电梯安全事故技术分析

孙文涛，陶丽芝

（深圳技师学院，广东 深圳 518000）

1 违反维修安全操作规程造成的安全事故

1.1 案例一

事故现象：维修保养电梯时，将乘客困在轿厢内。

事故分析：维修保养人员进入机房，将电梯切换至检修状态，通过对讲机警告乘客不要进入轿厢。在没有得到轿厢回应后，在机房检修运行电梯。机房保养完毕后，维保人员准备进行井道保养，才发现轿厢内有老年乘客。

处理对策：本次事故中，维保人员违反了电梯维修安全操作规程。（1）在保养之前，必须在底层和基站放置安全护栏；（2）保养必须由两人配合进行，一人在顶层将电梯切换至检修状态，并阻止乘客进入轿厢。另外一人在机房关闭轿门，切换至机房检修状态，并通知顶层维保人员进入机房进行保养工作。在机房维修保养期间，应确保轿厢门不会在层站自动开启，维保准备流程如图1所示。

图1 维保前准备流程

1.2 案例二

事故现象：电梯运行至基站开门，乘客走出轿厢，电梯突然坠落，将乘客夹在厅、轿门之间。

事故分析：控制系统完好，电梯坠落一般有两种情况，一个是钢丝绳在曳引轮上打滑，另一个是制动器失效，钢丝绳在曳引轮上打滑是一个缓慢的过程，制动器失效却非常突然。制动器失效有几种情况：（1）制动器销轴脱落；（2）制动器刹车皮上沾有润滑油；（3）制动器弹簧断裂或制动失效；（4）制动铁心卡阻。本次事故为制动器刹车皮上沾有润滑油，导致制动轮打滑，轿厢坠落，制动器故障树如图2所示。

图2 制动器故障树

处理对策：电梯周检、季检、年检中，制动器都是一个重点维护保养的项目。日常保养过程中，制动器检查尤其要注意以下几点：（1）制动器销轴动作灵活，销轴表面无杂质，润滑良好，卡簧或开口销齐全。如果发现销轴磨损，卡簧或开口销脱落，要及时更换。对制动器转动部件，每两周润滑一次，在转动部位滴入10#机油，不能将油滴到制动器表面；（2）定期对制动器刹车皮进行检查，如果发现表面沾有油迹，要及时更换刹车皮。如果是因为减速箱润滑油渗漏，甩到刹车皮上，需要立刻更换减速箱密封圈。更换密封圈后，仍无法改善，就需要在蜗杆处增设挡油装置；（3）加强对主弹簧检查和维护，检查弹簧是否变形或有裂纹，弹簧是否变软，制动力变小等；（4）电磁铁心在铜套内动作灵活，必要时可用石墨粉润滑，但是不可以用黄油润滑。年检时，需要对制动器进行解体、清洗、润滑和调整，在季度检和年检时，应确认制停距离在厂家规定的合理范围内，见表1。

表1 电梯额定速度与轿厢制停距离

2 使用时出现的安全事故

2.1 案例一

事故现象：印刷厂载货电梯轿厢坠入底坑。

事故分析：印刷厂一台2吨的载货电梯，送货员用叉车运送印刷品进入轿厢，电梯司机、叉车和印刷品一同跌落底坑。运货时，电梯停在底层，底层厅门地坎损毁，轿厢撞击缓冲器停止，事故没有造成人员伤亡。

处理对策：GB 7588—2011 8.2规定，为了防止人员超载，轿厢的有效面积应予以限制。载货电梯，为了满足使用的要求而难以符合规定的，在其安全受到有效控制的条件下，轿厢面积可以超标（电梯有专职司机操作，并严格限制人员进入）。印刷品单位体积重量较大，专职司机很难判断轿内的具体载荷，在日常管理中，要杜绝轿内装满货物运送，对于单位体积重量较大的货物需要多次运输。当轿厢内装完货物，轿厢地坎与厅门地坎的高度差不应超过5 mm。在条件许可的情况下，在机房绳头处加装超载装置，能有效防止货梯超载。

