力帆的悲剧：什么都要做好 最后什么都做不好

王志纲

我与尹明善先生算得上相熟，早年在不同场合打过很多次交道。最早大约在2000年左右，我正在筹划一档电视节目，面向社会各界敞开合作大门。彼时刚刚崭露头角的尹明善循声而来，想投资我这档电视节目。当我第一次见到他，一下子就留下了深刻的印象。

尹明善其人身材奇高，脖子颀长，相貌清奇，接近一米九的身高，在巴蜀之地堪称另类，清瘦的身材更显修长，整个人给我的第一感觉特别像一只仙鹤。

这位老兄精力极其旺盛，反应极其敏捷，思维非常广阔，联想能力极强，这些特质与他当时六十多岁的年龄极不相称，在我见过的同龄长者中也非常罕见。但我在聊天过程中也为他产生了隐隐担忧，那就是感觉他的“状态失衡”。

人们常说40岁以前学法家，40岁到60岁学儒家，60岁以后学道家。

人生40岁之前是做加法，是“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，是日积月累的过程;40岁之后则要讲平衡，需要锐气日减，追求儒家所说的和谐统一;60岁以后要做减法，摒弃一些无谓的烦扰，追求有所为、有所不为的境界，要学会强干而弱枝，守拙而抱朴，择要而从之，这样才能让更多人跟随你走。

此时的尹明善，不但不做减法，反而将精力发挥到了极致。他在桌上摆了三个手机，在交谈过程中，三个手机轮番嗡嗡作响，他则时不时接起这个放下那个，忙得不亦乐乎，用日理万机形容毫不为过。他不带助手，事必躬亲，偌大的公司管理却是一根针插到底，就连付钱这样的小事都要用自己的卡。

我当时十分诧异，本着好意委婉提醒他说：尹老板啊，你每天这么忙，至少也应该试着分层级管理吧，三个电话已经把人的精力耗散到极限了，长此以往肯定是不行的啊。但他听罢却连连摇头摆手说到：没事，没事，我精力够！

彼时的力帆摩托，已经成为重庆第一家拥有进出口公司的民营企业，在东南亚市场销售一骑绝尘，在国内也进入了摩托车销量前十行列。尹老板在重庆一掷千金，买足球俱乐部、买体育场，一时间风头无两。这种商业上的成功，正是得益于他这种殚精竭虑的精神，所以我也不便多言。

再见尹明善已是两年之后。当时在重庆我们相约喝茶，故人相见自然相谈甚欢。此时的尹老板依旧是三个手机不离身，席间不停地出去接电话，风采不减当年。

此时的力帆摩托俨然已经成长为一家“跨国公司”，不仅在重庆设立了成熟的研发中心和生产线，还在一些亚非拉国家成立了组装厂和生产基地。“力帆摩托”開始从家喻户晓走向享誉全球，品牌影响力也达到了顶峰。

2003年，65岁的尹明善当选为重庆市政协副主席，成为改革开放以来首位进入省级政协领导班子的民营企业家。由此老尹在政治上也实现了登顶，一时间风光无限。

也正是在这段时间，不甘寂寞的尹明善开始尝试多元化经营。他四处出击，将极其敏锐的商业触角伸至各个领域，从做足球、到做酒、做资本，最关键的是要做汽车了。

支撑他四处扩张的自信根源，在于他真是太聪明了。在交谈过程中我发现，很多行当只要经过他稍加摸索分析，就能搞清楚背后的商业逻辑，并且快速进行复制。但聪明人往往反被聪明误。在一个充满机遇和诱惑的年代，太过聪明并不一定是好事。

我经常讲，做企业最要紧的是专业化，在专业化的基础之上可以扩展相关多元化。最危险的是在专业化尚未成型或刚刚成型之时，便进行无关多元化经营。这种激进扩张的做法，在创始人精力旺盛的情况下尚不是问题，一旦老板精力衰减，力不从心之时，许多深层次的矛盾就会开始逐渐暴露，企业也会走向失控。

