市政混凝土道路沥青化改造施工及管理研究

陈祥军

【摘要】沥青混凝土广泛应用于城市路面建设中，但是，很多沥青路面在使用之后发生了开裂、散油这样的问题。为有效地防止此类问题，在各层沥青混合料摊铺时，需要准备好基准线以及导向线，便于调整摊铺的方向和厚度，通过在上面层加装平衡梁来找平下面层;通过两侧的金属边框来改变高程的控制路径。本文结合实例分析原因，并提出相应措施。

【关键词】道路沥青化;施工技术;施工管理

【Abstract】 asphalt concrete is widely used in urban pavement construction， but many asphalt pavements have problems such as cracking and oil dispersion after use. In order to effectively prevent such problems， when paving each layer of asphalt mixture， it is necessary to prepare the datum line and guide line to adjust the paving direction and thickness， and level the lower layer by installing balance beam on the upper layer; The control path of elevation is changed through the metal frames on both sides. This paper analyzes the causes with examples and puts forward corresponding measures.

【Key words】 Road asphaltization; Construction technology; construction management

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.04.038

引言：

影响沥青路面整体质量的原因诸多，沥青混凝土路面施工需要合理、高效地使用材料及机械设备，施工过程中须对各施工环节开展相应管理，采取切实有效的控制措施，才能保证沥青混凝土路面的质量。

1、市政道路建设中沥青道路施工技术要点概述

道路建设的过程中，由于受到一些客观因素影响的缘故，特别市政道路沥青路面建设施工中施工环节比较复杂，因此很容易遇到各种问题，比如路面发生脱落、裂缝或者路面变软等问题。出现的一系列问题严重影响了沥青道路的正常施工和应用，所以，实际施工过程中就要求相关工作技术人员必须特别注意这些方面的问题，综合性从沥青路面的养护管理、施工管理以及相关路面设施设备配置等多方面采取有效的防护措施，全面提升市政道路的建设质量水平。借助有效的技术手段的控制，能保证市政道路质量不受影响，且同时又能杜绝一些不安全事故问题的发生。

2、市政道路工程沥青路面的施工特点

2.1前期准备欠缺，进度过快

一般在城市道路工程建设过程中都必须要经过市政规划的环节，即由政府出资建设的公共性工程，建设过程中往往会对城市交通产生一定的影响，甚至还会影响到市民的正常出行。另外对于温度的要求同样较为严格，根据规定，工期必须提前，因此施工过程中施工单位也无须多考虑部分不可抗因素，如此一些环节的前期准备工作就做得不够充分。

2.2原材料投入过大

城市道路建设往往要耗费大量的建筑材料，且基本能够占到整体资金的50%以上，然而其运输过程又比较远，因此，建筑材料的合理化选择就成了整体市政道路建设的关键环节。

3、沥青混合料的碾压技术

3.1初压

摊铺过后的路面在摊铺的机械作用下，均有相应的压实度，但直接进行振动碾压，依然可能出现拥包、推移等表面损坏。因此，在摊铺之后，一定要开展稳压。在稳碾的过程中，通过小吨位的静力压路设备，碾压两遍就能够满足需要，为了防止碾压机在路段上制动导致混合料出现拥包以及开裂，可以在钢轮上多次洒水。

3.2终压

在沥青的混合料达到相应密度的情况下，若仍通过大功率的设备进行碾压，就会导致路面的外表出现裂缝，给路面的使用带来严重的负面影响。所以，需要采用气压式轮胎进行终压。在终压过程中，由于混合料已具有相应的压实度，所以需要通过吨位比较大的压路设备进行施工，通常吨位在18t左右可满足需要。徐州工程机械所制造的轮胎压路设备，在加载之后的整体重量超过15t，按地压强度达到9000MPa。

4、市政道路的沥青混凝土路面施工准备

虽然沥青混凝土路面具有极强的应用优势，但是在实际工程建设过程中还是要进行合理的施工准备，以通过这样的方式来提高施工质量与效率。不僅如此，合理的施工前准备还可以降低路面质量问题出现的概率，所以在工程建设时一定要将这一工作环节重视起来。在进行施工前准备工作时需要注意以下几点，首先要结合实际情况对施工图纸进行分析，确保施工图纸与实际施工情况相符，保证工程建设工作能够有序开展。其次在施工前需要确定沥青混凝土材料的用料，针对不同地区天气与环境情况，需要应用不同的沥青混凝土材料，只有这样才能保证道路使用寿命。与此同时，需要确认施工人员专业能力与素养，因为在工程建设过程中经常会出现因为施工人员专业能力与素养问题导致施工质量下降的问题。最后就是要确定施工设备选择，通过施工材料来选择相应的设备，以通过这样的方式来提高工程建设合理性与有效性。

