浅谈城市轨道交通行业的经营模式

吴宇凡

摘要：随着我国城市化进程的不断推进，我国人们对于交通设施的需求，也呈现出高速增长的趋势。在此背景下，城市轨道作为新型交通方式，未来在城市的交通设施布局中，其作为主流发展趋势，做好城市轨道交通行业的经营，对于促进城市经济的发展，具有多方面的重要意义。针对此，本文对城市轨道交通行业的经营模式进行了分析。

关键词：城市轨道;交通行业;经营模式;轨道交通

1城市轨道交通商业化运作模式

1.1商业化运作模式的理论基础

根据公共基础设施运营理论可知，现有的公共产品在供给方面，存在高度垄断的单一供给模式，这使得社会资金在投资方面，不能进入到公共产品经营中，一定程度上加剧了资金供给风险。针对于此种情况，应当在公共产品运营方面，全面化打破行政垄断，深度推行以政府为主导、具体经营业务针对化的分析制度，使得公共产品在经济成分平等下，能够提升公共产品的经济效益。即在供给产品运行方面，先划分出适宜市场竞争的业务，再划分出不适宜市场竞争的业务，对于前者的经营模式，可采取鼓励市场竞争模式，对于后者的经营模式，可采取竞争性激励市场模式，用于推进公共产品内部运行效率的提升。就当前城市轨道交通而言，作为一种社会基础公共产品，需将其分为两大运营内容，一方面是轨道线路管理，另一方面细化运营业务。

1.2国内外商业化运作模式的经验

经过长期的发展与优化，国内外在城市轨道经营模式方面，逐渐研究出一些理论成果。如东京在城市轨道建成后，直接交接给东京交通局，并安排东京地下铁株式会社公私团体配合管理工作，所有城市轨道的运营费用，直接由运营公司自行融资解决，政府不参与直接管理。再如，国内上海轨道管理模式，其在轨道交通建设方面，具有较多的资源优势，所以上海轨道交通城市管理模式，逐渐从政府主导模式，向着市场化经营模式过度。凭着投资与利益相当的原则，鼓励社会各群体参与城市渠道管理中，在此种多元化的融资下，上海城市轨道建成后，整体经济效益比较良好。尽管城市轨道的发展时间，依然处于正在发展阶段，但国内外城市轨道商业化运作模式，为城市轨道经营模式转变，提供了众多理论，这利于推进城市轨道经营模式的规范化。

2城市轨道交通经营管理的模式

2.1租凭经营模式

在当前城市轨道的经营管理中，租凭经营模式是常用的经营管理模式之一。经过不断的完善与发展，现有的租凭规模和租凭方式，逐渐向着多元化进行发展。加之，不同城市在发展方向、发展规模与发展水平方面，呈现出较大的差异化，這使得城市轨道在运用经营管理模式时，会呈现出较大的差异化。如北京城市轨道交通经营管理，此城市轨道在经营模式方面，采用方式为整体出租，通过大量引进各种连锁商家，用于保障商业经营模式的稳定性。其他一线城市在租凭经营模式方面，出租规模与方式，多是基于城市发展水平，确定出租的方式、类型与规模。

2.2委托经营模式

经相关资料调查统计，发现在当前城市轨道交通经营模式中，委托经营模式的利用率比较高。究其原因，发现受城市轨道交通需求影响，部分城市在轨道交通经营管理模式方面，仍然会呈现出较多问题，这严重影响了城市轨道交通经营的经济利益。为进一步促进城市轨道交通经营的规范化，很多城市会选择委托经营的方式，由国内外专业型管理公司辅助管理。此种委托经营管理模式下，专业化与规范化的管理方式，有效提高了城市轨道交通经营的服务质量，可帮助城市轨道获取更多的经营收益。

2.3自营模式

相对于委托经营模式、租凭经营模式，自营经营模式在城市轨道中的应用率，依然处于相对低的情况。原因是我国在城市轨道交通商业方面，依然缺乏专业性的管理人才，很多城市轨道管理方，为减少资金亏损的风险，很少会采用城市轨道自营模式。所以，城市轨道的自营模式，在现有的城市轨道管理中，模式利用率比较低，需要进一步进行探索。

3城市轨道交通经营管理模式的运用

3.1加强开发规划

受到多种因素的影响，城市轨道交通经营管理的经济效益，会产生波动性的变化。从此方面而言，有效增加城市轨道交通经营的经济效益，应当加大对开发规划环节的优化设计，改进城市轨道交通经营管理模式。特别是在站点规划、运营管理方面，更是需要立足于长远化发展的角度，分析城市轨道交通经营管理的影响因素。在整体规划与布局方面，始终以经济效益为切入点，根据轨道路线、商业环境、人流量、商铺情况、商铺入住时间、交通需求等，选择合适的城市轨道交通经营管理模式，在减少各种风险的前提下，节省各方面的资金支出，从而实现城市轨道交通经营管理模式的利益最大化。

3.2准确定位市场

初步城市轨道交通规划完成后，需加大对轨道交通环境的分析，探索出城市轨道交通影响因素后，立足于整体化、宏观化的发展角度，对城市轨道交通人流量、区域经营情况，开展全方位的了解与分析，并从中明确城市轨道交通的经营要求。以此为基础，结合周围现有的商业格局，加之对周围居民消费水平的要求，确定城市轨道交通经营模式的内容，丰富城市轨道交通服务的方式，使在精准市场定位下，增加城市轨道交通的经济效益。

3.3掌握市场反馈信息

由于城市轨道在初步发展阶段，受到市场变化、经营模式、政策等影响，可能在新开线路方面，存有客流量不足、不稳定的情况，致使城市轨道交通在经营方面，出现经济利益较低的情况。甚至在严重情况下，城市轨道交通集团会出现负债运营的情况。鉴于此，城市轨道经营集团，应当对市场信息进行及时掌握，根据市场反馈的情况，在多方面的调研活动下，制定出完善的经营模式，以应对复杂多变的经营情况，减少不必要的资金亏损，从而提升城市轨道的经济利益。

结语：综上所述，城市轨道交通在经营效益方面，有着巨大的发展潜力。城市轨道交通管理部门，结合特有的经营资源，加大对城市轨道经营模式的探究，选择合适的城市轨道商业经营管理模式，可在有效使用城市轨道资源下，提高城市轨道交通的商业价值，为城市轨道交通行业的发展，奠定良好的发展基础。

参考文献：

[1]刘妮雅.城市轨道交通行业的产业经济性分析[J].城市轨道交通研究，2021，（9）22-25.