俄罗斯为何如此看重“地缘政治”

从地缘看俄罗斯的软肋

自2014年乌克兰危机爆发以后，西方国家一直在对俄罗斯进行经济制裁，但很长一段时间里效果并不大。真正让普京开始感到头疼的，是后来的国际油价大跌，因为石油出口是俄罗斯财政收入的主要来源，所占比例差不多一半。

如果这种情况发生在一个中东产油国并不足为奇，但俄罗斯是一个具备完整工业体系的工业国家。然而在生活中，我们很少能见到来自俄罗斯的民用产品。

俄罗斯商品的主要出口市场是欧洲。在那里你可以看到来自俄罗斯的工业制品，但是它们的竞争力甚至还不如波兰和土耳其的商品——质量未必多好，价格却不低。既然俄罗斯的工业品卖得不好，自然只能依赖石油出口换取外汇了。

除了工业传统、管理等因素与西方发达国家的差距之外，俄罗斯工业品的短板其实是先天而来的——地理特质。

如今工业产品的成本主要来自这么几块：能源、仓储、物流、人工。如果说前两条是俄罗斯的优势，那么后两条恰恰是俄罗斯的软肋。

为什么会这样呢？其实一看地图就全清楚了，俄罗斯的地理特质可以总结为两句话——地广人稀，五行缺水。

俄罗斯国土面积1700多万平方千米，人口却只有近1.5亿，人口密度仅为每平方千米8.6个人（美国是34.2人），而且受“二战”的影响，俄罗斯的人口比例至今仍旧不正常，作为劳动力主体的青壮年男性比例远低于其他国家。有一种说法是，一个国家要维系一个完整的工业体系至少要1亿人口，显然俄罗斯的人口数量对比其庞大的工业体系仅仅能算是及格。

人口不足，那么工业生产中的人力成本就低不了。俄罗斯的工业体系继承于苏联，当年苏联的经济模式是高度分工下的有计划的大生产模式，很多城市都只负责一种或几种零部件的生产，来自各个城市的零部件运到一个地方，再进行组装。这样一来，各地之间的经济联系也就变得紧密了。由于地广人稀的缘故，城市之间的距离都非常远。原本令人骄傲的广袤国土大大拉高了俄罗斯工业品的物流成本。

俄罗斯国内人少地广，工业品运输距离长、成本高，要把产品运出去销往国外，同样是个麻烦。现代国际贸易主要还是靠海运，俄罗斯虽然濒临大西洋、北冰洋和太平洋三大洋，似乎拥有世界独一无二的优势，实际上却极度缺乏出海口。大型港口城市主要就是圣彼得堡，除此以外，还有东方港、符拉迪沃斯托克、新罗西斯克等。由于地处高纬度地区，本来就数量不多的海港中不少还要考虑结冻的问题。这样一来，通过海港的货物出口也面临着同样的问题——无论产品原产地是哪里，你只能运到那几个有限的港口才能出口，受到很大限制。

“坐吃山不空”的俄罗斯

所谓地缘战略，根本立足点是安全。具体点说，对多数国家而言，地缘战略要解决两个问题：第一不要被杀死，就是国家的战略安全;第二不要被饿死，就是要有足够的资源。从地缘角度说，俄罗斯辽阔的国土和庞大的自然资源总量使得它的對外战略也被大大“简化”了。对俄罗斯来说，无论是杀死还是饿死，都是几乎不可能的。

以资源而论，俄罗斯恐怕是这颗星球上最配得上“地大物博”这个词的国家了。俄罗斯土地上所蕴藏的各种自然资源占到了全世界总量的21%，种类多，储量大。俄罗斯科学院社会政治研究所2004年报告显示，俄罗斯几乎所有的自然资源都可以实现完全自给。

所以，俄罗斯的地缘战略立足点，只有国土安全这一块，只要守住国土就什么都不缺，也谁都不怕了。

明白了这一层，对于俄罗斯的外交理念我们也就好理解了。俄罗斯基本没什么海外资源方面的诉求，对国外的资源没有依赖，一旦出现涉及俄罗斯的地缘争端，多半都是事关国土安全的问题。再考虑俄罗斯虽然国土辽阔、纵深极大，但平原为主的地形基本无险可守，所以在地缘政治问题上俄罗斯的妥协余地必然不大。