罗万佩拉赢下葡萄牙站 塔纳克拿下撒丁岛冠军

2022赛季的葡萄牙站成为WRC 50周年的庆祝赛事。作为全新Rally 1时代的首场砂石粒拉力赛，尘土飞场是必不可少。撒丁岛是全年湿度最高的分站，密布的灌木和尖石将左右比赛的成绩。

尘土飞扬的葡萄牙站

WRC来到第四场葡萄牙站，终于塞巴斯蒂安也回归到了WRC赛场。尽管高手回归，但效力于丰田Gazoo车队的芬兰小将罗万佩拉险胜现代车队的爱沙尼亚车手塔纳克，斩获赛季两连胜。

在其3天正赛中共20个赛段，路面以沙土、砾石路况为主。先期出发的赛车将承担扫尘的工作，大量扬尘之后，在后半段出发的排名靠前的车手将会拥有更多的抓地力。因此，此役将考验车手的判断力与赛车的稳定性。

周五的比赛，在经历8个赛段的较量后，现代车队的两位车手表现突出。索尔多拿到了5个赛段的胜利，最终8个赛段结束后，塔纳克超越了索尔多，暂列时间榜首位。周六比赛的7个赛段中，塔纳克领跑5个赛段，但在后2个赛段中出现失误，同时队友索尔多依旧发挥稳定，现代车队暂列时间榜首位。

结束了周日的赛段，最终在21个特殊赛段的较量后，罗万佩拉以15.2s优势击败队友埃文斯拿下三连胜，继续扩大积分榜领跑优势，现代老将索尔多以仅仅2.1s之差力压另一位丰田车手胜田贵元获得颁奖台最后一席。原本领跑了大半程比赛的埃文斯，直到周六下午才被队友罗万佩拉超过，运气差的不是一点点，尽管如此，亚军确是他在本赛季的最好成绩。在蒙地卡洛揭幕战期间上演巅峰对决的两位塞巴斯蒂安，在本场比赛像是走过场一般，都以退赛告终。

丰田车队在积分榜处于领先，全队上下目前都慢慢将赛事重心转移到了罗万佩拉这边，此战罗万佩拉又喜获30分，目前继续领跑车手积分榜，在向着自己的第一座世界冠军奖杯努力。

几经坎坷的撤丁岛

现代车队终于结束了进入混动时代以来的冠军荒，塔纳克斩获赛季首胜，这也是现代车队今年的首胜。

撤丁岛山区赛段多弯狭窄，赛道边的灌木丛中经常隐藏着一些大石块，稍不注意就有可能损坏赛车。撤丁岛的赛道非常坚硬，上面覆盖着厚厚的浮土，前车过后会留下很深的车辙，需要车手非常小心。虽然赛道非常复杂，但速度也很快，加上一些涉水和飞跳路段，尤其以著名的Monte Lerno赛段的陡坡飞跳极具观赏性，每年都有大批车迷聚集在这里观赏车手们精彩的飞跳场景。

在为期三天的比赛里，塔纳克显得更游刃有余了，上一站葡萄牙站要不是最后的失误，想必也将拿下这一胜利。终于，稳住了比赛，不断刷新自己的同时，以超过1分钟的绝对优势夺得本站桂冠，这也是爱沙尼亚人自上赛季第二站芬兰北极拉力赛之后，第一次回到颁奖台的最高位置。队友索尔多拿下季军。

而今年的积分榜领头羊丰田在意大利的砂石路面上陷入了低迷，上一站的冠军罗万佩拉只获得第五，队友胜田贵元紧随其后。被众多大咖看好的芬兰小将此前创造的三连胜也就此遭到了终结。

此站赛事之后，现代汽车车队以161分的总成绩，继续保持在本季赛事总积分榜单的第二名。车手积分榜方面罗万佩拉依旧以55分遥遥领先，诺伊维尔和塔纳克分列二三，两人之间只有3分差距。厂商积分榜方面丰田的优势被缩减到了39分。