在这个时候，力帆其实已经有了这种苗头。不管是无关的还是有关的行业，尹明善一看能摸到门道，便开始大胆尝试。也正是在这种激进的经营理念下，力帆开始倾其全力，大举进军汽车市场。

众所周知，汽车工业作为“大工业的皇冠”，技术最密集的现代制造业之一，有着极高的技术和资金门槛。欧美国家积累了上百年的经验，才取得了现在的领先地位。改革开放后，我国的汽车厂商也是依靠引进外商建立合资企业，在“以市场换技术”的国家政策支持下，才有了后续发展。

但尹明善和他的力帆显然低估了行业门槛。一方面，力帆汽车的开发成本始终居高不下，同时对用户的消费认知又严重不足，在消费者最关注的环节上经常容易“掉链子”。随着时间推移，多元化经营弊端凸显，摩托车、汽车两手抓超出了他的能力范围。折腾一圈下来，力帆汽车的市场知名度仍然很低，口碑也很一般。

就在力帆汽车业务不瘟不火之时，尹明善的商业嗅觉再度发作。他机敏地瞅准了新能源汽车的风口，又要开始大举发展新能源汽车。

按理说这的确是一步超前的战略判断，但2016年力帆“骗补”丑闻轰动市场，财政部直接取消了对力帆汽车的补贴资格，这无疑给雄心勃勃进军新能源行业的尹明善当头一棒。

随着政治加持的日渐减少，多元化经营的颓势不断暴露，再加上尹明善也走到了年老体衰，力不从心之时，他终于开始不得不重用职业经理人。但由于与家族势力的博弈，双方矛盾日渐尖锐，最终力帆成了一个内忧外患、风雨飘摇的“末代王朝”。

去年初，力帆终于走到破产边缘，82岁的尹明善不得不重新出马，想要重整河山，最后却无奈只能将衣钵传给了25岁的孙女，不得不“跟自己讲和”。

一个时代宣告终结了。一代风云人物，奋斗半生，重回原点。

回顾尹明善的一生，充满了传奇色彩，他生涯后期的一些战略失误，也很难被世人理解。但所谓知人阅世，如果从他的个人经历来看，一切又似乎都说得通。

其一是出身。尹从小出生在地主家庭，13岁和母亲净身出户，少无所依，颠沛流离。等到20岁又遭受批判，锒铛入狱，一陷就是20年。

苦难对于那些锦衣玉食、游手好闲的人来说，确实是万丈深渊;但对于老尹这样有能力有才华的人来说，反而是一笔巨大的财富。人生困难和逆境造就了他无比要强的性格，与他异于常人的聪明相结合，在他精力极度旺盛，时代机会又多的情况下，往往做什么都能顺风顺水。

但世事難料，尹明善的商业帝国终归是“成也萧何，败也萧何”。他性格中的敏感、好强、精明伴随着他的从商生涯，助他成功，但这种极度要强的性格，也严重影响了他在商业上的战略判断。他像只机敏的猎豹一样四面出击，对猎物的渴望已经到了贪婪的程度。

企业家如果什么都想要，什么都要做好，到最后就是什么都做不好。

其二源自尹自身极度匮乏的安全感。他年轻时的苦难经历，导致他对周遭的一切人和事都缺乏信任，只相信自己。

力帆好不容易起家之后，老尹曾遇到过一次内部高级员工的敲诈。对方将涉及到商业机密的设计图纸拿出来要挟他，扬言要将资料泄露。技术研发是力帆安身立命之本，面对讹诈，尹明善毫不妥协，最终费尽千辛万苦打赢了官司。但从那以后他便对外人更加缺乏信任，最多相信自己的家人。

过度相信家人带来的后果，就是企业在传承问题上遭遇严重危机。

老尹老来得子，自然对儿子非常宠爱。但当子女无力扛起企业这面大旗的时候，家族与职业经理人之间的矛盾便会逐渐尖锐。加之老尹此时年事渐高，始终无法托孤，最后只能感慨：“子女还好，但未成大器，错在为父，归来倚杖自叹息”。

