互联网时代下跨境糖业电商物流体系的研究分析

张馨予

（陕西财经职业技术学院，陕西 咸阳 712000）

0 引言

我国是重要的制糖产业国、糖类产品消费国以及糖类产品进口国。根据海关统计，2019年全国累计进口食糖339万吨，比上年增加59万吨，增幅21.07%；全国累计出口食糖18.56万吨，比上年减少1.01万吨，减幅5.16%［1］。随着我国制糖产业大宗产品网络交易的发展，利用电子交易平台进行信息展示、行情分析、线上支付以及智能化仓储物流管理等已成为糖业跨境交易最为普遍的形态之一。然而，从微观角度分析，广西跨境电商物流体系整体仍处于初级物流阶段向智能化物流阶段过渡时期，糖业产品跨境电商物流体系受整体物流行业发展水平影响，仍需要进行较长时间的发展［2-3］。因此，本文通过SWOT分析，对广西跨境糖业电商物流体系进行了系统分析，并提供了发展及改善建议。

1 广西跨境糖业电商物流系统优势分析（S）

1.1 区位优势

广西海岸线绵延1595千米，拥有大小港口21个，是我国西南乃至西北地区最便捷的出海通道，在建立中国—东盟自由贸易区以及推进泛珠三角区域合作中，具有重要的战略枢纽价值［4］。自2003年开始，广西地区陆续承接了中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会等重大国际性商务、经贸交流省会；中越跨境经济合作区、文莱—广西经济走廊等的建设也已逐渐成为广西地区建设与发展的重要方向；中国—东盟信息港至今已建成或投入运营的项目超过30个，在“一体两翼，产融结合”的产业布局思想指引下，该项目当前已下辖22家全资和控股子公司、一支信息港母基金以及三支子基金。巨大的区位优势为广西顺利开展跨境糖业电商物流系统提供了坚实的基础。

1.2 糖业市场及成本优势

物流成本最重要的一部分是人工费用，目前，据广西统计年鉴数据给出2019年末全自治区常驻人口达到4960万人口，相比2018年增加约有34万人口，但在劳动年龄人口占约3063万人口，作为人口占据比例较大的省份，广西能够提供丰富的劳动力，在一定程度上，一方面，减少糖业产量成本以及糖业产品跨境电商的物流成本［5］；另一方面，较多的人口和流入量意味着广西消费市场相对广阔，有利于外境糖业产品的流入和流通。总之，作为人口大省，广西占据了市场和成本的优势。

2 糖业跨境电商物流体系优劣势分析

2.1 物流业运行效率提高，但仍落后于全国平均水平

全国社会物流总的费用占据广西的总费用的比较值是反应社会物流运行效率水平的主要指标［6］，2018年广西与全国社会物流总费用、服务业增加值占据的GDP比重对比情况，如表1所示。

表1 2015~2018年广西与全国服务业GDP比重对比情况 单位：%

2.2 物流运输成本增速降低，但增量仍较大

自2018年起，广西地区的物流增长比去年跌落2.5个百分点，总费用达到3160.91亿元，增长率达到了2.68%；其中分别为，物流运输费用1840.95亿元、保管费用945.2亿元和管理环节费用374.77亿元，由此看来运输费用占据物流行业运输的最大支出部分，2018年广西社会物流总费用占比有一定变化，其中运输费用总的占比58.2%，比上年同期降低8.34个百分点，保管仓储费用占比下降0.78个百分点，管理费用占比上升2.53个百分点。物流运输成本的持续提升，成为阻碍广西跨境糖业电商物流系统发展的重要原因之一。

3 跨境电商物流分析

3.1“一带一路”战略下的作用

广西地区处于“一带一路”对接的重要节点处，是西南、华南及东盟地区经济的结合关键区域部分，目前对于广西加快对接外贸的发展方式、促进经济转型升级起到重要的作用［7-8］。广西有地区的优势，应充分发挥自身的区位优势，不断提升全区与“一带一路”沿线国家的对外开放水平，深度融入贸易渠道建设工作中。在互联网、电商飞速发展背景下，采取多种手段拓展糖业产品网络影响渠道，对广西城市电子口岸服务平台进行整体优化，主动参与和发展跨境糖业产品电商业务。此外广西还应该全力推动境外糖业合作开发项目，支持全区糖业企业赴中亚、中东欧等地开展农副产品、粮食、蔬菜或糖业产品加工等领域的合作。

