广东：部门联合 精准排查 全力维护道路交通安全

加大警力 全面维护节假日道路交通安全

精准排查隐患 化解事故风险

针对2022年疫情防控、“拉尼娜”现象影响下春运道路交通安保工作的新形势新特点新问题，广东省公安厅交管局深入开展分析研判，努力消除不确定因素，主动化解事故风险。

春运启动前，专题分析了酒驾醉驾、货车、摩托车电动自行车、拼包车、恶劣天气的突出风险，提前制定春运安保系列研判报告，指导各地精准排查隐患，突出整治重点。

以省道安办名义挂牌督办5处高风险路段，通过大数据筛选布控涉嫌拼包车高风险车辆1070辆，向重点驾驶人点对点推送预警短信9.3万条。

运用“企业画像”对全省553家客运企业进行专门画像并督促落实安全生产主体责任，淘汰卧铺客车及57座以上大客车169辆，清除逾期未检验、未报废重点车辆 29348辆，督促1104名重点驾驶人办理审验、换证手续。

聚焦三大行动 交通事故整体下降

春运期间，全省公安交管部门依托“五站一区两点”启动311个执勤点，严把出城、出村、上高速、上山、过境“五关”，分波次统一开展夜查酒驾、拼包车整治、摩电整治三个专项行动。

查处各类交通违法228.4万宗，取得明显成效，春运期间涉酒醉驾事故同比下降17.16%，涉拼包车事故同比下降29.69%，涉摩电事故同比下降34.17%。

针对春运阶段性突出违法及事故风险，各级公安机关多警种联动，交警联合网安“网上网下”深挖线索，精准查处拼包车；刑侦与治安增援服务区、收费站加强治安管理，打击冲卡逃费案件2宗，查获7人，保障高速免费期结束时全省收费站秩序稳定。

多警种多部门联动 有效疏通保障

凡事预则立，不预则废。2022年春运，遭遇了近10年来最冷的春节，为应对极端天气、高峰流量以及突发疫情，广东省公安厅交管局制定“春运日历”工作计划，落实每日一研判一调度一报告工作机制。

同时，联合省交通运输厅每日举行研判例会，与气象局及时进行恶劣天气影响视频会商，通过动态研判风险，动态调整勤务，消除不确定因素影响。

值得一提的是，广东省厅交管局接入全省气象实时网格数据实现2454个路段气象预警信息上图作业，春运期间7次强冷空气南下时，精准预警并迅速组织落实交通管制措施。

在全省173个春运易堵点、18个长下坡路段、426个A级景区，落实“一堵点一方案一专班”，通过“总队预警-支队指挥-大队反馈”机制即时处置缓行状况1030次。

各地交警与路政紧密协作，路警联勤快速处置交通事故与车辆故障共10324宗，有效避免了长时间大范围拥堵。

多波次宣传提示 服务超165亿人次

全省公安交管部门按照启动、出程、节中、返程、元宵五个波次推进春运交通安全宣传工作。

以高速、农村、城市为重点，专题设计印发宣传资料50万份，利用高速沿线5116块电子情报板滚动播报安全提示，全省开展“美丽乡村行”进村入户普法宣讲活动2319场次，通过短视频重点开展涉分心驾驶、三超一疲劳的交通违法警示教育，增强群众出行安全意识。

据统计，春运期间全省发布导航安全与诱导提示信息3.8万条，服务出行群众超165亿人次。

群众事，无小事。春运期间，广东汕头、肇庆、江门、东莞等地交警还在春运执勤点设置流动车管所，提供暖心姜汤、简便医疗与车辆维护等服务。广州、佛山、云浮交警接力护航受伤群众转院救治，为生命打通绿色通道。

加强电动自行车驾驶安全宣传

电动自行车便捷方便，不少人选择它作为交通工具出行，成为我们日常生活中不可或缺的部分，但无视规则、横冲直撞，会影响其他驾驶人、行人的安全，作为交通参与者，我们应该如何正确骑电动自行车才能既便捷出行，又能共同建设安全交通环境呢，2022年3月，广东交警开展电动自行车安全宣传活动，维护道路交通安全。

针对摩电违法 推行劝导教育“五选一”

为规范城区道路交通秩序，促进文明出行，广东推行摩电交通违法行为劝导教育“五选一”，促进广大市民提高安全出行、文明出行的交通意识。

“五选一”是指，公安民警或工作人员发现摩电驾乘人员存在交通违法行为的，应拦停并引导至摩电交通安全劝导教育点，由其按照“五选一”的方式进行交通安全法律法规学习、宣传或体驗式教育。

“五选一”包括：

一、在现场以志愿者身份执勤体验，劝导不文明交通违法行为，持续15分钟以上；

二、抄写交通安全法律法规；

三、举有交通安全标语的宣传牌接力站岗15分钟以上，并向“接牌人”进行安全教育；

四、在劝导点观看15分钟以上交通安全警示教育视频；

五、根据现场工作人员提供的提纲，在微博或朋友圈发表并集齐10个赞，或转发至5个聊天群。

开学季深入开展多项交通安全整治行动

开展校车安全大检查

校车关系到学生的出行安全，也是交警管理工作的重中之重。开学前，各地交警对校车车况和车内安全设施进行详细检查，并对校车驾驶人进行交通安全教育。

交警启动“护学岗”