尹明善虽然有很多缺点，但毕竟人无完人。作为打下一片江山的创始人，他已经出色完成了使命。力帆的悲剧，归根结底在于后继无人、青黄不接。

在创始人完成自身历史使命之后，企业一直未找到合适的继承人，也没有及时交班，只能自己苦苦支撑下去。等到年老体衰，精力再也顾及不过来时，想交班已为时已晚。像尹明善这样遭遇传承困境的老一代企业家其实还有很多。据统计，未来5-10年，全国有300多万家民营企业要进入交接班的关键时期。

这些改革开放以来的第一代企业家，在那个沧海横流、大泽龙蛇的大时代里，凭一腔热血和胆识发迹于草莽之间，最后时势造英雄，英雄造时势。在成全自己的同时，也创造了这个国家的崛起奇迹。

然而，一代人终将老去，面对企业传承的问题，各路英雄豪杰最终都免不了这个千古难题。打江山、守江山、发财致富究竟是为了什么？打了一辈子仗，到底为谁而战？

从人性角度而言，我们可以清晰地看到，这些人创业之初的本能是为了自己和家人谋幸福，要通过创富改变自身命运，这是把“要我做”变成“我要做”的最重要的源动力。

但根据我观察，企业家们越想挣脱，越无法逃离的，就是“富不过三代”的魔咒。它就像一把悬在头上的达摩克利斯之剑，让这些企业家无时无刻不处在宿命感的纠结之中。在这种纠结之下，我观察到这个群体对于接班一般会有以下几种方式：

第一种：老板只有女儿没有儿子，却又有“传男不传女”的执念，为了追求“接班”，用各种手段“整”出了一些名不正言不顺的儿子。先不说这些手段会不会被法律追究，企业最终都将不可避免地陷入“嫡庶之争”“太子与公主之争”的困境之中。在一些民营企业当中，这个苗头已经开始出现。伴随父母的老去，子女的长大，真正的大戏还在后面。

第二种：从小进行精英化培养。对孩子通过完成所谓贵族化教育，试图打破这个魔咒。有的老板把孩子从小就送到英国、美国接受完整的西方贵族式精英教育，等到学成之后再接回国接班，这样的操作比比皆是。

大约十一二年前，我发现参加的一些饭局上，大佬们互相敬酒时身边往往都会带上一张年轻稚嫩的面孔，这实际上就是带着自家的接班人跑过来“拜码头”。

十多年过去，当初“拜码头”的二代们，现在大多成了企业掌门人，逐渐从幕后走到了台前。一代把接班人极力往前推，二代是否真的成才很难说，但这确是目前企业家交班的普遍做法。

第三种：孩子不愿接班。很多尚在自我挣扎的第二代，长大之后坚决不接班，对父辈打拼下来的事业缺乏兴趣。

他们一般有两种方式对应，第一种是自己另起炉灶创业，爹妈给钱做投资，在市场上一掷千金。我认识的一个老板，夫妇俩给儿子在香港砸了40亿试手，收效如何不好说，只看其投入成本之大，便知其煞费的苦心。

另一种方式是做慈善。我身边有几位很成功、也很低调的企业家的子女专注做慈善。对于这种积极向上的力量，我们要好好保护和支持。当巨量家族财富无法被单个子女全部继承时，通过慈善回馈社会是财富最好的传承方式。

总的来说，无论是可惜可叹也好，可笑可怜也罢，抑或是可敬可畏，这三种企业接班方式，基本上囊括了当下中国企业家传承的现象。而这些现象的背后，已经不单单是企业自身问题，更是一种需要正视的社会现实。

