状态检修在汽轮机检修中的应用探究

狄武将

摘要：信息技术的发展，促进了很多技术和设备的升级与发展，比如机器检修技术，传统的机器检修技术主要是在故障发生之后对其进行停工检修，这不仅阻止不了设备损坏，还使生产效率降低，成本增多。而状态检修就不一样了，它可以随时在线进行设备运行监测和检测，对设备采取的处理手段也是故障事前预防，这使设备的使用周期得到延长，使生产线不会因此受到影响。将这种检修手段运用在汽轮机检修中，对保证汽轮机的正常运行有很大的益处，对火电厂正常生产也有保障作用。

关键词：状态检修;汽轮机检修;应用探究

引言

近些年，随着科学技术的迅速发展，人民对生活的质量的要求也是越来越高，对火电厂的工作效率也是越来越高。为了应对新形势的发展的要求，火电厂不仅要提高自身的服务效率，还必须充分改革自身的设备和技术提高设备的工作效率。检修作为火电厂运转过程中一个极其重要的工作环节，其不管关系到汽轮机师傅正常运作，更关系到火电厂整个生产的正常运转。在汽轮机的检修过程中我们往往会采用状态检修技术对汽轮机进行检修，状态检修可以随时对汽轮机进行维护和检查，还可以对汽轮机的使用情况进行严密观测，一旦检测到汽轮机存在着故障隐患，能及时对其进行修理和排查，从而避免了汽轮机的损坏，从而延长汽轮机的使用寿命和降低了火电厂的损失。

一、状态检修的原理

发电厂运行的时候，难以确定是否能发生故障。作为发电厂最重要设备的汽轮机，其工作环境为高温、高压，生产蒸汽，在这样的环境下，汽轮机有极大的概率发生故障，不管故障的严重程度，都会对发电机内部的设备造成严重的影响。我们虽然难以确定汽轮机发生故障，但是不管任何故障或者问题，其发生之前都有故障预兆，也就是其将要出现故障的时候会有相应的信息呈现。要是我们及时的把这一信息捕捉，了解到汽轮机的工作情况，然后根据其进行很好的检测和维护，可以最大限度的避免汽轮机出现故障。这就是状态检修的基本原理，就是使用检测信号的方式了解汽轮机的工作状态和情况，对汽轮机的运行情况严密的检测，以免出现问题或故障。

二、汽轮机状态检修的技术流程

（一）监测汽轮机状态

状态监测，其本身指的是监测设备信号的实际传输和对应的数据信息，能够监测到的数据包含了在线和离线两种数据。针对在线传输数据，主要是在实际运行过程之中汽轮机发出的信息数据，其本身带有较强的时效性;离线数据传输则是针对运行或者非运行时候，汽轮机的信息数据。但是，不管是在线传输数据，还是离线传输数据，都可以将汽轮机传输信号直接反映出来。在众多设备中，汽轮机出现故障的频率较高，所以，做好状态检修就显得尤为关键。

（二）对状态信息进行处理

通常情况下，汽轮机的使用寿命较短，且在运转过程中极易发生故障，因此在对汽轮机进行状态检修的过程中，需要特别注意其故障问题。在有效检测汽轮机故障问题所传输的状态信息后，应当归纳整理所传输出的状态信息，通过合理分类筛选出有效信息。发现汽轮机故障信息后及时确定故障状况，同时利用时域分析法或频域分析法分析故障问题，随后故障信息检测系统迅速进行分析整理，并通过波长的形式直观呈现，方便维护与检修人员识别和提取需要的信息，维护与检修人员可以有针对性地对汽轮机进行修理，不仅大大节省了寻找故障发生部位的时间，而且有利于汽轮机运转效率的提高。

（三）对汽轮机运行故障进行急性诊断

汽轮机的运行故障直接以信号的形式表现出来，维修人员和技术人员就可以越过正常零部件，直接对故障构件进行急性诊断，根据信号的波形走势，判断故障类型以及故障形成的原因。状态检修对这些故障进行急性诊断，还需要借助专家诊断系统，这是在模拟真实的专家，在系统应用之前，相关人员就要在系统内部建立机器设备故障以及正常运行状态下的信息库，模拟专家对信号进行判断分析，正是通过故障状态信号与正常信号的对比实现的。诊断系统还包括动态数据库以及相关的推理软件。

