亚洲第一深水导管架平台“海基一号”投用

2022 年10 月3 日，由中国海油自主设计建造的亚洲第一深水导管架平台“海基一号”投用，标志着我国成功开辟了深水固定式平台油气开发新模式，深水超大型导管架平台的设计、建造和安装能力达到世界一流水平。

“海基一号”位于珠江口盆地海域，平台总高度达340.5 米，总重量超4 万吨，高度和重量均刷新了我国海上单体石油生产平台纪录。

“海基一号”按照百年一遇的恶劣海况设计。项目团队攻克了南海超强内波流、海底巨型沙波沙脊、超大型结构物精准下水就位等一系列世界性难题，创新应用独立下水桁架、大跨距X 撑、数字孪生运维等2 项世界首创、21 项国内首创先进技术，实现了从设计建造到运维管理的全方位提升。

“海基一号”本次同时投产5 口生产井，初期日产量约2 700 吨。依托“海基一号”，将同时开发陆丰15-1和陆丰22-1 两个油田，共14 口生产井、3 口注水井，全部投产后高峰日产原油达5 000 吨。陆丰15-1 和陆丰22-1 油田相距19 千米且均为边际油田，本不具备单独开发的经济性。“海基一号”平台以联合开发策略实现新老油田共享设施，一举盘活两个深水边际油田。

据了解，导管架平台通常用于浅水海域的油气资源开发，此前我国海上300 多座导管架平台的作业水深均不超过200 米，在200 米水深及以上海域通常采用浮式生产平台和水下生产系统。“海基一号”是我国首次尝试深水导管架平台开发模式，把生产系统从水下搬到了平台上，具有开发投资少、生产成本低、国产化率高的显著优势。

当前，沿用“海基一号”模式的陆丰12-3 油田导管架和338 米高的流花11-1 油田导管架均已开工建设。“海基一号”模式的成功应用，为经济有效开发我国中深水海域的油气资源开拓出一条新路，将进一步提高我国能源安全保障能力。