俄乌冲突伤了谁的“芯”

隋鑫 青木 柳玉鹏 甄翔 张若

没有俄罗斯元件，全球微电子产业将停止生产。”俄罗斯《报纸报》22日以此为题发表文章称，俄罗斯“国产数据存储系统开发商协会”执行董事奥列格•伊祖姆鲁多夫认为，全球微电子产品生产所需的一些关键原材料来自俄罗斯，如蓝宝石衬底、超纯化学品、稀土元素。离开俄罗斯部件，.全球的微电子生产都无法进行。俄罗斯的人造蓝宝石产量占据全球产量的40%左右，在用于生产微电路的基板市场，俄罗斯已经占据80%的份额。因此，“相信很快将有一些人从对俄制裁的浪潮中清醒过来。

俄罗斯CNews网站近日刊文航，俄罗斯对乌克兰展开的特别军事行劫导致乌克兰氤合成工业停止运转，进而将使全球芯片的生产供应面临更大的短缺。文章称，受俄乌冲突影响，乌克兰最大的两家氤供应商——Cryoin和Ingas公司已经停产，这两家企业提供了全球54%的氖供应。

Ingas公司位于毗邻亚速海的马里乌波尔，每月产出2万立方米氧气，主要供应中国、德国、美国和韩国的公司。其中，75%的氤气专门用于微电路的生产。Cryoin公司位于敖德萨，每月氤气产量为1万至1.5万立方米。该公司业务发展总监拉丽莎•邦达连科此前向路透社表示，为确保员工的安全，该公司已在2月24日俄对乌发起特别军事行动开始时停止生产。邦达连科表示，如果公司的生产设备在军事行动中被损害，需要资金和相当长的时间来修复，同时,该公司也可能无法完成3月1.3万立方米氤宣的交付计划。

美国市场调查公司Techcet的数据显示，美国35%的钮进口来自俄罗斯。美国对乌克兰的氤进口依赖程度更高，90%的氤进口来自乌克兰。殖气主要应用于生产处理器、控制器等微电路的激光系统，随着多国科技产业升级，全球对钗的需求量极大，2021年全球对氤的消费量达到540吨。

俄罗斯CNews网站援引CFRA研究公司分析师安杰洛•齐诺的预测称，在未来几周内，由于全球氤短缺而导致的芯片生产问题可能开始显现。齐诺指出，如果到了4月份库存耗尽，而芯片制造商在世界其他地区没有来源，则将可能会对芯片供应链产生影响，并导致许多关键产品无法生产和供应。

德国《经济周刊》22日称，美国政府禁止向俄罗斯出口高科技产品，其中包括芯片、计算机以及电信和加密技术等。这也应该部分适用于在国外制造但包含美国技术的产品。俄罗斯最大的汽车制造商正在为芯片短缺做准备。矿产和惰性气体可能供应中断也令半导体行业感到担忧。

“缺乏芯片仍将是一个结构性问题。”德国汽车管理中心主任斯蒂芬•布拉策尔教授预测：“未来几年，汽车生产和汽车使用成本将上升。”“缺少零件、失去工作、能源价格上涨，德国汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪都出现不同程度的生产线停滞。”德新社23日称，这主要是因为德国汽车产业一些重要的供应商位于乌克兰，主要负责汽车线束组建。线束短缺的影响比芯片短缺的影响更快。如果芯片缺失，歹车可以完成，这些可以稍后插入，但线束短缺必须停产。德国汽车工业协会（Vda）表示，迄今，乌克兰是除突尼斯外能够确保欧洲汽车制造商零部件供应的最重要来源之一。因此，当2月底俄乌冲突升级后，欧洲的汽车供应链遭遇到瓶颈。

“对俄制裁将严重打击芯片和电池生产”，德国《商报》23日报道称,芯片、电动汽车电池和各种高科技产品的供应瓶颈可能会变得更加严重。因为生产商依赖俄罗斯的供应。俄罗斯和乌克兰是镣、车白和铝等金属以及氖、氯、氟和弟等气体的重要供应源，这些气体对数字化和电气化工业的许多关键部件都很重要。如果芯片的原材料供应遭受打击，世界工业生产可能会变得非常艰难，尤其是汽车制造等行业。

大众汽车CEO迪斯警告称，俄乌冲突对能源、原材料价格以及重要供应链的安全造成难以计算的后果。如果欧盟对俄罗斯能源禁运，汽车制造商还将面I腐能源瓶颈的问题。▲