员的操控和读取时间，无疑代表着飞行员腕表的一次重大突破与进步。其实早在1904年，真力时便注册了“PILOT（飞行员）”商标。因此，真力时是如今唯一能在飞行员腕表的表盘上标注“PILOT”字样的品牌。

附加功能

第一次世界大战中，军用飞机首次出现在战场上，飞行员腕表也成为了军用装备。英国皇家空军（Royal AirForce）的前身英国陆军航空队（RoyalFlying Corps），开始向各家钟表制造商订购专作军事用途的特制腕表。真力时也为此设计了Signal Corps腕表，配备金属防护罩以保护容易破碎的玻璃表镜。

1927年，查尔斯·连拔（CharlesLindbergh）第一次成功完成了从纽约至巴黎的不间断单人飞行，浪琴表（Longines）是这一航空里程碑事件的官方计时。这是因为在1919年，浪琴表被国际航空运动联合会（FAI）列为官方供应商。此后，仪表飞行开始登上历史舞台，也被称为无视觉飞行或盲目飞行。为此，飞行员的腕表不仅用于指示时间，而且也用于确定方位，这就需要显示极其精确的时间。于是，美国海军上尉菲利普·冯·霍恩威姆斯（Philip van Horn Weems）设计了“Weems导航系统”，其创新的可同步秒针，使飞行员得以根据无线电时间信号精确地设置腕表的时间。1927年，浪琴在该系统的基础上推出了威姆斯秒针设定腕表（WeemsSecond-Setting Watch），并成为美国空军和海军陆战队的标准装备。

1931年，查尔斯·连拔自威姆斯秒针设定腕表汲取灵感，与浪琴携手研发出连拔时间角度腕表（Lindbergh Hour AngleWatch），凭借创新的时间角度划分，协助飞行员进行导航。直到今天，浪琴的产品目录中依然保留着这一表款。2017年时，为纪念连拔完成其飞行壮举90周年，浪琴还推出了限量90枚的连拔时间角度90周年限量款腕表。

黄金时期

20世纪30年代见证了军用航空的快速发展，当时的怀表和普通的腕表无法满足飞行时对温度、防震、防磁、夜光的严格要求，因此催生了一批专为飞行而打造的专业腕表。

1936年，大名鼎鼎的喷火式战机（Spitfire Fighter）首航，并成为英国制造数量最多的飞机。对飞行员腕表而言，1936年也是一个重要的年份：万国表（IWC）和百年灵（Breitling）相继推出了自己的第一款飞行员腕表。它们完全符合航空飞行时的各项要求：对比鲜明的表盘，牢固结实的表壳，走时精准的机芯，以及带有箭头标志的旋转表圈。此外，百年灵的表款还具备停秒功能，而万国的表款可以承受正负40°C的巨大温差，并装有软铁内壳以抵御机舱内的磁场环境。这款当时的飞行员专用腕表，正是如今万国马克系列（Mark）的前身。

1938年首飞的波音307型，是世界上第一架拥有客舱增压系统的客运飞机，这样就可以在更高的飞行高度上巡航。随着民用航空业的长足发展，飞行员腕表开始引入新的附加功能。例如百达翡丽（Patek Philippe）在1937年推出了带有第二时区功能的Heure Universelle腕表。1938年，豪利时（Oris）推出了标志性的大表冠腕表（Big Crown），带有指针式日期显示。它的表冠体积远超同时代的其他表款，方便飞行员佩戴手套时进行操控。同年，德国品牌Hanhart发布了一款飞行员腕表风格的单按钮计时腕表，拥有两个计时盘。

当时的飞行员腕表主要由各国军队订购。1940年起，万国表开始生产依照德军军事规格而设计的大型飞行员腕表（Big Pilot），其灵感源自容克斯Ju52型的仪表，后者是二战中德军最著名的运输机。二战后期，德国为军方进行的钟表生产达至顶峰。来自其本土的朗格（A. Lange & S?hne）、Laco、Stowa和Wempe等钟表制造商，纷纷为德军供应飞行员腕表。1940年，德国品牌Tutima也发布了自己的第一款飞行员计时腕表。

包括万国表的大型飞行员腕表在内，这个时期为德军所打造的飞行员腕表统称为“B-Uhr”，即德语“Beobachtungs-Uhren”的缩写，意为观测侦察表。其巨大的55毫米直径表壳为容纳大型怀表机芯而设计，机芯由软铁内壳保护以抵御磁场。硕大的“钻石形”表冠戴着手套也可操控，带有铆钉的特长表带令飞行员得以将腕表固定在皮夹克的袖口外。在规格、设计、制造和机芯等方面的统一，令B-Uhr成为飞行员腕表发展过程中的一个重要里程碑。

