油价大涨,传导至中国多个行业

赵觉珵

“加了1000元的油，破纪录了!”近日，一辆皮卡在江西某加油站加油金额破千元的视频在社交媒体上流传。最终，这辆皮卡加满92号汽油总计花费近1100元，创造了该加油站的单次加油金额纪录。

虽然不是每辆汽车的加油费用都会破千，但近来油价的上涨确实是每个车主都切切实实感受到的。今年以来，国内成品油价格已经“五连涨”，全国大多数地区95号汽油基本进入“9元时代”。而这背后是受俄乌局势等因素影响的国际油价上涨,这种涨势也正在传导至百常生活的多个方面。

虽然平时没有太过关注油价，但北京市民刘先生20日开车进入加油站时还是心里一惊：95号汽油已经涨到每升9.21元，加满一箱油要花费500多元。本月17日24时，国内成品油进行新一轮调价，这已经是成品油价格今年的第五次调涨。如果加上2021年12月31日的上调，油价则呈现“六连涨”态势。

在调价窗口开启前，多地车主们选择在16日晚提前加油。长沙市民童先生告诉《环球时报》记者，他当日下班后20时左右抵达加油站，前面已经有不少车在排队，最终他排了半个小时加满95号汽油。“加油站工作人员说他们已经做好越到晚上12点越忙的准备，估计再来的车可能得排上1小时,”童先生说。

据国家发改委相关负责人介绍，截至3月17日，全国汽、柴油价榕每吨累计分别提高1875元和1805元，比年初分别上涨21%和23%。该负责人称，今年以来:全球石油市场供需偏紧，地缘政治事件频发，国际油价持续上涨。2月24日俄乌冲突爆发后，国际油价快速冲高，3月7日盘中一度超过每桶139美元，创13年来新高，此后又震荡回落。截至当地时间24日收盘，布兰特原油期货下跌2111美元，至每桶119.03美元，跌幅2.1%,仍高于俄乌冲突爆发前水平。

受油价上涨影响最直接的就是交通行业，除汽车外，国内航班的燃油附加费近期也出现上涨。根据部分主要航空公司发布的通知，自3月5日起，国内航线机票燃油附加费征收标准上调至20元或40元。据悉，此次恢复征收国内航线燃油附加费与近期国内航空燃油价格上涨有关。

天风证券近期发布的一篇报告分析称，油价对制造业的产出、产能利用率和利润等经营情况的拖累显而易见，严重程度大小取决于行业的原油消耗强度和价格传导能力。消费品制造业受油价影响较大的是化学纤维制品，装备制造业受油价影响较大的是电池。

北京经济运行研究会原副会长田云25日接受《环球时报》记者采访时表示，1-2月份的消费数据已经体现出油价上涨的迹象。在国家统计局发布的2月社会消费品零售相关数据中，石油及制品类商品零售总额同比增长25.6%。而在2021年1-2月，由于2020年的低基数，社会消费品零售总额大幅增长33.8%的情况下，石油及制品类商品零售总额只为21.9%。

田云向《环球时报》记者分析称，石油属于上游行业，价格上涨会逐渐向中下游行业传导。目前，一些行业的原材料或必需品已经在纷纷涨价，例如农业。“农产品价格很大一部分受石油价格影响，从化肥、农药、大棚用的薄膜，到农用机械使用的柴油，这些都离不开石油”，田云说，由于国家此前已经做了准备，普通消费者还没有感受到粮食价格的大幅上涨，但其他一些国家已经受到影响，通胀率也在不断攀升。

田云说，国际油价的上涨正在传导至国内多个行业，预计3月至4月的相关经济数据会体现得更明显，也会影响到CPI(居民消费价格指数)。

国家发展改革委副主任连维良近日表示，中国原油、天然气进口来源已经多元花，而且长期合同占比很高，只要各方按合同履约，进口能够保持总体稳定。▲