5、保证沥青混合的均匀度

沥青混合料的拌和质量对整体工程施工质量有着很大影响，基于此，需要对沥青混合材料的配合比进行科学管控，主要从以下几点着手[4]：（1）研究与分析原料配比，采用先进的测试技术，明确材料的理想配合比，以此保证材料配合比符合质量要求;（2）加强材料搅拌过程中的温度控制，搅拌过程中温度的高低，对材料的性能有着很大影响，因此，需要结合材料的实际特点，对温度进行合理控制，以此保障材料的应用性能不受到影响;（3）在拌和沥青混合料的过程中，应重视拌和的均匀度，既可以避免混合料出现离析问题，又可以让沥青材料和矿物材料进行很好的拌和，充分发挥沥青混合料的应用性能;（4）充分把握好沥青混合料的干混时间和湿混时间，其中干混时间以5秒为宜，湿混时间以40秒为宜;（5）对混合料的温度进行严格控制，包括改性沥青温度、集料温度、卸载温度，每辆车出厂前，需要对混合料的温度进行全面检查，以此确保混合料的温度符合每一阶段的温度要求;（6）加强骨料含水量的控制，含水量过高的话，不利于对混合料质量的把控;（7）加强对矿物级配和油石比的控制，以此避免沥青混合料出现松散或溢出的现象;（8）在具体施工中，对于进场的沥青混合料，使用时严格按照进场先后顺序，优先使用先前进场的材料，这是因为沥青混合料放置时间过长的话，会降低其应用性能。

6、水泥混凝土道路处理技术

6.1道路裂缝病害处理

在对混凝土路面的裂缝缺陷进行处理时，施工人员的实际工作效率对整个道路沥青化改造工程的质量有直接影响。在对路面的裂缝进行处理时，施工人员应严格遵守施工设计方案，精细化对现场进行施工。首先，施工人员应对路面裂缝内的树枝、碎石等杂质进行清理，同时，在進行杂质清理时，施工人员利用切割机等设备将路面裂缝切割为4～8cm的宽度，并对混凝土板底缝的杂质进行清理，对于路基的处理则;然后，施工人员对切割好的路面裂缝进行沥青灌入施工，并严格依据相关规范进行现场施工，进而保证沥青化改造的施工质量;最后，施工人员应严格控制住沥青的灌入时间，保证清理完每个裂缝后，可以及时将沥青灌入裂缝内，进而避免裂缝内出现杂质影响后续施工，保证了混凝土沥青化改造的质量。

6.2沥青混凝土面层施工技术

在市政混凝土道路沥青化改造过程中，沥青混凝土面层的施工是道路沥青化改造的最后一项工作，施工人员需要对沥青材料、机械设备、施工工艺进行严格把控，避免因施工原因而影响施工效果，进而保证沥青面层的施工质量，其主要做到以下：第一，施工人员应首先对碎石、沥青和水等材料按一定比例进行均匀搅拌，保证施工材料的可靠性，从而为面层施工质量提供保障;第二，施工人员在利用机械设备对面层进行铺摊施工时，应依据铺设规范严格控制铺设速度和铺设方式，通过利用轮胎摊铺机设备，保证修复路面的施工质量;第三，在进行沥青铺设时，施工人员应连续工作，禁止出现同段道路间歇施工的现象，进而保证沥青化改造的整体质量。沥青混凝土面层现场施工情况。

7、沥青混凝土路面病害的防治措施

7.1解决路面裂缝的问题

材料是影响公路面沥青混凝土施工裂缝的影响因素，因此在实际工作中需要制定完善而科学的材料检验方案，提升实际的管理效果。在材料进场时需要检查材料的数量和试验报告等等，必要时要采取抽样检验，将样本送到相对应的检查机构进行全方位检测，如果出现不合格，则要进行退货处理，对于矿料来说经常需要进行质量上的全面检查，符合相关的质量标准和要求。同时还要注意矿料本身的级配，对于不合格材料来说要进行重新的筛选和处理，在完成材料进场检验之后，要科学有序进行材料的堆放，不可将不同材料堆放在一起，也不能进行重叠性的堆放，防止对材料本身质量造成一定的影响。如果这一施工地区是多雨天气，则要采取有效的遮雨措施，防止在材料中出现含水量较大的问题，以免对后续施工质量造成一定的影响。其次在后续工作中需要做好混凝土的养护，大多数混凝土路面会由于气温和光照的影响出现老化和脱落的问题，因此需要加强对裂缝防护的力度，可以根据周边的环境选择下档的防水材料，合理地选择施工工艺，也可以在之前施工中选取灌缝操作，属于预防性的养护措施。在混凝土养护时要特别注意温度的控制，防止由于内外温差过大而导致混凝土内部出现裂缝的问题，可以在完成混凝土施工之后进行洒水操作，保证混凝土表面的湿润。