最终定型

1947年，查克· 叶格（Chuc kYeager）驾驶超音速火箭飞机成为第一个突破音障的人，此后喷气式飞机的时代终于拉开序幕。1948年，万国表推出Mark XI腕表，被配发给英国和美国空军的每一位领航员。其名称来自英国皇家空军，该部队将所有军需装备命名为“Mark”，确切地说是“Mk.”。积家（Jaeger-LeCoultre）也制造过一款外观相同的腕表。普遍认为Mark XI腕表奠定了飞行员腕表这一钟表品类的基本特征，并延续至今。不过随着时间的流逝，Mark系列腕表的外观也发生了显著变化。今年，万国表推出了全新的马克二十腕表。

1952年，全球首条选用喷气式飞机的民用航线开通了。同年，百年灵推出了一款带有环形飞行滑尺的计时腕表，并取名为航空计时腕表（Navitimer）。其核心结构——表圈上的环形滑尺，其实早在1941年就已出现在机械计时腕表（Chronomat）中，但百年灵认为表圈滑尺更适合飞行员，因此特意研制出Navitimer，以便于飞行员计算所有关键的飞行数据，包括算术运算，例如乘法或除法;公里、英里和海里等距离单位换算;航空计算，如平均速度、飞行时间、燃油消耗或爬升和下降速度。

前所未有的功能，令Navitimer迅速得到了专业飞行员的认可。两年后，全球最大的飞行员俱乐部——世界航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）宣布Navitimer成为其官方时计，同时授权百年靈在合作款中将该协会的羽翼徽标作为商标，饰于Navitimer腕表的12点位。今年为纪念Navitimer问世70周年，百年灵推出经过全新设计的航空计时系列B01计时腕表，AOPA的羽翼徽标再次出现于表盘之上。

1954年，宝玑（Breguet）向法国军方交付了第一批Type XX系列计时腕表，以该品牌在1935年投放市场的计时表款为基础。Type XX腕表专为军事用途而设计，除了那个时期飞行员腕表的普遍特征外，它还具备飞返计时功能。得益于该功能，在计时过程中只需按下飞返/归零按钮，运行中的计时秒针就会返回零位，并立即再次开始运转。飞返计时功能对飞行员而言非常实用，例如在目视飞行时，可以轻而易举地重复测量相邻的各个时间段。

转为民用

1957年，波音707型完成首航，这是第一批采用喷气式引擎并用于长途飞行的客机之一。随着民用航空业的发展，飞行员腕表的外观开始出现与军用产品的显著区别。同年，真力时推出了一款名为“Pilot”的腕表。虽然名为“飞行员”，但其偏向于正装表，外观看上去并不像以往那些“粗狂的”飞行员腕表，但飞行员们非常喜欢它的特殊性能：防磁、防水、防震。为了让秒针与无线电报时信号同步，这款腕表还配备了停秒功能。

1961年，二次大战时的飞行员与教官Helmut Sinn创立了钟表品牌Sinn，并开始制造飞行员腕表，第一款产品为103型计时腕表。2012年，Sinn联合亚琛工业大学航空航天工程系，为现代飞行员腕表制定了技术标准TESTAF。该标准的部分内容建立在现有标准的基础之上，例如腕表的防水密封性、抗冲击性以及防磁性，同时加入了一些全新条例，要求飞行员腕表在紧急情况下可用作驾驶舱中的计时工具，并可完全替代规定的机载计时设备。2016年，该标准被德国标准化协会用于制定全新飞行员腕表标准DIN 8330。

1984年，Tutima为德国联邦国防军推出了一款飞行员计时腕表，并在同年被北大西洋公约组织（NATO）指定为官方飞行员腕表。直到今天，该品牌依然在为德国联邦国防军和NATO生产官方飞行员腕表。2006年，Tutima和美国特技飞行员肖恩·塔克（Sean D. Tucker）共同创办了Tutima飞行安全学院（TutimaAcademy of Aviation Safety）。这家全球领先、提供精准飞行培训的学校坐落于美国加利福尼亚州，拥有专为特技飞行而设置的飞行空间。

2015年，欧米茄（Omega）作为主要合作伙伴之一，为“阳光动力”计划提供资金与技术支持。作为全球最大最先进的太阳能动力飞机，“阳光动力2号”仅依靠太阳能驱动便可进行环球飞行。为此，欧米茄推出了超霸系列天行者X-33“阳光动力”限量版腕表，其搭载的多功能石英计时机芯内置温度补偿集成电路。除了模拟和数字显示，还拥有两项对飞行员切实有效的功能——任务执行时间（MET）和阶段运行时间（PET）。采用欧洲太空总署的一项专利为基础研发而成，这款腕表经过欧洲太空总署的测试及认证。

如今，飛行已经成为了我们日常生活的一部分，先进的现代计时装备早已取代机械腕表成为飞机驾驶舱内不可或缺的仪表。人们早已不再因为其功能定位而佩戴飞行员腕表，而是作为彰显个性的时尚配饰。如今作为一个经典的腕表品类，飞行员腕表独具特色的设计比其功能更为重要，同时还能让我们回忆起精彩纷呈的航空飞行史。