三、状态检修技术的应用

（一）对汽轮机的振动进行检测

一般来讲，一旦出现汽轮机故障，和正常状态下相比，其振动的频次、幅度等差别较大。存在这样的差别，我们就可以通过显著的对比快速的把汽轮机发生的故障和错误探寻出，及时的维修汽轮机。因为汽轮机出现故障在这方面存在差别，所以很多故障信息和数据都隐藏在汽轮机的振动之中。对汽轮机震动的相关信息、数据等进行收集整理，然后在专家诊断系统内科学纳入，这对汽轮机有效的诊断有较强的现实意义。我们在修理的时候，可以把数学理论引入其中，把动态的数据实时监测，及时了解汽轮机的工作状态。目前诊断检测技术在汽轮机维修上逐渐成熟，在具有广泛的实际应用。

（二）检测油液污染情况

在汽轮机检修过程中，油液污染检测也是比较常用的一种技术。检测汽轮机运行过程中油液污染情况具有极其重要的参考价值，这是由于检测油液的变化情况以及油液可能携带的颗粒物质，有利于更加准确地识别出汽轮机故障。汽轮机油液由于磨损等原因，导致油液污染，这些被污染的油液携带着许多信息，可以判断油液中包含的成分，从而对汽轮机设备故障进行分析。

（三）监测叶片运行状态下的应力情况

叶片发生折损或其他故障，其转速就会发生变化，相关的应力也会发生变化，会直接导致汽轮机停工。所以状态检修主要对叶片的使用周期进行判断和计算，主要通过分析相关数据来得出叶片应力变化的结论。在状态检修中，要将其与热弹性力学等研究结合起来，要计算的内容规定为汽轮机中的发电机转子断裂应力。维修人员可以根据计算结果对转子在运行状态下的分布形式进行计算，如此也就知道转子的使用周期了，就可以在故障检修中，对机组的启机以及增负荷方面的参数进行精细设计，使汽轮机恢复正常。

（四）声发射监测应用

因为在汽轮机当中排布着很多管束，所以在各类环境以及长期使用当中极易发生零部件老化的情况，此外，油液还存在一定的腐蚀效果，因而就易发生部件的损坏。在零部件产生微小损坏的时候，部件成分其实已经产生了一些改变，对于这些微小的改变能够利用声发射监测技术准确快速的检出，通过该方法就可以较好的对管束等汽轮机组成部分来进行实时的状态监测。同时，声发射技术也可以精准的找出出现异常变化的位置，所以，在金属产生裂纹或开裂情况的时候，伴随发生较大的应变能，同时，高压流体会由这些裂纹部位向外喷射而出，这就能够导致设备出现较大的震荡或者是摩擦，因此就能够产生出声发射波，最后通过相关的检测系统，同时利用数学分析方法寻找到准确的裂缝点。該技术所使用到的参数就包含信号幅度以及排布状态，此外还有频谱以及波形等。

（五）汽轮机机组故障应用

状态检修不仅只局限于对汽轮机局部发生的故障进行检修，也可以应用于汽轮机的整体结构的检修，通过对汽轮机的整体结构的检修，对整体机构的数据进行分析和处理，找出汽轮机机组中异常的部件，找出其中可能存在故障和异常的部件，降低汽轮机故障产生的几率。

结束语

总而言之，汽轮机状态检修为我们提供了新的检修管理模式，目前国内汽轮机制造技术日渐成熟，汽轮机整体质量有了明显提升，为汽轮机状态检修的实施提供了可能，状态检修可以延长定期检修的时间周期，提高汽轮机实际利用小时，但目前还不能完全取代定期检修，做好检修管理必须通过汽轮机定期检修与状态检修相结合。

参考文献

[1]彭俊添.刍议状态检修在汽轮机检修中的应用[J].装备维修技术，2020（3）：1.

[2]赵航.状态检修法在变电检修中的应用与注意事项[J].工程技术（文摘版），2021（2017-11）：197-197.