城市道路交通工程设计现存问题及对策分析

于治贞

摘要：城市道路交通工程设计的最终目的，是保障人们出行安全，随着图像监控技术与人工智能技术的融合发展，新型平板显示、智能化管理等现代化软件的新一代信息技术概念逐渐出现在城市道路交通设计中，并逐渐受到交通管理单位的认同。对于部分特殊地区，要因地制宜，制定符合当地社会发展状况的城市道路交通工程设计条例，通过对不同道路的完善，进一步提升城市道路使用功能性。

关键词：城市道路;交通要素;交通工程设计

引言

随着人均收入的增加和人民生活水平的提高，我国人均车辆保有量不断增加，大众出行需求日益旺盛，使得我国大部分城市道路交通均存在拥堵现象，尤其是上下班高峰期，拥堵现象非常明显，这不仅不利于人们通畅出行，更容易形成交通隐患，诱发交通事故。因此，在城市道路交通工程设计中，必须对城市道路交通系统的组成结构进行详细调研，且以城市交通需求为基本出发点，严格把控设计重点，不断提高设计水平。本文从我国城市交通道路的实际情況出发，重点阐述城市交通工程设计的控制要点和创新方法。

1城市道路交通工程设计问题

在我国现代城市道路交通工程规定中，设计要点就是路基与路面，针对传统性内容进行了限定，不仅决定了交通系统工程质量，也对我国交通运输网的发展造成一定影响。但就目前城市道路交通工程设计工作中，其覆盖范围不足，缺少对专项规划的详细设计体系结构，地方政府部门重视一二线城市的交通设计，却忽略了小城市交通设计的需求，这种带有偏向性的设计模式造成局部地区城市交通拥堵问题严重。

随着近年来绿色生态文明理念的落实普及，智慧应用、风貌管理、个性建设等多类型城乡建设专项计划正在不断发展，而传统的老道路交通工程设计难以适应这新时代的发展模式。此外，部分地方存在城市道路交通工程设计条款界定不严谨，对专项要求评判标准不一，导致城市交通系统规划发展缓慢，无法有效提升城市形象。对于不同的城市道路交通工程设计项目分类，所适用的规划层次也不尽相同，要明确各层次设计分类的编制规则。目前我国绝大多数地区没有针对城市道路交通工程设计制定相应的管理方案，只有在发生交通问题时才会进行相应解决措施研究，导致同一问题在多个地区重复出现，无法解决实际问题。

2城市道路交通工程设计技术应用探讨

2.1交通枢纽设计

城市交通工程枢纽设计，主要是指以火车站、公交车站为中心，将其作为带动城市交通的周转枢纽，保证整个城市道路设计的科学性、紧密性，降低拥堵情况发生的可能。首先，根据国家要求成立统筹发改、规划、环保等规划编制的统一交通管理部门，分配各部门的负责任务。设立地方规划管理局，统筹规划年限、生态指标、数据来源等信息管理情况，做到“无缝对接”，在保证生态环境保护的基础上，完成交通枢纽设计工作。其次，整合规划技术，以基础数据的规划发展为主要方向，将火车站等交通流量密集的空间规划布局、技术、设计、用地划分标准、规划技术方法进行整合，完善规划衔接技术，为道路交通工程设计数据的管理使用做好铺垫。最后，构建动态思维规划原则，由于整个交通枢纽设计项目处在一个动态的系统中，包括许多动态因素，比如人文环境、自然因素、建成要素、集体尺度等方面。所以进行交通枢纽设计时，要依托动态思维原则，强调某一部分的变化对整体影响情况较小，促进城市交通合理化发展。全面实现信息资源共享，将城市规划信息重合叠加，消除各部门进行城市道路交通工程设计时存在的差异与矛盾。

2.2生活道路设计

生活道路也是城市交通网的组成部分之一，主要功能就是满足居民近距离出行的需求。这就要求在设计中确保生活道路的稳定性和安全性，还要在生活道路上加强生活服务设施建设，将生活服务和生活道路有机融合在一起，减少对其他道路出行的需求。生活道路在设计中还要和其他道路合理搭配，提升交通的便捷性。

2.4交叉路口的设计交叉路口的合理设计能够有效提高交通出行率，减少交通拥堵，这就要求交叉路口的设计与城市道路交通量相适应。交叉路口空间布局要合理，提高车辆流通性。最后，要促进平面交通节点的立体化，合理完善交叉路口的交通渠化设施。

2.5绿色美化设计

道路的绿化带设计是采用海绵城市设计理念的道路工程设计中的重要一步，同时也是改善城市生态环境的重要措施之一。在进行道路绿化带设计时，设计团队十分注重雨水的收集、雨水的净化过滤和雨水的存储及排出。在道路绿化带设计中，首先考虑的是如何进行雨水的收集。设计团队采取在绿化带周围构建雨水渠和下凹绿地等方式，使雨水能在此类地势相对低洼处汇集。此外，由于人行道和车行道上层均采用透水材料，透水路面上的雨水可径流聚集在绿化带侧面的排水口，在进行绿化带设计布局时，设计团队充分考虑所种植植被的习性及土壤渗透能力，绿化带的标高采用比路面标高低20cm的方案进行设计布局。对自然降下的雨水进行净化和过滤是实现水资源循环利用的基础。一般雨水的过滤从雨水的渗入过程就已开始，对雨水的净化过滤过程越早越好。在雨水的净化和过滤方面，项目在绿化带地面最底层需铺设渗透管，并自下而上分别铺设砾石、透水土工布、种植土和鹅卵石。此类型的铺设顺序和铺设材料能实现对雨水的多重净化过滤，极大地改善雨水的清洁程度。

结束语

随着经济条件的不断改善，城市道路交通也由最基础的满足出行需求向追求出行舒适度转变。城市道路交通设计要充分利用现代设计理念，提高设计的科学性，而且道路运营阶段要进行科学管理，提高城市道路交通的通行效率，促进城市道路交通的可持续发展。

参考文献

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