对于企业家来说，究竟有没有一种普世价值，能够解决家族传承的问题？有没有一种解决路径能够让子女享受福泽，让企业顺利交班，让社会得到回馈，各得其所？

在这方面，华为任正非的做法值得借鉴。坊间一直传言，任正非的子女里，最有可能接班的或许是孟晚舟。孟晚舟虽然之前就担任华为的CFO，但为人低调，名声不显。

如今阴差阳错，孟晚舟幽居温哥华，“养望”三年，收获了国民知名度。任正非之前接受采访时也说过：“孟晚舟如果回来了，可能就会成为英雄”。

如今孟晚舟载誉而归，是否会顺势接班呢？在我看来，接班还为时尚早，之前任正非也曾多次提出孟晚舟不可能接班。如今华为已经形成了成熟的组织管理体系，以制度和流程为尊，这是华为的底气。

孟晚舟的归来，不仅能给他卸下一些担子，而且孟晚舟身上体现出的勇气、坚韧和智慧，也足以让他欣慰。最起码从精神层面而言，这次传承算是阴差阳错完成了。

尹明善和任正非，两个同时代成长起来的企业家，却走向了完全不同的下半场。

一边是千方百计将企业和财富留给家族，最大限度保证子孙后代永享荣华富贵;另一边则是对于家人接班保持高度警惕，坚持信奉“天下为公”，努力打造社会化运作的治理体制。最后一边“人亡政息”，一边却名将如云。同是民企基因，企业命运却云泥之别，不可不谓发人深思。

尹明善年轻时因为地主出身被剥夺了一切，甚至因此锒铛入狱。任正非人到中年事業受挫，人生遭遇重重打击，跌入社会底层。但野火烧不尽，春风吹又生。一旦时代风向变化，人性得到充分释放，他们这样的人立马能迎风而起，在市场大潮中改天换地。最后艰难困苦，玉汝于成，当初被过去那个时代抛弃的人们反倒成为社会的顶梁柱。

他们为什么会有这种精神？我思来想去，或许只能从他们的家庭出身里找到可能的答案。尹明善的父亲是当地的大地主，任正非的父亲是当地远近闻名的中学校长、教育工作者，无论如何他们一定从父辈那里传承到了什么。

有研究者做过相应的调查，在统计了改革开放四十多年来，各个时期、各领域创业成功的数十位企业家家庭背景之后发现：今天成为超级富豪的人，他们的祖辈或父辈往往已经是当地出类拔萃的人。

但历史又是如此吊诡，当很多人依靠传承下来的精神创造了巨大的财富以后，他们的后代却开始沉湎于锦衣玉食，最终走向了今天的传承危机。

时代的车轮滚滚前行，这代人走向终局，曾经叱咤风云的“老英雄”们即将迎来人生中最后的谢幕表演，一出大戏即将在我们眼前上演，多少顶王冠落地，多少新星升起，都还尚未可知。

遗憾的是，当他们告别历史的时候，很多人还纠结于儿孙的荣华富贵，把财富传承看得极重。有的人甚至不惜用尽手段，偷鸡摸狗也要给弱小的儿女留下巨额财富，而这对于子女来说，究竟是福是祸，尚未可知。

在这个新旧交替、万象更新的大变革时代，我们需要总结反思过去几十年筚路蓝缕的奋斗史，把一些宝贵的精神遗产传承下去，让后来人能够肩负使命踏上新征程。

对一个现代化国家来说，企业的薪火相传至关重要，企业家精神是国之大幸。企业是社会经济运行的器官，“社会公器”永远离不开内在精神。为整个国家现代化建设打下基础的一代人，不能在传承上出现巨大的断裂。

中国民族复兴需要更多像奔驰、西门子等这样的“百年老店”，绝不能拘泥于一家一户“老鼠偷油式”的传承。在传承的过程中，企业家们应该也必须找到适合自己的道路。

我始终相信，未来仍然是充满机遇的，“躺平”不应该是新一代人的常态。当下确实面临诸多挑战，但日本的经验教训时刻都在警醒我们：后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。

路漫漫其修远兮，传承这个时代话题，将会是一个崛起民族最重要的成人礼。

且让我们拭目以待。

（本文节选自《企业家，如何逃出“富不过三代”的魔咒》，有删减）