2.2 案例二

事故现象：电梯突然急停，轿厢内有一位50岁女乘客坐在轿厢地面上，导致腰部尾椎骨骨折。

事故分析：电梯调试时，经常发生急停情况，在没有排除故障原因的情况下，将电梯交付给业主使用。出现事故后，技术支持人员对电梯控制系统进行了检查，发现控制柜内部分插件接触不良，对插件进行修理后，电梯运行正常。

处理对策：GB 10060—2011 4.6.7运行试验，轿厢分别以空载、50%额定载荷和额定载荷三种工况，并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h，每天不少于8 h，各起、制动运行1 000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。交付业主使用的电梯，应是质量、安全合格的电梯，有故障的电梯绝对不可以交付给业主使用。电梯安装验收完工后，必须指定一台电梯给业主装修使用，装修材料不可以通过其他电梯运送，乘客也不应乘坐该电梯。建筑物装修时，会有大量的粉尘和沙子飘落在井道内，造成厅门电气开关接触不良。在电梯磨合期内，维保人员应经常检查控制柜内电气元件、插件、端子排是否安装牢靠，接触器动作是否灵活，触点是否烧蚀；厅门的电气和机械部件是否运转良好，在厅门最不利的点扒门，门锁电气触点不应断开，发现有沙尘要及时清理。

2.3 案例三

事故现象：（1）一对母女夜晚11点乘坐电梯，警铃对讲失效，被困在电梯内一小时；（2）小女孩晚上乘坐电梯，被困轿厢内，警铃对讲失效，小女孩扒开轿厢门，坠落井道。

事故分析：警铃和对讲机是乘客能使用的基本安全保护装置，应确保其工作可靠。物业监控室工作人员应严格履行岗位职责，不能擅自离开工作岗位。

处理对策：（1）电梯的警铃一般安装在轿厢顶部或底部，如果电梯楼层较高，乘客按警铃后，基站很难到。在一层大堂或保安室加装警铃，是有效的保护措施；（2）目前国产电梯使用对讲和警铃，供电电压为DC6V，使用一段时间后，蓄电池性能下降，在楼层较高，电缆线较长的情况下，电池功率无法驱动警铃和对讲机。维保人员发现警铃或对讲机失效后，应及时更换新的电源、对讲机或警铃。在条件许可的情况下，改装为DC24V的警铃和对讲机，在轿厢内可以多配置一台三方对讲电话，物业机电管理人员应每天早晚分别对轿厢内的对讲系统进行检查，确保安全可靠；（3）在轿厢显眼位置张贴紧急救援电话。在基站辐射不影响电梯运行和人体生理的情况下，可以将手机信号覆盖到电梯井道，方便乘用人员联系救援人员。维保人员应在电梯困人后10 min内赶到现场进行救援，厅门三角钥匙不可以交付给非电梯专业人员使用；（4）轿门机械锁能保证电梯在平层区域外，轿门不能被轿内乘客开启，国内各电梯厂家应把轿门机械锁做成产品标准配置。

2.4 案列四：产品缺陷造成的安全事故

故障现象：电梯运行时经常出现急停、困人、溜车、平层距离过大、反平层现象。

事故分析：（1）电梯提升高度超过100 m，32层/32站，控制系统使用的是FX2-80MR系列主PC机、安川变频器。FX2系列处理器的处理速度无法满足高层站电梯要求，编码器信号丢失，电梯运行位置与系统测算位置出现偏差，电脑检测出现故障，停止电梯运行；（2）编码器（FX2n）与变频器（富士VG5n）功率不匹配，用示波器记录检测编码器输出脉冲信号，有频繁的尖峰脉冲出现。

处理对策：（1）FX2系列PC机，一般用于提升高度不超过15层/15站的电梯，才能保证平稳的信号处理速度。超过20层，一般采用高速系列PC机，在更换了电梯控制系统后，恢复正常；（2）富士变频器有不同的功率选择，对于需要功率较大的编码器，可以选用更大的变频器输出功率。

如图3所示，分析发生的128起电梯事故，我们可以看出困人是最主要事故，在大部分情况下，维保人员能及时赶到现场解救，但还是有部分企业无法在规定时间解救乘客，造成乘客身心损伤。困人主要是电梯维护保养不到位、维保人员技术不过关，责任心不强所致。造成乘客重伤和死亡的案例事故，则是业主和电梯公司违规保养所致，需要引起足够的重视。

