力帆汽车 下滑,包括新能源车
2017-03-11
经营者·汽车商业评论 2017年1期
传统乘用车全年12.87万辆销量,同比下滑3.48%;新能源汽車销售5550辆,同比锐减62.69%。
传统乘用车中,唯一表现较好的是其2016年中发布的7座SUV迈威,11月销量达9108辆,10月为超7000辆。
除此之外,则几乎再无亮点。
曾经支撑品牌销量的A0级轿车力帆330、力帆320两款车型销量开始大幅缩水。而另两款SUV力帆X60与力帆X50,也表现较差。
2015年,力帆将宝押在向新能源车企的转型上,包括“新蓝产品”、“深蓝能源”和“泛蓝生活”三大核心计划的“力帆i.Blue1.0”新能源战略将成为未来五年的重点方向。
此前,力帆表示要在2020年前将推出21款纯电动和混合动力新品,实现新能源整车累计销售50万辆,并完成集互联网、智能汽车、能源互联网于一体的生态链和产业链。
但这样的梦想显然有些遥远。
2015年销量同比下降34.81%;2016年上半年,总销量仅为33922辆,相比去年同期的83731辆,骤降59.5%。下半年虽然有所提升,但负增长已不可避免。
对于力帆实业股份集团而言,力帆汽车业务并非支柱产业,集团目前涉及的产业包括房地产、摩托车、乘用车出口、赛车、金融证券等。