7.2常见病害的补救措施

首先，对于裂缝来说，在实际处理工作中可以融入密封胶来代替以往的乳化沥青，这主要是由于乳化沥青的黏液性较差，在气温低时很容易变脆，在气温高时很容易会出现流动的问题，因此需要选择密封胶进行有效的连接，保持良好的密封性和防水性能。其次，对于路面出现沉陷的问题来说，要先进行路基处理，先将损坏的路基进行全部的挖除，之后再添加一些天然沙砾或是灰粉煤灰进行全面的融合，从而使路基的强度能够符合标准。在实际工作中还可以在路基填土层中利用设备压入纯净的水泥浆，达到良好的固定效果。值得注意的是在选择水泥浆时需要具体问题具体分析，选择正确的修补方法，防止出现裂缝的问题。在完成这一部分施工后，要在路面中设置一层防水层，同时也要在道路周边放上排水设施，防止由于道路出现积水问题。

8、沥青化改造施工管理控制措施

8.1提高监理业务能力及专业素养

在本混凝土道路沥青化改造工程的施工过程中，监理方的管理地位和管理作用应进一步增强。首先，应提高施工方监理人员的专业知识技能，增设专业培训和提高实践能力，保证监理人员的专业水平;然后，进一步增强相关监理人员的责任意识，使监理人员能进一步认识到自己的相应责任，进而充分发挥自身能力;最后，监理人员的主要工作是保证施工人员在现场施工时的整体安全和建筑工程的整体施工质量。

8.2基层施工与质量验收

在沥青砼路面施工之前，要严格依据施工规范和技术要求开展道路基层施工，基层是承受路面荷载的主要结构层，大多沥青路面的病害都因为基层质量有缺陷。基层施工时，要保证基层施工各项检测项目都符合规范或设计的规定和要求。在实际的基层施工中，一种是新建沥青砼路面，另一种是原有道路加铺沥青砼面层。但在后一种施工过程中，需要提前处理好路面存在的泛油、不平整、坑槽和凹陷等质量通病。而在新建沥青砼路面施工过程中，要严格按照规定的施工规范和技术要求开展基层施工，一般可以在基层以上各个接缝部位处都相应地设置一层土工格栅，可以有效地控制沥青砼路面裂缝。在基层施工质量验收合格后方可开展后续的沥青砼路面施工，否则不可进行后续施工。

8.3施工机械与设备检查

施工机械与设备是决定高等级道路沥青砼路面施工质量与效率的一个关键因素，在开展施工作业之前，要严格检查施工机械与设备的运行性能、数量等情况，使它们始终保持良好的运行工况的同时，符合沥青砼路面施工作业的需求。针对施工机械与设备的工况、性能等要借助试验段测定，保证它们可以满足施工规定与要求。此外，根据施工道路的宽度、厚度和质量标准，优选沥青砼混合料的摊铺设备，现在基本上采用带平衡梁可以自动找平摊铺机来进行施工，这样更好地控制沥青砼路面厚度及平整度，减少人工操作不当的影响。

8.4科学摊铺及压实沥青砼混合料

沥青砼混合料摊铺及压实是路面施工过程中影响工程质量最为关键的两个施工工序。首先，做好施工测量放样工作，摊铺机一般采用非接触平衡梁自动找平方式，如果下承層平整度不好，下面层可采用“走钢丝”的钢丝绳引导的高程控制结合接触式平衡梁方式调节平整度。期间对钢线位置进行有效控制，保证施工放样之后的坡度、松铺厚度等满足规定要求。在开展沥青砼混合料摊铺前，对摊铺机熨平板进行加热并不低于100℃，调整好夯锤的振捣幅度和频率。摊铺过程中，要保证摊铺机械进行连续不间断、均匀、缓慢摊铺，并确保路面摊铺的平整度，避免出现中途停顿或随意变速。与此同时，要及时解决人工修复摊铺沥青砼混合料过程中存在的泛油、离析等问题，必要的时候需要整层铲除及清理掉。

结束语：

通过以上总结可以了解到，当前我国市政道路沥青混凝土路面施工存在哪些问题，同时也了解到合理应用施工技术能够为工程建设效率与质量提升带来哪些帮助。那么在实际工程建设过程中，相关施工单位就需要结合实际情况去制定相应工作计划，同时还要对现代化施工技术应用进行探索，保证在未来工程建设过程中能够合理应用现代化技术来提高工程建设合理性与有效性。最重要的就是在工程建设结束后需要关注对路面的维护，并及时对出现的问题进行处理，避免因为问题迟迟无法得到解决导致路面使用寿命下降。

参考文献：

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