图3 电梯事故占比

3 电梯专业教学过程中的安全隐患及预防

3.1 忽略劳保用品使用产生的安全隐患

在实训场地教学过程中，学生们需要穿着劳动保护用品。虽然教学环境没有现场工作环境复杂，如果没有穿戴好劳保用品，还是会造成刮伤、擦伤等伤害。穿着拖鞋、短裤、短袖的学生是不允许进入实训课堂，没穿戴好安全帽、工服、工作鞋、劳保手套的学生不允许进入实训场地，也不允许进行实训作业，进入高空作业或交叉作业时，还需要系好安全带。

3.1.1 不戴劳保手套

厅门大修时，需要将厅门挂门板、钢丝绳、门扇等部件全部拆卸下来，厅门门扇由1.5 mm的不锈钢板制成，虽然门边进行了抛光，清除毛刺等处理手段，并没有修成圆角。操作人员在拆卸过程中，不佩戴手套，就会有划伤、刮擦等风险。

制作钢丝绳绳头时，由于钢丝绳上有细小的铁屑，如果不佩戴手套，铁屑会扎入手中，需要专业医护人员进行处理。现场操作时，如果戴一层劳保手套没有达到防护效果，还需要穿戴防扎手套。学生们初次制作钢丝绳绳头时，绳花编织比较困难，经验也不足。必须将绳头可靠固定，并与身体保持一定的距离，防止用力过大，导致绳头反弹，敲击到头部或对眼睛造成伤害。

3.1.2 不穿工作防护服、工作鞋

电梯实训场地内，集中了大量的教学设备，不仅仅有厅门、轿门、限速器、安全钳、曳引机、导轨安装架、电梯以及自动扶梯等，还有安装、拆卸调整这些设备的操作平台、安装支架等，实训操作环境非常复杂，非常容易发生刮擦等伤害，这就需要穿着工作服来防护。尤其在导轨操作平台内调整导轨时，由于空间比较狭小，转身时很容易刮擦导轨支架等部件，如果没有防护服，可能会造成较大的伤害。

实训场地存在大量的设备，在学习过程中，不可避免有油迹、清洁剂洒落在地面上，需要及时进行清理和处理。如果穿拖鞋进入实训场地，就会造成滑倒等风险，从而发生不可预知的伤害。

3.1.3 不穿戴安全带或安全防护绳

当作业高度超过1.8 m时，应佩戴安全带或安全防护绳。在井道调整导轨时，由于作业高度已经超过了2.5 m，学生们就必须佩戴安全带或安全防护绳。虽然井道内每隔1.8 m设置了作业平台，由于电梯井道作业的特点，这些平台都是可移动、可拆卸的，如果不佩戴安全带，平台发生倾覆，就容易造成坠落的风险。

底坑作业时，需要上下攀爬底坑，不可以从底层楼面，踩踏缓冲器或跳落底坑，可能会碰到底坑混凝土台、导轨等设备，容易造成摔伤或撞伤，如果底坑高度超过2.5 m，必要时需要系好安全带才能进行攀爬等维修作业。

3.2 教学设备使用不当产生的安全隐患

3.2.1 吊装设备使用不规范

电动机、曳引机的吊装使用不同的吊钩，在吊装过程中不可混淆。使用电动机的吊钩起吊曳引机，会造成电动机轴、蜗杆轴的变形。起吊葫芦在使用前应该进行检查，检查是否有锈蚀、卡死、动作不顺畅、断裂或变形的风险。起吊过程中，部分学生快速拉动起吊葫芦，导致设备在起吊过程中的晃动，造成撞伤、磕碰等风险。

每次吊装前一定要检查吊装钢丝绳安装是否牢固，每条吊装钢丝绳要有3个钢丝绳夹，并确保钢丝绳夹安装牢固。钢丝绳头应该用铁丝扎紧，发现钢丝绳头绳股散开，起吊钢丝绳有磨损或断丝等状况，就需要更换新的起吊钢丝绳。起吊电动机、曳引轮时，操作人员要与起吊设备保持1 m以上的距离，以防起吊设备滑落，砸伤维修人员。

