高职汽车类专业技术课程考核方式改革探析

唐兴美 侯博 蔡敏

摘 要：文章首先就高职汽车类专业技术课程考核方式改革的重要现实意义进行了阐述，在此基础上提出了一系列汽车类专业技术课程考核方式改革思路及主要策略。

关键词：高职;考核方式;专业技术课程;改革;

一、高职汽车类专业技术课程考核方式改革的重要现实意义

最近几年，高级汽车行业的人们越来越关注高校专科工程系的毕业生，尽管他们有一定程度的技术能力，但是在现代化和工程化的背景之下，这一技术能力非常有限，虽然很多学生也达到了智能型的水平，但是我们现在最需要的是高创造性的学生。随着工程大环境现代化的贯彻落实，其关键问题就是如何将高智能化学生转化為高创造型学生，在确保学生技术能力的同时，还要贯彻落实创新意识，将理论知识与实践知识进行结合，从而提升学生的综合素养，与此在当代社会，还要培养学生们的团队凝聚力以及人际沟通能力，这也成为了国内高等教育予以充分关注的问题。[1]

通过建立适合于高职汽车类专业技术课程教学的多元考核评价指标，使考核评价方式多样化，促使高职汽车类专业技术课程考核评价方式在实际操作上既关注结果，更重视过程，推动职业教育专业调整与建设、提高教学质量、改善教学内容和方法。通过建立合理的制度与机制吸引企业参与到高职专业课程课堂教学过程中和实习实训的教学评价环节中来，使学校汽车类专业技术课程教学培养目标与社会对汽车行业专业技术人才的要求保持一致，实现学校培养人才输出有途径、企业招收人才有渠道的共赢局面，为校企合作的可持续发展提供保障。通过对汽车专业技术课程考核方式改革来促进高等职业院校的学生实操能力和职业素质的提升，让他们更好地适应今后社会发展的需要，最终成为国家的卓越人才。

二、高职汽车类专业技术课程考核方式改革思路及主要策略

高等职业教育的根本目的是为社会尽可能的多培养一些具有高素质和高能力的专业型人才，这也就意味着他们不单单需要非常专业的技术，同时也必须具备综合素养。高职汽车类专业课程考核的主要方式是高等教育环节中非常关键的一部分，课程考核是检查学生的理论知识，掌握能力，技术掌握能力以及智力水平发展等，除此之外，学习态度和学习效率以及其他相关因素都可以作为考核的指标，除此之外，这一考核制度也是进一步检验教师的教学状况，也有助于在一定程度上提升整体的教学质量与效率，从而为社会培养更加专业性的人才。[2]通过结合我院实际发展状况，进一步剖析汽车类专业技术课程考核方式。

（一）将专业课程细化，设计课程考核方式

根据专业课程体系结构，一般情况下，课程主要划分为公共基础课，专业基础课，专业核心课和素质拓展课，以及集中实习实训等诸多课程，由于课程的不同，其性质也存在很大的区别，我们在专业课考核过程中，主要划分为两点，分别是过程性考核以及水平性考核，同时不同的专业课这两点占据的比例存在很大的区别。举例来说，在专业基础课程，过程性考核和水平性考核各占一半，专业核心课程则是水平性考核，占据30个百分点，过程性考核占据70个百分点。通常过程性考核与学生的整个工作流程密切相关，也是培养学生职业能力的关键因素。[3]水平性考核评估一般情况下是为了进一步考察学生们对于理论知识的掌握状况。过程性考核主要是对学生职业能力考核，则包括掌握的实际工作内容，工作步骤，工作结果等情况，因此，针对不同的学科，教师可以灵活地选择与之相适应的考核评价方式。

（二）基于校企合作，多元化课程考核评价主体

在较为传统的高等职业教育过程中，课程考核评价主体几乎都是任课教师，没有在课程考核评价中引入行业企业优势资源，导致任课教师成了教、考、评的唯一主体，一般都是由教师“打分”，很难保证考试的公平、公开和公正。

所以，进一步检验高职教育课程质量的标准，必须以职业资格标准和企业标准作为前提基础，但这并不代表着期末考试就不重要了，而是可以把期末考试的最终成绩当做学生专业技术综合素养的提升的锻炼途径，将考核制度于整个教学过程进行充分的结合。除此之外，在课程考核评估过程中，要采用校企共评的评估手段，学生在课堂上的表现由教师进行考核，学生在岗位实习期间的表现由用人单位按照岗位要求进行考核评，创建产教研一体化平台。

（三）针对学生的差异化，创新课程考核内容

课程考核内容的创新应该更加注重学生对知识的应用能力，并在此基础之上开展考核。一是拓宽课程考核内容的覆盖面，创新课程考核题型，对于主观题和客观题要进行合理的划分，坚决杜绝死记硬背现象，注重培养学生们的逻辑思维能力以及主动发现问题，解决问题的能力。其次，在原有的基础之上增加考试题库，针对于不同能力的学生，设置不同难度的考题。从而推动不同能力学生的发展，也有助于教师进一步了解学生的实际状况，明确学生后续培养方式及就业的趋向性。

（四）理实融合一体化教学，创设系统的高职汽车类专业技术课程考核方式

在理实融合一体化教学中，专业基础理论课教学和实训实操课教学融合一体，不会发生理论与实践脱节或错位的问题。学生通过学——练——总结，从而让学生在真正意义上掌握教学内容。理实融合一体化教学是符合高等职业教育的规律和特点，适应于高等职业院校学生的专业基础和身心发展的。通过理实融合一体化教学，更有利于从专业基础理论知识、学生实际操作能力和职业素养等几方面进行全面的评价学生。

三、结语

综上所述，高职汽车类专业技术课程考核方式改革应该将专业课程分门别类，设计课程考核方式。基于校企合作，多元化课程考核评价主体。针对学生的差异化，创新课程评价内容。理实融合一体化教学，创设系统的高职汽车类专业技术课程考核方式。

参考文献

[1]高雪梅，孙子文，纪志成.CDIO方法与我国高等工程教育改革[J].江苏高教，2008，（5）：69-71.

[2]张明芳.改革课程考核方式促进教学质量提高[J].中小企业管理与科技，2014（31）：293-294.

[3]林凤功，陈珍.高职汽车制造与装配技术专业课程考核模式的改革与实践[J].科教导刊，2015，9（上）：67-68.

作者简介：唐兴美（1992—），女，汉族，重庆人，学士，长江师范学院，助教，研究方向：汽车电子