开学第一天，交警启动“护学岗”，部署专门警力到辖区各学校、幼儿园门前及周边道路加强交通秩序管控，对过往车辆进行管控、分流，指挥校门口接送学生的车辆安全通行，有序停放，护送学生安全过马路，全力护航师生返校，筑牢校园周边交通安全防线。

走进校园 开展交通安全开学第一课

东湾：东莞交警走进校园给学生们上“开学第一课”，结合典型交通事故案例，向同学们讲述了闯红灯、不走斑马线、不佩戴安全头盔等交通陋习所带来的危害，为同学们敲响警钟，提醒他们要提高守法意识和自我保护意识，自觉遵守交通规则。

揭阳：揭阳交警进入校园，通过讲解安全知识连环画展板、有奖问答互动、示范佩戴安全头盔、斑马线和红绿灯模拟体验等让同学们感兴趣、易于接受的方式来宣讲交通安全的重要性，在轻松、愉快的氛围中将交通安全知识传授给孩子们。

汕尾：汕尾交警精心准备头盔和文具等礼品，通过看图提问的方式与同学们开展交通安全互动问答，并号召同学们做文明交通的小宣传员，小手拉大手向父母、亲戚朋友们宣传交通法规，时刻牢记守法规知礼让安全文明出行。

广州严查非法改装电动自行车 不予上牌

非法改装电动自行车 不提供上牌服务

自2021年11月2日起，广州市启动电动自行车登记上牌服务，为方便广大市民登记上牌，广州交警提供“警邮网点登记上牌”“销售门店带牌销售”两种登记密室。目前，全市共有警邮上牌网点138个，带牌销售门店1139个，已登记上牌电动自行车30多万辆。

上牌时可通过“广州交警”微信公众号中的“电动自行车服务”模块提交申请资料，广州交警通过系统自动校验、统一后台审核和现场严格查验等方式对电动自行车登记上牌进行多重把关，先由系统通过智能手段进行自动把关，确保登记信息的准确真实。后台人员严格审核，发现非法改装一律退办。电动自行车登记上牌工作开展以来，后台审核退办改装车辆近3万宗。

在网上审核通过后，即可预约到网点上牌。现场上牌时，网点查验员还会重点对电动自行车进行实车查验，按照新国标认真查验CCC认证证书、脚踏功能、外形尺寸、整车质量等信息，核对编码拓印膜，并对改装车架、避震、座椅和加装货架等问题进行严格把关。电动自行车登记上牌工作开展以来，经现场查验审核不通过的车辆约2500辆。

符合国标的电动自行车属于非机动车，如果调改速度或拆除限速装置会引起持续高功率工作、电池大流量输出，容易导致电池和电线发热甚至自燃。

同时，车速过快也会给骑行者自身及其他道路参与者带来极大的交通安全隐患，据统计，去年我市涉电动自行车事故共698宗、死亡107人、受伤733人、电动自行车负主要责任的事故306宗。

提供非法改装的网点被取消带牌销售资格

对于群众反映部分销售门店提供调改车速服务的現象，广州交警迅速开展明察暗访，联合市场监管部门对两家提供非法改装的销售门店进行处理，取消门店带牌销售资格。

下一步，广州交警将会同市场监管部门开展常态化专项治理，严查提供非法改装服务等违规的销售门店，一经查实，取消门店带牌销售资格，并向社会曝光，同时依法对销售门店的违法行为作出处罚。

2021年以来，市场监管部门、交警部门针对电动自行车生产、销售环节存在的改装行为，深入生产企业、销售门店开展联合整治行动，共开展联合整治行动51次。结合“红棉剑锋”全市统一行动，广州交警会同街镇、属地市场监管、交通、城管等部门严格查处电动自行车拼装、改装后上路行驶，全年共查扣改装、拼装、不符合国家标准等电动自行车3.3万辆。

为了您和他人的人身安全，不要改变电动自行车的外形、结构、重量、速度，不要更改原厂控制器或换大容量电池，车辆上牌后更加不能对车辆进行改装，切勿非法改装或者使用非法的改装电动自行车，超速、超重电动自行车非常容易发生交通事故致人死亡，给个人和家庭带来不可挽回的严重后果。

针对市民朋友比较关心的电动自行车通行范围优化调整问题，前期已公开征求了公众意见，充分吸收了宝贵的意见和建议，并作了优化完善。接下来，将进一步听取社会各界提出的意见建议，统筹考虑电动自行车出行的实际需求与城市道路交通管理的实际需要，对电动自行车限行管理措施作进一步优化完善，后续严格按照法定程序尽快发布实施。