3.2.2 打磨切割等设备使用不规范

钢丝绳裁剪过程中需要使用到切割机，切割机使用时需要检查砂轮片是否安装牢固，是否有损伤。在切割钢丝绳之前，需要用铁丝对钢丝绳进行困扎，防止钢丝绳绳股散开。切割前需要固定好钢丝绳，实训时需要戴防护手套、护目镜。切割钢丝绳时，禁止不相关的人员进行围观，切割机的前方不能有其他人员。切割完，需要等钢丝绳切口冷却后，才能进行相关钢丝绳作业。

3.3 工具使用不规范产生的安全隐患

学生在曳引机维修时，需要使用各种类型的扳手，选择符合尺寸的扳手是安全操作的前提。在使用过程中，没有符合规格的尺寸，学生们往往喜欢用活动扳手来替代。由于电梯维修保养的特殊性，交叉作业时，严禁使用活动扳手，以防活动扳手用力过猛时滑动，坠落井道。

在拆卸安装制动器销轴时，需要使用黄铜棒，用木锤轻轻敲击将销轴取出。由于设备空间限制，学生在拆卸时使用扳手或铁锤进行敲击，如果敲击过程中铁渣飞出，会对眼睛皮肤造成伤害。

在实训过程中，学生经常将扳手、钳子等工具放置在厅门门头等位置，实操结束后，应收拾好实训工位，不可以遗漏工具在实训场地，否则其他学生作业时，如果发生工具坠落，后果将非常严重。

3.4 违反操作规程造成的安全隐患

3.4.1 拆卸安装过程中的不规范

在进行同心度调整时，需要拆卸抱闸、电动机和制动轮。在拆卸电动机、制动轮时，需要在电动机架、制动轮上标出螺母锁紧位置和每个螺母的编号。采用刚性连接的联轴器，安装偏差不能超过0.02 mm。在安装过程中，如果没对螺母和螺孔进行编号、标记，将导致螺栓无法全部安装。有部分学生，用手指探摸螺栓孔位，来校准安装位置，如果电动机、制动轮发生位移，就会发生挤压和剪切的风险。

在电动机、曳引轮和其他设备的拆卸过程中，拆卸下的电动机和曳引轮应摆放在坚固的实心地面上，不能用起吊葫芦悬在空中，防止滑脱或发生坠落的风险。

3.4.2 轿顶检修的不规范

在进行轿顶检修作业时，首先应该按照电梯轿顶安全操作规范，佩戴安全帽，安全上下轿顶。电梯井道和轿厢顶安装了很多机械和电气设备，在对这些设备进行检修时，要严格遵守安全操作规程。检查遮磁板与感应器之间的间隙，检查轿门门刀与厅门地坎之间的间隙，严禁电梯从下向上运行检查，严禁操作人员将脑袋探出厅门外进行检查，会造成头部撞击井道上一层的机械和电气设备或发生剪切的危险。在轿顶检修时需要多名操作人员相互配合，从上到下检查。在轿顶检查时，只能检修点动运行，严禁快车运行检查。

3.5 注意力不集中造成的安全隐患

电梯属于特种设备，在作业前需要良好的休息、不饮酒，不能疲劳作业。在作业过程中需要保持专注，电梯事故的发生，往往是作业人员精神不集中、疏忽大意所导致。非作业人员，严禁进入实训区域，正在进行实训的学生，也不准许操作手机等与实训无关的设备。

4 结束语

安全是人的基本需求，电梯安全运行是企业永恒的主题，事故是可以预防的，每一条操作规程、安全质量要求，都是血染成的，教训是惨痛的，代价是巨大的。电梯安全运行在于平时高质量的维护和保养，维护人员不仅需要对自己的生命负责，也需要对乘坐电梯的人负责。企业要强化对维保人员的安全培训和技术培训，维护人员必须严格遵守安全操作规程和岗位职责，不安全不生产、不安全不使用，从源头消灭安全隐患，保障电梯维护人员和使用人员的生命安全。