3.2 交通便捷优势

从交通方面分析，广西是东盟经济地带的重要部分，经近年来的发展，广西地区的水、陆、空等交通网络已经形成并且也进入使用状态，当前全国铁路覆盖的网络线路，营运里程已经超过了约3000公里数；公里方面已经基本建成纵横广西、贯穿南北东西的国家高速公里主要干线约1000公里数；空运方面也超过了2000万吨，且路线也已经开通航线100多条［9］，此外，围绕中国东盟商务交流合作经济项目，广西地区也陆续推进中国和新加坡战略性互联互通的示范项目，加快中越的“三高两铁三桥”等跨境跨省的基础设计建设展开。

4 跨境糖业电商物流关联效应分析

4.1 糖业产品信息不对称，跨境电商物流复合型人才短缺

为牢牢把握“一带一路”伟大战略背景下的广西跨境糖业电商发展方向，保障广西糖业产品通过互联网电商“走出去”和“引进来”，广西继续跨境电商物流领域的复合型人才。这种人才不仅需要具备跨境电商、糖业产品物流等方面的商业知识，对于糖业产品专业知识以及“一带一路”沿线国家跨语言交流能力的需求同样重要。然而，对于广西当前物流领域而言，这种兼具信息技术、物流技术、糖业知识与跨语言交流能力的复合型人才极为短缺，在很大程度上限制了全区跨境糖业电商的发展。此外，全区糖业产品经营主体普遍存在文化水平低、互联网认知程度差以及糖业供销能力与主观意愿不够强等问题，也成为限制广西糖业跨境电商发展的重要制约因素之一。

4.2 糖业产品质量安全问题

受糖业技术、发展规模、糖业研究与开发水平等的影响，广西糖业产品质量安全体系构建相对滞后。同时，广西部分糖业产品经营者产品质量和品牌的意识淡薄，导致一些糖业产品在产品质量标准方面无法满足广西部分跨境电商交易的要求。此外，在跨境物流系统糖业产品分类、包装管理等方面尚未形成全国统一的标准体系，在广西跨境糖业产品物流追踪系统、冷链物流以及跨境糖业电商监督管理等各个方面，给广西跨境糖业电商的全面发展造成了较大的困扰，糖业产品在跨境运输过程中也非常容易出现质量、检疫、仓储等一系列问题，严重阻碍了广西糖业产品进一步开拓境外市场。

5 广西跨境糖业电商物流体系对策与建议

5.1 发展第三方物流，降低跨境物流成本

一个完整跨境糖业电商物流体系，主要包括图1所示的多个板块。

图1 跨境糖业电商物流体系图

在跨境糖业电商这些需要进行标准化的板块中，广西跨境糖业电商均需要进行针对性优化和建设。但假设这些标准化建设均由产品供应方完成则生产成本过高，糖业产品经营者通常难以承受。因此，建议广西跨境糖业电商体系应积极引导供方或需方企业进行第三方物流运作，在提高第三方物流服务水平、物流设施设备建设和专业技能的基础上，完善广西跨境糖业物流体系，从而充分降低物流成本，提高企业利润率。

5.2 大力加强智慧物流升级，实现行业整合新附加值

广西应持续重视和推动信息化、智慧物流工作，助力产业供应链升级，实现物流行业整合新附加值。实施互联网+流通下的建设，完美打造出以电子商务平台、大数据等平台为核心内容的基础设施，推进智慧物流、智慧城市建设，引导传统流通企业加快信息化改造及使用，加快融入物流业创新发展模式，提高物流运行速度，推进实体经济供应链环节的形成，提高企业内部流通竞争力、培育出新动力，尽快改造广西物流行业企业的小和弱状态。物流行业是服务实体经济的中间环节，地位重要但目前利润相对薄弱，这就要求行业创造出更有价值的增值服务，以专业性、便利性和高标准的服务赢得市场，积累发展。建立在信息化基础上的智慧物流公司，以优化供应链水平为目标的新型现代物流公司，可以提升物资流动、配送、管理的水平，能更好地满足社会的有效需求，要给予大力扶持。

5.3 完善糖业产品跨境物流人才培养机制，保障行业人才输出

跨境糖业电商作为外贸领域“触网”的新兴代表产业，物流专业、糖业专业、计算机专业和外语专业等人才缺口极大，对广大毕业生而言极具吸引力。政府应对广西跨境糖业电商人才培育机制予以大力支持，联合高校开展糖业、糖业产品跨境电商就业、创业宣传，鼓励多专业、多领域人才进驻广西加入糖业跨境电商行业。此外，为防治广西本土人才外流，政府应积极与学校、企业联合行动，根据行业需求和人才自身发展需求，创新电子商务、糖业、计算机专业、外贸专业和外语专业等高校专业课程，开展产学研结合战略，全方位培养符合广西未来发展需求的跨境糖业电商物流领域人才。